Э.М.Л. Калев (1936) - EML Kalev (1936)
EML Калев | |
История | |
---|---|
Эстония | |
Имя: | Калев |
Оператор: | Эстонский флот |
Упорядоченный: | 12 декабря 1934 г. |
Строитель: | Vickers and Armstrongs Ltd., Объединенное Королевство |
Выложено: | Май 1935 г. |
Запущено: | 7 июля 1936 г. 13:20 |
Введен в эксплуатацию: | 12 марта 1937 г. |
В сервисе: | 1937–1940 |
Не работает: | 1940 |
Домашний порт: | Таллинн |
Псевдоним (ы): | Калев |
Захвачено: | к СССР в 1940 г. |
Советский союз | |
Имя: | Калев |
Оператор: | Советский флот |
В сервисе: | 1940 - 1941 |
Не работает: | 1941 |
Домашний порт: | Таллинн, Ленинград |
Захвачено: | из Эстония в 1940 г. |
Судьба: | пропал без вести после 29 октября 1941 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Калев-учебный класс подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: | 59,5 м (195 футов 3 дюйма) |
Луч: | 7,5 м (25 футов) 7,5 м (24 футов 7 дюймов) |
Проект: | 3,6 м (12 футов) 3,6 м (11 футов 10 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Глубина теста: | 120 м (390 футов) |
Дополнение: | 4 офицера + 28 матросов |
Вооружение: |
|
EML Калев был одним из двух подводные лодки из Эстонская Республика запущен в 1936 г. Vickers and Armstrongs Ltd. в Англия. Ее сестра, Лембит, пережил Вторая мировая война.
История
Калев был второй довоенный Эстонский флот подводная лодка. Эстония - морское государство и, как и любая страна с береговая линия, должен был защищать свои территориальные воды. Основываясь на опыте Первая Мировая Война подводные лодки нашли свое применение в военно-морском флоте Эстонии до Второй мировой войны. Коллекция организована Фонд подводного флота В мае 1933 года мероприятие стало одним из самых успешных среди подобных мероприятий в стране.
В ходе постройки и испытаний двух подводных лодок эстонские экипажи прошли высшую военно-морскую подготовку в то время в Англии в 1935–1937 годах. В период 1937–1940 гг. Подводные лодки Лембит и Калев были самыми внушительными военно-морскими кораблями эстонского флота. Их невмешательство в аннексия Эстонии посредством СССР было политическим решением, принятым независимо от воли флота.[1]
Калев во Второй мировой войне
Подводная лодка Калев Весной 1937 г. вступил в эстонский флот, где проработал до прихода к власти СССР в 1940 г. (24 февраля 1940 г. Третий Рейх выразили заинтересованность в приобретении субмарины, если Эстония ее продаст, но это предложение было отклонено.)
Подводная лодка формально перешла к Советский флот 18 сентября 1940 года, к тому времени только пять человек из экипажа подводной лодки оставались на месте для инструктирования новых советских экипажей. После вспышки Германо-русская война в июне 1941 г., Калев был повторно дополнен, получив полностью Русскоязычный экипаж, хотя оригинальное название Калев был сохранен. Во время Второй мировой войны Калев участвовал в боевых действиях в составе Советский Балтийский флот. Калев не вернулась из своего второго патруля и пропала без вести с 29 октября 1941 г.[2]
Возможное крушение
Калев'Конечная судьба или местонахождение крушения долгое время были неизвестны. Считалось, что она подорвалась на мине и затонула. Кери в Финский залив между Таллинн и Хельсинки, но она могла быть где угодно между Кронштадт и Ханко; некоторые источники предположили, что ее затопили в Таллиннский залив во время советской эвакуации 28 августа 1941 г.
В июне 2010 года исследовательская группа Эстонского морского музея сосредоточила свои усилия на поиске Калев. Предполагалось, что Калев подорвался на мине и затонул на минном поле у мыса Юминда.[3] 30 июня 2010 г. обломки субмарины были обнаружены в пяти милях к северу от мыса Юминда в Северной Эстонии. Эстонский морской музей исследовательское судно Кобыла. По словам морского археолога Велло Мэсса, особая форма шахт для установки мин на объект в форме подводной лодки, видимый на экране гидролокатора, вселяет надежды, указывающие на вероятность около 95% того, что найденное затонувшее судно было Калев. Однако для окончательного подтверждения открытия потребовалось провести дальнейшие исследования.[4]
Были большие надежды, что эта цель сонара предположила, что Калев была обнаружена, и предположение, что она затонула в результате подрыва на мине возле мыса Юминда, было правильным.[5]
Позже выяснилось, что, несмотря на то, что затонувшее судно выглядело как подводная лодка, оно оказалось старым. аэростат. Калев все еще отсутствует.
Рекомендации
- ^ http://www.meremuuseum.ee/?op=body&id=45 Эстонский морской музей
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 13 января 2008 г.. Получено 26 января 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Калев <== ссылка не работает
- ^ http://www.epl.ee/artikkel/579592
- ^ http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=385613[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=385613[постоянная мертвая ссылка ]