Европейский маршрут E69 - European route E69

E69 щит

E69
Информация о маршруте
Длина111 км (69 миль)
Основные узлы
Северный конецМыс Нордкап
Южный конецOlderfjord
Место расположения
Страны Норвегия
Система автомобильных дорог
Международная сеть дорог E
Дорога E 69 в Магерёйе

Европейский маршрут E69 является E-road между Olderfjord и Мыс Нордкап на севере Норвегия. Длина дороги составляет 129 км (80 миль). Он состоит из пяти туннелей общей протяженностью 15,5 км (9,6 миль). Самый длинный, самый Тоннель Нордкап, составляет 6,9 км (4,3 мили) в длину и достигает 212 м (696 футов) ниже уровня моря.

Самая северная часть дороги доступна только для конвоев, которые едут в определенное время в зимние месяцы.

E69 - самая северная дорога в мире, соединенная с крупной международной дорожной сетью. Дороги дальше на север в таких местах, как Свальбард и Гренландия изолированные и короткие.

История

В первой версии нынешней сети дорог категории E, созданной в 1975 году, E69 была более длинной и полностью отличной от Варшава к Винер-Нойштадт через Петркув, Катовице, Чески-Тешин, Жилина, Тренчин, Пьештяны и Братислава. Этот маршрут сейчас в основном является частью E75, и тогда E75 прошел через Краков и Банска-Бистрица, который сейчас является частью E77.[1] Позже он был изменен к югу от Маттерсбург. Вместо Винер-Нойштадта он пошел дальше на юг, касаясь Оберпуллендорф и Оберварт по австрийскому маршруту 50, заканчивающемуся в E66.[2] Эта версия никогда не была обозначена на дорогах, вместо этого была реализована модифицированная версия с E75 на этом маршруте. В старой версии сети E-road, созданной в 1950 году, E69 проходила между Олесунн и Домбос в Норвегии сейчас E136.[3]

Норвежский E69 был запланирован в 1930-х годах, особенно после публичного митинга в Хоннингсвог в 1934 году как средство привлечения туризма, чтобы компенсировать потерю прибыльных прав на рыболовство.[4] Паромная линия была установлена ​​между Russenes около Olderfjord и Honningsvåg, на расстоянии около 70 километров (43 миль; 38 морских миль). Дорога между Хоннингсвогом и Нордкапом была открыта в 1956 году.[5] В 1968 году дорога была продлена до новой паромной переправы в г. Kåfjord, а паром до Хоннингсвога был сокращен до 15 километров (9,3 мили; 8,1 миль).

Е69 был присвоен текущий номер маршрута в 1992 году. До этого в Норвегии эта дорога имела номер 95. С тех пор у него нет четкого национального номера. В Тоннель Нордкап и Тоннель Хоннингсвог были открыты в 1999 году, тем самым ликвидировав паром.[4] С тех пор по 29 июня 2012 года туннель Нордкап и прилегающие туннели были платными.[6]

В Скарвбергский тоннель [нет ] недалеко от южного конца E69 открылся в 1968 году и является узким местом. Частично он составляет всего 4,7 метра (15 футов) в ширину, поэтому широкие транспортные средства не могут использовать его одновременно в противоположных направлениях, и в этом районе существует опасность оползня. Поэтому в 2018–2021 годах планируется построить новый тоннель.[7] что также сократит маршрут на 2 км.

Рекомендации

  1. ^ "volume-1302-l-21618-English.pdf" (pdf). Получено 2017-06-08.
  2. ^ ATLASZ PLUSZ MAGYARORSZÁG + BUDAPEST + 210 település részletes térképe (на венгерском). Z-Press Kiadó Kft.
  3. ^ Декларация о строительстве основных международных транспортных артерий. 1950-1961 гг.
  4. ^ а б Майк МакИчеран (21 января 2018 г.). «Маршрут E69: ледяное чудо инженерной мысли Норвегии». BBC Travel.
  5. ^ "W1 Нордкап: Финнмарк" (на норвежском языке). Картверкет. 1958 г.. Получено 2019-11-03.
  6. ^ "Slutt på bompengene | Statens Vegvesen" (на норвежском языке). Получено 2016-06-08.
  7. ^ «Forbereder ny Skarvbergtunnel до 2021 года» (на норвежском языке). Statens vegvesen. 29 августа 2017.

Координаты: 71 ° 10′04 ″ с.ш. 25 ° 46′54 ″ в.д. / 71,16778 ° с. Ш. 25,78167 ° в. / 71.16778; 25.78167