Flixbus - Flixbus

FlixMobility GmbH
Частный
ПромышленностьТранспорт, Путешествовать, Технологии путешествий
Основан2011; 9 лет назад (2011)
УчредителиДаниэль Краусс, Йохен Энгерт, Андре Швамляйн
Штаб-квартираМюнхен
Обслуживаемая площадь
Европа
Соединенные Штаты
УслугиМеждугороднее автобусное сообщение
Доход500 миллионов евро (2018)[1]
ВладелецGeneral Atlantic[2]
Издательская группа Holtzbrinck
Silver Lake Partners[3][4]
Интернет сайтwww.flixbus.com
Автобус в зеленой ливрее бренда
Сетра в синей цветовой гамме до слияния
Сетра S 431 DT

Flixbus (Немецкое произношение: ['flɪksbʊs]; стилизованный FLiXBUS) это Немецкий бренд, который предлагает междугороднее автобусное сообщение в Европа и Соединенные Штаты. Он принадлежит FlixMobility GmbH, которая также управляет FlixTrain и FlixCar.

FlixBus не владеет автобусами и не нанимает водителей; его услуги работают в сотрудничестве с региональными автобусными компаниями. Местные партнеры несут ответственность за ежедневное управление маршрутами, а Flixbus отвечает за разрешения, планирование сети и т. Д. маркетинг, ценообразование, управление качеством и обслуживание клиентов и сохраняет 25-30% стоимости билета, а оставшуюся часть переводит своим партнерам по эксплуатации.[5] Этот Бизнес модель очень масштабируемый и позволил компании быстро расти.[6]По состоянию на 2018 год у компании 90% рыночная доля автобусных путешествий по Германии.[7]

FlixBus подчеркивает экологичность своих автобусов, более низкие цены и бесплатные Wi-Fi на борту. Клиенты могут компенсировать свои углеродный след при покупке билета онлайн. Компенсация составляет 1-3% от стоимости билета и идет на международные сертифицированные климатические проекты.[8]

История

Второй логотип Flixbus, используемый с января 2015 года по 4 мая 2016 года.
А Гектор Рейл -поставлен Телец локомотив, буксирующий Flixtrain в ливрее бывшегоDR Легковые автомобили UIC-Z возле Геттингена

Компания Flixbus была основана в 2011 году в Мюнхене Даниэлем Крауссом, Йохеном Энгертом и Андре Швамлайном и запустила свои первые 3 маршрута в феврале 2013 года в Бавария, Германия. Он был основан, чтобы воспользоваться тем, что Германия открыла свой автобусный рынок для конкуренции в 2013 году.[7]

В январе 2015 года компания объединилась с MeinFernbus.[9]

В ноябре 2015 года Flixbus приобрел Liinita, начинающую компанию, занимающуюся разработкой совместное использование автомобилей обслуживание розничных магазинов, торговых центров и ресторанов, которые были профинансированы Центром бизнес-инкубации (BIC) Европейское космическое агентство (ЕКА) и Правительство Верхняя Бавария.[10] Flixbus использовала технологию, разработанную Liinita, чтобы начать свой чартерный бизнес.[11]

В мае 2015 года он вышел на либерализованный французский рынок с «FlixBus France»,[12] а в августе запустил итальянский филиал в Милане.[13]

В ноябре 2015 года Flixbus объявила о создании новой дочерней компании FlixBus B.V. в Нидерланды, создавая первую национальную голландскую сеть междугородних автобусов.[14] В то время у него также были маршруты Австрия, Швейцария, Бельгия, Люксембург, Швеция и Дания.[15]

В 2015 году Flixbus контролировал 71% рынка Германии (измеряется в километрах, проеханных компанией).[16]

В январе 2016 года Flixbus объявил, что входит в Центральная и Восточная Европа с новой дочерней компанией FlixBus CEE, охватывающей Чехия, Словакия, Венгрия, Румыния, Польша, Словения и Хорватия.[17][18]

В марте 2016 года компания запустила первые маршруты на объединенное Королевство и Испания.[19][20]

К марту 2016 года сеть включала около 120 000 ежедневных рейсов в более 1700 пунктов назначения в 28 странах.[21]

С 1 июля 2016 г. компания Flixbus приобрела Мегабус Европа из Группа дилижансов, при этом «Дилижанс» остается подрядчиком по предоставлению услуг.[22]

3 августа 2016 года Flixbus объявила о приобретении Postbus, немецкий конкурент, из Deutsche Post за нераскрытую сумму.[23]

В сентябре 2016 года Flixbus объявила о планах расширения до Скандинавия. Вместе с датским малые и средние предприятия, Flixbus объявила о планах по созданию сети в Дании.[24] 28 февраля 2017 г. компания Flixbus сообщила, что датская автобусная компания Abildskou, базирующаяся в Орхус, станет ее первым автобусным партнером в Дании.[25]

В мае 2017 года Flixbus объявила, что возьмет на себя Привет сеть тренеров из Австрийские федеральные железные дороги (ÖBB) в августе 2017 года.[26]

С 24 августа 2017 года Flixbus начал сотрудничество с чешской железнодорожной компанией. ЛЕО Экспресс взять на себя управление Локомор железнодорожное сообщение между Штутгарт и Берлин (через Ганновер и Франкфурт ) в Германии.[27]

24 марта 2018 г. компания FlixMobility приобрела оператор открытого доступа Гамбург-Кёльн-Экспресс, который управлял маршрутом между Гамбургом и Кельном, и интегрировал маршрут HKX в сеть Flixtrain наряду с вышеупомянутой службой Locomore.[28]

15 мая 2018 года Flixbus объявила о своей экспансии на рынок США, работая из основного хаба в Лос-Анджелесе.[29][30]В марте 2019 года компания запустила сервис в Хьюстон, Сан Антонио, Жители Нового Орлеана, Батон-Руж, и Билокси, Миссисипи.[31][32][33]

В апреле 2019 года Flixbus приобрел Eurolines и его бренд Isilines из Transdev.[34][35]

В мае 2019 г. Восточный автобус, который действует вдоль Межгосударственный 95 коридор между Нью-Йорк и Ричмонд, Вирджиния, достигла соглашения с Flixbus по эксплуатации сети Восточного побережья для Flixbus.[36]

2 июля 2020 года Flixbus запустил междугородние автобусные маршруты в Великобритании с первоначальными маршрутами из Лондона в Бирмингем, Бристоль и Портсмут (звонит в Гилфорд ). В то же время он возобновил свои рейсы из Лондона в континентальную Европу.[37]

В июле 2020 года Flixbus вышел на рынок Балтии и запустил маршруты в Эстония, Латвия и Литва.[38]

Операционные компании

Flixbus утверждает, что не владеет автобусами,[39] контракт на все услуги от малого до среднего или миттельстенд автобусные компании, которых он называет «автобусными партнерами».[40]

Пассажиры

Согласно статистике, опубликованной компанией в феврале 2018 года, 60% клиентов компании - женщины, а 33% - люди в возрасте от 18 до 25 лет.[41]

Несчастные случаи и происшествия

  • 5 мая 2019 года в Германии разбился автобус. По меньшей мере 3 пассажира получили серьезные травмы. Первоначально полиция установила, что водитель автобуса не виноват в аварии.[42]
  • 19 мая 2019 года автобус врезался в дорожное ограждение в Швейцарии. Один человек погиб, 60 получили ранения.[43]
  • 6 октября 2019 г. автобус подкатился и разбился возле Бизанет. Один человек погиб, 17 получили ранения.[44]

Споры

Условия труда

Flixbus обвиняли в том, что она заставляла своих партнеров заставлять водителей работать сверхурочно при низкой заработной плате; однако официальные проверки показали, что время отдыха, вождения и рабочее время на рынке было намного лучше, чем предполагалось в некоторых сообщениях СМИ.[45]

Использование инфраструктуры без платы за проезд

В 2015 г. Кёльн закрыл станцию ​​междугородних автобусов в центре города из-за заторов, связанных с автобусами, что вынудило Flixbus перенести остановку в Кельне.[46]

В отличие от конкурирующих поездов и грузовиков, автобусы не платят дорожных пошлин в Германии, что было названо скрытой субсидией. СПД и Альянс '90 / Зеленые политиками, а также Рюдигер Грубе, Председатель Deutsche Bahn, один из основных конкурентов Flixbus.[47] бдо (ассоциация немецких автобусных компаний) ответила, что автобусы уже платят за инфраструктуру, которую они используют, в виде различных налогов (например, налога на нефть), в то время как миллиарды субсидий выплачиваются национальной железнодорожной компании Deutsche Bahn.[48]

Доминирующая доля рынка

После приобретения Postbus в 2016 году FlixBus получил контроль примерно над 80% немецкого рынка автобусов дальнего следования, что подверглось критике со стороны различных СМИ.[49][50][51] как де-факто монополия и вредны для конкуренции. Было также высказано предположение, что контроль Flixbus на рынке может привести к повышению цен и меньшему количеству услуг для небольших направлений.

Записи с именами пассажиров

25 июня 2018 года правительство Бельгии объявило, что оно запускает пилотный проект с Flixbus и Eurostar, для которого оно собирает все данные о пассажирах для Flixbus и Eurostars, пересекающих бельгийскую границу. Этот шаг был раскритикован как снижение привлекательности общественного транспорта.[52][53]

Отсутствие ответственности во время вспышки COVID-19

В Швеции шведское дочернее предприятие Flixbuss AB разместило на своих каналах информацию об усилении мер безопасности в ответ на COVID-19. Однако компания получила множество жалоб на свои страницы в социальных сетях и в шведских СМИ, что эти меры были пустыми словами. Автобусы были полностью заполнены и не имели никакой политики размещения пассажиров.[54][55]

Рекомендации

  1. ^ "Flixbus sammelt 500 Millionen Euro ein und steigt ins Ridesharing ein". Handelsblatt. Получено 11 июн 2020.
  2. ^ Фокенброк, Дитер (9 января 2015 г.). "Ticket to Ride - слияние двух крупнейших операторов междугородных автобусов Германии потрясло государственную железнодорожную компанию страны". Архивировано из оригинал 6 октября 2015 г.. Получено 6 октября 2015.
  3. ^ Лунден, Ингрид (16 января 2015 г.). «Holtzbrinck Ventures закрывает фонд в размере 331 млн долларов для поддержки большего числа стартапов в сфере потребительской и электронной коммерции».
  4. ^ «FlixBus и Silver Lake объявляют о стратегических инвестициях» (PDF). 16 декабря 2016.
  5. ^ Вембридж, Марк (6 июня 2019 г.). "Flixbus стремится" снова сделать поездки на автобусе крутыми'". Financial Times.
  6. ^ «Претенденты на мобильность - презентация компании Йохена Энгерта, основателя и управляющего директора FlixBus на конференции NOAH 2015 в Берлине». 10 июня 2015.
  7. ^ а б «Как Flixbus завоевал европейский рынок автобусов». Экономист. Лондон. 10 мая 2018.
  8. ^ "Ein grünes Netz von Bordeaux bis Bukarest!". 22 января 2016.
  9. ^ «MeinFernbus и FlixBus становятся одним целым» (Пресс-релиз). Flixbus. 8 января 2015.
  10. ^ "FlixBus берет на себя мобильный стартап LIINITA" (Пресс-релиз). Flixbus. 11 ноября 2015.
  11. ^ «MeinFernbus FlixBus übernimmt Liinita». www.deutsche-startups.de (на немецком). 16 ноября 2015.
  12. ^ "Autocars: l'allemand FlixBus se lance en France". 19 мая 2015.
  13. ^ "FlixBus: viaggiare для l'Italia spendendo solo 1 евро e 9 евро за l'Europa". 4 августа 2015.
  14. ^ «FlixBus opent netwerk intercitybussen в Нидерландах». 24 ноября 2015.
  15. ^ Ди Луккио, Маурицио (12 августа 2015 г.). "Flixbus, la startup degli autobus low cost che vuole creare 1.000 posti di lavoro". Economyup.it.
  16. ^ "Fernbusmarkt startet stable ins neue Jahr". Институт IGES (Пресс-релиз). 9 февраля 2016.
  17. ^ Джонстон, Раймонд (14 января 2016 г.). «FlixBus расширяет международное сообщение из городов Чехии». Пражская почта.
  18. ^ "Blaguss fährt mit deutschem Flixbus nach Osteuropa". wirtschaftsblatt.at. 21 января 2016 г.
  19. ^ «Европейский лидер в сфере междугородных автобусов входит в Великобританию» (Пресс-релиз). Flixbus. 16 марта 2016 г.
  20. ^ «Зеленая мобильность - европейский лидер запускает службу в Испании и Великобритании» (Пресс-релиз). Flixbus. 17 марта 2016 г.
  21. ^ Дэвис, Фил (16 марта 2016 г.). «Оператор недорогих автобусов выходит на рынок Великобритании».
  22. ^ «FlixBus приобретает Megabus» (Пресс-релиз). Flixbus. 30 июня 2016 г.
  23. ^ «FlixBus приобретает междугородние автобусы Deutsche Post» (Пресс-релиз). Flixbus. 3 августа 2016 г.
  24. ^ Соммер, Матиас (27 сентября 2016 г.). "Tysk busselskab satser på danske indenrigsruter". DR (на датском).
  25. ^ «Abildskou bliver den første FlixBus-partner i Danmark (Abildskou становится первым партнером FlixBus в Дании)» (на датском). Flixbus. 28 февраля 2017 г.. Получено 15 февраля 2020.
  26. ^ «FlixBus приобретает бизнес междугородних автобусов» HELLÖ'" (Пресс-релиз). Flixbus. 23 мая 2017.
  27. ^ "Kooperation zwischen Fernbusanbieter und Fernzug-Startup Locomore" (Пресс-релиз) (на немецком языке). Flixbus. 16 апреля 2017.
  28. ^ Барроу, Кейт (6 марта 2018 г.). «FlixTrain запустит в этом месяце немецкие сервисы открытого доступа». Железнодорожный журнал.
  29. ^ «FlixBus запускается в США и планирует подорвать рынок традиционных автобусов» (Пресс-релиз). Flixbus. 15 мая 2018.
  30. ^ О'БРАЙЕН, КРИС (15 мая 2018 г.). «Немецкий информационный автобус FlixBus запускает в США, чтобы автобусы снова стали крутыми». VentureBeat.
  31. ^ Ларино, Дженнифер (27 марта 2019 г.). «Немецкий автобусный стартап FlixBus запускается в Новом Орлеане». The Times-Picayune / Адвокат Нового Орлеана.
  32. ^ Селкрейг, Брюс (5 марта 2019 г.). "FlixBus, зеленый участник автобусных поездок в США, прибывает в Сан-Антонио". Сан-Антонио Экспресс-Новости.
  33. ^ Мэтьюз, Крис (6 марта 2019 г.). «Крупнейшая в Европе сеть междугородних автобусов расширяет услуги до Хьюстона, регион побережья Мексиканского залива». Деловые журналы американского города.
  34. ^ «Переговоры успешно завершены: FlixBus покупает Eurolines / isilines у Transdev Group» (Пресс-релиз). Transdev. 2 мая 2019. В архиве с оригинала 13 июня 2019 г.. Получено 13 июн 2019.
  35. ^ Лундгрен, Ингрид (4 марта 2019 г.). «FlixBus, немецкий Uber-подобный автобусный сервис, покупает конкурента». TechCrunch.
  36. ^ Швитерман, Джозеф; Антолин, Брайан (11 июля 2019 г.). «Как продажи Greyhound и Coach USA повлияют на междугородние автобусные линии». Журнал Метро.
  37. ^ «FlixBus откроет междугородние автобусные перевозки в Великобритании». Flixbus. Получено 9 августа 2020.
  38. ^ Буткус, Линас. "Vokietijos keleivių vežėjas" FlixBus "plečiasi į Baltijos šalis". vz.lt (на литовском языке). Получено 8 июля 2020.
  39. ^ «European FlixBus приносит в Лос-Анджелес технологичную автобусную сеть» bizjournals.com. Проверено 22 января 2020 года.
  40. ^ Автобусные партнеры. FlixBus. Проверено 22 января 2020 года.
  41. ^ «Изобретая путешествия заново: FlixBus празднует пятилетие процветающего бизнеса» (Пресс-релиз). Flixbus. 13 февраля 2018.
  42. ^ "Drei Schwerverletzte Zwei Flixbus-Unfälle in einer Nacht". Berliner Zeitung (на немецком). 5 июня 2019.
  43. ^ "Un mort et 60 blessés dans un crash de car". Tribune de Genève (На французском). 20 мая 2019.
  44. ^ "Un mort et 17 blessés, dont un grave, dans un crash de car Flixbus dans l'Aude". l'OBS (На французском). 6 октября 2019.
  45. ^ "Einhaltung der Sozialvorschriften im Straßenverkehr und der Arbeitszeiten bei Fernlinienbusunternehmen ..." (на немецком). Северный Рейн-Вестфалия. 9 августа 2016.
  46. ^ Фокенброк, Дитер (9 сентября 2016 г.). "VRS-Kooperation Flixbus bietet wieder Verbindungen nach Köln an" (на немецком).
  47. ^ "Verkehrsminister fordern Maut für Fernbusse". Die Zeit (на немецком). 14 апреля 2016 г.
  48. ^ "bdo weist Forderungen nach einer Fernbusmaut zurück". www.bdo.org (на немецком). 18 апреля 2015 г.
  49. ^ Арцт, Инго (3 августа 2016 г.). "Flixbus schluckt Postbus: Die Fernbuskrake". таз (на немецком).
  50. ^ Янс, Кристин; Шульц, Стефан (3 августа 2016 г.). "Flixbus kauft Postbus: Was die Fernbusfusion für Fahrgäste bedeutet". Spiegel Online (на немецком).
  51. ^ Долл, Николаус (3 августа 2016 г.). "Das bedeutet das neue Fernbus-Monopol für Kunden". Die Welt (на немецком).
  52. ^ Фендер, Кейт (10 сентября 2018 г.). «Eurostar попробует обмен данными о пассажирах с властями Бельгии». Железнодорожный журнал.
  53. ^ "Le gouvernement donne son feu vert à deux projets pilotes élargissant le PNR". Информация о RTBF (На французском). 25 июля 2018.
  54. ^ Карделл, Майн (4 июля 2020 г.). Карин Исгрен: Jag kände mig chockad och orolig"". Афтонбладет.
  55. ^ Санкбек, Йоханна (14 июля 2020 г.). "Карин Исгрен": "Буссболаг": Отказ от доступа от Folkhälsomyndigheten."". DN.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с FlixBus в Wikimedia Commons