Фоксфилд вокзал - Foxfield railway station

Foxfield
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Фоксфилд в 2008 году. Jpg
Сигнальная будка Foxfield и железнодорожная станция в 2008 году
Место расположенияFoxfield, Южный Лейкленд
Англия
Ссылка на сеткуSD208854
УправляемыйСеверный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииЛИСА
КлассификацияКатегория DfT F2
Пассажиры
2015/16Снижаться 23,416
2016/17Увеличивать 24,604
2017/18Снижаться 22,680
2018/19Снижаться 22,402
2019/20Увеличивать 25,976
Примечания

Фоксфилд вокзал обслуживает деревню Foxfield и соседний городок Бротон-ин-Фернесс в Камбрия, Англия. Железнодорожный вокзал - обязательная остановка на живописном Cumbrian Coast Line. Некоторые через поезда до Линия Фернесс Остановитесь здесь.

Станция принадлежит Network Rail и управляется Северный которые предоставляют все услуги пассажирских поездов.

История

Станция датируется 1848 годом, когда Фернесс Железнодорожный расширил свою линию от Барроу-ин-Фернесс к Киркби-ин-Фернесс поблизости Бротон-ин-Фернесс с намерением обслуживать местные медные рудники. Он был открыт 1 августа 1848 года и представлял собой островную платформу.

Два года спустя Железная дорога Уайтхейвен и Фернесс-Джанкшн завершил свою линию вдоль побережья от Whitehaven присоединиться к линии FR от Барроу, что сделало Фоксфилд важным перекрестком в этом процессе. Линия от Бротона была продлена дальше на север до Конистон посредством Конистон железная дорога Компания 18 июня 1859 г.,[1] хотя это было незадолго до того, как Фернесс приняла его (вместе с W & FJR - обе компании были поглощены FR к 1865 году).[2]

В 1879 г. была построена станция увеличенного размера по проекту Ланкастер архитекторы Пейли и Остин и построен Barrow подрядчик Уильям Орманди. Платформа острова была расширена до 29 футов (9 м), а новая навес для пассажиров.[3]

На протяжении большей части своей жизни линия Конистон хорошо использовалась как местными жителями, так и гостями, с ответвлением пассажирского сообщения, соединяющимся с поездами главной линии на одном конце маршрута и с пароходами на Конистон Уотер с другой. Однако в конце 1950-х годов он стал жертвой дорожной конкуренции: с 6 октября 1958 года пассажирские перевозки были прекращены.[4] и линия полностью закрылась в 1962 году. Тем не менее, береговая линия остается в эксплуатации, а пассажирские поезда дополняются рядом грузовых служб.[5] бег к и от ядерная переработка посадить в Селлафилд, управляется Прямые железнодорожные перевозки.

Станция Фоксфилд, 1951 год.

Хотя платформенные здания в основном снесены, деревянная сигнальная будка и пристроенное укрытие для ожидания все еще используются. Старая водонапорная башня и главное здание на противоположной стороне южной линии также сохранились.[6]

Удобства

Станция не укомплектована персоналом, но теперь оборудована автоматом по продаже билетов, чтобы путешественники могли приобрести билеты до того, как сесть в поезд.[7] Подробную информацию о движении поездов можно получить по телефону, на цифровых информационных дисплеях и плакатах с расписанием; в Национальная железная дорога на сайте также указано, что там доступен публичный доступ к Wi-Fi. Доступ к платформе без ступенек осуществляется по пешеходному переходу у сигнального бокса.[8]

Услуги

Маршрут 6:
Камбрийская береговая линия и
Линия Уиндермира
Легенда
Карлайл
Далстон (Камбрия)
Wigton
Аспатрия
Мэрипорт
Flimby
Уоркингтон
Харрингтон
Партон
Whitehaven
Пробка
St. Bees
Nethertown
Брайстоуны
Селлафилд
Морской пейзаж
Дригг
Ravenglass для Eskdale Железная дорога наследия
Бутл
Silecroft
Миллом
Зеленая дорога
Foxfield
Киркби-ин-Фернесс
Аскам
Барроу-ин-Фернесс
Roose
Далтон
Ulverston
Карк и Картмель
Kents Bank
Grange-over-Sands
Арнсайд
Silverdale
Карнфорт
Windermere
Staveley
Burneside
Кендал
Озерный край Оксенхолма
Ланкастер
Престон
Манчестер Оксфорд Роуд
Манчестер Пикадилли Манчестер Метролинк
Манчестер аэропорт Манчестер Метролинк

Есть примерно почасовая услуга в каждом направлении (по запросу) от вокзала с понедельника по субботу - на юг до Барроу-ин-Фернесс и на север к Миллом. Большинство движущихся на север проходят туда и обратно. Whitehaven и Карлайл хотя доходит до Селлафилд. Несколько поездов идут дальше Барроу-ин-Фернесс к Ланкастер или чтобы Престон.

Воскресная служба была введена в связи с изменением расписания в мае 2018 года - первым за более чем сорок лет.[9]

Примечания

  1. ^ Маршалл 1981, п. 111.
  2. ^ "Железная дорога Фернесс" В архиве 15 июля 2007 г. Wayback Machine Статья на веб-сайте Железнодорожного фонда Фернесса; Проверено 18 февраля 2010 г.
  3. ^ Эндрюс и Холм 2005, п. 14.
  4. ^ Маршалл 1981, п. 112.
  5. ^ Рейлскот - Уайтхейвен и железная дорога Фернесс www.railbrit.co.uk; Проверено 18 февраля 2010 г.
  6. ^ Фоксфилд вокзал Томпсон, Найджел geograph.org; Дата обращения 1 декабря 2016.
  7. ^ «Тарифы 2019»Группа пользователей железных дорог Камбрийского побережья Новостная статья; Проверено 8 ноября 2019 г.
  8. ^ Объекты станции Foxfield Национальные железнодорожные запросы; Дата обращения 1 декабря 2016.
  9. ^ Таблица 100 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019

Рекомендации

  • Эндрюс, Майкл; Холм, Джефф (2005), Конистонская железная дорога, Пиннер: Ассоциация железных дорог Камбрии, ISBN  0-9540232-3-4
  • Маршалл, Дж. (1981), Забытые железные дороги: Северо-Западная Англия, Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз, ISBN  0-7153-8003-6

внешняя ссылка

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Северный
Cumbrian Coast Line
Заброшенные железные дороги
Киркби-ин-Фернесс
Линия и станция открыты
 Фернесс Железнодорожный
Конистон железная дорога
 Бротон-ин-Фернесс
Линия и станция закрыты

Координаты: 54 ° 15′32 ″ с.ш. 3 ° 12′58 ″ з.д. / 54,259 ° с.ш.3,216 ° з. / 54.259; -3.216