Станция Франкония – Спрингфилд - Franconia–Springfield station

Франкония – Спрингфилд
Поезда метро Франкония-Спрингфилд в 2008 году
Расположение	6880 Frontier Drive, Спрингфилд, Вирджиния Соединенные Штаты
Координаты	38 ° 45′58 ″ с.ш. 77 ° 10′07 ″ з.д. / 38.76611 ° с.ш. 77.16861 ° з.д. / 38.76611; -77.16861Координаты: 38 ° 45′58 ″ с.ш. 77 ° 10′07 ″ з.д. / 38.76611 ° с.ш. 77.16861 ° з.д. / 38.76611; -77.16861
Принадлежит	WMATA
Линия (и)	Подразделение RF&P
Платформы	1 островная платформа (Метро) 2 боковые платформы (VRE)
Треки	4 (по 2 на каждую услугу)
Автобусные остановки	8
Подключения	Разъем Fairfax: 171, 231, 232, 301, 303, 304, 305, 310, 321, 322, 331, 332, 380, 401, 402 Метробус: S80, S91 OmniRide: Принц Уильям Метро Экспресс Борзая BestBus
строительство
Стоянка	5,069 мест
Велосипедное хозяйство	36 стеллажей, 20 шкафчиков
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Код станции	J02 (WMATA)
Зона проезда	Зона 3 (VRE)
История
Открыт	1995 (VRE) 29 июня 1997 г. (1997-июн-29) (Метро)[1]
Перестроен	2019 (Метро)
Пассажиры
2016	6970 в день [2]  10,31% (WMATA)
Сервисы
Предыдущая станция Вирджиния Железнодорожный Экспресс Следующая станция Лортон к Спотсильвания Фредериксбург Лайн Александрия к Вашингтон. Предыдущая станция Вашингтон Метро Следующая станция Терминус Синяя линия Ван Дорн-стрит к Центр города Ларго
Бывшие службы Предыдущая станция Amtrak Следующая станция Quantico к Норфолк, Ньюпорт-Ньюс или Роанок Северо-восточный региональный Александрия к Бостон Юг или Springfield

Франкония – Спрингфилд это Вашингтон Метро быстрый транзит станция и Вирджиния Железнодорожный Экспресс пригородная электричка станция расположена в Спрингфилд, Вирджиния, Соединенные Штаты. Станция юго-западная конечная остановка метро Синяя линия и промежуточная станция на VRE Фредериксбург Лайн. Это также крупный автовокзал для Разъем Fairfax автобусы, а также другие местные и междугородние автобусные маршруты. На станции есть один остров-платформа обслуживает два пути метро, ​​плюс два боковые платформы служение Подразделение RF&P на которой проходит линия Фредериксбург.

Находится в дачном районе рядом с I-95, станция в основном используется пассажирами из более отдаленных пригородов. Его гараж - самый большой в системе метро, ​​на 5069 мест. По подсчетам на май 2016 года, со средним ежедневным посещаемостью 6970 человек, Франкония – Спрингфилд была 8-й по посещаемости станцией метро в Вирджинии.^[2]

Остановка VRE открылась в 1995 году, а 29 июня 1997 года - станция метро. С 2003 по 2010 год станция также обслуживалась Amtrak Северо-восточный региональный междугородняя железная дорога поезда.

История

Поезд VRE прибывает на станцию ​​VRE Франкония – Спрингфилд

До строительства WMATA станция Франкония-Спрингфилд была местом станции Франкония, стандартной железнодорожной станции, построенной Ричмонд, Фредериксбург и Потомакская железная дорога. Он был построен в 1870 году и снесен в 1952 году.^[3] Первоначальные планы метро предусматривали создание отдельных станций для Франконии и Спрингфилда, но до 1979 года - из-за расходов и сложностей, связанных с управлением отдельными ветками - планы были изменены, чтобы объединить две станции в одну. В 1979 году станция «Франкония» была переименована в «Франкония-Спрингфилд».^[4]

В 1981 году WMATA провела серию общественных слушаний для обсуждения вопросов, связанных с расширением тогдашней Желтой линии до Спрингфилда к 1986 году, хотя в то время проект не финансировался.^[5] К 1987 г. Комиссия по транспорту Северной Вирджинии начали оценивать, потребуется ли государственное финансирование для завершения строительства станции, поскольку в то время федеральное финансирование не было гарантировано.^[6] К 1991 году финансирование расширения было обеспечено, и планы станции, автостоянки и других пригородных объектов были одобрены советом метро.^[7]

Платформа VRE открылась в 1995 году, это вторая заправочная станция в системе.^[8] Станция Metrorail открылась 29 июня 1997 г .; его открытие совпало с завершением строительства 3,3 мили (5,3 км) железной дороги к западу от Ван Дорн-стрит станция.^[9][1] Окончательная стоимость расширения станции и железной дороги составила 175 миллионов долларов.^[10]

10 октября 2003 г. из-за увеличения количества пассажиров на линиях Metro и VRE компания WMATA открыла дополнительный гараж на территории для пользователей, путешествующих на парковке, предлагая дополнительные 1000 парковочных мест, в результате чего общее количество парковочных мест достигло 5100. .^[11]

25 июня 2017 года поезда желтой линии перестали курсировать на станцию ​​из-за отмены Rush +, которая является частью серьезных изменений в системе Metrorail.^[12]

В мае 2018 года Metro объявила о масштабном ремонте платформ на двадцати станциях по всей системе. Синяя и Желтая линии к югу от Станция национального аэропорта Рональда Рейгана в Вашингтоне, включая станцию ​​Франкония – Спрингфилд, будут закрыты с мая по сентябрь 2019 года. Платформы на этой станции будут перестроены, начиная с осени 2019 года.^[13][14]

План станции

Антресоль станции

Доступ к станции осуществляется по эстакаде, соединяющей гараж и автобусные отсеки К поездам. Поезда синей линии останавливаются на островная платформа под эстакадой, с контролем платы за проезд на том же уровне, что и проход. Поезда VRE останавливаются в два боковые платформы рядом с трассами метро.

M	Антресоль	Контроль платы за проезд, билетные автоматы, агент станции, связь между платформами
п Уровень платформы	На север	→ к Центр города Ларго (Ван Дорн-стрит ) → ← завершающий трек
	Островная платформа
	На север	→ к Центр города Ларго (Ван Дорн-стрит ) → ← завершающий трек
	Боковая платформа
	Трек 3	←      Фредериксбург Лайн к Спотсильвания (Лортон ) ←      Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом
	Трек 2	→      Amtrak услуги не останавливаются на достигнутом → →      Фредериксбург Лайн к Union Station (Александрия ) →
	Боковая платформа
г	Уровень улицы	Въезд / выезд, автобусы, парковка

использованная литература

1. Тузиньян, Мэрилу (27 июня 1997 г.). «Наконец-то метро доходит до конца голубой линии; станция Франкония-Спрингфилд начнет работу в воскресенье». Вашингтон Пост. п. B1.
2. «Среднее количество пассажиров Metrorail в будние дни» (PDF). WMATA. Получено 26 апреля, 2017.
3. «Ричмонд, Фредериксбург и Потомак». TrainWeb.
4. Эйзен, Джек (7 августа 1979 г.). «Название станции метро« Зоологический парк », 9 других поменял совет метро». Вашингтон Пост.
5. Ходж, Пол (26 февраля 1981 г.). "Общественные слушания по планам Springfield Metrorail". Вашингтон Пост. п. VA7.
6. Хендерсон, Нелл (11 января 1987 г.). «Комиссия из Вирджинии по изучению возможности расширения метро; можно изыскать государственные средства для финансирования Желтой линии до Спрингфилда». Вашингтон Пост. п. B5.
7. Фер, Стивен С. (14 июня 1991 г.). «Метро планирует построить во Франконии большой транспортный центр». Вашингтон Пост. п. C3.
8. Таубе, Ричард К. (11 августа 2008 г.). «Хронология Вирджинского железнодорожного экспресса: с 1964 года по настоящее время» (PDF). Вирджиния Железнодорожный Экспресс. Получено 16 ноября, 2015.
9. «Последовательность открытия метро» (PDF). WMATA. 2017. с. 3. Архивировано из оригинал (PDF) 2 июля 2018 г.. Получено 1 апреля, 2018.
10. Шир, Майкл Д. (30 июня 1997 г.). «Все на борту метро в Спрингфилде; фанфары, новые функции отмечают открытие станции». Вашингтон Пост. п. B1.
11. «Metro открывает новую структуру парковки на станции Franconia – Springfield Metrorail» (Пресс-релиз). 1 апреля 2018 г. 9 октября 2003 г.
12. «Брошюра об изменении тарифов на услуги 25 июня» (PDF). WMATA. 2017.
13. «Metro хочет восстановить 20 платформ станций за три года, создавая сбои, подобные SafeTrack». Вашингтон Пост. 7 мая 2018. Получено 19 февраля, 2019.
14. «Метро планирует« летнее отключение »на синей и желтой ветках в следующем году». WTOP. 7 мая 2018. Получено 19 февраля, 2019.

внешние ссылки

• WMATA страница станции Франкония – Спрингфилд
• StationMaster page для станции Франкония-Спрингфилд
• VRE: Франкония / Станция Спрингфилд
• Центр транзита сети Schumin: Станция Франкония – Спрингфилд
• Путеводитель по железным дорогам США: Станция Франкония – Спрингфилд