Фридрихсхафен FF.27 - Friedrichshafen FF.27
| FF.27 | |
|---|---|
| Роль | 2-местный гидросамолет береговой охраны |
| Производитель | Flugzeugbau Friedrichshafen |
| Первый полет | Июль 1914 г. |
| Основной пользователь | Императорский флот Германии |
| Количество построенных | 1 |
В Фридрихсхафен FF.27 был разведка гидросамолет встроенный Германия в течение Первая Мировая Война.
Дизайн и развитие
FF.27 представлял собой двухместный гидросамолет смешанной конструкции, имевший одноместный NAG 6-цилиндровый 135 л.с. Поршневой двигатель установлен в центральной гондоле. Хвост оперение распространился из фюзеляж с двойной металлической стрелой, а FF.27 имел пару поплавков, установленных под центропланом.[1][2][3]
Первый полет FF.27 состоялся в 1914 году в ответ на авиационное соревнование Baltic Ostsee-Wettbewerb 1914 года. После начала Первой мировой войны FF.27 был доставлен в Императорский флот Германии и учитывая серийный 62, используется для разведки.[1]
Характеристики
Данные из [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Размах крыльев: 14,40 м (47 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 45 кв.м.2 (480 кв. Футов)
- Пустой вес: 900 кг (1984 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 1100 кг (2425 фунтов)
- Электростанция: 1 × NAG 6-цилиндровый 135 л.с. 6-цилиндровый рядный двигатель, 101 кВт (135 л.с.)
Спектакль
- Максимальная скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
- Крейсерская скорость: 95 км / ч (59 миль / ч, 51 узлов)
использованная литература
- ^ а б Херрис, Дж., 2016. Самолеты Первой мировой войны из Фридрихсхафена: столетний взгляд на самолеты времен Великой войны. Книги воздухоплавателей.
- ^ Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1962). Немецкие самолеты времен Первой мировой войны. Лондон: Патнэм. OCLC 2310617.
- ^ Борзуцки, С., 1993. Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober (на немецком языке) (1. Aufl ed.). Бурбах. ISBN 9783927513600.
- ^ "Фридрихсхафен FF.27". Airwar.ru. Получено 2020-04-09.