Фридрихсхафен FF.71 - Friedrichshafen FF.71

FF.71
Рольгидросамолет авиалайнер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительFlugzeugbau Friedrichshafen / LFG
Первый полетАпрель 1919 г.
Количество построенных6

В Фридрихсхафен FF.71 был Немецкий биплан гидросамолет 1910-х годов производства Flugzeugbau Friedrichshafen.

Дизайн и развитие

В FF.71 был четырехместный биплан с приводом от Benz Bz.IV. Первый полет прототипа состоялся в апреле 1919 года. Несмотря на то, что самолет предназначался для гражданских покупателей, он был окрашен в военный ромбический камуфляж. Изначально пассажиры размещались в открытой кабине, но после аварии самолет переоборудовали с закрытой пассажирской кабиной.[1]

В 1921 году было выпущено еще пять слегка доработанных самолетов. LFG, получив обозначение FF.71a.

Технические характеристики (FF.71a)

Данные из Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober,[1] Тулиниста Хорнетиин - 75 очков Suomen ilmavoimien lentokoneita[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: до 3 человек
  • Длина: 11,65 м (38 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 17,15 м (56 футов 3 дюйма)
  • Рост: 4,25 м (13 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 71,6 м2 (771 кв. Футов)
  • Электростанция: 1 × Benz Bz.IV 6-цил. рядный поршневой двигатель с водяным охлаждением, 150 кВт (200 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 140 км / ч (87 миль / ч, 76 узлов)
  • Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)

Смотрите также

Связанные списки

использованная литература

  1. ^ а б Борзуцки, Зигфрид (1993). Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober (на немецком языке) (1. Aufl ed.). Бурбах. п.161. ISBN  9783927513600.
  2. ^ Тимо Хейнонен (1992). Тулиниста Хорнетиин - 75 очков Suomen ilmavoimien lentokoneita (на финском). Тиккакоски: Keski-Suomen ilmailumuseo. ISBN  951-95688-2-4.

внешние ссылки