General Aircraft Owlet - General Aircraft Owlet
| GAL.45 Совенок | |
|---|---|
 | |
| GAL.45 Совенок | |
| Роль | двухместный тренажер |
| Производитель | General Aircraft Ltd |
| Первый полет | 1940 |
| Вступление | 1941 |
| На пенсии | 1942 |
| Положение дел | разбился и списан |
| Основной пользователь | королевские воздушные силы |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Дженерал Самолет Cygnet |
В General Aircraft GAL.45 Owlet были 1940-е Британский однодвигательный учебно-тренировочный самолет построен General Aircraft Limited в Лондонский Эйр Парк, Ханворт.
История
В Совенок была тренировочной версией Cygnet II построенный как попытка создать дешевый первичный тренажер для королевские воздушные силы. Основным изменением был модифицированный фюзеляж с тандемной открытой кабиной (у Cygnet была закрытая кабина с сиденьями бок о бок). Использовались те же подвесные панели крыла, но из-за более тонкого фюзеляжа полученный размах крыла был уменьшен на 24 дюйма (61 см), а площадь крыла уменьшилась.
Прототип Owlet (зарегистрированный G-AGBK) впервые поднялся в воздух 5 сентября 1940 года. Он не получил никаких заказов, но, по иронии судьбы, был введен в эксплуатацию (с серийный номер DP240) с Королевскими военно-воздушными силами в качестве учебно-тренировочного трехколесного шасси для Дуглас Бостон, что было основным использованием немодифицированных Cygnets.
Единственный Совенок разбился рядом Арундел, Сассекс 30 августа 1942 г.
Военные операторы
Характеристики
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 24 фута 7 дюймов (7,5 м)
- Размах крыльев: 32 футов 5 дюймов (9,88 м)
- Пустой вес: 1563 фунтов (709 кг)
- Максимальный взлетный вес: 2300 фунтов (1043 кг)
- Электростанция: 1 × Блэкберн Cirrus Major I 4-цил. рядный поршневой двигатель с обратным воздушным охлаждением, 150 л.с. (110 кВт)
Спектакль
- Максимальная скорость: 125 миль / ч (201 км / ч, 109 узлов)
Смотрите также
Связанная разработка
Связанные списки
Примечания
Рекомендации
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985). Издательство Орбис.
- Джексон, А.Дж. (1974). Британские гражданские самолеты с 1919 года. Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10014-X.
- «Трехколесный тренажер». Полет. 28 ноября 1940 г.