Джордж Булман (пилот) - George Bulman (pilot)

Джордж Булман
Имя при рожденииПол Уорд Спенсер Балман
Родился(1896-04-08)8 апреля 1896 г.
Лутон, Бедфордшир, Англия
Умер6 мая 1963 года(1963-05-06) (67 лет)
Суррей, Англия
Верность объединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия
королевские воздушные силы
Годы службы1915–1925
1941–1942
КлассифицироватьКапитан группы
Единица измеренияПочетная артиллерийская рота
Королевский летающий корпус
Royal Aircraft Establishment
Битвы / войныПервая Мировая Война
Вторая Мировая Война
НаградыКомандор Ордена Британской Империи
Военный крест
Крест ВВС & Два бара
Другая работаЛетчик-испытатель и директор компании

Капитан группы Пол Уорд Спенсер Балман, CBE, MC, AFC & Два бара, FRAeS (8 апреля 1896 г. - 6 мая 1963 г.), широко известный как Джордж Булман,[а] был пилот чья летная жизнь длилась тридцать лет (1915–1945).

Ранние годы

Булман родился в Лутон в 1896 году сын Преподобный каноник Томас Булман, а Церковь Англии священник[2] и его жена Эвелин.[3] Он получил образование в Бедфордская школа[4] а затем присоединился к Банк Англии.[4]

Первая мировая война

Он перешел из Почетная артиллерийская рота к Королевский летающий корпус (потом королевские воздушные силы ) в начале Первая мировая война, служащий в № 46 эскадрильи RFC и № 3 эскадрильи RFC.[4]

Он был награжден Военный крест 4 февраля 1918 г.[5] за его услуги летать Сопвит Верблюды на Битва при Куртре,[4] со следующей цитатой:[6]

За проявленную галантность и верность долгу. В пяти случаях; в самых сложных погодных условиях он сбрасывал бомбы и обстреливал пехоту противника с малой высоты, нанося тяжелые потери. Во время этих полетов он часто получал ценную информацию и дважды отгонял машины противника, пытавшиеся помешать. Он проявил большую инициативу и ресурс.

24 февраля 1918 г. назначен командиром звена в временном звании. капитан, хотя его звание все еще оставалось Второй лейтенант.[7] Позже в том же году он был награжден Крест ВВС (AFC).

Между войнами

Был назначен в постоянную комиссию РФС. летчик-испытатель на Сопвит Снайп и S.E.5a,[4] а затем служил в Royal Aircraft Establishment, Фарнборо с 1919 по 1925 год. 12 июля 1920 года он был награжден орденом бар Кресту ВВС США за заслуги в качестве летчика-испытателя.[8] Затем он занимал звание летный офицер. Он также провел испытания для Блэкберн и был одним из немногих пилотов, пилотировавших прототип Вертолет Бреннана в 1922 г.[4] Как лейтенант, он был награжден второй полосой своего Креста ВВС в 1922 День рождения с отличием.[9] В 1924 году он получил премию Гроув за авиационные исследования.

19 августа 1925 г. он оставил свою постоянную комиссию.[10] и уволен в запас звеном лейтенанта[11] стать главным летчиком-испытателем в Х. Г. Хокер Инжиниринг (потом Hawker Самолеты ) с 1925 по 1945 год, а в 1935 году стал директором компании. Он стал близким соратником главного конструктора компании, Сэр Сидней Камм. Он выиграл несколько воздушных гонок в середине 1920-х, летая на Hawker Cygnet.

Совершил первый полет на Hawker Danecock (1925), Hawker Heron (1925), Хоукер Хорсли (1925), Хоукер Харт (1928), Хоукер Томтит (1928), Hawker F.20 / 27 (1928), Хокер Демон (1933), Hawker Hurricane (1935), и Хоукер Гектор (1936), а также испытал многие другие типы.

Вторая мировая война

В течение Вторая мировая война, с 1941 по 1942 г. - начальник Авиаиспытательного отделения Британская воздушная комиссия в Вашингтон. и был награжден почетной комиссией RAF как капитан группы 9 мая 1941 г.,[12] отказавшись от него 23 августа 1942 г.[13] Для этой работы он был назначен Командор Ордена Британской Империи (CBE) в новогоднем празднике 1943 года.[14]

Послевоенный

Он ушел из Hawker в 1945 году и больше никогда не летал, занимаясь собственным бизнесом, не имевшим отношения к самолетам.[4] В конце концов он ушел в отставку из резервной комиссии Королевских ВВС 10 февраля 1954 года.[15]

Семья

Он женился на Констанс Дороти Уайзман в 1920 году.[2] Их единственный ребенок, летный офицер Раймонд Поль Булман, погиб в бою над Германией в 1945 году в возрасте 21 года, летая с 605-я эскадрилья RAF.[16]

Сноски

  1. ^ Это произошло из-за того, что Балман плохо запоминал имена и поэтому склонен называть всех Джорджем. Когда друзья и коллеги называли Булмана в ответ «Джордж», прозвище прижилось.[1]
  1. ^ Prins Самолет Март 2013 г., стр. 18.
  2. ^ а б Биография, Кто был кем
  3. ^ Перепись 1901 года в Лутоне, RG 13/1515, Folio 14, page 19, Peter W..S. Булман, 8 Юнион-стрит, Лутон, Бедфордшир.
  4. ^ а б c d е ж грамм Некролог, Времена, 7 мая 1963 г.
  5. ^ «№ 30507». Лондонская газета (Добавка). 4 февраля 1918 г. с. 1602.
  6. ^ «№ 30780». Лондонская газета (Добавка). 5 июля. п. 7899. Проверить значения даты в: | дата = (Помогите)
  7. ^ «№ 30589». Лондонская газета (Добавка). 19 марта 1918 г. с. 3572.
  8. ^ «№ 31974». Лондонская газета (Добавка). 12 июля 1920 г. с. 7422.
  9. ^ «№ 32716». Лондонская газета (Добавка). 3 июня 1922 г. с. 4325.
  10. ^ «№ 33076». Лондонская газета (Добавка). 18 августа 1925 г. с. 5499.
  11. ^ «№ 33076». Лондонская газета. 18 августа 1925 г. с. 5500.
  12. ^ «№ 35176». Лондонская газета. 30 мая 1941 г. с. 3105.
  13. ^ «№ 35712». Лондонская газета (Добавка). 18 сентября 1942 г. с. 4118.
  14. ^ «№ 35841». Лондонская газета (Добавка). 29 декабря 1942 г. с. 15.
  15. ^ «№ 40375». Лондонская газета (Добавка). 31 декабря 1954 г. с. 90.
  16. ^ Подробности о несчастном случае - Балман, Раймонд Пол, Комиссия Содружества по военным захоронениям. Проверено 29 декабря 2009 г.

Рекомендации