Джордж Джонстон (офицер Королевского флота) - George Johnstone (Royal Navy officer)

Джордж Джонстон
Миниатюра коммодора Джорджа Джонстона, автор Джон Богл (Шотландская национальная портретная галерея, Эдинбург )
3-й губернатор Британской Западной Флориды
В офисе Октябрь 1764 - январь 1767
Предшествует	Роберт Фармар
Преемник	Montfort Browne
Личная информация
Родившийся	1730 Дамфрисшир, Шотландия
Умер	24 мая 1787 г. (56–57 лет) Hotwells, Бристоль
Национальность	Британский
связи	Сэр Джеймс Джонстон (отец) Джеймс Джонстон (брат) Джон Джонстон (брат) Уильям Джонстон (брат) Джордж Линдси Джонстон (сын) Джон Лоутер Джонстон (сын)
Военная служба
Верность	Великобритания
Филиал / служба	Королевский флот
Годы службы	1744–1787
Классифицировать	Коммодор
Команды	HMSШершень HMSЗадняя HMSРомни Лиссабонский вокзал
Битвы / войны	Война за австрийское наследство Семилетняя война Битва при Кап-Франсэ Американская война за независимость Битва при Порто Прая Битва при Салданья Бэй

Джордж Джонстон (1730-24 мая 1787) был офицером Королевский флот кто видел службу во время Война за австрийское наследство, то Семилетняя война и Американская война за независимость, поднявшись в ранг посткапитан и какое-то время служа коммодор эскадрильи. В многогранной карьере он также был член парламента, а директор из Ост-Индская компания, член Комиссия мира Карлайла и первый губернатор Западная Флорида с 1763 по 1767 гг.

Джонстон родился в дворянство семьи в 1730 году, и начал военно-морскую карьеру. В начале его службы произошло несколько инцидентов, которые выявили как положительные, так и отрицательные стороны его характера. Он участвовал во встречах с врагом, где его хвалили за храбрость, и в инцидентах, когда его порицали за непослушание. Он поднялся по карьерной лестнице до своих собственных командиров и имел некоторый успех с небольшими крейсерами против вражеских торговцев и частники. После окончания Семилетней войны он подружился с несколькими влиятельными фигурами и был назначен губернатором Западной Флориды. Он добился определенного успеха в деликатных операциях по управлению новой колонией, но в конечном итоге столкнулся со своими политическими хозяевами и не смог добиться поддержки среди более широких слоев колониального общества. Вернувшись в Великобританию, он стал активным политиком, поддерживая примирительные меры для американцев и устранение государственного вмешательства в дела Ост-Индской компании. Его позиция в отношении первого привела к его назначению членом Комиссии мира Карлайла, но его обвинили в даче взяток, и американцы не имели к нему никакого отношения.

Вернувшись на действительную военно-морскую службу, получив прибыльную должность коммодора, он успешно отправился в плавание. Португалия, а затем ему было поручено секретное задание по захвату Капская колония от Голландская Республика. По пути к мысу он был удивлен французскими войсками, посланными помешать его цели, и хотя он отбился от них на Битва при Порто Прая, он позволил французам продвинуться и укрепить мыс. Помешанный в его миссии, он получил некоторое утешение, обнаружив ценный флот голландских купцов, и захват большинства из них. Вернувшись в политику в Англии после войны, он высказался по ряду вопросов, но его не попросили присоединиться к администрации. Он стал директором Ост-Индской компании к концу своей жизни, прежде чем болезнь вынудила его уйти из бизнеса и политики незадолго до своей смерти в 1787 году.

Семья и молодость

Джордж Джонстон родился в 1730 году в Дамфрисшир четвертый сын Сэр Джеймс Джонстон, третий баронет Вестерхолла, Дамфрис, и его жена Барбара Мюррей, старшая сестра литературного покровителя Патрик Мюррей, пятый лорд Элибанк.^[1] Он был младшим братом Уильям Джонстон (позже сэр Уильям Пултени),^[1]и старший брат чиновника Ост-Индской компании Джон Джонстон (1734–1795).^[2]

Война за австрийское наследство и Семилетняя война

Он начал свою карьеру на море в Торговый флот, затем вошел в Королевский флот в 1746 году. Он участвовал в войне за австрийское наследство, проводя некоторое время на борту корабля. HMSКентербери, где он прославился храбростью, когда сел на вражескую боевой корабль чтобы его можно было отбуксировать от британской эскадры у Порт-Луи, Hispaniola.^[1] Он провел некоторое время как мичман на борту HMSЖаворонок под командованием капитана Джона Крукшенкса.^[3] По неизвестным причинам Крукшенкс отказался предоставить Джонстону свидетельство, после чего Джонстон вызвал его на дуэль. Вызов был принят, двое вступили в схватку, и Косолапс был ранен в шею.^[3] Конец войны в 1748 году оставил его без активной работы, хотя он сдал лейтенантский экзамен в 1749 году. Некоторое время он провел на торговой службе в мирные годы, управляя по крайней мере одним торговым судном в Карибском бассейне.^[1] Он был отозван на флот в новом звании с началом Семилетней войны и служил на борту. HMSBideford. Однако вскоре он был предан военному трибуналу за «неподчинение и неповиновение», и, хотя он был признан виновным, его боевые храбрости были приняты во внимание, и в 1757 году ему был объявлен выговор и приказано вернуться к своим обязанностям.^[1]

Джонстон продолжил службу на борту HMSДредноут, наблюдая за действиями на Битва при Кап-Франсэ 21 октября 1757 г. и получил похвалу за храбрость от командира эскадрильи коммодора Артур Форрест. Джонстон, однако, сделал врагом контр-адмирала Томаса Котса в результате спора по поводу призовые деньги.^[1] Его боевой характер также проявился в 1758 году, когда, служа старшим лейтенантом на борту HMSИспытание, он потребовал, чтобы его капитан Томас Куксон предстал перед военным трибуналом по обвинению в некомпетентности в управлении судном. Предложенный военный трибунал был сразу отклонен Адмиралтейством.^[4] Несмотря на эти инциденты, Джонстон на короткое время был назначен исполняющим обязанности капитана 70-пушек. HMSЭссекс в июне 1759 г.^[5]

К 1759 году Джонстон, к тому моменту слабый по здоровью, оказался без корабля. После периода задержек первый лорд адмиралтейства Джордж Энсон, первый барон Энсон дал ему свою первую команду, 14-пушечное шлюп HMSШершень.^[1] Изначально ей было поручено выполнять обязанности по сопровождению в Северное море, во время одного из которых Джонстон столкнулся с мятежом, который он умело подавил с минимальными человеческими жертвами.^[1] Шершень затем было приказано Лиссабон. Во время путешествия Джонстон захватил несколько призов, а после прибытия взял еще несколько. Среди них был 8-пушечный капер. Шевалье д’Артезе выключенный Granville 8 января 1761 г., затем 6-пушечный капер Société 15 января.^[6] Затем его отправили сообщить адмиралу Джордж Родни в январе 1762 г. о британском объявлении войны Испании. Родни смог использовать это раннее уведомление, чтобы получить ряд ценных призов, прежде чем испанцы в регионе узнали, что они находятся в состоянии войны. Джонстон был повышен до посткапитан в мае 1762 г., незадолго до окончания Семилетней войны.^[1] 11 августа 1762 года он получил командование 24-пушечным. HMSЗадняя.^[7][8] Был назначен на 24-пушечный HMSПари до конца года, но получил новую комиссию, прежде чем смог взяться за нее.^[7]

Губернатор Западной Флориды

Расширенная территория Западной Флориды в 1767 году.

Джонстон был назначен колониальным губернатором Западная Флорида в ноябре 1763 г. премьер-министр, Джон Стюарт, третий граф Бьют.^[1] Джонстон дружил в то время с драматургом и шотландцем. Джон Хоум, который был секретарем точки Бьюта. Джонстон был одним из нескольких шотландцев, назначенных Бютом для управления всеми четырьмя новыми британскими колониями, что вызвало много критики со стороны оппозиции. Джонстон прославился тем, что ругал писателя за Северный британец из-за его комментариев по поводу назначений Бьюта.^[1] Джонстон с энтузиазмом занял свою позицию, чувствуя, что стратегическое расположение его новой провинции обеспечит ей прибыльное будущее, и рассматривая Западную Флориду как «Торговый центр Нового Света».^[1]

Он прибыл в свою столицу, Пенсакола 21 октября 1764 года и, утвердившись, продолжал поощрять иммиграцию, поддерживая порядок среди относительно беззаконного пионерного населения. Он провел умелые переговоры с местными индейцами и установил основы гражданского управления в регионе.^[1] Он курировал создание достаточно эффективного провинциального законодательного собрания и выборы в него представителей, с которыми он работал достаточно хорошо, чтобы иметь возможность принять ряд законодательных актов.^[1] У него не было подобных отношений с военными в обществе из-за его притязаний на власть над ними, что противоречило обычной колониальной практике. К 1766 году он определил необходимость войны с Крик индейцы, несмотря на попытки правительства обеспечить мир в Северной Америке. Вскоре он столкнулся с Уильям Петти, 2-й граф Шелберн, новый Государственный секретарь Южного департамента, что привело к требованию Шелбурна об удалении Джонстона.^[1] К настоящему времени Джонстон был разочарован в своих надеждах на коммерческое процветание в регионе и не пользовался большой поддержкой населения со стороны гражданского общества, поэтому решил подать заявление на отпуск. Он покинул колонию 13 января 1767 года и больше не вернулся.^[1] Вскоре после его отъезда министерство удалило его из офиса.^[1] Во время своего пребывания во Флориде он завязал долгосрочные отношения с Мартой Форд, от которой у него было четыре незаконнорожденный детей, всех которых он поддерживал: Джорджа Линдси Джонстона (позже члена парламента), Джеймса Примроуза Джонстона, Александра Джонстона и Софии Джонстон.

Британская политика

Он вернулся в Великобритания в 1767 году, где он снова стал участвовать в политике Ост-Индская компания. Ранее он был одним из членов своей семьи, которые поддерживали Роберт Клайв, первый барон Клайв в 1764 году, но к 1767 году Клайв преследовал брата Джорджа Джона Джонстона, который в то время был членом совета компании в Бенгалия.^[1] Джордж Джонстон высказался и проголосовал против Клайва, получив репутацию оратора. Он добивался избрания в Парламент на спине этой репутации, и после получения покровительства Сэр Джеймс Лоутер был избран представлять Cockermouth в 1768 г.^[1] Он стал частью парламентской группы, поддерживающей интересы Лоутера, и сохранил свое членство после избрания в избирательный округ Appleby в 1774 году. Он продолжал активно участвовать в политике Ост-Индской компании, используя свое парламентское положение для выступлений с нападками на Северное министерство планы индийской реформы, и возлагая вину за хаос в Бенгалии на дверь Клайва.^[1] Он снискал благосклонность к этому суду собственников компании, который назначил его председателем комитета по собственности, призванного заблокировать планы реформирования компании. Несмотря на эти усилия, премьер-министр, Лорд север, смог пройти акт регулирование Ост-Индской компании в 1773 году.^[1]

Джонстон поддержал Рокингем фракция, которая была против политики Севера в американских делах. Он был особенно искусен в разоблачениях и препятствовании принятию законодательства, нападая на 1773 г. Закон о чае как «преступный абсурд» и утверждал, что Бостонский порт Билл объединит американцев против Британии.^[1] Он также выступал против изменения устава Массачусетс и 1774 г. Закон Квебека. Среди других вопросов, по которым он выступал в парламенте, - его противодействие наказанию ирландских католиков, тюремное заключение за долги и впечатление в военно-морском флоте. Он также выступал против работорговля, назвав это «торговлей самого варварского и жестокого типа, которая когда-либо позорила операции любого цивилизованного народа».^[1] Он был склонен к прагматизму в других делах, полагая, что, хотя налогообложение американцев было законным, это было нецелесообразно, и что отправка войск в Америку будет в конечном итоге бесплодна и что для поддержания порядка потребуется размещение войск в колониях с большими затратами. Вместо этого он призвал к примирению для исправления колониальных недовольств.^[1] Время от времени его вспыльчивость брала верх, что приводило к тяжелым ситуациям, и однажды к дуэли с Лорд Джордж Жермен.^[9]

Комиссия мира Карлайла

Основная статья: Комиссия мира Карлайла

Позиция Джонстона в отношении примирения, вероятно, привела к тому, что Норт выбрал его в состав комиссии по установлению мира, посланной в Америку в 1778 г. Фредерик Ховард, пятый граф Карлайл.^[1] Уверенный в успехе Джонстон попытался убедить влиятельных американцев, аргументируя это тем, что примирение с Британией предпочтительнее зависимости от Франции. В своих сообщениях он делал неопределенные намеки на награды тем, кто помогал добиться этого, и в конечном итоге был обвинен в попытке подкупа американского генерала. Джозеф Рид с 10 000 гинеи.^[1] Обвинение так и не было доказано, но Континентальный Конгресс проголосовали за то, чтобы больше не иметь с ним дела, и Джонстон вернулся домой в 1778 году раньше остальных членов комиссии.^[1]

Вернуться на флот

В 1779 году Джонстону предложили и приняли должность коммодора Лиссабонский вокзал , несмотря на его предыдущие нападки на министерство и его поддержку примирения по поводу военного вмешательства. Он оправдывался тем, что, поскольку Франция вступила в войну на стороне Америки, он больше не может поддерживать отказ от участия в войне.^[1] Ему пообещали задание на португальской станции, перед которым он совершил круиз у французского побережья на своем флагман HMSРомни, ищем доказательства подготовки вторжения.^[1] Вскоре стало известно, что французский и испанский флот намерены объединиться и сформировать большой единый флот для вторжения в Англию. Джонстон взял Ромни присоединиться к адмиралу Сэра Чарльза Харди Канальный флот, и заставил его искать битву.^[1] Вместо этого Харди предпочел сначала избегать боевых действий, изматывая вражеский флот в море, в то время как его собственный продолжал переоборудование и пополнение запасов с военно-морских баз вдоль английского побережья. Тактика Харди была успешной, и вместо того, чтобы противостоять свежему и хорошо оснащенному британскому флоту, вражеская армада отказалась от своих планов и вернулась в французские порты.^[1]

Джонстон отправился в круиз у побережья Португалии, сделав несколько отловов, которые принесли ему значительную сумму призовых.^[1] Особенно Ромни, путешествуя с HMSТатарский и HMSГремучая змея, преследовали и захватили 34-пушечный испанский фрегат Санта Маргарита 11 ноября 1779 г.^[7][10] В следующем году его корабли захватили 38-пушку. Артуа 3 июля 1780 г., а 18-пушечный Perle 6 июля 1780 г. оба выключены Мыс Финистерре.^[7][10] Несмотря на эти успехи, он все еще пытался сохранить свое влияние в политике, предлагая предложить Испании Гибралтар в обмен на выход из войны, но без видимой поддержки или результата.^[1]

Отнесение к мысу

Затем Джонстон получил командование эскадрильей, которой было поручено провести экспедицию в Ривер Плейт, но в 1780 г. нидерландский язык вошел война против Британии и в союзе с Францией.^[11] Сразу же голландские владения по всему миру стали ценными целями для британцев, и, воспользовавшись экспедицией Джонстона, они были быстро усилены новыми военными кораблями, транспортом и Жители Восточной Индии, и ему было поручено провести секретную экспедицию по захвату голландской колонии в мыс Доброй надежды.^[11] Джонстон отправился в экспедицию из Spithead 13 марта 1781 г. командовал 46 кораблями, в том числе пятью линейные корабли (74-пушечный HMSГерой, 64-пушечная HMSMonmouth, и 50-пушечный HMSИсида, HMSЮпитер и HMSРомни ), четыре фрегата (38-пушечный HMS Аполлон, 36-пушечный HMSДжейсон, HMSАктивный и 28-пушечный HMSДиана ), боевой корабль HMSАдский и бомбардировщик HMSТеррор. У него также было семь легких крейсеров, два фрезы и шлюп для службы доставки, четыре транспорта, восемь припасов и тринадцать индейцев. Также с экспедицией было 3000 солдат под командованием генерала Сэр Уильям Медоус.^[12] Экспедиция поначалу шла хорошо, катером HMSГремучая змея захват голландского торгового судна на четвертый день выхода из порта.^[12] Однако французы узнали о намерениях экспедиции благодаря услугам шпиона. Франсуа Анри де ла Мотт, базирующийся в Лондоне, и быстро подготовил экспедицию под командованием адмирала Пьер Андре де Сюффрен помешать Джонстону, прибив его к мысу и укрепив его.^[а][11]

Битва при Порто Прая

Основная статья: Битва при Порто Прая

Джонстон сначала сделал для Острова Зеленого Мыса, закрепление на Порто Прая взять пресную воду. Предполагая, что опасности не было, несмотря на записи из портового управления о том, что месяцем ранее прибыл французский фрегат и предупредил жителей, чтобы они подготовились к прибытию более крупных французских сил, Джонстон поставил свой флот на якорь так, чтобы военные корабли были пришвартованы к берегу, и транспорты и торговцы находились за пределами оборонительных рубежей.^[11][12] Он также ограничил свою способность сражаться со своими кораблями, отправив своих лучших людей на берег для сбора воды, и оставив свои палубы заваленными древесиной и бочками.^[13] 16 апреля были замечены странные паруса, подходящие к гавани. Это были корабли эскадры Сюффрена, которые также намеревались выйти на воду и были столь же удивлены, обнаружив вражеский флот. Воспользовавшись ситуацией, он быстро подбежал к HMS. Исида со своими 74-пушечными кораблями Аннибал и Héros, и 64-пушечная Artésien, выстрелил в нее из залпов и поднял французские знамена.^[14] Несмотря на то, что он был пришвартован, Джонстон не мог легко привести свои оставшиеся военные корабли в бой с французами, в то время как его меньшие корабли были бесполезны против больших французских военных кораблей. В дыму и суматохе несколько транспортов открыли огонь по жителям Восточной Индии.^[13]

Combat de la baie de la Praia dans l'île de Santiago au Cap Vert, 16 апреля 1781 г., к Пьер-Жюльен Жильбер

Оправившись от первоначального шока, британцы вскоре начали эффективно сопротивляться. Капитан Уорд из HMS Герой взял людей с ближайших кораблей и использовал их, чтобы вывести свой корабль на расстояние досягаемости французов, после чего сел на Artésien, убила ее капитана Кардейяка и увела в плен двадцать пять ее людей.^[15] После двух часов тяжелой артиллерийской артиллерии французы оказались в опасном положении. Аннибал потеряла бизань-мачту, а вскоре после этого - грот и фок-мачту. К настоящему времени она потеряла около двухсот человек убитыми или ранеными, и, когда британцы готовились подняться на борт, Сюффрен решил отступить.^[15] Он принес Héros на буксире Аннибал в безопасное место и направился в открытое море, взяв с собой в качестве приза жителей Восточной Индии Hinchinbroke и Стойкость, боевой корабль Адский, и склад Эдвард.^[15] Джонстон немедленно приказал преследовать его, но его сильно поврежденные корабли потребовалось некоторое время, чтобы выбраться из гавани, и к этому времени флот Сюффрена исчез.^[14] Британские корабли, захваченные Сюффреном, были снова захвачены в течение следующих нескольких дней, так как считались слишком сильно поврежденными, чтобы их можно было использовать, и были брошены. Хотя Джонстон отбил превосходящие силы французов, гонка за мыс продолжалась. Джонстон предполагал, что Сюффрен отправится либо в Вест-Индию, либо в Бразилию для переоборудования и пополнения запасов, но ошибся. Сюффрен просто установил временные мачты на Аннибал и направился к мысу.^[14] Джонстон остался в Порто Прая, чтобы провести ремонт, тем самым упустив все шансы сбить Сюффрена до места назначения.^[14]

Прибытие на мыс и залив Салданья.

Основная статья: Битва при Салданья-Бэй (1781)

Войска Джонстона прибыли на мыс, куда он отправил HMS. Активный впереди на разведку. Активный нашел голландского купца, Held Woltemande, который недавно покинул мыс, и после того, как обманом заставил ее задуматься Активный был французский фрегат, захватил ее.^[16] От нее Джонстон узнал, что силы Сюффрена уже укрепили мыс, и что атака будет тщетной. Однако он также узнал, что небольшая колонна богато нагруженных голландских купцов была отправлена ​​в безопасное место. Салданья Бэй. Джонстон решил поймать их и утром 21 июля прибыл к входу в бухту.^[17] Голландская эскадра состояла из Dankbaarheid, Перель, Schoonkop, Hoogscarspel и Миддлбургпод командованием капитана Геррита Хармейера из Hoogscarspel. Их имущество и оборудование хранились на пакеты Зон и Snelheid, которые были отправлены дальше в залив, недалеко от острова Шапен. Им был дан приказ сжечь свои корабли в случае нападения, в то время как, даже если они были захвачены, потеря их оборудования Зон и Snelheid сделает их бесполезными.^[17][18] Однако голландцы были в значительной степени неподготовлены, и только на Миддлбург были подготовлены запасы горючего материала. Они перерезали свои якорные тросы и побежали на берег, где их экипажи подожгли их, но британцы смогли сесть на них в своих лодках и потушили пожары на всех, кроме Миддлбург, к которому Джонстон лично прикрепил линию, повторяя успех его юности, и отбуксировал от оставшихся голландских кораблей.^[18] Пять кораблей попали в руки британцев, как и два пакета, которые были захвачены без каких-либо попыток их уничтожения. Оснастив свои корабли, Джонстон покинул бухту со своими призами, оставив только Зон и Snelheid, которые были сочтены слишком старыми, чтобы быть полезными.^[19]

Не сумев достичь цели по захвату мыса, Джонстон решил отправить войска и припасы на станцию ​​в Ост-Индии, отделив свои лучшие боевые корабли под командованием капитана. Джеймс Алмс HMS Monmouth сопровождать их, а он вернулся в Британию с кораблями Ромни, Юпитер, Диана, Джейсон, Террор, Адский, один легкий крейсер, два поставщика продуктов питания и голландские призы.^[19] По пути домой он остановился в Лиссабоне, где 31 января 1782 года женился на Шарлотте Ди, дочери британского вице-консула.^[1]

Последствия и возвращение в политику

Джонстон попытался возложить большую часть вины за задержку в преследовании французов на своего подчиненного, капитана Эвелин Саттон из HMS. Исида, и лишил его команды и значительных призовых. Саттон был арестован и предан военному суду, но оправдан.^[20] В ответ Саттон подал иск против своего бывшего командира.^[1] Джонстон должен был оспаривать этот иск, затягиваемый апелляциями, всю оставшуюся жизнь, и он был разрешен в его пользу только за два дня до его смерти. Джонстон к этому времени, вероятно, страдал от Болезнь Ходжкина, что могло быть причиной некоторых из его ошибок в суждении.^[1] Он был избран депутатом парламента от Lostwithiel в 1781 году, и продолжал быть активным членом, выступая против независимости Америки и вмешательства правительства в деятельность Ост-Индской компании.^[1] Он выступал против Чарльз Джеймс Фокс предлагает ужесточить контроль над компанией, но, вопреки его прежним взглядам, поддержал Уильям Питт Младший Схема. Питт был более умеренным, чем Фокс, что позволяло директорам компании сохранять власть над назначениями в компании, и Джонстон, возможно, заключил сделку с Питтом, чтобы поддержать эту меру в обмен на то, что Питт поддержит предложение Джонстона быть избранным в руководство Компании, которого он достиг в 1784 году.^[1] Эти двое не стали тесно сотрудничать после этого, и Питт не привел его в свое правительство и не предложил ему карманный район, чтобы он представлял в 1784 всеобщие выборы. Джонстон вместо этого попытался завоевать место Haddington Burghs, но потерпел поражение.^[1] Он оспаривал Ilchester в следующем году, но снова потерпел поражение.^[21] Однако после прошения его оппонент Джон Харкорт был объявлен не избранным, и вместо него был избран Джонстон.^[b] К настоящему времени Джонстон с плохим здоровьем оставался в парламенте всего год, прежде чем подать заявление на Chiltern Сотни в 1787 г. ушел в отставку.^[1]

Смерть и наследие

Джордж Джонстон умер в Hotwells, Бристоль, возможно, от болезни Ходжкина, 24 мая 1787 г.^[1] Его пережила жена Шарлотта, от которой у него родился сын, Джон Лоутер Джонстон. У него также было четверо внебрачных детей, в том числе Джордж Джонстон (1764–1813), ставший депутатом.^[22]

Позже Джон сменил своего дядю, Сэр Уильям Пултени Джонстон, так как Шестой баронет Вестерхолл. Джордж Джонстон добился небольшого успеха в качестве морского офицера, служа с несомненным мужеством, но не смог добиться успеха, когда получил большое командование.^[1] Его плохое стратегическое планирование привело к тому, что его войска были сильно застигнуты врасплох у Порто Прая, и, несмотря на то, что он сплотился и успешно отбил французов, его предположение, что Сюффрен не пойдет немедленно к мысу, доказало его провал и принесло французам важную стратегическую победу. Он добился определенных успехов в качестве основателя колонии Западная Флорида, несмотря на то, что в конечном итоге не сумел заручиться поддержкой своих политических хозяев и более широкого гражданского общества, и позже оценил свое время во Флориде более высоко, чем свой сравнительно больший успех в качестве директора Ост-Индская компания.^[1] Он был известным оратором, когда выступал в оппозиции, но его никогда не приглашали присоединиться к администрации, и несколько громких идей, которые он поддерживал, в конечном итоге потерпели неудачу.^[1]

Примечания

а. ^{^} де ла Мотта позже раскрыли и судили за измена. Признан виновным, казнен в Тайберн 27 июля 1781 г.^[11]

б. ^{^} Гибель сидящего депутата Перегрин Каст 2 января 1785 г. дополнительные выборы. Харкорт был объявлен должным образом избранным большинством в 17 голосов после закрытия избирательных участков через пять дней 9 февраля (118 голосов против 101), но петиция привела к расследованию, которое выявило доказательства взяточничества и коррупции. Было объявлено, что Харкорт не был избран, и Джонстон занял место вместо него.^[21][23]

Цитаты

1. "Джонстон, Джордж (1730–1787)". Оксфордский национальный биографический словарь. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 14960.
2. Хаден-Гест, Эдит (1964). Л. Намье; Дж. Брук (ред.). "ДЖОНСТОН, Джон (1734-95), из Денована и Альвы, Стерлинг". История парламента: палата общин 1754-1790 гг.. Бойделл и Брюэр. Получено 19 июн 2014.
3. Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 364.
4. Фабель Р.Ф.А. (апрель 1976 г.). «Губернатор Британской Западной Флориды Джордж Джонстон». The Florida Historical Quarterly. Историческое общество Флориды. 54 (4): 499. JSTOR  30147364.
5. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 46.
6. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 304.
7. Чарнок. Биография Navalis. п. 497.
8. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 252.
9. Ральф. Военно-морская биография Великобритании. п. 365.
10. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 148.
11. Couzens. Сражения Южной Африки. п. 18.
12. Теал. История и этнография Африки к югу от Замбези. п. 134.
13. Теал. История и этнография Африки к югу от Замбези. п. 135.
14. Couzens. Сражения Южной Африки. п. 19.
15. Теал. История и этнография Африки к югу от Замбези. п. 137.
16. Теал. История и этнография Африки к югу от Замбези. п. 140.
17. Теал. История и этнография Африки к югу от Замбези. п. 141.
18. Couzens. Сражения Южной Африки. п. 20.
19. Теал. История и этнография Африки к югу от Замбези. п. 142.
20. Уинфилд. Британские военные корабли в эпоху парусного спорта. п. 150.
21. Коббетт. Парламентская история Англии Коббетта. п. 788.
22. Стоукс, Уинифред; Торн, Р. Г. (1986). Р. Торн (ред.). "ДЖОНСТОН, Джордж (1764-1813), Ганновер-сквер, штат Мэриленд". История парламента: палата общин 1790-1820 гг.. Издательство Кембриджского университета. Получено 18 июн 2014.
23. Берк. Годовой регистр. п. 225.

Рекомендации

• Берк, Эдмунд (1787). Годовой регистр. 27. Longmans Green and Co.
• Чарнок, Джон (1798). Biographia Navalis: или, Беспристрастные воспоминания о жизни и характерах офицеров военно-морского флота Великобритании, с 1660 года по настоящее время; Получено из наиболее достоверных источников и размещено в хронологическом порядке. 6. Р. Фолдер.
• Коббетт, Уильям (1815). Парламентская история Англии Коббетта: от норманнского завоевания в 1066 году до 1803 года .... Включает период с третьего декабря 1783 года по первое февраля 1785 года.. 24. Багшоу.
• Кузенс, Тим (2004). Сражения Южной Африки. Новые книги Африки. ISBN  0-86486-621-6.
• Фабель, Робин Ф. А. "Джонстон, Джордж (1730–1787)". Оксфордский национальный биографический словарь. Издательство Оксфордского университета. Дои:10.1093 / ссылка: odnb / 14960.
• Ральф, Джеймс (1828). Военно-морская биография Великобритании: состоит из исторических воспоминаний тех офицеров британского флота, которые отличились во время правления Его Величества Георга III. 1. Уитмор и Фенн.
• Тил, Джордж МакКолл (2010). История и этнография Африки к югу от Замбези, от поселения португальцев в Софале в сентябре 1505 г. до завоевания Капской колонии англичанами в сентябре 1795 г.. Издательство Кембриджского университета. ISBN  1-108-02334-7.
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714-1792: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  978-1-84415-700-6.

внешняя ссылка

• Работы Джорджа Джонстона или о нем в библиотеках (WorldCat каталог)

Парламент Великобритании
Предшествует Чарльз Дженкинсон Сэр Джордж Макартни	Член парламента за Cockermouth 1768 –1775 С: Сэр Джордж Макартни к 1769 г. Сэр Джеймс Лоутер 1769–74 Флетчер Нортон 1774–75	Преемник Ральф Гоуленд Джеймс Адэр
Предшествует Флетчер Нортон младший Филип Хонивуд	Член парламента за Appleby 1774 –1780 С: Филип Хонивуд	Преемник Уильям Лоутер Филип Хонивуд
Предшествует Достопочтенный Джон Сент-Джон Достопочтенный Томас де Грей	Член парламента за Lostwithiel Декабрь 1780 г. 1784 С: Достопочтенный Томас де Грей к 1781 г. Виконт Малден 1781–84	Преемник Джон Синклер Джон Томас Эллис
Предшествует Джон Харкорт Бенджамин Бонд-Хопкинс	Член парламента за Ilchester 1786–1787 С: Бенджамин Бонд-Хопкинс	Преемник Джордж Самнер Бенджамин Бонд-Хопкинс
Политические офисы
Предшествует Мануэль де Монтиано в качестве губернатора Испанская Флорида	Губернатор британских Западная Флорида 1763–1767	Преемник Montfort Browne