Железнодорожная станция Гладстон Док (Ливерпульская надземная железная дорога) - Gladstone Dock railway station (Liverpool Overhead Railway) - Wikipedia

Док Гладстона
Место расположенияЛиверпуль, Ливерпуль, Мерсисайд
Англия
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Пост-группировкаЛиверпульская подвесная железная дорога
Ключевые даты
16 июня 1930 г.Открыт
30 декабря 1956 г.Полностью закрыт

Док Гладстона была станция на Ливерпульская подвесная железная дорога, между Александра Док и Seaforth Sands. Он был открыт 16 июня 1930 года и стал последней станцией, открывшейся в сети.

Он был назван в честь соседнего Док Гладстона, и была единственной станцией в сети, доступной прямо с пристани, с двумя стальными мостами, соединяющими платформы,[1] поскольку он в первую очередь служил пассажирские лайнеры которые часто стыковались поблизости.[2] Только платформа, идущая на север, была доступна прямо с улицы.[3]

Станция была открыта в 6 утра в первый день работы без официальных церемоний. Первоначально он был открыт только в будние дни, но планировалось расширить его до выходных.[1]

Станция была повреждена во время Ливерпуль Блиц, требуя его восстановления.[2]

Станция закрылась вместе с остальной частью линии 30 декабря 1956 года. Никаких доказательств существования станции не осталось.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б «Новый вокзал Ливерпуля». Ливерпульское Эхо. 16 июня 1930 г. с. 8.
  2. ^ а б «Зонтик докеров: городская железная дорога обслуживает загруженный порт Ливерпуля». Ливерпульское Эхо. 23 апреля 2008 г.. Получено 2 августа 2015.
  3. ^ Велборн, Найджел (2008). Lost Lines: Ливерпуль и Мерси. Хершем, Суррей: Ян Аллан. п. 27. ISBN  9780711031906.
  4. ^ Райт, Пол (25 сентября 2005 г.). «Док Гладстона». Заброшенные станции в Великобритании. Получено 18 мая 2008.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Александра Док Ливерпульская подвесная железная дорога Seaforth Sands

Координаты: 53 ° 27′15 ″ с.ш. 3 ° 00′39 ″ з.д. / 53,4542 ° с.ш.3,0108 ° з. / 53.4542; -3.0108