Крушение поезда Зеленая гора - Green Mountain train wreck
| Крушение поезда Зеленая гора | |
|---|---|
 Телескопирование деревянных вагонов | |
| Подробности | |
| Дата | 21 марта 1910 г. 8 утра |
| Место расположения | Спринг-Крик Тауншип, Округ Тама, между Зеленая гора, Айова и Гладбрук, Айова |
| Координаты | 42 ° 9′53 ″ с.ш. 92 ° 46′00 ″ з.д. / 42.16472 ° с.ш. 92.76667 ° з.д.Координаты: 42 ° 9′53 ″ с.ш. 92 ° 46′00 ″ з.д. / 42.16472 ° с.ш. 92.76667 ° з.д. |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Линия | Чикаго Грейт Вестерн Рейлвей |
| Оператор | Линия Рок-Айленда |
| Тип инцидента | Крушение |
| Причина | неопределенный |
| Статистика | |
| Поезда | 1 |
| Летальные исходы | 52[1] |
В Крушение поезда Зеленая гора самая ужасная железнодорожная авария в штате Айова. Это произошло между Зеленая гора и Gladbrook утром 21 марта 1910 г. погибло 52 человека.[1][2]
Крушение поезда этим утром в Shellsburg означает, что Линия Рок-Айленда поезда отклонялись от Сидар-Рапидс к Ватерлоо над Чикаго Грейт Вестерн треки через Marshalltown.[3] Речь идет о поездах № 21. Святой Луи -Города-побратимы и №19 Чикаго -Города-побратимы; которые были объединены в состав из десяти вагонов; два локомотива движутся в обратном направлении, сначала тендер.[4] Новый комбинированный поезд теперь состоял из двух деревянных вагонов, зажатых между локомотивами, стальной Автомобиль Pullman, и другие стальные автомобили.[2]
В месте между Зеленой горой и Гладбруком, к востоку от Маршалл Каунти На границе головной паровоз сошел с рельсов и ударился о глиняную насыпь, внезапно остановившись. Стальные машины прорезали два деревянных тренеры: курящая машина и женский дневной тренер, в котором много детей.[1] В машинах Pullman погибших не было;[5] один из неповрежденных пассажиров сказал: «Я видел женщин в вагоне, раздавленных кровоточащей массой, их тела были искажены, принимая человеческий облик. Я видел то, что увижу всю свою жизнь, когда я мечтаю».[3] Поезд помощи прибыл через два часа после аварии. Позже сообщалось: «Это был зрелище ужасно раздавленных, изуродованных и расчлененных тел».[6]
Никакой официальной причины крушения не было, равно как и никаких обвинений в халатном отношении.[1] хотя авария действительно привела к введению новых процедур безопасности.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d "Большое крушение поезда в Айове". Газета.[мертвая ссылка ]
- ^ а б c "Роковое крушение поезда 100 лет назад". Новости KWWL. 22 марта 2010 г. Архивировано с оригинал на 2012-02-24. Получено 2010-06-22.
- ^ а б "Сорок пять мертвых в крушении поезда". афро американский. 26 марта 1910 г. с. 2 - через Google Новости.
- ^ "Вечерние республиканские новости". Хроники Ночного Сторожа. 21 марта 1910 года. Архивировано с оригинал 2 февраля 2017 г.
- ^ "Гладбрук, крушение поезда, март 1910 г. - ужасающая катастрофа". Lincoln Evening News. Линкольн, штат Невада. 22 марта 1910 г. Архивировано из оригинал 9 июня 2012 г.. Получено 22 июня, 2010 - через GenDisasters.
- ^ Хейн, Эдгар А. (1993). Обломки железной дороги. С. 74–78. ISBN 0-8453-4844-2.
