Железнодорожная авария в Бере Феррере - Bere Ferrers rail accident

Железнодорожная авария в Бере Феррере
	Железнодорожная станция Bere Ferrers ок. 1918 г.
Подробности
Дата	24 сентября 1917 г.
Место расположения	Железнодорожная станция Bere Ferrers
Координаты	50 ° 27′04 ″ с.ш. 4 ° 10′53 ″ з.д. / 50,45109 ° с.ш.4,18141 ° з.д.Координаты: 50 ° 27′04 ″ с.ш. 4 ° 10′53 ″ з.д. / 50,45109 ° с.ш.4,18141 ° з.д.
Страна	Англия
Причина	Непонимание пассажирами правил эксплуатации
Статистика
Летальные исходы	10

В Железнодорожная авария в Бере Феррере произошло в Железнодорожная станция Bere Ferrers в Англии 24 сентября 1917 г., когда десять солдат из Новая Зеландия вышли из своего эшелона не на той стороне поезда, предполагая, что они должны уйти той же стороной, в которую вошли, и были сбиты и убиты встречным экспрессом.

Авария

Два боевых корабля Новозеландский экспедиционный корпус, то Ulimaroa и Норман только что прибыл в Плимут Саунд из Новой Зеландии, и солдаты направлялись в Слинг-лагерь на Salisbury Plain.^[1] Их поезд ушел Плимутский монастырь железнодорожная станция в 15:00 солдаты не ели с 06:00 того утра, и им сказали, что на первой остановке поезда Эксетер, двое мужчин из каждого вагона могли собирать провизию из тормозной фургон.

По сигналу поезд сделал внеплановую остановку на Станция Bere Ferrers в 15:52. Длина поезда означала, что конечные вагоны находились за пределами станции, и те, кто находился на борту, предполагали, что это должна быть станция Эксетер. Стремясь прервать свой десятичасовой пост и игнорируя правило «по двое из каждой кареты», многие спрыгнули вниз, некоторые на нижняя линия.

В Лондонское Ватерлоо экспресс до Плимута отправился из Эксетера вовремя в 14:12 и сделал свою предыдущую остановку в Тависток. Когда он приближался к Бере Феррерсу, машинист заметил неподвижный поезд и дал продолжительный свисток, но на подъезде к станции есть крутой поворот, и водитель не мог видеть солдат на пути впереди, пока не стало слишком поздно. .^[2]

Экспресс ехал со скоростью 40 миль в час, и девять солдат были убиты сразу же, прежде чем экспрессу удалось остановиться в четверти мили (400 м) от станции. Десятый умер позже в Тавистокской больнице. Один из выживших сказал: «Мы никогда не думали о экспрессах, путешествующих со скоростью 40 миль в час. Они не ездят с такой скоростью в Новой Зеландии. Было чудом, что больше нас не убили». В ходе расследования выяснилось, что мужчины инстинктивно вышли из поезда с той же стороны, с которой они вошли, и поместили их на другой путь.^[2] Они также не знали бы, что в Британии на всех станциях был высокий платформы в отличие от Новой Зеландии и многих других частей света, где на станциях было нормально спускаться по ступенькам вагонов.

Вспоминая мертвых

Мертвых похоронили в Efford кладбище в Плимут, но медная табличка была обнаружена в местном Церковь Святого Андрея Через год после аварии на станции также установили мемориальную доску.^[1] Еще одна мемориальная доска была открыта в 2001 году в их память в центре села по просьбе Музей армии Новой Зеландии.^[3]

Железнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (Июнь 1900 г.) Глазго Сент-Енох (Июль 1903 г.) Gomshall (Февраль 1904 г.) Холл-роуд (Июль 1905 г.) ‡ Witham (Сентябрь 1905 г.) Чаринг-Кросс (Декабрь 1905 г.) Солсбери (Июль 1906 г.) ‡ Grantham (Сен 1906) Elliot Junction (Декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (Сен 1907) Бирмингем (Октябрь 1907 г.) Доре (Октябрь 1907 г.) Шрусбери (Октябрь 1907 г.) Tonbridge (Март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (Январь 1910 г.) Coulsdon North (Январь 1910 г.) Hawes Junction (Декабрь 1910 г.) Понтипридд (Январь 1911 г.) Ditton Junction (Сентябрь 1912 г.) Chumhill (Февраль 1913 г.) Айс Гилл (Сентябрь 1913 г.) Burntisland (Апрель 1914 г.) Carrbridge (Июнь 1914 г.) Илфорд (Январь 1915 г.) Quintinshill (Май 1915 г.) ‡ § Weedon (Август 1915 г.) St Bedes Junction (Декабрь 1915 г.) Пенистон (Февраль 1916 г.) Рато (Январь 1917 г.) Бере Феррерс (Сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (Январь 1918 г.) Paddock Wood (Май 1919 г.)
1920-е годы	Littlehampton (Август 1920 г.) Abermule (Январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (Ноя 1921 г.) Birkenhead Park (Декабрь 1922 г.) Retford (Февраль 1923 г.) Литам (Ноя 1924 г.) Паркгейт и Равмарш (Ноя 1926 г.) Hull Paragon (Февраль 1927 г.) Пенистон (Февраль 1927 г.) Севеноукс (Август 1927 г.) Дарлингтон (Июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (Июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (Октябрь 1928 г.) Чарфилд (Октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (Ноя 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (Январь 1930 г.) Лейтон Баззард (Март 1931 г.) Raynes Park (Май 1933 г.) Винвик (Сентябрь 1934 г.) Велвин Гарден Сити (Июнь 1935 г.) Баттерси Парк (Апрель 1937 г.) Castlecary (Декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (Март 1938 г.) Чаринг-Кросс (Май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (Октябрь 1940 г.) Balham (Октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (Ноя 1940) ‡ банк (Январь 1941 г.) ‡ Экклс (Декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (Март 1943 г.) ‡ Каттерский мост (Февраль 1944 г.) Илфорд (Январь 1944 г.) Сохам (Июнь 1944 г.) Ballymacarrett (Январь 1945 г.) ‡ Кингс-Кросс (Февраль 1945 г.) Bourne End (Сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (Январь 1946 г.) ‡ Поттерс Бар (Февраль 1946 г.) Grayrigg (Май 1947 г.) Донкастер (Август 1947 г.) Южный Кройдон (Октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (Октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (Декабрь 1947 г.) Winsford (Апрель 1948 г.) ‡ Stockport Viaduct (Ноя 1948 г.) Пенманшильский туннель (Июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (Август 1950 г.) Донкастер (Март 1951 г.) Ньюкасл (Август 1951 г.) Weedon (Сен 1951) Харроу и Уилдстоун (Октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (Апрель 1953 г.) Узел Ирк Валли (Август 1953 г.) Watford Junction (Февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (Январь 1955 г.) Милтон (Ноя 1955 г.) Barnes (Декабрь 1955 г.) Лутон (Декабрь 1955 г.) Велвин Гарден Сити (Январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (Февраль 1957 г.) Льюишам (Декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (Январь 1958 г.) Истборн (Август 1958 г.)
1960-е	Селиться (Январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (Октябрь 1960 г.) Ройтон (Февраль 1961 г.) Baschurch (Февраль 1961 г.) Singleton Bank (Июль 1961 г.) Линкольн (Июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (Декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (Август 1963 г.) Чидл Халм (Май 1964 г.) Coton Hill (Январь 1965 г.) Winsford (Июнь 1965 г.) Stechford (Февраль 1967) Connington South (Март 1967 г.) Thirsk (Июль 1967) Здесь зеленый (Ноя 1967) ‡ Hixon (Январь 1968 г.) Castlecary (Сен 1968) Марден (Январь 1969) Морпет (Май 1969 г.)
1970-е годы	Audenshaw Junction (Май 1970 г.) Чистота на море (Февраль 1971 г.) Честер Генерал (Май 1972 г.) Элтем Велл Холл (Июнь 1972 г.) Кингс-Кросс и Юстон (Сентябрь 1973 г.) Илинг (Декабрь 1973 г.) Watford Junction (Янв 1975) Moorgate (Февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (Июнь 1975 г.) Зеленый парк (Октябрь 1975 г.) Cannon Street (Март 1976 г.) Вест Хэм (Март 1976 г.) Taunton (Июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (Апрель 1979 г.) Invergowrie (Октябрь 1979 г.)
1980-е	Dunmurry (Янв 1980) Буши (Февраль 1980 г.) Буши (Апрель 1980 г.) Холборн (Июль 1980 г.) Ulleskelf (Декабрь 1981 г.) Провидец Грин (Декабрь 1981 г.) Wrawby Junction (Декабрь 1983 г.) Морпет (Июнь 1984 г.) Polmont (Июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (Октябрь 1984 г.) Oxford Circus (Ноя 1984) Экклс (Декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (Декабрь 1984 г.) Локингтон (Июль 1986 г.) Колвич (Сентябрь 1986) Glanrhyd Bridge (Октябрь 1987 г.) Кингс-Кросс (Ноя 1987) ‡ Clapham Junction (Декабрь 1988 г.) ‡ Purley (Март 1989 г.) Глазго Беллгроув (Март 1989 г.) West Ealing (Август 1989 г.)
1990-е	Стаффорд (Август 1990 г.) Cannon Street (Янв 1991) Виктория и Паддингтон (Февраль 1991 г.) Ньютон (Июль 1991) Северн Туннель (Декабрь 1991) Лондонский мост (Февраль 1992 г.) Морпет (Ноя 1992) Maidstone East (Сентябрь 1993 г.) Гринок (Июнь 1994 г.) Морпет (Июнь 1994 г.) Cowden (Октябрь 1994 г.) Айс Гилл (Янв 1995) Ларгс (Июль 1995 г.) Стаффорд (Март 1996 г.) Уотфорд (Август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (Ноя 1996) Bexley (Февраль 1997 г.) Саутхолл (Сен 1997) Транспортная развязка Спа (Янв 1999) Winsford (Июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (Октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожные аварии и происшествия, в результате которых погибло не менее 20 человек § указывает на самую смертоносную железнодорожную аварию в британской истории 1815–1899 2000 – настоящее время

Железнодорожная авария в Бере Феррере - Bere Ferrers rail accident

Авария

Вспоминая мертвых

Рекомендации