Железнодорожная авария Велвин-Гарден-Сити - Welwyn Garden City rail crashes

1957 Крушение железной дороги Велвин-Гарден-Сити
Подробности
Дата	7 января 1957 г.
Место расположения	Велвин Гарден Сити, Хартфордшир
Страна	Англия
Линия	Главная линия восточного побережья
Причина	Сигналы прошли при опасности
Статистика
Поезда	2
Летальные исходы	1
Пострадавший	25
	Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

1935 Крушение железной дороги Велвин-Гарден-Сити
Подробности
Дата	15 июня 1935 г. ; 23:27
Место расположения	Велвин Гарден Сити, Хартфордшир
Страна	Англия
Линия	Главная линия восточного побережья
Оператор	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Причина	Ошибка сигнализации
Статистика
Поезда	2
Пассажиры	337
Летальные исходы	14
Пострадавший	29
	Список железнодорожных аварий Великобритании по годам

Было два железнодорожные аварии возле Велвин-Гарден-Сити железнодорожная станция в Хартфордшир, Англия, один в 1935 и еще одна менее серьезная авария в 1957.

Крушение 1935 года

15 июня 1935 г. поезд из г. Лондонский Кингс Кросс к Лидс столкнулся с поездом из Кингс-Кросс в Ньюкасл ночью, вечером. Четырнадцать человек погибли, 29 получили ранения.

Авария была наезд сзади вызвано связист ошибка. Связист в Уэлвин-Гарден-Сити, который был недавно назначен в ложе, растерялся и принял два поезда в один и тот же блок раздел. Поезд из Ньюкасла, прибывший первым, получил сигнал проверьте и был замедлен до 15‒20 миль в час; поезд Лидс, состоящий из 11 вагонов, буксируемых Класс К3 2-6-0 № 4009 врезался в него на скорости примерно 65 миль в час.

Было несколько важных особенностей. Во-первых, современный подвижной состав хорошо выдержал резкое столкновение, не считая последнего тренера, который был полностью разрушен; старые тренеры были бы раздавлены с гораздо более тяжелыми человеческими жертвами. Во-вторых, инспектор чувствовал, что связист был повышен до уровня, превышающего его уровень компетентности для такой загруженной коробки, и процедуры оценки и обучения сигнальщиков должны быть улучшены. В-третьих, он рекомендовал связать инструменты блока с рельсовые цепи предотвращать подобные ситуации в будущем таким образом, чтобы индикация «Линия свободна» могла быть выдана на блоке приборов только в том случае, если рельсовые цепи зарегистрировали прохождение поезда; это было широко принято и известно как Велвин Контроль.

Крушение 1957 года

Вторая не связанная с этим авария произошла здесь 7 января 1957 года; это был другой наезд сзади. Эта авария произошла на рассвете примерно в полумиле к югу от станции и произошла из-за Водитель экспресса из Абердина в Лондон передача сигналов при опасности в туман, даже не заметив аварийной ситуации детонаторы отправляется сигнальщиком.

Экспресс, который двигался со скоростью около 60–65 миль в час, столкнулся с задней частью местного поезда, который только что отъехал от станции, и двигался со скоростью около 30–35 миль в час. Задний вагон пригородного поезда разбился при столкновении, еще два перевернулись. Один пассажир пригородного поезда погиб, 25 получили ранения. Локомотив экспресса перевернулся, и водитель получил тяжелое потрясение.

Смотрите также

Списки железнодорожных аварий

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 48′07 ″ с.ш. 0 ° 12′11 ″ з.д. / 51,80194 ° с.ш.0,20306 ° з. / 51.80194; -0.20306

Железнодорожные аварии в 1935 году (1935)
Место и дата	Хартфордшир, Соединенное Королевство (15 июня)
1934 1936

Железнодорожные аварии в 1957 году (1957)
Место и дата	Велвин-Гарден-Сити, Великобритания (7 января) Гамбар, Пакистан (29 сентября) Ярымбургаз, Турция (20 октября) Льюишам, Соединенное Королевство (4 декабря) Кодоньо, Италия (9 декабря)
1956 1958

Железнодорожные аварии и происшествия в Соединенном Королевстве, 1900–1999 гг.
1900-е годы	Slough (Июнь 1900 г.) Глазго Сент-Енох (Июль 1903 г.) Gomshall (Февраль 1904 г.) Холл-роуд (Июль 1905 г.) ‡ Witham (Сен 1905) Чаринг-Кросс (Декабрь 1905 г.) Солсбери (Июль 1906 г.) ‡ Grantham (Сен 1906) Elliot Junction (Декабрь 1906 г.) ‡ Ньюпорт (Сен 1907) Бирмингем (Октябрь 1907 г.) Доре (Октябрь 1907 г.) Шрусбери (Октябрь 1907 г.) Tonbridge (Март 1909 г.)
1910-е годы	Браунтон-роуд (Январь 1910 г.) Coulsdon North (Январь 1910 г.) Hawes Junction (Декабрь 1910 г.) Понтипридд (Январь 1911 г.) Ditton Junction (Сентябрь 1912 г.) Chumhill (Февраль 1913 г.) Айс Гилл (Сентябрь 1913 г.) Burntisland (Апрель 1914 г.) Carrbridge (Июнь 1914 г.) Илфорд (Январь 1915 г.) Quintinshill (Май 1915 г.) ‡ § Weedon (Август 1915 г.) St Bedes Junction (Декабрь 1915 г.) Пенистон (Февраль 1916 г.) Рато (Январь 1917 г.) Бере Феррерс (Сентябрь 1917 г.) Маленький Салкельд (Январь 1918 г.) Paddock Wood (Май 1919 г.)
1920-е годы	Littlehampton (Август 1920 г.) Abermule (Январь 1921 г.) Бирмингем Нью-Стрит (Ноя 1921 г.) Birkenhead Park (Декабрь 1922 г.) Retford (Февраль 1923 г.) Литам (Ноя 1924 г.) Паркгейт и Равмарш (Ноя 1926 г.) Hull Paragon (Февраль 1927 г.) Пенистон (Февраль 1927 г.) Севеноукс (Август 1927 г.) Дарлингтон (Июнь 1928 г.) ‡ Лондонский мост (Июль 1928 г.) Глазго Куин-стрит (Октябрь 1928 г.) Чарфилд (Октябрь 1928 г.) Combe Down Tunnel (Ноя 1929 г.)
1930-е годы	Лоуренс Хилл (Январь 1930 г.) Лейтон Баззард (Март 1931 г.) Raynes Park (Май 1933 г.) Винвик (Сентябрь 1934 г.) Велвин Гарден Сити (Июнь 1935 г.) Баттерси Парк (Апрель 1937 г.) Castlecary (Декабрь 1937 г.) ‡ Чаринг-Кросс (Март 1938 г.) Чаринг-Кросс (Май 1938 г.)
1940-е годы	Bounds Green (Октябрь 1940 г.) Balham (Октябрь 1940 г.) ‡ Нортон Фицваррен (Ноя 1940) ‡ банк (Январь 1941 г.) ‡ Экклс (Декабрь 1941 г.) ‡ Бетнал Грин (Март 1943 г.) ‡ Каттерский мост (Февраль 1944 г.) Илфорд (Январь 1944 г.) Сохам (Июнь 1944 г.) Ballymacarrett (Январь 1945 г.) ‡ Кингс-Кросс (Февраль 1945 г.) Bourne End (Сентябрь 1945 г.) ‡ Личфилд (Январь 1946 г.) ‡ Поттерс Бар (Февраль 1946 г.) Grayrigg (Май 1947 г.) Донкастер (Август 1947 г.) Южный Кройдон (Октябрь 1947 г.) ‡ Госвик (Октябрь 1947 г.) ‡ Манчестер Виктория (Декабрь 1947 г.) Winsford (Апрель 1948 г.) ‡ Stockport Viaduct (Ноя 1948 г.) Пенманшильский туннель (Июнь 1949 г.)
1950-е годы	Penmaenmawr (Август 1950 г.) Донкастер (Март 1951 г.) Ньюкасл (Август 1951 г.) Weedon (Сен 1951) Харроу и Уилдстоун (Октябрь 1952 г.) ‡ Стратфорд (Апрель 1953 г.) Узел Ирк Валли (Август 1953 г.) Watford Junction (Февраль 1954 г.) Саттон Колдфилд (Январь 1955 г.) Милтон (Ноя 1955 г.) Barnes (Декабрь 1955 г.) Лутон (Декабрь 1955 г.) Велвин Гарден Сити (Январь 1957 г.) Чапел-ан-ле-Фрит (Февраль 1957 г.) Льюишам (Декабрь 1957 г.) ‡ Дагенхэм Восток (Январь 1958 г.) Истборн (Август 1958 г.)
1960-е	Селиться (Январь 1960 г.) Севернский железнодорожный мост (Октябрь 1960 г.) Ройтон (Февраль 1961 г.) Baschurch (Февраль 1961 г.) Singleton Bank (Июль 1961 г.) Линкольн (Июнь 1962 г.) Coppenhall Junction (Декабрь 1962 г.) Ноул и Дорридж (Август 1963 г.) Чидл Халм (Май 1964 г.) Coton Hill (Январь 1965 г.) Winsford (Июнь 1965 г.) Stechford (Февраль 1967) Connington South (Март 1967 г.) Thirsk (Июль 1967) Здесь зеленый (Ноя 1967) ‡ Hixon (Январь 1968 г.) Castlecary (Сен 1968) Марден (Январь 1969) Морпет (Май 1969 г.)
1970-е годы	Audenshaw Junction (Май 1970 г.) Чистота на море (Февраль 1971 г.) Честер Генерал (Май 1972 г.) Элтем Велл Холл (Июнь 1972 г.) Кингс-Кросс и Юстон (Сентябрь 1973 г.) Илинг (Декабрь 1973 г.) Watford Junction (Янв 1975) Moorgate (Февраль 1975 г.) ‡ Nuneaton (Июнь 1975 г.) Зеленый парк (Октябрь 1975 г.) Cannon Street (Март 1976 г.) Вест Хэм (Март 1976 г.) Taunton (Июль 1978 г.) Пейсли Гилмор-стрит (Апрель 1979 г.) Invergowrie (Октябрь 1979 г.)
1980-е	Dunmurry (Янв 1980) Буши (Февраль 1980 г.) Буши (Апрель 1980 г.) Холборн (Июль 1980 г.) Ulleskelf (Декабрь 1981 г.) Провидец Грин (Декабрь 1981 г.) Wrawby Junction (Декабрь 1983 г.) Морпет (Июнь 1984 г.) Polmont (Июль 1984 г.) Уэмбли Сентрал (Октябрь 1984 г.) Oxford Circus (Ноя 1984) Экклс (Декабрь 1984 г.) Summit Tunnel (Декабрь 1984 г.) Локингтон (Июль 1986) Колвич (Сентябрь 1986) Glanrhyd Bridge (Октябрь 1987 г.) Кингс-Кросс (Ноя 1987) ‡ Clapham Junction (Декабрь 1988 г.) ‡ Purley (Март 1989 г.) Глазго Беллгроув (Март 1989 г.) West Ealing (Август 1989 г.)
1990-е годы	Стаффорд (Август 1990 г.) Cannon Street (Янв 1991) Виктория и Паддингтон (Февраль 1991 г.) Ньютон (Июль 1991) Северн Туннель (Декабрь 1991 г.) Лондонский мост (Февраль 1992 г.) Морпет (Ноя 1992) Maidstone East (Сентябрь 1993 г.) Гринок (Июнь 1994 г.) Морпет (Июнь 1994 г.) Cowden (Октябрь 1994 г.) Айс Гилл (Янв 1995) Ларгс (Июль 1995 г.) Стаффорд (Март 1996 г.) Уотфорд (Август 1996 г.) Тоннель под Ла-Маншем (Ноя 1996) Bexley (Февраль 1997 г.) Саутхолл (Сен 1997) Транспортная развязка Спа (Янв 1999) Winsford (Июнь 1999 г.) Ladbroke Grove (Октябрь 1999 г.) ‡
‡ указывает на железнодорожные аварии и происшествия, в результате которых погибло не менее 20 человек § указывает на самую смертоносную железнодорожную аварию в британской истории 1815–1899 2000 – настоящее время

1935 Крушение железной дороги Велвин-Гарден-Сити
Подробности
Дата	15 июня 1935 г. 23:27
Место расположения	Велвин Гарден Сити, Хартфордшир
Страна	Англия
Линия	Главная линия восточного побережья
Оператор	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Причина	Ошибка сигнализации
Статистика
Поезда	2
Пассажиры	337
Летальные исходы	14
Пострадавший	29
Список железнодорожных аварий Великобритании по годам