Железнодорожная станция West Ealing - West Ealing railway station
West Ealing | |
---|---|
West Ealing Расположение Вест-Илинга в Большом Лондоне | |
Место расположения | West Ealing |
Местная власть | Лондонский боро Илинг |
Ссылка на сетку | TQ166807 |
Управляемый | TfL Rail[1] |
Код станции | WEA |
Категория DfT | E |
Количество платформ | 3 |
Зона проезда | 3 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2014–15 | 1,347 миллиона[2] |
2015–16 | 0,989 миллиона[2] |
2016–17 | 0,924 миллиона[2] |
2017–18 | 1.035 миллиона[2] |
- развязка | 84,457[2] |
2018–19 | 1.078 миллиона[2] |
- развязка | 65,972[2] |
Железнодорожные компании | |
Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
Предварительная группировка | Великая Западная железная дорога |
Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
Ключевые даты | |
4 июня 1838 г. | Линия открыта |
1 марта 1871 г. | Станция открыта как Замковая гора и Илинг-Ден |
1 марта 1883 г. | Окружная железная дорога услуга введена |
30 сентября 1885 г. | Районное железнодорожное сообщение прекращено |
1 июля 1899 г. | Переименован West Ealing |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 30′49 ″ с.ш. 0 ° 19′13 ″ з.д. / 51,5137 ° с.ш.0,3203 ° з.Координаты: 51 ° 30′49 ″ с.ш. 0 ° 19′13 ″ з.д. / 51,5137 ° с.ш.0,3203 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Железнодорожная станция West Ealing на Великая западная магистраль в Илинг, западный Лондон. Это 6 миль 46 цепей (10,6 км) вниз по линии от Лондон Паддингтон и находится между Илинг Бродвей на восток и Hanwell на запад. Его трехбуквенный код станции - WEA.
Большинство поездов, обслуживающих его, в настоящее время обслуживаются Великая Западная железная дорога и TfL Rail с Чилтернские железные дороги работает одна услуга в день. В 2019 году служба TfL Rail станет частью Линия Элизабет и в мае 2021 года откроется на полную мощность от Чтение к Шенфилд.
История
Станция открыта в 1871 году как Замковая гора и Илинг-Ден на Великая Западная железная дорога, который был построен от Лондона Паддингтон через Илинг до Maidenhead в 1836–1838 гг.[3] С 1 марта 1883 г. станция - тогда называемая Касл-Хилл (Илинг Дин) - обслуживается Окружная железная дорога службы, работающие между Особняк и Виндзор. Эта услуга была прекращена как нерентабельная после 30 сентября 1885 года.[4][5] Станция располагалась рядом с Лондонское кооперативное общество главный маслозавод, и поэтому был оснащен специальным молочный поезд платформа в середине 1900-х гг.
Первоначально станция состояла из четырех платформ в шахматном порядке: платформа 1 (вместе с сайдинг ) и остров, состоящий из платформ 2 и 3 к западу от моста Дрейтон-Грин-роуд, и платформы 4 с восточной стороны.[6] Платформа 1 и ее сайдинг были снесены в конце 1960-х годов; платформа 4 была снесена и перенесена к западу от моста к началу 1990 года, частично покрывая территорию тогда давно закрытого молочного склада;[7] Платформа 2 была частично снесена и отгорожена к началу 1991 года, так как поезда на главной линии больше не обслуживали станцию. Примерно с 1985 по 1990 год доступ к первоначальной платформе 4 был напротив здания вокзала, через мост Дрейтон Грин Роуд. Нынешнее здание вокзала было построено в начале 1987 года после сноса предыдущего столетнего здания годом ранее. Конечная платформа, выходящая на запад, платформа 5 была завершена в 2016 году для поездов на Гринфордский филиал.
Несчастные случаи и происшествия
5 августа 1989 г. пассажирский экспресс, следовавший из г. Оксфорд к Paddington столкнулся с куском рельса, оставленным на пути, вероятно, вандалами, и локомотивом, Класс 50 50025 Непобедимый, сошла с рельсов по точкам вблизи платформы 2 (эти точки были сняты к ноябрю того же года). Серьезных травм нет.[8][9]
Описание
Западный Илинг находится на первоначальной линии Великая Западная железная дорога. Ограниченные возможности - это периодически открывающаяся касса и билетный автомат. Станция находится в Travelcard Зона 3.
В настоящее время[когда? ] Есть пять линий (две для быстрых сервисов из Паддингтона), но существуют только платформы 3–5. Рядом с платформой 5 также есть остатки другой платформы, которая в настоящее время является давно закрытой специализированной платформой для хранения молока LCS.
Услуги
Расписание
Поезда в West Ealing обслуживают TfL Rail и Великая Западная железная дорога с ограниченным сервисом, предоставляемым Чилтернские железные дороги.
Типичное сообщение с понедельника по субботу (поезда в час - т / ч):[10]
- 4 т / ч в Лондон Паддингтон (Железная дорога TfL)
- 2 т / ч до Hayes & Harlington (Железная дорога TfL)
- 2 т / ч до Терминал 4 аэропорта Хитроу (Железная дорога TfL)
- 2 т / ч до Гринфорд (GWR)
Также есть один поезд в день с понедельника по пятницу только на Хай Уиком, эксплуатируется Chiltern Railways.
Ранее рейсы из Лондона Паддингтон в Хейс и Харлингтон выполнялись Great Western Railway с использованием пар электромобилей класса 387.
Типичная воскресная служба:
- 2 т / ч до Лондон Паддингтон (Железная дорога TfL)
- 2 т / ч до Hayes & Harlington (Железная дорога TfL)
До мая 2019 года по воскресеньям на вокзал не ходили поезда. Причина в том, что поезда TfL Rail до Хитроу не ходят по воскресеньям, а также не работают рейсы TfL Rail до Hayes & Harlington и GWR Greenford Shuttle.
По состоянию на май 2019 года железнодорожное сообщение TfL Rail до Hayes & Harlington теперь работает по воскресеньям, а по воскресеньям Западный Илинг работает каждые полчаса.
С октября 2008 г. Oyster с оплатой по факту может использоваться для поездок, начинающихся или заканчивающихся в Вест-Илинге.[11]
В сентябре 2016 года Great Western Railway начала выполнять рейсы из Паддингтона с Класс 387 EMU, что привело к тому, что некоторые службы Гринфорда, которые ранее работали в Паддингтон, заканчивались в Вест-Илинге с использованием недавно преобразованной терминальной платформы. Все услуги Greenford прекращаются в West Ealing с января 2017 года.[12]
В декабре 2018 г. Чилтернские железные дороги начал работать один раз в сутки парламентская служба в будние дни с Южный Руислип и чтобы Хай Уиком по линии Гринфорд.[13][14] Он заменил обслуживание до Лондона Паддингтон через Линия Актона – Нортхолта.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Дрейтон Грин | Великая Западная железная дорога Линия Гринфорда Только с понедельника по субботу | Терминус | ||
Южный Руислип | Чилтернские железные дороги Линия Гринфорда (ограниченное обслуживание) Только с понедельника по пятницу | Терминус | ||
Crossrail | ||||
Hanwell | TfL Rail Терминал 4 Паддингтон-Хитроу Понедельник-суббота служба | Илинг Бродвей | ||
Будущие разработки | ||||
Предыдущая станция | Crossrail | Следующая станция | ||
Crossrail Линия Элизабет | ||||
Исторические услуги | ||||
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
Районная линия |
Подключения
Лондонские автобусы маршруты E7 и E11 обслуживают станцию.
Будущее
Планируется обеспечить через Crossrail услуги по центру Лондона на вокзале с осени 2019 года.[15] В рамках этого предложения услуги от Ветка Гринфорд теперь остановитесь в Вест-Илинге. Network Rail создали возможности для этого, превратив бывший отсек молочного поезда LCS в дополнительную платформу.[16] Кроме того, различные дальнейшие изменения будут внесены Network Rail к концу 2017 г .:[17]
- Новое здание вокзала с большим билетным залом с ровным доступом с Manor Road (к северу от вокзала)
- Бесступенчатый доступ
- Платформы 3–4 выдвинуты для остановки поездов из 9 вагонов.
- Улучшенные помещения для пассажиров, включая увеличенное освещение, новый навес на платформе 4, а также информационные системы и системы безопасности.
Рекомендации
- ^ Станционные сооружения для West Ealing
- ^ а б c d е ж грамм "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
- ^ Макдермот, E. Т. (1927). История Великой Западной железной дороги. 1 (1833–1863) (1-е изд.). Лондон: Великая Западная железная дорога.
- ^ Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонский метрополитен: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. ISBN 978-1-85414-315-0.
- ^ День, Джон Р .; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метро (10-е изд.). Харроу: Капитальный транспорт. п. 26. ISBN 978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Закон, Джон. "glc - западная станция gwr" на Flickr. Проверено 24 ноября 2017 года.
- ^ Mitchell, V; Смит, К. (2000). Филиалы Западного Лондона. Мидхерст: Миддлтон Пресс. п. 4. ISBN 978-1-901706-50-5.
- ^ "Фотография 50025 в Вест-Илинге, август 1989 г.". Rail Blue. Получено 15 марта 2016.
- ^ «Авария в Вест-Илинге в августе 1989 года». Архив железных дорог. Получено 13 ноября 2017.
- ^ «Паддингтон - аэропорт Хитроу (TfL Rail)» (PDF). Транспорт для Лондона. Получено 27 мая 2019.
- ^ "Oyster PAYG на национальной железной дороге" (PDF). Национальные железнодорожные запросы. 20 октября 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 апреля 2009 г.
- ^ "Изменения линии Гринфорда". Великая Западная железная дорога. Архивировано из оригинал 14 октября 2016 г.. Получено 14 октября 2016.
- ^ 2V27 1102 South Ruislip в West Ealing Real Train Times 10 декабря 2018
- ^ 2M27 1147 Западный Илинг в Хай Уиком Real Train Times 10 декабря 2018
- ^ "Crossrail - станция West Ealing" www.crossrail.co.uk; Проверено 21 марта 2016 г.
- ^ Transport Watch: «Преступность в метро снижается третий год подряд» - Ealing Gazette[мертвая ссылка ]
- ^ «Заключен контракт на проектирование станции Crossrail». Crossrail. 17 мая 2011 года. Получено 13 мая 2012.
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Вест-Илинг от Национальная железная дорога