Железнодорожная станция Ваппинг - Wapping railway station

Wapping
Wapping Расположение Wapping в Большом Лондоне
Расположение	Wapping
Местная власть	Лондонский боро Тауэр-Хамлетс
Управляемый	Лондонский надземный район
Владелец	Транспорт для Лондона
Код станции	WPE
Количество платформ	2
Зона проезда	2
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2014–15	1,569 миллиона[1]
2015–16	2,464 миллиона[1]
2016–17	2,484 миллиона[1]
2017–18	2,590 миллиона[1]
2018–19	2.725 миллиона[1]
Ключевые даты
7 декабря 1869 г.	Открыт как Wapping и Shadwell
10 апреля 1876 г.	Переименован Wapping
1 октября 1884 г.	Первый подземный сервис
27 апреля 2010 г.[2]	Снова открыт
Дополнительная информация
внешние ссылки	Отправления Макет Услуги Автобусы
WGS84	51 ° 30′16 ″ с.ш. 0 ° 03′21 ″ з.д. / 51,5044 ° с.ш.0,0558 ° з. / 51.5044; -0.0558Координаты: 51 ° 30′16 ″ с.ш. 0 ° 03′21 ″ з.д. / 51,5044 ° с.ш.0,0558 ° з. / 51.5044; -0.0558
Лондонский транспортный портал

Wapping это станция на Линия Ист-Лондон расположен на северном берегу р. река Темза в Wapping в пределах Лондонский боро Тауэр-Хамлетс. Станция обслуживается Национальная железная дорога Лондонский надземный район услуги под контролем Лондонская железная дорога отдел Транспорт для Лондона Однако на станции нет стандартных красных вывесок с логотипом «двойная стрелка», вместо них есть только надземный круг.^[3] Станция находится между Shadwell и Ротерхайт, и находится в Travelcard Зона 2.^[4]

После временного закрытия на реконструкцию, 27 апреля 2010 года станция была вновь открыта для предварительного просмотра. Новый крест и New Cross Gate, а с 23 мая 2010 г. поезда в / из New Cross Gate были продлены до West Croydon и Хрустальный дворец.^[5]

История

строительство

1908 г. Железнодорожная Расчетная Палата карта линий на юго-востоке Лондона, включая южную часть линии Ист-Лондон

Станция занимает северную часть бывшего Подножный туннель Темзы построен Марк Исамбар Брюнель между 1825 и 1843 годами и впоследствии приспособлен для железнодорожного сообщения. Доступ к станции осуществляется на лифте или по лестнице, встроенной в одну из оригинальных входных шахт тоннеля Темзы.^[6]

Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья

Локомотив выходит из туннеля Темзы и прибывает на станцию ​​Уаппинг. Illustrated London News 8 января 1870 г.

Первоначально станция была открыта как северная конечная станция Восточно-Лондонской железной дороги.^[7] 7 декабря 1869 г. Уэппинг и Шедвелл, и станция была переименована Wapping 10 апреля 1876 г.,^[8] когда линия была продлена на север до Ливерпуль-стрит,^[7] через новую станцию ​​в Shadwell. Самые ранние поезда были предоставлены Лондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья, чья система связана с линией на New Cross Gate.^[9][7]

Лондонское метро

Станция Wapping, появившаяся в 2006 году под брендом London Underground. С тех пор вход был перенесен из угла в фасад.

Подземные поезда Столичный и Районные железные дороги впервые обслужил станцию ​​1 октября 1884 г.,^[10] но последний раз станцию ​​обслуживали окружные поезда 31 июля 1905 года.^[10][11]

В 1980 году план лондонского метро по расширению Юбилейная линия к Вулидж Арсенал и Beckton был одобрен парламентом.^[12] Это включало станцию ​​в Уаппинге, но так и не было построено. Пристройка, построенная в 1990-х годах, шла по другому маршруту к югу от реки Темзы.

Станция была капитально реконструирована в период с 1995 по 1998 год, когда вся линия Ист-Лондон, включая станцию ​​Уэппинг, была закрыта из-за ремонтных работ в туннелях под Темзой. Стекловидные эмалевые панели Ника Хардкасла,^[13][14] показывающие станцию ​​и территорию в прежние и современные времена, были установлены на платформах.

Лондонский надземный район

Лондонский надземный поезд на северной платформе станции Wapping в 2015 году. Узкие и изогнутые платформы станции были определены как угроза безопасности.

Линия Ист-Лондон закрылась 22 декабря 2007 г. и вновь открылась 27 апреля 2010 г., когда она стала частью новой Лондонский надземный район система. За это время станция была капитально отремонтирована.

Предлагаемое расширение линии Ист-Лондон вызвало опасения, что станцию ​​придется закрыть из-за того, что ее платформы слишком короткие (всего четыре вагона в длину) для размещения нового подвижного состава, запланированного для расширенной линии (который может составлять шесть или восемь вагонов). длинная). Также вызывало беспокойство узость платформ. Станция не полностью соответствует стандартам безопасности для станций метро, ​​но ей разрешено работать с отступлением от Железнодорожная инспекция Ее Величества.^[15] Несмотря на это, 16 августа 2004 г.Мэр Лондона Кен Ливингстон объявил, что станция останется открытой.^[16]Он находится в Travelcard Зона 2.^[4]

Сервисы

[ v т е ] Линия Ист-Лондон
Легенда
Лондонский надземный район
Хайбери и Ислингтон Canonbury Dalston Junction Haggerston Виадук Кингсленд Hoxton Шордич-Хай-стрит Whitechapel Shadwell ( Shadwell ) Wapping Тоннель Темзы под река Темза Ротерхайт Канада Вода Surrey Quays Queens Road Peckham Новый крест Пекхэм Рожь New Cross Gate Дания Хилл Брокли Clapham High Street ( Clapham North ) Honor Oak Park Wandsworth Road Forest Hill Clapham Junction Sydenham Хрустальный дворец Penge West Anerley Norwood Junction West Croydon

Все время, указанное ниже, соответствует расписанию на декабрь 2010 года.

Лондонский надземный район

Линия Ист-Лондон

С понедельника по субботу обслуживание осуществляется каждые 5–10 минут в течение дня, а по воскресеньям до 13:00 - каждые 5–9 минут, переходя на каждые 7–8 минут до окончания обслуживания после этого.^[17] Текущая внепиковая частота составляет:

• 8 на север к Хайбери и Ислингтон
• 8 на север к Dalston Junction
• 4 на юг к Clapham Junction через Пекхэм Рожь
• 4 на юг к Хрустальный дворец через New Cross Gate
• 4 на юг к Новый крест
• 4 на юг к West Croydon через Norwood Junction

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 100 и D3 обслуживают станцию.^[18]

использованная литература

1. "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
2. BBC London: новая линия Ист-Лондон открывается для публики В архиве 18 апреля 2015 г. Wayback Machine Доступ 27 апреля 2010 г.
3. «Стандарт лондонских надземных знаков - выпуск 3» (PDF). Транспорт для Лондона. 3 августа 2009 г. с. 18. В архиве (PDF) из оригинала 2 мая 2015 г.. Получено 25 октября 2015.
4. Бейкер 2007, п. 22, секция В1
5. «Мэра обвинили в железнодорожном трюке'". Новости BBC. 14 апреля 2010 г. В архиве из оригинала 17 апреля 2010 г.. Получено 17 апреля 2010.
6. День 1979, п. 33
7. День 1979, п. 31 год
8. Прикладом 1995, п. 241
9. «Основные факты: история линии Ист-Лондон». Транспорт для Лондона. 25 ноября 2009 г. В архиве из оригинала 31 января 2010 г.. Получено 9 января 2010.
10. Роза 2007
11. День 1979, п. 32
12. Хорн 2000 С. 50–52.
13. «Художник-редактор и иллюстратор в Сассексе и Лондоне - Ник Хардкасл». nickhardcastle.co.uk. В архиве с оригинала на 20 февраля 2019 г.. Получено 16 апреля 2019.
14. Diamond Geezer (6 июня 2006 г.). "Воппинг". В архиве из оригинала 18 октября 2015 г.. Получено 27 мая 2012.
15. «Будущее станции метро Wapping в Лондоне» (PDF). Лондонский городской совет Тауэр-Хамлетс. 28 января 2003 г. В архиве (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 14 июля 2017.
16. Линия Ист-Лондон В архиве 15 февраля 2005 г. Wayback Machine
17. Таблица 178 Национальная железная дорога расписание, май 2016
18. "Wapping Station". TfL. Получено 17 мая 2020.

Список используемой литературы

• Бейкер, С. (Апрель 2007 г.) [1977]. Рейл Атлас Великобритания и Ирландия (11-е изд.). Хершам: Oxford Publishing Co. ISBN  978-0-86093-602-2. 0704 / К.
• Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд. ISBN  1-85260-508-1. R508.
• Дэй, Джон Р. (1979) [1963]. История лондонского метро (6-е изд.). Вестминстер: Лондонский транспорт. ISBN  0-85329-094-6. 1178 / 211RP / 5M (А).
• Хорн, Майк (2000). Юбилейная линия. Столичный транспорт. ISBN  1-85414-220-8.
• Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонский метрополитен: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. ISBN  978-1-85414-315-0.

Предыдущая станция		Лондонский надземный район		Следующая станция
Shadwell в направленииХайбери и Ислингтон или Dalston Junction		Линия Ист-Лондон		Ротерхайт в направленииНовый крест, Clapham Junction, Хрустальный дворец или West Croydon
	Бывшие службы
Предыдущая станция		Лондонское метро		Следующая станция
Shadwell в направленииHammersmith		Столичная линия (1884–1906) (1913–39)		Ротерхайт в направленииНовый крест или New Cross Gate
Shadwell в направленииУимблдон, Ричмонд, Илинг Бродвей или Южная Харроу		Районная линия (1884–1905)		Ротерхайт в направленииNew Cross Gate
Shadwell в направленииShoreditch		Линия Ист-Лондон		Ротерхайт в направленииНовый крест или New Cross Gate
	Заброшенные планы
Предыдущая станция		Лондонское метро		Следующая станция
Доки Св. Кэтрин в направленииStanmore		Юбилейная линия Фаза 3 (1980 г.) (не построена)		Surrey Docks North в направленииВулидж Арсенал или Beckton