Лэнгли железнодорожная станция - Langley railway station

Лэнгли Crossrail
Langley Railway Station.jpg
Лэнгли находится в Беркшире.
Лэнгли
Лэнгли
Расположение Лэнгли в Беркшире
РасположениеЛэнгли
Местная властьРайон Слау
Ссылка на сеткуTQ013797
УправляемыйTfL Rail[1]
Код станцииLNY
Категория DfTE
Количество платформ4
Доступныйда
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Увеличение 0,797 миллиона[2]
2016–17Увеличение 0,818 миллиона[2]
2017–18Уменьшить 0,815 миллиона[2]
2018–19Увеличение 0,866 миллиона[2]
2019–20Увеличение 0,908 миллиона[2]
Ключевые даты
1845Станция открыта
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 30′29 ″ с.ш. 0 ° 32′31 ″ з.д. / 51,508 ° с.ш.0,542 ° з. / 51.508; -0.542Координаты: 51 ° 30′29 ″ с.ш. 0 ° 32′31 ″ з.д. / 51,508 ° с.ш.0,542 ° з. / 51.508; -0.542
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Лэнгли железнодорожная станция в Лэнгли, пригород Slough, Беркшир, Англия. Это 16 миль 18 цепей (26,1 км) вниз по линии от Лондон Паддингтон и находится между Ивер на восток и Slough на запад.

Станция обслуживается местными службами, управляемыми TfL Rail. Готовясь к внедрению Линия Элизабет услуг, работа станции была передана MTR Crossrail от имени Транспорт для Лондона в конце 2017 года.[3]

Network Rail разрабатывает планы для Подход западной железной дороги к Хитроу. Это новое железнодорожное сообщение, обеспечивающее прямое сообщение аэропорт из Ридинга и Слау. Предлагается, чтобы новая линия покинула главную линию Great Western к востоку от Лэнгли, соединяясь туннелем с существующими платформами на станции Терминал 5 аэропорта Хитроу.[4]

История

Станция находится на исходной линии Великая Западная железная дорога который открылся 4 июня 1838 года, но станция в Лэнгли не открывалась до 1845 года. Здание вокзала датируется 1878 годом.[5]

С 1 марта 1883 года станцию ​​обслуживали Окружная железная дорога службы, работающие между Особняк и Виндзор. Услуга была прекращена как нерентабельная после 30 сентября 1885 года.[6][7]

Рядом со станцией находится бывший нефтяной терминал Лэнгли, последний раз эксплуатируемый EWS.

Несчастные случаи и происшествия

1 марта 1937 года в Лэнгли столкнулись пассажирский и товарный состав. Один человек погиб, шестеро получили ранения.[8]

Сервисы

Станция обслуживается местными службами, управляемыми TfL Rail. Типичное непиковое обслуживание:

Поезда формируются из Класс 345 Aventra тренируется в составе 7 вагонов.

Предыдущая станция Линия Элизабет roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail Следующая станция
Slough TfL Rail
Паддингтон - Чтение		 Ивер
 Будущее развитие 
Предыдущая станция Линия Элизабет roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail Следующая станция
в направленииЧтение
Crossrail
Линия Элизабет
в направленииЭбби Вуд
 Исторические услуги 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
в направленииВиндзор
Районная линия
в направленииОсобняк

использованная литература

  1. ^ Станции для Лэнгли
  2. ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  3. ^ «Ключевые услуги Capital защищены, - говорит Джонсон». Ассоциация прессы. 20 октября 2010 г. Архивировано с оригинал 26 марта 2020 г.. Получено 21 октября 2010.
  4. ^ Хендри, Р. Престон; Хендри, Р. Пауэлл (1992). Паддингтон в Мерси. Оксфордская издательская компания. п. 13. ISBN  9780860934424. OCLC  877729237.
  5. ^ Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонский метрополитен: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. ISBN  978-1-85414-315-0.
  6. ^ День, Джон Р .; Рид, Джон (2008) [1963]. История лондонского метро (10-е изд.). Харроу: Капитальный транспорт. п. 26. ISBN  978-1-85414-316-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  7. ^ Тревена, Артур (1980). Поезда в беде. Vol. 1. Redruth: Atlantic Books. п. 40. ISBN  0-906899-01-X.