Станция метро Eastcote - Eastcote tube station

Исткот
Исткот Расположение Исткот в Большом Лондоне
Расположение	Исткот
Местная власть	Лондонский боро Хиллингдон
Управляемый	Лондонское метро
Количество платформ	2
Зона проезда	5
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014	2,76 миллиона[1]
2015	2,83 миллиона[1]
2016	2,94 миллиона[1]
2017	3,01 миллиона[1]
2018	2,77 миллиона[2]
2019	Нет данных[3]
Ключевые даты
4 июля 1904 г.	Пути проложены (Метрополитен)
26 мая 1906 г.	Открыт (митрополит)
1 марта 1910 г.	Начало (район)
23 октября 1933 г.	Конец (район)
23 октября 1933 г.	Старт (Пикадилли)
10 августа 1964 г.	Товарный двор закрыт[4]
Перечислено статус
Классификация	II
Номер записи	1358405[5]
Добавлен в список	17 мая 1994; 26 лет назад (1994-05-17)
Дополнительная информация
внешние ссылки	Информационная страница станции TfL
WGS84	51 ° 34′36 ″ с.ш. 0 ° 23′49 ″ з.д. / 51,57667 ° с. Ш. 0,39694 ° з. / 51.57667; -0.39694Координаты: 51 ° 34′36 ″ с.ш. 0 ° 23′49 ″ з.д. / 51,57667 ° с.ш.0,39694 ° з. / 51.57667; -0.39694
Лондонский транспортный портал

Исткот это Лондонское метро станция в Исткот на западе от Большой Лондон. Станция находится на Аксбридж филиал как Столичная линия и Линия Пикадилли, между Rayners Lane и Поместье Руислип станции. Станция расположена на Филд-Энд-роуд. Он находится в Travelcard Зона 5.

История

Вид на восточную платформу

В Столичная железная дорога (Железная дорога Харроу и Аксбриджа) построила линию между Харроу-на-холме и Аксбридж и начал свою службу 4 июля 1904 г. Руислип единственная промежуточная остановка. Сначала услуги обслуживались паровозами, но электрификация был завершен в последующие месяцы, и с 1 января 1905 года начали курсировать электропоезда.

Прогрессивное развитие на севере Миддлсекс области в течение следующих двух десятилетий приведет к постепенному открытию дополнительных станций вдоль ветви Аксбриджа, чтобы стимулировать рост новых жилых районов. Eastcote открылся 26 мая 1906 года как Eastcote Halt.^[6]

1 марта 1910 г. Районная линия от Южная Харроу чтобы соединиться со столичной железной дорогой на Rayners Lane была открыта, что позволило линиям поездов округа обслуживать станции между Рейнерс-лейн и Аксбридж с этой даты. 23 октября 1933 года линейные службы округа были заменены поездами линии Пикадилли. Станция перестраивалась в 1937-1939 гг.^[7] к дизайну Чарльз Холден в котором есть большая кубическая касса из кирпича и стекла, увенчанная плоским железобетон крыша и геометрические формы, характерные для новых станций, построенных в этот период. Станционные здания и платформы занесены в список II степени.^[5]

Вокзал окружен пригородом г. Исткот; оригинальный центр, ныне известный как Старый Исткот, находится на некотором расстоянии. Павильон Кавендиш неподалеку был популярным местом для прогулок в первой половине двадцатого века.

Сервисы

Столичная линия

Линия Метрополитен - единственная линия, на которой работает экспресс-служба, хотя в настоящее время для поездов линии Метрополитен на ветке Аксбридж это движение на восток только в утренние часы (с 06:30 до 09:30) с понедельника по пятницу.^[8]

Непиковое обслуживание поездов в час (т / ч) составляет:^[8]

• 8 т / ч в восточном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
• 8 т / ч в западном направлении в Аксбридж

Утренний пик движения поездов в час (т / ч) составляет:^[8]

• 2 т / ч в восточном направлении в Олдгейт через Бейкер-стрит (полускоростной)
• 4 т / ч в восточном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
• 4 т / ч в восточном направлении до Бейкер-стрит (все станции)
• 10 т / ч в западном направлении до Аксбриджа

Вечернее пиковое движение поездов в час (т / ч) составляет:^[8]

• 7 т / ч в восточном направлении до Олдгейта через Бейкер-стрит (все станции)
• 3 т / ч в восточном направлении до Бейкер-стрит (все станции)
• 10 т / ч в западном направлении до Аксбриджа

Линия Пикадилли

Между Рейнерс-лейн и Аксбриджем нет обслуживания линии Piccadilly Line примерно до 06:30 (понедельник - пятница) и 08:45 (суббота - воскресенье), за исключением одного раннего отправления из Аксбриджа в 05:18 (понедельник - суббота) и 06:00: 46 (воскресенье).^[9]

Непиковое обслуживание поездов в час (т / ч) составляет:^[9]

• 3 т / ч в восточном направлении до Кокфостерс
• 3 т / ч в западном направлении до Аксбриджа

Пиковое время движения поездов в час (т / ч) составляет:^[9]

• 6 т / ч в восточном направлении до Cockfosters
• 6 т / ч в западном направлении в Аксбридж

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 282 и 398 обслуживают станцию.

использованная литература

1. «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
2. «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
3. «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
4. Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
5. Историческая Англия. «Лондонская региональная транспортная станция Исткот, включая прилегающие магазины и платформы (1357435)». Список национального наследия Англии. Получено 27 июля 2016.
6. Боулт, Эйлин. М (1989). «Самое хорошее место в Мидлсексе». История древнего прихода Руислип от Книги Судного дня до наших дней.. Аксбридж: лондонский округ Хиллингдон. ISBN  0-907869-11-4.
7. Лоуренс, Дэвид (2008). Яркие подземные пространства. Лондон: Столичный транспорт. п. 182.
8. "CULG - Metropolitan Line". www.davros.org.
9. «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 1 июля 2016 г.. Получено 31 мая 2016.

внешние ссылки

• "Вокзал Исткот". Табло отправления труб. Транспорт для Лондона.
• "Исткот". Фотоархив. Лондонский музей транспорта. В архиве из оригинала от 19 февраля 2014 г.
  • Станция Исткот-Халт, 1906 год.
  • Вокзал Исткот, 1925 год. Группа детей из Ист-Энд Лондона дождитесь поезда, чтобы отвезти их домой с экскурсии в Павильон.
  • Вокзал Исткот, 1933 год.
  • Павильон, 1933 год
  • Станция Исткот, 1949 год.
  • Вокзал Исткот, 2001 г.

Предыдущая станция		Лондонское метро		Следующая станция
Поместье Руислип в направленииАксбридж		Столичная линия Аксбриджский филиал		Rayners Lane в направленииБейкер Стрит или Олдгейт
		Линия Пикадилли Аксбриджский филиал		Rayners Lane в направленииПетухи
	Бывшие службы
Предыдущая станция		Лондонское метро		Следующая станция
Поместье Руислип в направленииАксбридж		Районная линия (1910–1933)		Rayners Lane в направленииUpminster