Станция метро Notting Hill Gate - Notting Hill Gate tube station
Notting Hill Gate | |
---|---|
Вход через метро | |
Notting Hill Gate Расположение Notting Hill Gate в центре Лондона | |
Место расположения | Notting Hill |
Местная власть | Королевский боро Кенсингтон и Челси |
Управляемый | Лондонское метро |
Владелец | Транспорт для Лондона |
Количество платформ | 4 |
Зона проезда | 1 и 2 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 | 16,68 миллиона[1] |
2016 | 17,18 миллиона[1] |
2017 | 16,34 миллиона[1] |
2018 | 14,95 миллиона[2] |
2019 | 15.07 миллиона[3] |
Ключевые даты | |
1 октября 1868 г. | Открыто (MR) |
30 июля 1900 г. | Открыт (CLR) |
1 марта 1959 г. | Комбинированная станция открыта |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 30′32 ″ с.ш. 0 ° 11′49 ″ з.д. / 51,509 ° с.ш.0,197 ° з.Координаты: 51 ° 30′32 ″ с.ш. 0 ° 11′49 ″ з.д. / 51,509 ° с.ш.0,197 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Notting Hill Gate это Лондонское метро станция рядом Notting Hill, Лондон, расположенный на ул. Notting Hill Gate. На Центральная линия, это между Holland Park на запад и Queensway на восток. На Районная линия и Линия круга, это между Хай-стрит Кенсингтон и Bayswater станции. Это на границе Travelcard Зона 1 и Зона 2.
История
Подземные платформы Circle и District line были открыты 1 октября 1868 г. Столичная железная дорога (MR) как часть расширения от Paddington к Gloucester Road. Платформы Центральной линии были открыты 30 июля 1900 г. Центральный Лондон Железнодорожный (CLR). Входы на два набора платформ первоначально были через отдельные здания станции на противоположных сторонах дороги; доступ к платформам CLR изначально был через лифты.
Название станции Notting Hill Gate можно было спутать со станцией MR на севере в Ladbroke Grove, которая была известна как Notting Hill, когда была открыта в 1864 году, и переименована в Notting Hill & Ladbroke Grove в 1880 году. в 1919 г. отказался от ссылки на Ноттинг-Хилл, став «Лэдброк-Гроув (Северный Кенсингтон)» в 1919 г. и просто «Лэдброк-Гроув» в 1938 г. (см. Станция метро Ladbroke Grove ).
На линиях Circle и District Notting Hill Gate находится вырезать и накрыть Станция все еще покрыта стеклянной крышей, несмотря на то, что многие другие подобные станции лишились своей.[4]
Перепланировка
Станция была перестроена в конце 1950-х годов и вновь открыта 1 марта 1959 года, теперь она соединяет две станции Notting Hill Gate на линиях Circle, District и Central, к которым ранее можно было попасть с обеих сторон улицы, с общей подземной станцией. -поверхностный билетный зал и эскалаторы вниз к более глубокой центральной линии, заменяя старые и теперь закрытые лифты. Эскалаторы первыми в метро имели металлические боковые панели, а не деревянные. Новый вход также выполняет роль пешеходного перехода под расширенными воротами Ноттинг-Хилл. Мозаичные колонны у южного входа созданы в 2006 году местной общественной художественной организацией. Городской глаз.
Ремонт
В период с 2010 по 2011 год станция была отремонтирована, с новой керамической плиткой на входах в метро, переходами на глубоком уровне и платформами центральной линии метро, а также с измененной планировкой билетных залов.
Во время ремонтных работ был обнаружен заброшенный лифт от первоначальной станции CLR 1900 года, закрытый для публики после последней модернизации ворот Ноттинг-Хилл в 1959 году, и на нем была обнаружена серия оригинальных плакатов конца 1950-х годов. Изображения были размещены в сети.[5]
Схема разработана архитекторами. Уэстон Уильямсон установить навесы над входами с улицы,[6] но это не было реализовано.
Близлежащие места
- Портобелло-роуд, известен благодаря Рынок Портобелло
- Сады Кенсингтонского дворца
Появления в СМИ
В фильме 1968 года Отлей, на одной из платформ центральной линии в Ноттинг-Хилл-Гейт (или на станции, претендующей на нее) находится убийца и водитель автобуса Джонстон, которого играет Леонард Росситер, взрывает себя, открывая заминированный чемодан с деньгами.
Станция и ее сотрудники заняли видное место в третьем эпизоде документального сериала BBC Two. Трубка, который впервые вышел в эфир 5 марта 2012 года.
Макет
Платформа центральной линии в западном направлении расположена над платформой, движущейся на восток, потому что, когда была построена CLR, она не хотела прокладывать туннели под зданиями, а улица наверху не была достаточно широкой, чтобы две платформы могли располагаться рядом.
Подключения
- Лондонские автобусы маршруты 27, 28, 31, 52, 70, 94, 148, 328 и 452 и ночные маршруты N28, N31 и N207 обслужить станцию
- Oxford Tube тренеры.
Галерея
Платформы District и Circle (Сентябрь 2006 г.)
Платформы Roof over District и Circle line (Сентябрь 2006 г.)
Платформа центральной линии восточного направления с видом на запад до ремонта
Исторический снимок платформы Центральной линии (1902 г.)
Рекомендации
- ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
- ^ Мартин, Эндрю (2013). Подземный надземный: история пассажирского метро. Лондон: Профильные книги. п. 31. ISBN 978-1846684784.
- ^ «Скоро выйдет Urban Ghosts Media».
- ^ "Навесы у входа в лондонское метро". Архитекторы Уэстон Уильямсон. Архивировано из оригинал 9 сентября 2011 г.. Получено 28 апреля 2011.
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
кИлинг Бродвей или же West Ruislip | Центральная линия | |||
кHammersmith (черезТауэр-Хилл ) | Линия круга | |||
Районная линия |