Станция метро Дебден - Debden tube station
Debden | |
---|---|
Вход на станцию | |
Debden Расположение Дебдена в Эссексе | |
Место расположения | Loughton |
Местная власть | Район Эппинг Форест |
Управляемый | Лондонское метро |
Количество платформ | 2 |
Доступный | Да (только в восточном направлении)[1] |
Зона проезда | 6 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2014 | 2,48 миллиона[2] |
2015 | 2,46 миллиона[2] |
2016 | 2,47 миллиона[2] |
2017 | 2,47 миллиона[2] |
2018 | 2,26 миллиона[3] |
Железнодорожные компании | |
Оригинальная компания | Великая Восточная железная дорога |
Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
Ключевые даты | |
24 апреля 1865 г. | Открыт как Chigwell Road |
1 декабря 1865 г. | Переименован Chigwell Lane |
22 мая 1916 г. | Временно закрыто |
3 февраля 1919 г. | Снова открыт |
25 сентября 1949 г. | Переименован Debden; BR услуга заменена на Центральная линия |
18 апреля 1966 г. | Товарный двор закрыт[4] |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 38′43 ″ с.ш. 0 ° 05′02 ″ в.д. / 51,64527 ° с.ш.0,08388 ° в.Координаты: 51 ° 38′43 ″ с.ш. 0 ° 05′02 ″ в.д. / 51,64527 ° с.ш.0,08388 ° в. |
Лондонский транспортный портал |
Debden это Лондонское метро станция на Центральная линия на востоке от Loughton,[5] в Epping Forest район Эссекс. Станция находится между Loughton и Тейдон-Буа. Он расположен на подходе к станции у Чигуэлл-лейн (A1168 ) и находится в Travelcard Зона 6.
История
Станция была открыта 24 апреля 1865 года.[6] посредством Великая Восточная железная дорога[7] как часть расширения железнодорожной ветки Лоутон до Эппинг и Онгар. Первоначально назывался Chigwell Road, он был вскоре переименован 1 декабря 1865 г. в Chigwell Lane,[7] но остался одноплатформенным остановка в первые годы своей жизни. Это была декорация для викторианской баллады Жена смотрителя станции Чигуэлл, Станция Чигуэлл не открывшись до 1903 года.
Chigwell Lane была одной из нескольких станций GER, на которых пассажирские перевозки были временно приостановлены из-за необходимости экономии во время Первой мировой войны. Станция закрыта с 22 мая 1916 г.[6][7] до 3 февраля 1919 г.[6][7] Как следствие 1921 г. Закон о железных дорогах, GER был объединен с другими железнодорожными компаниями в 1923 году и стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР).
В рамках Программа новых работ на 1935-1940 годы филиал LNER был переведен в лондонский метрополитен, чтобы сформировать часть восточного продолжения Центральной линии. Хотя работы начались в 1938 году, они были приостановлены с началом Второй мировой войны в 1939 году и возобновились только в 1946 году. Британские железные дороги (BR, преемник LNER после национализация в 1948 г.) 25 сентября 1949 г. паровые перевозки были заменены пассажирскими службами электрической центральной линии.[6] С момента передачи станция была переименована. Debden.[8][9] В последующие годы в филиале продолжали оказывать услуги грузовые перевозки British Railways.[10]
Станция сегодня
Станция Дебден служит промежуточной конечной станцией для поездов, идущих на восток из центра Лондона, и несколько поездов в часы пик останавливаются на станции, а не в Эппинг. Разворот, идущий к востоку от станции, позволяет поездам, идущим на восток, заканчиваясь в Дебдене, менять направление и заходить на платформу западного движения, чтобы вернуться в центр Лондона. Подъездной путь может также использоваться в обратном направлении, что позволяет поездам, идущим на запад из Эппинга, останавливаться в Дебдене во время перебоев в работе и возвращаться на восток.
Когда-то в Дебдене было два разъезда, и большинство поездов заканчивались там с ограниченным движением до Эппинга.[нужна цитата ]. Тем не менее, обслуживание в Эппинге значительно улучшилось, и это позволило сократить количество поездов, останавливающихся в Дебдене. Нынешние здания станции на платформе, движущейся на восток, в значительной степени датируются реконструкцией 1974 года, хотя первоначальный дом начальника станции сохранился рядом с кассой.
В 2018 году было объявлено, что к 2022 году станция получит свободный доступ к станции в рамках инвестиций в размере 200 млн фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций на метро.[11]
Подключения
Лондонские автобусные маршруты SB09, 66A, 133, 418, 418B, и 689 обслуживают станцию.
Галерея
Глядя на восток в сторону Эппинга
Глядя на запад в сторону Лондона
Рундел на платформе западного направления
Рекомендации
- ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
- ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 5 мая 2013 г.. Получено 20 марта 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ а б c d Путеводители по подземной линии Клайва - Центральная ветка, даты
- ^ а б c d Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 60. ISBN 1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ Роуз, Дуглас (1999). Лондонское метро, схематическая история. Дуглас Роуз. ISBN 1-85414-219-4.
- ^ Прикладом 1995, стр.60, 77
- ^ Гиды линии метро Клайва - Центральная линия, история
- ^ «Огромный рост доступности, так как еще 13 станций останутся без ступенек». Лондонская ратуша. 19 января 2018 г.. Получено 2 февраля 2018.
внешняя ссылка
Фотоархив Лондонского музея транспорта - станция Дебден, 1961 г.
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
кИлинг Бродвей или же West Ruislip | Центральная линия | |||
Исторические железные дороги | ||||
Loughton Линия и станция открыты | Великая Восточная железная дорога Loughton-Ongar | Тейдон-Буа Линия и станция открыты |