Станция метро Theydon Bois - Theydon Bois tube station

Тейдон-Буа
Вход на станцию
Тейдон-Буа Расположение Тейдон-Буа в Эссексе
Место расположения	Тейдон-Буа
Местная власть	Район Эппинг Форест
Управляемый	Лондонское метро
Количество платформ	2
Доступный	Да (только в восточном направлении)[1]
Зона проезда	6
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015	0,85 миллиона[2]
2016	0,85 миллиона[2]
2017	0,95 миллиона[2]
2018	0,89 миллиона[3]
2019	0,90 миллиона[4]
Ключевые даты
24 апреля 1865 г.	Открыт
25 сентября 1949 г.	Начало работы лондонского метро[5]
18 апреля 1966 г.	Товарный двор закрыт[6]
Дополнительная информация
внешняя ссылка	Информационная страница станции TfL
WGS84	51 ° 40′18 ″ с.ш. 0 ° 06′12 ″ в.д. / 51,67166 ° с.ш.0,10333 ° в. / 51.67166; 0.10333Координаты: 51 ° 40′18 ″ с.ш. 0 ° 06′12 ″ в.д. / 51,67166 ° с.ш.0,10333 ° в. / 51.67166; 0.10333
Лондонский транспортный портал

Тейдон-Буа это Лондонское метро станция в деревне Тейдон-Буа в Эссекс, Англия. Он обслуживается Центральная линия и находится между Debden и Эппинг. Для целей тарификации он находится в Зоне 6.

История

Станция была открыта как "Тейдон" Великая Восточная железная дорога (GER) 24 апреля 1865 года, но в декабре того же года он был переименован в его нынешнее название. Он открылся как промежуточная станция на их продолжении Лоутон-Онгар; GER стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЭР) в 1923 году ».Молочные поезда 'на Ливерпуль-стрит, были регулярными фигурами в расписании до подземного перехода от Лейтон к Стратфорд был построен.

В рамках Программа новых работ на 1935–1940 гг. филиал LNER был переведен в лондонский метрополитен, чтобы сформировать часть восточного продолжения Центральной линии.

В 2015 году местная группа выступила в защиту предлагаемой парковки для пригородных автомобилей на 80 мест, чтобы получить разрешение на строительство, прежде чем строить ее на земле, прилегающей к станции.^[7]

Станция сегодня

Станция одной из первых в сети метро работала без штатных билетных касс.^{[нужна цитата ]}

Галерея

• 

  Платформа западного направления смотрит на север (восток) в сторону Эппинг

• 

  Платформа в восточном направлении, смотрящая на юг (запад) в сторону центра Лондона

• 

  Глядя на север с общественного пешеходного моста

• 

  Круглая платформа станции

Рекомендации

1. "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
2. «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
3. «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
4. «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
5. "Лабиринт".
6. Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
7. Удар по ТФЛ в ряду над пригородной парковкой, Джозеф Флейг, 6 августа 2015 г. В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine

внешняя ссылка

• Домой Транспорт для Лондона

Предыдущая станция		Лондонское метро		Следующая станция
Debden кИлинг Бродвей или же West Ruislip		Центральная линия		Эппинг Терминус
	Исторические железные дороги
Chigwell Lane Линия и станция открыты		Великая Восточная железная дорога Loughton-Ongar		Эппинг Линия и станция открыты