Станция метро Leytonstone - Leytonstone tube station

Leytonstone
Leytonstone
	Восточный вход с церковного переулка
	Leytonstone Расположение Лейтонстоун в Большом Лондоне
Место расположения	Leytonstone
Местная власть	Лондонский боро Уолтем-Форест
Управляемый	Лондонское метро
Количество платформ	3
Зона проезда	3 и 4
OSI	Leytonstone High Road
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014	11,05 миллиона
2015	11,24 миллиона
2016	11.30 миллионов
2017	11.00 миллионов
2018	10,05 миллиона
2019	Нет данных
Железнодорожные компании
Оригинальная компания	Восточные графства железная дорога
Предварительная группировка	Великая Восточная железная дорога
Пост-группировка	Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
22 августа 1856 г.	Открыт
5 мая 1947 г.	Введена центральная линия связи
1 сентября 1955 г.	Товарный двор закрыт
Дополнительная информация
внешняя ссылка	Информационная страница станции TfL;
WGS84	51 ° 34′06 ″ с.ш. 0 ° 00′30 ″ в.д. / 51,5683 ° с. Ш. 0,0083 ° в.Координаты: 51 ° 34′06 ″ с.ш. 0 ° 00′30 ″ в.д. / 51,5683 ° с. Ш. 0,0083 ° в.
	Лондонский транспортный портал

Leytonstone это Лондонское метро станция в Leytonstone в Лондон, Англия. Это на Центральная линия, на границе Зон 3 и 4. В сторону центра Лондона следующая станция Лейтон, идя на восток от Лейтонстоуна, линия разделяется на две ветви. По прямому маршруту в Вудфорд и Эппинг следующая остановка Snaresbrook, и на Hainault петля это Wanstead.

История

Железнодорожная ветка от Loughton Branch Junction (на линии Lea Valley между Стратфорд и Lea Bridge ) к Loughton был построен Восточные графства железная дорога, и открылся 22 августа 1856 г.^[6] В тот же день открылась станция в Лейтонстоне.^[7] В свою очередь, с 1862 года он стал частью Великая Восточная железная дорога системы, а затем в 1923 г. Лондон и Северо-Восточная железная дорога до того, как в 1947 году был переведен в London Transport. Это было частью «Программы новых работ на 1935-1940 годы», в рамках которой в Лейтонстоне должны были произойти серьезные изменения, когда станция стала пересечением существующей ветки Эппинга, недавно электрифицированной, с новым туннелем. под Восточным проспектом в сторону Newbury Park. В ходе этой работы была полностью реконструирована станция, а также удален железнодорожный переезд на Черч-лейн и заменен нижним мостом. Работы были остановлены в мае 1940 г. в связи с приоритетами военного времени; дальнейшие задержки были вызваны попаданием в здания станции немецкой бомбы в январе 1944 года. Во время войны новые туннели использовались как завод по производству компонентов самолетов; Ближайшая к Лейтонстону часть была общественным бомбоубежищем.^[8]

Станция впервые обслуживалась Центральной линией 5 мая 1947 года, когда она стала временной конечной точкой линии, пассажиры пересаживались на паровой шаттл, а затем на Эппинг. Это прекратилось 14 декабря 1947 года с расширением подземных служб до Вудфорда и Ньюбери-парка.

Известные события

В честь столетия со дня рождения режиссер фильма сэр Альфред Хичкок (родился 13 августа 1899 г. в г. Leytonstone ), Лондонский боро Уолтем-Форест заказал Greenwich Mural Workshop создать серию мозаик из жизни и работ Хичкока на станции метро. Работа была начата в июне 2000 года, а открытие мозаики состоялось 3 мая 2001 года.^[9]
Пострадали три человека вечером 5 декабря 2015 года в кассе вокзала, один из которых получил серьезные ножевые ранения. В Столичная полиция арестовал злоумышленника внутри станции после использования Тазеры против него.^[10] Позже появились видеозаписи, на которых нападавший неоднократно кричал: «Это для Сирии». Замечание, сделанное нападавшему свидетелем: «Ты не мусульманин, брув», вызвало много комментариев в СМИ и впоследствии было высоко оценено затем премьер-министр, Дэвид Кэмерон.^[11]

Сегодня

Станция имеет три платформы. Центральная платформа обычно используется для транзитных перевозок, идущих в западном направлении, но может использоваться для остановки поездов в обоих направлениях. Однако из-за конфигурации путей поезда, идущие в восточном направлении с этой платформы, могут получить доступ только к ветке Эппинг. Поезда, которым необходим доступ к филиалу Hainault, могут сделать это маневрирование к западу от станции, а затем через переход на обычную платформу, идущую на восток.

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 66, 145, 257, 339, W13, W14, W15, W16 и W19 и ночной маршрут N8 обслужить станцию и автовокзал.

Галерея

Платформы в западном направлении в Лейтонстоне, смотрящие на запад
Вид платформ
Перекресток Лейтонстоун, показывающий расхождение между ветвями Эппинга и Эно, последнее расходится и уходит под землю
Западный вход выходит окнами на Grove Green Road и автобусную остановку.
Хичкок Директор

внешняя ссылка

Предыдущая станция		Лондонское метро	Следующая станция
Лейтон кИлинг Бродвей или же West Ruislip		Центральная линия	Snaresbrook кЭппинг
Лейтон кИлинг Бродвей или же West Ruislip		Центральная линия	Wanstead кHainault или же Вудфорд (через Hainault)
	Вне системы обмена
Предыдущая станция		Лондонский надземный район	Следующая станция
Leyton Midland Road кЕвангельский дуб		Евангелие от дуба до линии лай Трансфер по адресу: Leytonstone High Road	Wanstead Park кЛай
	Исторические железные дороги
Лейтон Линия и станция открыты		Великая Восточная железная дорога Восточные графства железная дорога Филиал Loughton	Snaresbrook Линия и станция открыты

[1] "Выездные развязки" (Майкрософт Эксель). Транспорт для Лондона. 2 января 2016 г.. Получено 28 августа 2016.

[infobox_stats_ref_tube_2007-2] а ^б ^c ^d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.

[infobox_stats_ref_tube_2018-3] «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.

[infobox_stats_ref_tube_2019-4] «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.

[UN591-5] Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз в метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN 0306-8617.

[6] Аллен, Сесил Дж. (1956) [1955]. Великая Восточная железная дорога (2-е изд.). Хэмптон-корт: Ян Аллан. С. 20, 216.

[7] Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 142. ISBN 1-85260-508-1. R508.

[8] Как железная дорога пришла в Лейтонстон, Алан Симпсон, Лейтон и историческое общество Лейтонстона, 2006 г.

[9] "Мозаики Альфреда Хичкока, Лейтонстон, Лондон". www.thejoyofshards.co.uk. Получено 28 апреля 2020.

[10] "Террористический инцидент на станции метро Leytonstone.'". Новости BBC.

[11] Гейл, Дэмиен (7 декабря 2015 г.). "Дэвид Кэмерон хвалит замечание" Ты не мусульманин, брат "". www.theguardian.com. Guardian News and Media Limited. Получено 6 октября 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]