Станция метро Barkingside - Barkingside tube station - Wikipedia

Barkingside Лондонское метро
Barkingside full stn Building.JPG
Вход на станцию
Barkingside расположен в Большом Лондоне.
Barkingside
Barkingside
Расположение Barkingside в Большом Лондоне
Место расположенияBarkingside
Местная властьЛондонский боро Редбридж
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
ДоступныйДа (только в восточном направлении)[1]
Зона проезда4
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015Увеличивать 1,41 миллиона[2]
2016Увеличивать 1,63 миллиона[2]
2017Снижаться 1,62 миллиона[2]
2018Снижаться 1,52 миллиона[3]
2019Увеличивать 1,58 миллиона[4]
Ключевые даты
1 мая 1903 г.Открыт (GER)
21 мая 1916 г.Закрыто
30 июня 1919 г.открыт
29 ноября 1947 г.Закрыто (LNER)
31 мая 1948 г.Открыт (Центральная линия)
4 октября 1965 г.Товарный двор закрыт[5]
Перечислено положение дел
КлассификацияII[6]
Номер записи1081012[6]
Добавлен в список22 февраля 1979 г.[6]
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 35′05 ″ с.ш. 0 ° 05′19 ″ в.д. / 51,5848 ° с.ш.0,0886 ° в. / 51.5848; 0.0886Координаты: 51 ° 35′05 ″ с.ш. 0 ° 05′19 ″ в.д. / 51,5848 ° с.ш.0,0886 ° в. / 51.5848; 0.0886
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Barkingside это Лондонское метро станция на Центральная линия. Он находится на восточной окраине Barkingside (район Илфорд ) в Восточный Лондон в конце тупика на Стейшн-роуд (который сам по себе является тупиком). Станция находится по соседству с домом Футбольный клуб "Редбридж". Это между Newbury Park и Станции Fairlop и был в Travelcard Зона 4[7] со 2 января 2007 г.

История

Станция открылась 1 мая 1903 г. как часть Великая Восточная железная дорога (GER) ветка от Вудфорд к Илфорд через Hainault.[8] Этот "Петля Fairlop ", предназначенный для стимулирования роста пригородов, имел неоднозначную историю, а станция Баркингсайд была временно закрыта для пассажирских перевозок из-за экономики Первой мировой войны с 21 мая 1916 года по 30 июня 1919 года.[8] Как следствие 1921 г. Закон о железных дорогах, GER была объединена с другими железнодорожными компаниями в 1923 году и стала частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР).

Станция в 1961 году

В рамках «Программы новых работ» 1935–1940 гг. Лондонский совет по пассажирскому транспорту большая часть петли должна была быть перенесена в восточные продолжения Центральной линии.[8] Хотя работы начались в 1938 году, они были приостановлены из-за вспышки болезни. Вторая мировая война в 1939 г. и возобновили работу только в 1946 г.[8] Паровоз, обслуживающий Баркингсайд, был приостановлен 29 ноября 1947 года и электрифицированы пассажирские перевозки Центральной линии, идущие в Центральный Лондон через Gants Hill, наконец, начат 31 мая 1948 г.[8] Линия из Newbury Park к Hainault через Баркингсайд был электрифицирован для движения пустых поездов к новому депо в Эно с 14 декабря 1947 года.

Станция сегодня

Станция Баркингсайд, с декоративными навесами GER все еще на своих местах.

Станция состоит из двух платформ, по одной в каждом направлении.[8]

Небольшие переделки произошли на станции при переходе на Метро. Станция "Баркингсайд" - "Уровень II". памятник архитектуры, отмечая его как строение архитектурного значения.[6] Вероятно, спроектированный под руководством архитектора GER У. Н. Эшби, он занимает доминирующее положение в массивном кирпичном здании, увенчанном куполом.[6] Интерьер примечателен штрафом. крыша-молот в кассу. Обе платформы сохраняют декоративные навесы с инициалами «GER», которые все еще видны на скобах.

На станции есть туалеты и зал ожидания на платформе Westbound.

Услуги и связи

Услуги

Типичное количество поездов в непиковое время в час (т / ч) составляет:

Подключения

Лондонский автобус маршруты 128, 150, 167, 169, 247, 275 и 462, и ночной маршрут N8 обслуживают станцию.[9] Кроме того, автобусный маршрут 128 работает круглосуточно.[9]

Рекомендации

  1. ^ "Направляющая для трубок без ступенек" (PDF). Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
  2. ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  5. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  6. ^ а б c d е Историческая Англия. «Главное здание на Западной платформе на станции Barkingside (Лондонская транспортная администрация), Station Road (1081012)». Список национального наследия Англии. Получено 3 апреля 2015.
  7. ^ Стандартная карта трубок (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 июля 2020 г.. Получено 7 июля 2020.
  8. ^ а б c d е ж грамм час я Перо, Клайв. «Центральная линия». Путеводители по линии метро Клайва. В архиве из оригинала 2 мая 2015 г.. Получено 2 мая 2015.
  9. ^ а б «Автобусы из Баркингсайда» (PDF). Транспорт для Лондона. Август 2013. В архиве (PDF) из оригинала 2 мая 2015 г.. Получено 14 марта 2015.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Центральная линия
кHainault или же
Вудфорд (через Hainault)
 Исторические железные дороги 
Newbury Park
Линия и станция открыты		 Великая Восточная железная дорога
Линия Вудфорда и Илфорда		 Fairlop
Линия и станция открыты