Станция метро Лейтон - Leyton tube station

"Лейтон станция" перенаправляется сюда. Для лондонского наземного метро см. Железнодорожная станция Leyton Midland Road.

Лейтон Лондонское метро
Leyton stn Building.JPG
Вход на Лейтон Хай Роуд
Лейтон находится в Большом Лондоне.
Лейтон
Лейтон
Расположение Лейтон в Большом Лондоне
Место расположенияЛейтон
Местная властьЛондонский боро Уолтем-Форест
УправляемыйЛондонское метро
ВладелецТранспорт для Лондона
Количество платформ2
Зона проезда3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2014Увеличивать 14.07 миллиона[1]
2015Увеличивать 14,41 миллиона[1]
2016Снижаться 14,33 миллиона[1]
2017Снижаться 13,47 миллиона[1]
2018Снижаться 12,04 миллиона[2]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияВосточные графства железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
22 августа 1856 г. (1856-08-22)Открыт как Low Leyton
27 ноября 1867 г.Переименован Лейтон
5 мая 1947 г.Введена центральная линия связи
6 мая 1968 годаТоварный двор закрыт[3]
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 33′24 ″ с.ш. 0 ° 00′19 ″ з.д. / 51,5566 ° с.ш. 0,0052 ° з. / 51.5566; -0.0052Координаты: 51 ° 33′24 ″ с.ш. 0 ° 00′19 ″ з.д. / 51,5566 ° с.ш. 0,0052 ° з. / 51.5566; -0.0052
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Лейтон это Лондонское метро станция в Лейтон, в Лондон, Англия. Расположен на Лейтон Хай Роуд, рядом с A12, станция находится на Центральная линия между Стратфорд и Leytonstone. Он находится в зона 3.

Место расположения

Торговый парк Leyton Mills, библиотека Leyton, рынок New Spitalfields, Футбольный клуб "Лейтон Ориент" стадион и католическое кладбище Святого Патрика находятся в непосредственной близости от станции. Вокруг станции Leyton линия проходит параллельно дороге A12, а вход на станцию ​​соединен автомагистралью A112. Он обслуживает район самого названия, расположенный к северу от автомагистрали A12 в лондонском районе Уолтем-Форест. Лейтон в основном жилой,[4] с домами, построенными с 1870 по 1910 год. Свое название он получил из-за географического положения, находящегося в «тунне» реки Ли, а древний приход назывался Лоу-Лейтон.[5][6][примечание 1] На юге он охватывает жилой комплекс Cathall в Лейтонстоне.[4]

История

Железнодорожная ветка от Loughton Branch Junction (на линии Lea Valley между Стратфорд и Lea Bridge } к Loughton был построен Восточные графства железная дорога, и открылся 22 августа 1856 г.[8] В тот же день открылась станция в Лейтоне, первоначально получившая название Low Leyton. Он был переименован в Лейтон 27 ноября 1867 г. Великая Восточная железная дорога.[9][10][11] Нынешние здания станции в основном датируются реконструкцией 1879 года, когда первоначальный железнодорожный переезд был заменен мостом, хотя некоторые изменения были выполнены в связи с переводом станции с Лондонской и Северо-Восточной железной дороги на лондонское метро в рамках проекта восточные расширения Центральная линия.

Когда Центральная линия (тогда известная как Центральная Лондонская железная дорога) была объединена под управлением Лондонского совета по пассажирскому транспорту в 1933 году,[12] планы по значительному расширению линии были разработаны.[13][заметка 2] Станция была впервые обслужена Центральной линией 5 мая 1947 года в составе расширение линии к Лейтонстон.

В 1990-х годах северная касса и вход, датируемый 1901 годом, были убраны как часть противоречивое расширение M11 (теперь A12 ), построенный рядом со станцией. В середине 2000-х вокзал был капитально отремонтирован в рамках Лондонский метрополитен ГЧП.[14]

Планируемое обновление и ступенчатый доступ

В соответствии с TfL, станция сильно переполнена в часы пик из-за небольшого зала для продажи билетов (в результате расположения станции на вершине моста над путями) и близости билетных барьеров к узкому тротуару за пределами станции.[15] В 2011 году было объявлено, что мощность станции будет увеличена, чтобы справиться с прогнозируемым дополнительным количеством пользователей станции во время Олимпийские игры 2012 года, и облегчить существующую перегрузку. Эта работа позволила бы создать новый доступ к Гудолл-роуд с платформы западного направления.[16][17] Эта работа так и не была реализована.[18]

В 2019 году было объявлено, что Waltham Forest и Транспорт для Лондона будет финансировать расширение и модернизацию станции в размере 18 миллионов фунтов стерлингов, включая ступенчатый доступ.[19][20] Эти работы будут включать строительство нового, более крупного кассового зала к северу от нынешнего, нового пешеходного моста, более широкой лестницы и свободного доступа к обеим платформам. Существующее здание билетной кассы будет затем перепрофилировано под розничную торговлю компанией TFL Property.[15] В 2020 году было подписано соглашение о финансировании между Waltham Forest и TFL, при этом работы должны начаться в 2021 году и завершиться к 2023 году.[21][22]

Услуги и связи

Платформа, движущаяся на восток, смотрит на запад, на заднем плане - изгиб к порталу туннеля.

Услуги

Лейтон находится между Стратфорд и Leytonstone станции на Центральная линия лондонского метро. Станция зарегистрирована под Тарифная зона 3, и находится между двумя соседними станциями, назначенными на две зоны.[23] Поезда обычно ходят между Вест-Руислипом и Эппингом, а также между Илинг-Бродвеем и Эно. Типичные внепиковые перевозки в поездах в час (т / ч) составляют:[24]

  • 12 т / ч в восточном направлении до Эппинга или Лоутона
  • 9 т / ч в восточном направлении в Эно или Вудфорд
  • 3 т / ч в восточном направлении до парка Ньюбери
  • 12 т / ч в западном направлении в West Ruislip или Northolt
  • 9 т / ч в западном направлении до Илинг-Бродвей
  • 3 т / ч на запад до Белого города

На этой станции также работают ночные метро. Поезда ходят каждые 10 минут до Hainault через Newbury Park или Loughton в восточном направлении и до Ealing Broadway или White City в западном направлении.[25]

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 58, 69, 97 и 158 обслуживать станцию ​​с W14, 339, W15 и ночной маршрут N26 рядом.[26]

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Впоследствии суффикс был исключен в 1921 году.[7]
  2. ^ Это было известно как 1935–1940 гг. Программа новых работ.[13]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Лондонское общество подземных железных дорог (591): 175–183. ISSN  0306-8617.
  4. ^ а б «Карты Google» (Карта). Станция метро Leyton. Получено 3 июля 2020.
  5. ^ Карта обзора боеприпасов 2½ " (Карта) (6 "изд.). 1: 50000. Лейтон: П.Н. Эссекс (E.P.N.S.), 102. 1952. стр. 180. § TQ 38.
  6. ^ Пауэлл, У. Р. (1973). Лейтон: Введение. История графства Эссекс. 6. Лондон: Британская история в Интернете (История округа Виктория). С. 174–184. В архиве из оригинала на 3 июля 2020 г.. Получено 3 июля 2020.
  7. ^ Перепись (графство Эссекс), 1911, 1921 гг.
  8. ^ Аллен, Сесил Дж. (1956) [1955]. Великая Восточная железная дорога (2-е изд.). Хэмптон-корт: Ян Аллан. С. 20, 216.
  9. ^ Хронология Лондонских железных дорог Х. В. Борли стр. 69
  10. ^ Забытые станции Большого Лондона, Дж. Э. Коннор и Б. Хэлфорд стр. 124
  11. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 142, 150. ISBN  1-85260-508-1. R508.
  12. ^ День и Рид 2010, п. 212.
  13. ^ а б День и Рид 2010, п. 116.
  14. ^ «Уолтем Форест в качестве мэра представляет инвестиционную программу на сумму 10 млрд фунтов стерлингов для преобразования транспортной сети Лондона». Транспорт для Лондона. 12 октября 2004 г.. Получено 28 апреля 2020.
  15. ^ а б «Станция метро Leyton - финансовый вклад Совета в предложенное улучшение пропускной способности и схему бесплатного доступа» (PDF). Лондонский боро Уолтем-Форест. 17 января 2019.
  16. ^ Джексон-Обот, Има (13 сентября 2011 г.). «ЛЕЙТОН: Пропускная способность станции удвоится». Хранитель Ист-Лондона и Уэст-Эссекса. Получено 28 апреля 2020.
  17. ^ Биннс, Дэниел (26 мая 2012 г.). «ЛЕЙТОН: Тысячи людей будут использовать радиостанции во время Олимпийских игр». Серия Guardian East London и West Essex. Получено 28 апреля 2020.
  18. ^ "'Наши Олимпийские игры »: (1) LBWF и Лейтон-Маркет - Совет получает« золотую медаль за некомпетентность.'". Waltham Forest Matters. 8 апреля 2015 г.. Получено 29 апреля 2020.
  19. ^ Ричардсон, Алиса (18 января 2019 г.). «Планируется беспрепятственный доступ к станции метро Leyton». Хранитель Ист-Лондона и Уэст-Эссекса. Получено 28 апреля 2020.
  20. ^ «Решение Кабинета Министров - ПОДЗЕМНАЯ СТАНЦИЯ ЛЕЙТОН: ПОВЫШЕНИЕ МОЩНОСТИ И СХЕМА БЕСПЛАТНОГО ДОСТУПА». Демократия.walthamforest.gov.uk. 18 октября 2018 г.. Получено 28 апреля 2020.
  21. ^ «Станция метро Leyton: соглашение о финансировании с транспортом Лондона» (PDF). Лондонский боро Уолтем-Форест. 16 марта 2020.
  22. ^ Манро, Виктория (10 марта 2020 г.). «Расширение станции метро Leyton может начаться к августу следующего года». Хранитель Ист-Лондона и Уэст-Эссекса. Получено 28 апреля 2020.
  23. ^ Стандартная карта трубок (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 июля 2020 г.. Получено 7 июля 2020.
  24. ^ Клайв, Перо (8 мая 2020 г.). «Центральная линия». Путеводители по линии метро Клайва. В архиве из оригинала 7 июля 2020 г.. Получено 7 июля 2020.
  25. ^ "Ночная трубка". Улучшение трубки - что мы делаем. Транспорт для Лондона. В архиве из оригинала 7 июля 2020 г.. Получено 6 февраля 2018.
  26. ^ Автобусы от станции Лейтон (PDF) (Карта). Транспорт для Лондона. 19 августа 2016. В архиве (PDF) из оригинала 4 июля 2020 г.. Получено 4 июля 2020.

Библиография

  • День, Джон Р.; Рид, Джон (2010) [1963]. История лондонского метро (11-е изд.). Столичный транспорт. ISBN  978-1-85414-341-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Центральная линия
кЭппинг, Hainault
или же Вудфорд (через Hainault)
 Исторические железные дороги 
Стратфорд
Линия закрыта, станция открыта		 Великая Восточная железная дорога
Восточные графства железная дорога
Филиал Loughton		 Leytonstone
Линия и станция открыты