Станция метро St. Jamess Park - St. Jamess Park tube station - Wikipedia

Не путать с Железнодорожная станция Сент-Джеймс Парк.

Парк Сент-Джеймс Лондонское метро
Сент-Джеймсский парк, улица входа в Петти Франс.JPG
Парк Сент-Джеймс расположен в центре Лондона.
Парк Сент-Джеймс
Парк Сент-Джеймс
Расположение парка Сент-Джеймс в центре Лондона
Место расположенияПарк Сент-Джеймс
Местная властьГород Вестминстер
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда1
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015Снижаться 15.70 миллионов[1]
2016Снижаться 14,93 миллиона[1]
2017Снижаться 14.29 миллиона[1]
2018Снижаться 13,91 миллиона[2]
2019Увеличивать 14,48 миллиона[3]
Ключевые даты
24 декабря 1868 г.Открыт (DR)
1 февраля 1872 г.Стартовал "Внешний круг" (NLR)
1 августа 1872 г.Начат "Средний круг" (H & CR / DR)
30 июня 1900 г.Закончился "Средний круг"
31 декабря 1908 г.Закончился "Внешний круг"
1949Начато (круглая линия)
Перечислено положение дел
Классификацияя
Номер записи1219790[4]
Добавлен в список9 января 1970 г.; 50 лет назад (1970-01-09)
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 29′58 ″ с.ш. 0 ° 08′04 ″ з.д. / 51,4994 ° с.ш.0,1344 ° з. / 51.4994; -0.1344Координаты: 51 ° 29′58 ″ с.ш. 0 ° 08′04 ″ з.д. / 51,4994 ° с.ш.0,1344 ° з. / 51.4994; -0.1344
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Парк Сент-Джеймс это Лондонское метро станция рядом Парк Сент-Джеймс в Город Вестминстер, центральный Лондон. Он обслуживается Округ и Круговые линии и находится между Виктория и Вестминстерские станции. Он находится в Travelcard Зона 1.

Здание вокзала встроено в 55 Бродвей, штаб-квартира лондонского транспорта, входы со стороны Бродвей, Маленькая Франция и Палмер-стрит. Станция находится недалеко от нескольких государственных учреждений. Станция не оборудована для инвалидных колясок.

История

Станция была открыта 24 декабря 1868 г. Окружная железная дорога (DR, теперь районная линия), когда компания открыла первый участок своей линии между Южным Кенсингтоном и Вестминстер станции. ДР, подключенный к Столичная железная дорога (MR, позже Столичная линия ) в Южном Кенсингтоне, и, хотя эти две компании были соперниками, каждая компания управляла своими поездами по путям другой в рамках совместной службы, известной как "Внутренний круг ".

1 февраля 1872 года DR открыла ветку на север со своей станции в Earl's Court для подключения к железнодорожной магистрали Западного Лондона (WLEJR, ныне Линия Западного Лондона ), к которому он подключен в Addison Road (ныне Кенсингтон (Олимпия)). С этой даты "Внешний круг " служба начала работать по рельсам DR. Сервисом управлял Северный Лондон железная дорога (NLR) от его конечной остановки в Broad Street (сейчас снесен) рядом с Станция Ливерпуль-стрит в Лондонский Сити через Линия Северного Лондона к Willesden Junction, затем по линии West London до Addison Road и DR до Особняк, новая восточная конечная остановка DR.

С 1 августа 1872 г. "Средний круг " служба также начала свою деятельность через парк Сент-Джеймс от Moorgate вдоль путей MR на северной стороне Внутреннего круга до Паддингтона, затем через Хаммерсмит и городская железная дорога (H&CR) отслеживать до Latimer Road затем по уже снесенной ссылке на линию Западного Лондона до Эддисон-роуд и DR до особняка. Служба эксплуатировалась совместно H&CR и DR.

30 июня 1900 года служба Среднего круга была прекращена между Графским двором и особняком. 31 декабря 1908 года служба Внешнего круга также была прекращена.

Вход на Бродвей

Станция дважды реконструировалась. В первом десятилетии 20 века первоначальная станция ДР была реконструирована вместе со зданием Дома электрической железной дороги - штаб-квартиры владельцев ДР. Лондонская электрическая железная дорога. Затем станция была снова перестроена между 1927 и 1929 годами в рамках строительства 55 Бродвей новое здание штаб-квартиры компании по проекту Чарльз Холден и со статуями и резными каменными панелями, в том числе работы сэра Джейкоб Эпштейн, Эрик Гилл, и Генри Мур.

Платформы имеют зеленую, синюю, черную и белую мозаику, которая впервые использовалась для реконструкции и расширения Морден из Сити и Южный Лондон (теперь Северная линия ) также разработан Холденом и открыт между 1924 и 1926 годами.

В 1949 году линия Метрополитена, управляемая Внутренним кольцом, получила свое собственное лицо на карта метро как круговая линия.

Отдельный вход на Палмер-стрит и зал бронирования были перестроены в рамках дальнейшей реконструкции в 1960-х годах.

Вместе с 55 Broadway станция имеет I степень. памятник архитектуры.[5]

Имя

Со временем название станции стали писать по-другому, что свидетельствует об изменении практики пунктуации. Карты трубок до начала 1930-х годов называли его «Парк Сент-Джеймс». Из Гарри Бек Первая карта, выпущенная в 1933 году, до начала 1950-х годов называлась «Парк Сент-Джеймс». С 1951 года он носит нынешнее название.[6][7]

Первоначально установленная в конце 1920-х годов, когда использовалась первая версия названия, название станции, отображаемое на кругах платформы, подвергается модификации, чтобы учесть это изменение. На одном из кругов на платформе, движущейся на восток, все еще написано «Парк Сент-Джеймс», на остальных были прикреплены новые таблички с именами с указанием текущего правописания и пунктуации «Парк Сент-Джеймс».

Галерея

  • Интерьер

  • Платформы смотрят по часовой стрелке / на запад

  • Платформы смотрят против часовой стрелки / на восток

  • Платформа-кругленькая

  • Западный вход на Палмер-стрит

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 11, 24, 148, 211 и 507 и ночные маршруты N2, N11, N44, N52 и N136 обслуживают станцию.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  4. ^ Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1219790)". Список национального наследия Англии. Получено 14 ноября 2012.
  5. ^ "Станция Сент-Джеймс-Парк получила оценку I". Департамент культуры, СМИ и спорта. 12 января 2011 г.. Получено 14 января 2011.
  6. ^ Бэдси-Эллис, Энтони (ноябрь 2008 г.). «Подполье и апостроф» (PDF). Подпольные новости. Лондонское подземное железнодорожное общество. Получено 21 февраля 2014.
  7. ^ "История лондонских карт метро". Получено 4 сентября 2008.

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Линия круга
Районная линия