Станция метро Sloane Square - Sloane Square tube station - Wikipedia
Sloane Square | |
---|---|
Вход на Слоун-сквер | |
Sloane Square Расположение Sloane Square в центре Лондона | |
Место расположения | Челси |
Местная власть | Королевский боро Кенсингтон и Челси |
Управляемый | Лондонское метро |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 1 |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 | 17.20 миллионов[1] |
2016 | 17.15 миллионов[1] |
2017 | 17,23 миллиона[1] |
2018 | 15,62 миллиона[2] |
2019 | 16,59 миллиона[3] |
Ключевые даты | |
24 декабря 1868 г. | Открыт (DR) |
1 февраля 1872 г. | Запущен "Внешний круг" (LNWR) |
1 августа 1872 г. | Запущен "Средний круг" (GWR) |
30 июня 1900 г. | Закончился "Средний круг" |
31 декабря 1908 г. | Закончился "Внешний круг" |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 29′33 ″ с.ш. 0 ° 09′24 ″ з.д. / 51,4925 ° с.ш.0,1566 ° з.Координаты: 51 ° 29′33 ″ с.ш. 0 ° 09′24 ″ з.д. / 51,4925 ° с.ш.0,1566 ° з. |
Лондонский транспортный портал |
Sloane Square это Лондонское метро станция в Челси, обслуживающий Sloane Square. Он обслуживается Округ и Круг линии, между Южный Кенсингтон и Виктория станций и находится в Travelcard Зона 1.[4]
Вход на станцию находится с восточной стороны Слоун-сквер (A3217 ). Он находится рядом с Королевский придворный театр и ближайшая станция к Kings Road покупки, Универмаг Питера Джонса и Кадоган Холл.[5]
История
Станция была открыта 24 декабря 1868 г. Окружная железная дорога (DR, теперь районная линия), когда компания открыла первый участок своей линии между Южный Кенсингтон и Вестминстер станции.[6]
Строительство станции осложнялось пересечением участка River Westbourne который прошел через Гайд-парк как Серпантин озеро и первоначально пересекался Рыцарским мостом в Knightsbridge. Река неслась над платформой в большой железной трубе, подвешенной на балках. Он остается на месте и сегодня.[7]
ДР, подключенный к Столичная железная дорога (MR, позже Столичная линия ) в Южном Кенсингтоне, и, хотя эти две компании были соперниками, каждая компания управляла своими поездами по другим путям в рамках совместной службы, известной как "Внутренний круг".
1 февраля 1872 года DR открыла ветку на север со своей станции в Earl's Court подключиться к Совместная железная дорога Западного Лондона (WLEJR, теперь Линия Западного Лондона ), к которому он подключен в Addison Road (ныне Кенсингтон (Олимпия)). С этой даты "Внешний круг " служба начала работать по рельсам DR.[8] Сервисом управлял Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) из Broad Street (теперь снесен) в Лондонский Сити через Линия Северного Лондона к Willesden Junction, затем по линии Западного Лондона до Addison Road. От Эддисон-роуд он пересекал трассы DR до Особняк.[8]
С 1 августа 1872 г. "Средний круг " служба также начала свою деятельность через Слоан-сквер, работающую от Moorgate вдоль путей MR на северной стороне Внутреннего круга до Паддингтона, затем через Хаммерсмит и городская железная дорога (H&CR) отслеживать до Latimer Road затем по уже снесенной ссылке на линию Западного Лондона до Эддисон-роуд и DR до особняка. Сервис обслуживается Великая Западная железная дорога.[9]
30 июня 1900 года служба Среднего круга была прекращена между Графским двором и особняком.[10] 31 декабря 1908 года служба Внешнего круга также была прекращена.[10]
В конце 1930-х годов здание вокзала было перестроено в стиле модерн, а между билетным залом и перронами установили эскалаторы. Новое здание вокзала просуществовало недолго, так как в основном оно было разрушено во время Вторая Мировая Война. Немецкая бомба, упавшая в ноябре 1940 года, убила 37 и ранила 79 пассажиров поезда.[11] на вокзале и разрушены кассовый зал, эскалаторы и застекленная крыша над путями.
В 1949 году линия Метрополитена, управляемая Внутренним кольцом, получила свое собственное обозначение на карта метро как круговая линия. К 1951 году вокзал был снова перестроен в стиле здания 1930-х годов. Арочная стеклянная крыша не была заменена, и нынешняя станция не имеет легкой открытой атмосферы оригинала. Офисное здание над входом в вокзал - более поздняя пристройка.
Паб Hole in the Wall на платформе, идущей на восток, существовал с 1868 по 1985 год.[12]
Инциденты и аварии
5 апреля 1960 г. Питер Ллевелин Дэвис, один из Мальчики Ллевелин Дэвис кто был вдохновением для мальчиков-персонажей Дж. М. Барри с Питер Пэн, или Мальчик, который не вырастет, и который возмущался общественной ассоциацией с персонажем, названным в его честь, покончил жизнь самоубийством, бросившись под поезд, когда он подъезжал к станции.[13]
26 декабря 1973 года террористическая бомба взорвалась в телефонном киоске в кассе. Никто не пострадал.[14]
Предложение бывшей линии Челси-Хакни
Слоун-сквер рассматривалась как потенциальная станция на давно предложенном Линия Челси-Хакни который был включен в планы Crossrail 2. Станция уже не на запланированном маршруте.[15]
Подключения
Лондонские автобусы маршруты 11, 19, 22, 137, 170, 211, 319, 360, 452, C1 и ночные маршруты N11, N19, N22 и N137 обслуживают станцию.[16][17]
В популярной культуре
Sloane Square - одна из двух станций метро (вторая - Южный Кенсингтон ) упоминается в песне "Когда ты не спишь" из оперетты Иоланта к Гилберт и Салливан.[18]
Рекомендации
- ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
- ^ Стандартная карта трубок (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона. Май 2020. В архиве (PDF) из оригинала 7 июля 2020 г.. Получено 7 июля 2020.
- ^ «Станция метро Sloane Square». Карты Гугл.
- ^ Роза 1999.
- ^ Джонс, Ян. «69. Река над Слоун-сквер». 150 замечательных вещей о метро. Получено 1 декабря 2012.
- ^ а б Хорн 2006, п. 15.
- ^ Брюс 1983, п. 11.
- ^ а б Ли 1956, п. 29.
- ^ "СЛОАН-ПЛОЩАДЬ 12/11/40". Ник Купер.
- ^ «История пабов лондонского метро». IanVisits. 25 декабря 2014 г.. Получено 25 сентября 2017.
- ^ Биркин Андрей, Дж. М. Барри и потерянные мальчики, Издательство Йельского университета
- ^ «Террористические атаки на лондонское метро». Архивировано из оригинал 13 октября 2006 г.
- ^ «Citizen Space - Crossrail 2 - октябрь 2015». Получено 22 ноября 2015.
- ^ «Автобусы от Слоун-сквер» (PDF). TfL. 12 октября 2019 г.. Получено 31 мая 2019.
- ^ «Ночные автобусы от Слоун-сквер» (PDF). TfL. 30 ноября 2019 г.. Получено 31 мая 2020.
- ^ "Когда ты лежишь наяву (слова)". Государственный университет Бойсе. Получено 4 февраля 2016.
Библиография
- Брюс, Дж. Грэм (1983). Steam to Silver. История лондонского наземного подвижного состава. Столичный транспорт. ISBN 0-904711-45-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хорн, Майк (2006). Районная линия. Столичный транспорт. ISBN 1-85414-292-5.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Ли, Чарльз Э. (1956). Железная дорога столичного округа. Oakwood Press. КАК В B0000CJGHS.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Роуз, Дуглас (1999) [1980]. Лондонское метро, схематическая история (7-е изд.). Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Линия круга | кHammersmith (черезТауэр-Хилл ) | |||
Районная линия | ||||
Заброшенная разработка | ||||
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
Линия Челси-Хакни |