Железнодорожная станция New Southgate - New Southgate railway station - Wikipedia

New Southgate Национальная железная дорога
Новая железнодорожная станция Саутгейт MMB 08.jpg
Нью Саутгейт расположен в Большом Лондоне.
New Southgate
New Southgate
Расположение Нью Саутгейт в Большом Лондоне
Место расположенияNew Southgate
Местная властьЛондонский боро Барнет
Лондонский боро Энфилд
УправляемыйВеликий Северный
Код станцииГЯП
Категория DfTE
Количество платформ4
Зона проезда4
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Увеличивать 0,836 миллиона[1]
2016–17Увеличивать 0,837 миллиона[1]
2017–18Увеличивать 0,843 миллиона[1]
2018–19Снижаться 0,837 миллиона[1]
2019–20Снижаться 0,825 миллиона[1]
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 36′51 ″ с.ш. 0 ° 08′36 ″ з.д. / 51,6142 ° с.ш.0,1432 ° з. / 51.6142; -0.1432Координаты: 51 ° 36′51 ″ с.ш. 0 ° 08′36 ″ з.д. / 51,6142 ° с.ш.0,1432 ° з. / 51.6142; -0.1432
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция New Southgate находится на границе Лондонский боро Барнет и Лондонский боро Энфилд на севере Лондон, в Travelcard Зона 4. Это 6 миль 35 цепей (10,4 км) вниз по линии от Лондонский Кингс Кросс.[2]

Станция и все поезда, ее обслуживающие, обслуживаются Великий Северный с 14 сентября 2014 г.

История

Здание вокзала

Крушение к северу от Нью-Саутгейта в 1948 году
Вверх по минералу ECML в Нью-Саутгейте в 1962 г.

Станция открыта по распоряжению судей Мидлсекса (см. Ратуша Миддлсекса ),[3] 7 августа 1850 года как станция Colney Hatch & Southgate или станция Colney Hatch[3][4][страница нужна ][5] посредством Великая Северная железная дорога (GNR). Судьи настояли на том, чтобы поезд останавливался ежедневно в пользу второго приюта округа Миддлсекс, открытого в том же году в Колни-Хэтч, который стал Больница Фриерн и закрылась в 1993 году. Первоначальная касса, которая располагалась на мосту через железнодорожные пути, сгорела в 1976 году и была заменена портакабином.[6]

Шаблоны обслуживания

Станция была построена рядом с приютом, с разъездом, который соединял трамвайным путем с складом магазинов на территории. В 1860 году каждый час ходил один поезд до Хатфилда на севере и до Хорнси и Кингс-Кросс на юге в 1860 году, когда поездка до Кингс-Кросс занимала 18 минут. В 1975 году поезда, как и прежде, ходили ежечасно.[3]

Переименования

Название станции менялось пять раз: на Саутгейт и Колни Хэтч 1 февраля 1855 г .; к Нью Саутгейт и Колни Хэтч 1 октября 1876 г .; к Новый Саутгейт для Colney Hatch 1 марта 1883 г .; к Нью Саутгейт и Фриерн Барнет 1 мая 1923 г .; и наконец New Southgate 18 марта 1971 г.,[7][4][страница нужна ]

Операторы

GNR попал под Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЭР) после «Группировки» в 1923 г., до Британские железные дороги взял на себя национализация в 1948 г. ВАГН (аббревиатура от West Anglia, Great Northern) обслуживала службу с 1997 по 2006 год.

Начисление оплаты

Осенью 2008 года билетный автомат самообслуживания, расширяющий способы оплаты для приема наличных и дебетовых / кредитных карт, был установлен у входа с восточной улицы. Более старый ПЕРТИС машина остается на месте.[требуется разъяснение ]

Услуги

Служба для Moorgate работает с использованием класс 717 ЭВС.

Типичное обслуживание в непиковое время - три поезда в час до Moorgate, сокращается до двух после 19:00. Ночные поезда и поезда выходного дня ходят каждые 30 минут. Есть три поезда в час до Велвин Гарден Сити, сокращается до двух поздним вечером и в выходные дни.[8] Несколько дополнительных поездов Thameslink в / из Кингс-Кросс заходят в рабочие пики будних дней (в Лондон утром и возвращаются вечером).

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Великий Северный
 Дальнейшее развитие 
Предыдущая станция Линия Элизабет roundel.svg National Rail logo.svg Crossrail Следующая станция
кХэмптон-корт или же Shepperton или же
Chessington South или же Эпсом
Crossrail
Строка 2		Терминус

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 221, 232 и 382 и ночной маршрут N91 обслуживают станцию.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  2. ^ Пэджетт, Дэвид (октябрь 2016 г.) [1988]. Брейлсфорд, Мартин (ред.). Схема железнодорожных путей 2: Восточная (4-е изд.). Frome: Trackmaps. карта 14Б. ISBN  978-0-9549866-8-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  3. ^ а б c Baggs, A.P .; Болтон, Дайан К .; Hicks, M.A .; Пью, Р. Б. (1980). «Фриерн Барнет: Введение». В Baker, T.F.T .; Элрингтон, К.Р. (ред.). История графства Мидлсекс: том 6. Лондон. С. 6–15.
  4. ^ а б Connor, J.E .; Хэлфорд, Б. Забытые станции Большого Лондона.[требуется полная цитата ]
  5. ^ Борли, Х.В. Хронология лондонских железных дорог.[требуется полная цитата ]
  6. ^ Баррат, Колин. "Пожар на станции New Southgate". Фотоархив Friern Barnet. Получено 25 мая 2019.
  7. ^ Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 66, 171, 215. ISBN  1-85260-508-1. R508.CS1 maint: ref = harv (связь)
  8. ^ Таблица 24 Национальная железная дорога расписание, май 2016

внешняя ссылка