Шепрет железнодорожная станция - Shepreth railway station

Шепрет
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Шепрет.JPG
Место расположенияШепрет, Южный Кембриджшир
Англия
Ссылка на сеткуTL392481
УправляемыйВеликий Северный
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииSTH
КлассификацияКатегория DfT F2
История
Открыт1851
Пассажиры
2014/15Увеличивать 105,802
2015/16Увеличивать 105,852
2016/17Увеличивать 110,756
2017/18Увеличивать 114,294
2018/19Увеличивать 115,600
Примечания

Шепрет железнодорожная станция обслуживает деревню Шепрет в Кембриджшир, Англия. Станция находится на Кембриджская линия, 49 миль 67цепи (80.21 км) от Лондонский Кингс Кросс.[1]

История

Он был открыт в 1851 г. Ройстон и Хитчин железная дорога как северный конечный пункт продолжения первоначального маршрута из Ройстона, после более ранних планов Восточные графства железная дорога построить Кембридж Бедфорд линия через село провалилась из-за отсутствия финансов. ECR завершил линию на север до пересечения с ее основной линией из Лондона в Кембридж в 1852 году и первоначально обслуживал R&HR, но позже уступил место Великая Северная железная дорога когда в 1866 году истек срок аренды компании Royston. Затем GNR начала курсировать через поезда между Кингс-Кросс и Кембриджем по линии с 1 апреля того же года, получив полные права на управление металлами ECR и доступ к станции Кембридж в рамках соглашения ратифицирован парламентом двумя годами ранее.[2]

Движение товаров осуществлялось на станции до 1965 года. С 1978 года движение поездов в столицу временно прекратилось, когда в Ройстон была введена электрическая линия в рамках схемы электрификации пригородов Кингс-Кросс. Затем пассажирам пришлось воспользоваться шаттлом из Кембриджа в Ройстон DMU и пересесть на последнюю станцию ​​в Лондон. Правительственное одобрение на продление проводных линий до Кембриджа было в конечном итоге получено в 1987 году (в качестве «замещающей» схемы для соединения проводных маршрутов с обеих сторон), и работы были завершены 12 месяцев спустя, что позволило возобновить движение до Кингс-Кросс.[3]

Платформа 2 (для поездов в Кембридж) была расширена летом 2017 года, чтобы можно было принимать 8-вагонные поезда (включая Класс 700 ед.), не перекрывая переезд.[4] Несмотря на то, что платформа 1 не была удлинена, 8-вагонные поезда сейчас ходят туда с использованием Выборочная работа двери который открывает двери только на передних четырех вагонах.[5] Шепрет будет подключен к сети Thameslink через туннели каналов в Kings Cross St Pancras с 2018 года.[6]

Услуги

Железнодорожный вокзал Шепрет от железнодорожного переезда

Станцию ​​Шепрет обслуживают поезда, принадлежащие Thameslink. Типичный часовой период работы поездов в непиковый будний день составляет: [7]

Дополнительные услуги предоставляются в часы пик с понедельника по пятницу.

В выходные дни обслуживание сокращается до почасового в каждом направлении.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Thameslink

Рекомендации

  1. ^ Пэджетт, Дэвид (октябрь 2016 г.) [1988]. Брейлсфорд, Мартин (ред.). Схема железнодорожных путей 2: Восточная (4-е изд.). Frome: Trackmaps. карта 24С. ISBN  978-0-9549866-8-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  2. ^ "Железная дорога в долине Ри" Испания, J Wordpress.com; Дата обращения 23 августа 2016.
  3. ^ «Кембридж - его железные дороги и вокзал»Запись о неиспользуемых станциях; Дата обращения 23 августа 2016.
  4. ^ «Расширения платформы в Южном Кембриджшире - Программа Thameslink». Программа Thameslink. Получено 8 июн 2017.
  5. ^ «Хвала за расширение платформ в Шепрете и Фокстоне, но боссы железных дорог говорят, что работа в Мелдрете не нужна». Ройстон Кроу. Получено 9 июля 2018.
  6. ^ «Улучшение железнодорожного сообщения через Лондон». Программа Thameslink. Получено 8 июн 2017.
  7. ^ "Расписание 13: Кембридж, Ройстон и Летчворт в Лондон" (PDF). Govia Thameslink Railway, декабрь 2019 г..

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 06′50 ″ с.ш. 0 ° 01′52 ″ в.д. / 52,114 ° с.ш.0,031 ° в. / 52.114; 0.031