Энфилд Чейз железнодорожная станция - Enfield Chase railway station

Энфилд Чейз Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Энфилд Чейз MMB 03.jpg
Enfield Chase находится в районе Большой Лондон.
Энфилд Чейз
Энфилд Чейз
Расположение Энфилд Чейз в Большом Лондоне
Место расположенияЭнфилд Таун
Местная властьЛондонский боро Энфилд
УправляемыйВеликий Северный
Код станцииENC
Категория DfTD
Количество платформ2
Зона проезда5
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Увеличивать 1,472 миллиона[1]
- развязка Снижаться 11,341[1]
2016–17Увеличивать 1,590 миллиона[1]
- развязка Снижаться 9,572[1]
2017–18Увеличивать 1,643 миллиона[1]
- развязка Снижаться 8,778[1]
2018–19Снижаться 1,553 миллиона[1]
- развязка Увеличивать 14,424[1]
2019–20Снижаться 1,447 миллиона[1]
- развязка Снижаться 11,390[1]
Ключевые даты
4 апреля 1910 г.Открыт
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 39′10 ″ с.ш. 0 ° 05′27 ″ з.д. / 51,6529 ° с.ш.0,0908 ° з. / 51.6529; -0.0908Координаты: 51 ° 39′10 ″ с.ш. 0 ° 05′27 ″ з.д. / 51,6529 ° с.ш.0,0908 ° з. / 51.6529; -0.0908
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Энфилд Чейз железнодорожная станция расположен в Windmill Hill, Enfield, в Лондонский боро Энфилд, север Лондон, 9 миль 9цепи (14.67 км) от Лондонский Кингс Кросс[2] на Линия петли Хертфорда. Он находится в Travelcard Зона 5.

Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются Великий Северный. Это прямо к западу от Энфилд Таун центр. Текущая станция открылась в 1910 году вместе с расширением Линия петли Хертфорда к Каффли, заменив предыдущую станцию ​​на небольшом расстоянии к западу, которая открылась в 1871 году. Первоначально называлась просто "Энфилд", нынешнее название было принято в 1924 году, чтобы избежать путаницы с Энфилд Таун.

Услуги

Служба работает на Moorgate через Хайбери и Ислингтон. Сервис использует Класс 717 EMU.

Типичное обслуживание в непиковый будний день - 4 поезда в час до Moorgate и чтобы Hertford North; два последних в час продолжают Watton-at-Stone один из которых продолжается дальше Стивенэйдж.[3]

В часы пик линия ходит более часто между Моргейтом и Гордоном Хиллом, заходя в Энфилд Чейз.

По субботам есть полчаса до Уоттон-ат-Стоун и ежечасно до Стивениджа и два поезда в час до Моргейта.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Grange Park Великий Северный
Линия петли Хертфорда		 Гордон Хилл

История

Оригинальная конечная остановка

Оригинал Станция Энфилд в Windmill Hill открылся 1 апреля 1871 года как конечная остановка для Великая Северная железная дорога ветка от Александра Палас. К 1887 году из Энфилда отправлялось 37 поездов в день, в основном на Кингс-Кросс, но и Broad Street и до 1907 г. Woolwich и Виктория.[4] Здание вокзала представляло собой двухэтажное двухместное здание.остроконечный дом, похожий по стилю на одноэтажный дом на Палмерс Грин. Он был расположен в конце пути. Сингл островная платформа был покрыт широким навесом на большей части своей длины. Станция Энфилд была предназначена для процветания средний класс пассажиры в область. А журналистка посетив станцию ​​в 1885 году, увидел вывеску с рекламой дешевых рабочих билетов на поезда, которые должны были прибыть в Лондон до 8 часов утра, и обнаружил, что расписание показывает, что поездов, соответствующих этому критерию, не было.[5] Старая станция Энфилд закрылась для пассажиров в 1910 году и была заменена нынешней станцией, но оставалась в использовании в качестве товарного склада до 1974 года. Уцелевшие здания были снесены и заменены в 2000-х годах жилыми домами на новой улице, Гладбек-Уэй.[6]

Новая станция высокого уровня

К концу XIX века возникла необходимость ослабить нагрузку на главную линию, ведущую к северу от Кингс-Кросс, и был разработан план продолжения ответвления Энфилда до Хертфорд и Стивенэйдж было задумано. An акт парламента был принят в 1898 году, и GNR приступил к приобретению и сносу домов и выплате компенсаций владельцам земли в этом районе. Работы на линии начались в 1906 году.[7] Новая станция Энфилд была расположена в нескольких сотнях ярдов к востоку от существующей и поднята над уровнем земли, чтобы поезда, идущие на север, могли добраться до нового моста, пересекающего дорогу в Уиндмилл-Хилл. Он открылся 4 апреля 1910 года для обслуживания до Каффли. Первый сквозной поезд до Стивенэйдж не проходил до 4 марта 1918 года из-за множества юридических и технических трудностей, а также нехватки людей и материалов, вызванной Первая Мировая Война. Название Энфилд Чейз был принят на вооружение в 1924 году, чтобы избежать путаницы со станцией Энфилд Таун.[8]

Железнодорожный мост, пересекающий холм Виндмилл к северу от станции Энфилд Чейз, был впервые использован в 1910 году.

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 121, 231, 307, 313 и 377 обслуживают станцию.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  2. ^ Пэджетт, Дэвид (октябрь 2016 г.) [1988]. Брейлсфорд, Мартин (ред.). Схема железнодорожных путей 2: Восточная (4-е изд.). Frome: Trackmaps. карта 24А. ISBN  978-0-9549866-8-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  3. ^ Таблица 24 Национальная железная дорога расписание, май 2016
  4. ^ Бейкер, Т. Ф. Т; Пью, Р. Б., ред. (1976). "История графства Мидлсекс". История округа Виктория. п. 212. В архиве из оригинала 26 мая 2011 г.
  5. ^ Пэм, Дэвид (1992). 1837-1914, Викторианский пригород. История Энфилда. Два. Общество сохранения Энфилда. ISBN  0-907318-10X.
  6. ^ "Энфилд". Заброшенные станции. В архиве из оригинала от 6 февраля 2014 г.
  7. ^ «Великая Северная железная дорога предложила продлить маршрут для прихода Энфилд». Изучение Лондона ХХ века. В архиве из оригинала 16 июня 2012 г.
  8. ^ Уайт, HP (1971). Большой Лондон. Региональная история железных дорог Великобритании. III. Дэвид и Чарльз. С. 169–170. ISBN  0-946537-39-9.

внешняя ссылка