Железнодорожная станция Сурбитон - Surbiton railway station - Wikipedia

Сурбитон Национальная железная дорога
Surbiton station.jpg
Модернистский фасад Сурбитона
Surbiton расположен в Большом Лондоне.
Сурбитон
Сурбитон
Расположение Surbiton в Большом Лондоне
Место расположенияСурбитон
Местная властьКоролевский боро Кингстон-апон-Темз
УправляемыйЮго-Западная железная дорога
Код станцииSUR
Категория DfTB
Количество платформ4 (выход на 5 дорожек)
Доступныйда
Зона проезда6
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Снижаться 9,443 миллиона[1]
2016–17Снижаться 9,377 миллиона[1]
- развязка  0,730 миллиона[1]
2017–18Снижаться 9,137 миллиона[1]
- развязка Снижаться 0,698 миллиона[1]
2018–19Увеличивать 9,326 миллиона[1]
- развязка Увеличивать 0,703 миллиона[1]
2019–20Снижаться 8,794 миллиона[1]
- развязка Снижаться 0,691 миллиона[1]
Ключевые даты
21 мая 1838 г.Открыт (Кингстон)
1845Перенесено 700 метров (0,43 мили) к западу
Декабрь 1852 г.Переименован (Kingston Junction)
1 июля 1863 г.Переименовано (Сурбитон и Кингстон)
1 октября 1867 г.Переименовано (Сурбитон)
Перечислено положение дел
Включенная функцияСурбитон
КлассификацияII
Номер записи1185071[2]
Добавлен в список6 октября 1983 г.; 37 лет назад (1983-10-06)
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 23′33 ″ с.ш. 0 ° 18′16 ″ з.д. / 51,3926 ° с.ш. 0,3044 ° з.д. / 51.3926; -0.3044Координаты: 51 ° 23′33 ″ с.ш. 0 ° 18′16 ″ з.д. / 51,3926 ° с.ш. 0,3044 ° з.д. / 51.3926; -0.3044
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Сурбитон это Национальная железная дорога станция в Сурбитон, юго-запад Лондон, в Королевский боро Кингстон-апон-Темз. Станция управляется и обслуживается Юго-Западная железная дорога, и находится в Travelcard Зона 6. Это 12 миль 3 цепи (19,4 км) от Лондонское Ватерлоо[примечание 1] и находится между Berrylands и Эшер на главной линии.

Он считается одним из лучших модернистских вокзалов Великобритании.[3] и является памятником архитектуры II категории.[4]

История

Подъезд ночью

В Лондон и Саутгемптон железная дорога планировал, что его линия будет проходить через Кингстон, но Kingston Corporation возразили, опасаясь пагубного воздействия на их тренерскую работу, и железная дорога прошла примерно в 2,4 км к югу от города с первым Кингстон станция открылась в 1838 году на восточной стороне Кинг Чарльз-роуд. В 1840 г.[5] или в 1845 г.[6] он был расположен в 0,5 мили (0,80 км) к западу от Сурбитона, тогда это было немного больше, чем ферма. В Филиал Хэмптон-Корт построен в 1849 г., New Guildford Line который расходится в том же месте, открытый в 1885 году.

Последовательные переименования станции были Kingston Junction в конце 1852 г., Сурбитон и Кингстон в 1863 году, когда настоящее Кингстон железнодорожный вокзал открыт на железнодорожная ветка, и Сурбитон в 1867 г. Станция была полностью перестроена в 1937 г. Южная железная дорога с двумя островными платформами с навесами конструкции Южной железной дороги. Здания были спроектированы Джеймс Робб Скотт в арт-деко стиль.[7] В 1984/85 году большой панно под названием «Пассажиры». [8] был расписан в зале бронирования художником Грэмом Уилсоном. С тех пор он был удален.

На станции был небольшой товарный двор, который располагался с восточной стороны платформ станции. Два дополнительных подъездных пути располагались на западной «верхней» стороне станции и обслуживались короткой погрузочной платформой. В дополнение к местным товарам, главный двор также использовался как перевалочный пункт для недолговечного автоперевозчика Surbiton - Okehampton, который работал с 1960 по 1964 год.

Основная товарная база окончательно закрылась в 1971 году, и все локальные грузовые операции были перенесены на ближайшую товарную площадку в Толворте на ветке Чессингтона. Бывшая товарная площадка в Сурбитоне в конечном итоге стала автостоянкой главной станции, хотя часть земли впоследствии была преобразована в жилые квартиры.

Один из двух подъездных путей остается на месте и до сих пор время от времени используется для строительства зданий гражданского строительства.

Крупный инцидент произошел 4 июля 1971 года, когда грузовой поезд сошел с рельсов на точках на лондонском конце платформ 3 и 4. Не подозревая об инциденте, водитель продолжил движение через станцию, в результате чего два сошедших с рельсов вагона в конечном итоге перевернулись к югу от платформ и преградили путь быстроходной линии. В то же время нижний экспресс проезжал через станцию ​​и на такой скорости врезался в сошедшие с рельсов вагоны, что привело к сходу с рельсов и опрокидыванию передней части экспресса. Главный тренер наконец остановился, когда он врезался в автомобильный мост, проходящий под линией южнее вокзала. Не было смертельные случаи и причина первоначального крушения в конечном итоге была связана с перегрузкой некоторых из балласт вагоны в грузовом поезде, что привело к блокировке буфера при первоначальном выезде из состава Clapham Junction двор в тот день.[9]

Касса в Сурбитоне открыта семь дней в неделю.

Услуги

Юго-Западная железная дорога обслуживает северные направления Лондонское Ватерлоо, внутренние пригородные перевозки в южном направлении Хэмптон-корт, Уокинг и Гилфорд и пригородных перевозок в Альтон и Basingstoke.[10][11]

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Уимблдон
или же
Berrylands		 Юго-Западная железная дорога
Филиал Хэмптон-Корт		 Thames Ditton или же Терминус
  Эшер
  Хинчли Вуд
Clapham Junction
или же
Лондонское Ватерлоо		 Юго-Западная железная дорога
Ватерлоо в Бейзингсток		 Уолтон-на-Темзе
 Юго-Западная железная дорога
Alton Line		 West Byfleet

Платформы

Платформы

Станция имеет четыре платформы на двух островах, на все из которых можно добраться 12 вагонами.[11]

  • Платформа 1: для большинства услуг лондонского Ватерлоо.
  • Платформа 2: для некоторых рейсов до лондонского Ватерлоо, в основном рано утром и поздно вечером. Непрерывные поезда используют его колею.
  • Платформа 3: для поездов в Бейзингсток и Олтон Лайн.
  • Платформа 4 предназначена для поездов до Уокинга, отделения Хэмптон-Корт и линии New Guildford.
  • Между площадками 2 и 3 проходит дополнительный путь для безостановочных поездов.

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 71, 281, 465, K1, K2, K3 и K4 и не-TFL маршруты 514 и 515 обслуживают станцию.

Появления в СМИ

Станция использовалась для съемок Гарри Поттер и Принц-Полукровка в октябре 2007 г.[12]

Станция Сурбитон также присутствует в Пуаро Агаты Кристи: "Приключение Клэпхэма Кука",[13] телеадаптация рассказа Агата Кристи и первый эпизод 1989 г. ITV серии. Действие происходит в 1930-х годах.[14] Арт-деко период и внешние снимки Эркюля Пуаро вымышленная резиденция Особняки Уайтхэвен снимается в Флорин Корт,[15] станция помогает поддерживать подлинность программы и была построена в течение года после суда Флорина.

Примечания

  1. ^ Железнодорожные расстояния в Соединенном Королевстве исторически измеряются в милях и цепи. На одну милю приходится 80 цепей.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я "Оценка использования станции". Железнодорожная статистика. Управление железнодорожного регулирования. Обратите внимание: некоторые методики могут изменяться из года в год.
  2. ^ Историческая Англия. «Станция Сурбитон (1185071)». Список национального наследия Англии. Получено 27 июля 2016.
  3. ^ Burns & Nice (сентябрь 2009 г.) Проект стратегии улучшения центра города Сурбитон, п. 12. Проверено: 21 декабря 2012.
  4. ^ «Подробная запись». historyengland.org.uk. Получено 7 мая 2018.
  5. ^ Гилкс, Дж. Спенсер (июль 1958 г.). Cooke, B.W.C. (ред.). «Развитие железных дорог в Кингстоне-на-Темзе - I». Железнодорожный журнал. Vol. 104 нет. 687. Вестминстер: Tothill Press. п. 447.
  6. ^ Хронология Лондонских железных дорог Х. В. Борли
  7. ^ Goold, Дэвид. «Словарь шотландских архитекторов - Биографический отчет архитектора DSA (7 мая 2018 г., 14:39)». www.scottisharchitects.org.uk. В архиве с оригинала от 20 августа 2016 г.. Получено 7 мая 2018.
  8. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 21 июля 2011 г.. Получено 11 ноября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Веб-сайт Portrait Viewer открыт 11 ноября 2010 г.
  9. ^ Таунсенд-Роуз, A.G. (12 мая 1972 г.). «Отчет о сходе с рельсов и последующем столкновении, произошедшем 4 июля 1971 года в Сурбитоне в Южном регионе Британских железных дорог». Архив железных дорог. Лондон: Канцелярия Ее Величества. п. 6. Получено 3 сентября 2011.
  10. ^ "Расписание поездов | Юго-Западная железная дорога". www.southwesternrailway.com. Получено 30 июн 2019.
  11. ^ а б Фалес. «Табло вылета в реальном времени - запросы национальных железных дорог». ojp.nationalrail.co.uk. В архиве из оригинала 31 октября 2017 г.. Получено 7 мая 2018.
  12. ^ Мужья, Елена (16 ноября 2007 г.). «Фильм о Гарри Поттере в Сурбитоне». Это местный Лондон. В архиве из оригинала 22 января 2009 г.. Получено 19 октября 2007.
  13. ^ «Приключение Клэпхэма Кука». Агата Кристи: Пуаро. Сезон 1. Эпизод 1. 8 января 1989 г. 38:28 минут. ITV.
  14. ^ "Пуаро Агаты Кристи - Коллекция 1". 21 ноября 2005 г. В архиве из оригинала 5 марта 2016 г.. Получено 7 мая 2018 - через Amazon.
  15. ^ «Кино и ТВ». agathachristie.com. В архиве из оригинала 5 сентября 2012 г.. Получено 7 мая 2018.

внешняя ссылка