Станция метро Chiswick Park - Chiswick Park tube station
Chiswick Park  | |
|---|---|
 | |
  Chiswick Park Расположение Chiswick Park в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Чизвик |
| Местная власть | Лондонский боро Илинг |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 3 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2014 |  2.39 миллиона[1] |
| 2015 |  2,15 миллиона[1] |
| 2016 | 2,29 миллиона[1] |
| 2017 | 2,25 миллиона[1] |
| 2018 | 2,12 миллиона[2] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Окружная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 июля 1879 г. | Открыт как Актон Грин |
| Март 1887 г. | Переименован Чизик-Парк и Актон-Грин |
| 1 марта 1910 г. | Переименован Chiswick Park |
| Перечислено положение дел | |
| Классификация | II |
| Номер записи | 1358798[3] |
| Добавлен в список | 18 февраля 1987 г. |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 29′41 ″ с.ш. 0 ° 16′04 ″ з.д. / 51,49472 ° с.ш.0,26778 ° з.Координаты: 51 ° 29′41 ″ с.ш. 0 ° 16′04 ″ з.д. / 51,49472 ° с.ш.0,26778 ° з. |
 Лондонский транспортный портал | |
Chiswick Park это Лондонское метро станция в Чизвик в Западный Лондон. Станция обслуживается Районная линия и находится между Turnham Green и Acton Town станции. Он расположен на стыке Болло-Лейн и Актон-Лейн примерно в 150 м к северу от Чизвик-Хай-роуд (A315 ) и находится в Travelcard Зона 3. Это единственная станция на Илинг Бродвей ветвь обслуживается исключительно линией District. Станция расположена на западе Чизвика, недалеко от Актон-Грин-Коммон.
История
Станция была открыта 1 июля 1879 г. Окружная железная дорога (DR, теперь районная линия) на ее продолжении от Turnham Green к Илинг Бродвей. Первоначально станция называлась Актон Грин после соседнего Актон Грин Коммон на восток. Он был переименован в Чизвик-Парк и Эктон Грин в марте 1887 г.
После электрификация железнодорожных путей к северу от Актон-Тауна в 1903 году, сообщения между Актон-Таун и центром Лондона были электрифицированы 1 июля 1905 года. В 1910 году станции было присвоено ее нынешнее название.
Между 1931 и 1932 годами станция была перестроена в рамках подготовки к западному расширению Линия Пикадилли из Hammersmith. Хотя линия Пикадилли никогда не обслуживала станцию, ее поезда ходят без остановок через станцию по центральным путям, и потребовалась реконструкция, чтобы можно было добавить два скоростных пути для этих служб, которые будут расположены между остановочными путями линии Округа. .
Новая станция была спроектирована Чарльз Холден в современном Европейский стиль с использованием кирпича, железобетон и стекло. Дизайн Холдена был вдохновлен Альфред Гренандер метро Крумме-Ланке в Берлин. Аналогично станции на Arnos Grove Станция Chiswick Park, которую Холден спроектировал для восточного продолжения линии Пикадилли, имеет высокий полукруглый билетный зал, примыкающий к набережной, по которой проходят пути. Снаружи кирпичные стены кассы перемежаются панелями из фонарь окна и конструкция закрыта плоской крышей из бетонной плиты, которая примыкает к консольный бетонный навес платформы западного направления. Подобный навес закрывает платформу, идущую на восток, доступ к которой осуществляется через насыпь. Чтобы расположение станции было видно со стороны Chiswick High Road, на станции также была сооружена квадратная кирпичная башня, увенчанная UNDERGROUND roundel и название станции.
Станция внесена в список памятников архитектуры 2 категории с 18 февраля 1987 года.[3]
Мелочи
Сразу южнее входа на станцию, на другой стороне транспортной развязки, рельсы Районной линии Ричмонд Пересечение ветки под дорогой и примерно в 100 м к востоку от станции, дорога в восточном направлении пересекает четыре линии линий District и Piccadilly на своем пути к станции Turnham Green.
Станция Chiswick Park находится ближе к Turnham Green (на южной стороне Chiswick High Road), чем одноименная станция.
Станция появляется на обложке Caspa с Ave It Том 1 EP.
Станция расположена на территории Битва при Turnham Green (1642 г.), во время Первая английская гражданская война.[4]
Рекомендации
- ^ а б c d «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
- ^ а б Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1358798)". Список национального наследия Англии. Получено 28 сентября 2015.
- ^ "Битва при Тернхэм-Грин". Местный веб-сайт Чизвика. 19 ноября 2004 г. Архивировано с оригинал 16 февраля 2018 г.. Получено 13 ноября 2015.
внешняя ссылка
- Изображения этой станции в коллекции Лондонский музей транспорта
- Чизвик-парк и станция Актон-Грин, 1901 год.
- Вид платформ на восток, когда станция перестраивается, 1932 год. Первоначальная деревянная платформа остается в центре, поскольку новые платформы построены по обе стороны от путей.
- Новая станция, 1932 г.
- Интерьер билетного зала с пассажирами, стоящими в очереди у счетчика билетов, 1933 год.
- Вид на западную платформу, 1958 год.
| Предыдущая станция |  Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Районная линия | кUpminster или же Хай-стрит Кенсингтон |
