Kings Road Железнодорожный вокзал Челси - Kings Road Chelsea railway station - Wikipedia

Эта статья о предлагаемой станции Crossrail 2 в Лондоне, Великобритания. О бывшем железнодорожном вокзале, закрытом в 1940 г., см. Челси и вокзал Фулхэм. Информацию о других станциях с названием Челси см. Челси железнодорожный вокзал.

King's Road Челси
Предлагаемое место в Челси
King's Road Челси Расположение King's Road Chelsea в центре Лондона
Место расположения	Челси
Местная власть	Королевский боро Кенсингтон и Челси
Владелец	Транспорт для Лондона или же Network Rail
Зона проезда	1
Дополнительная информация
WGS84	51 ° 29′15 ″ с.ш. 0 ° 10′08 ″ з.д. / 51,4875 ° с.ш.0,169 ° з. / 51.4875; -0.169Координаты: 51 ° 29′15 ″ с.ш. 0 ° 10′08 ″ з.д. / 51,4875 ° с.ш.0,169 ° з. / 51.4875; -0.169
Лондонский транспортный портал

King's Road Железнодорожный вокзал Челси Предлагаемая станция на Crossrail 2, планируемая линия метро через Лондон в Соединенном Королевстве. В случае строительства станция будет обслуживать Kings Road зона Челси.^[1]

Crossrail 2 в настоящее время считается четвертым крупным железнодорожным проектом в столице после Программа Thameslink, Расширение линии Ист-Лондон, и Crossrail 1.

Место расположения

Dovehouse Green на Кингс-роуд, основное предложение станции Челси^[2]

В планах в 2015 г. станция Consultation Kings Road будет частью туннельного участка между Парсонс Грин и Sloane Square, хотя точное местоположение будет определено только после окончательного утверждения линии.

В соответствии с указаниями по охране от июня 2008 года, представляющие интерес наземные сооружения лежат по обе стороны от Довхаус-стрит (включая Давхаус-Грин) на перекрестке с Кингс-роуд и некоторыми небольшими зданиями на южной стороне дороги напротив.^[2]

После консультаций с общественностью 2013 г. в июне 2014 г. мэр Лондона опубликовал пересмотренные планы, в которых указаны два возможных маршрута железнодорожных туннелей и два возможных участка для станции в Челси:^[3]

• на углу Кингс-роуд и Давхаус-стрит, на том месте, которое в настоящее время занимает пожарная часть Челси;
• на участке дальше на юго-запад, между King's Road и Cheyne Walk, недалеко от Milman's Street и реки Темзы

Местоположение является предметом постоянных споров, и в конечном итоге на него могут повлиять Королевский округ Кенсингтон и Челси, мэр Лондона, жители и местные предприятия на Кингс-роуд. В опросе 2013 года 20% жителей выступали против или категорически против размещения участка в Dovehouse Green. Другие варианты места для строительства станции метро Chelsea включают:^{[нужна цитата ]}

• в четверти мили к западу от первичного предложения и на пересечении улиц Бофорт-стрит и Кингс-роуд, или
• в трех четвертях мили к юго-западу и рядом с Cremorne Gardens в Креморне и жилыми комплексами World's End с высокой плотностью населения. Эта остановка будет называться Chelsea Riverside.^{[нужна цитата ]}

К югу от предполагаемой станции в Dovehouse Green маршрут будет проходить под Темзой недалеко от моста Баттерси, а оттуда к Clapham Junction. Обсуждалась возможность добавить остановку в деревне Баттерси (на западной стороне парка Баттерси, чтобы дополнить Баттерси Девять вязов (Продление северной линии до Баттерси ) на восточной стороне парка Баттерси); стоимость может отпугнуть дополнительную станцию.^{[нужна цитата ]}

Имя

В 2015 году на консультации по Crossrail 2 станция называлась King's Road Chelsea.^[4]

История

Основная статья: Линия Челси-Хакни

Трубопровод от Челси к Хакни был впервые предложен в начале двадцатого века. В 1904 году законопроект был внесен в парламент, но был отклонен политическими союзниками конкурирующего конструктора труб. Чарльз Йеркс. Он был снова предложен в конце 1960-х и с тех пор стоит в долгосрочной повестке дня. Неотъемлемой частью плана было строительство новой станции в центре Челси вдоль Kings Road, который в настоящее время не обслуживается никакими станциями метро или национальной железной дороги.

Он охранялся как часть потенциального маршрута в 1991 и 2007 годах.^[5] Кенсингтон и Челси Лондонский городской совет являются решительными сторонниками станции Челси, а также возвращаются Sloane Square в проект после того, как он был сброшен с маршрута.^[6]

Общественное мнение

Во время общественных консультаций в 2015 году местные жители выразили обеспокоенность предложениями TfL, ссылаясь на опасения по поводу сбоев во время строительства и потенциально негативного влияния станции на характер местности. Среди соперников актриса Фелисити Кендал и телеведущий Лойд Гроссман. По сообщениям СМИ, радиостанция не фигурирует в документации TfL за март 2017 года, и комментаторы предположили, что станция в этом месте может быть списана. По состоянию на март 2018 г.^{[Обновить]}, Железнодорожный вокзал Кингс-Роуд Челси до сих пор фигурирует в официальной рекламе TfL.^[1][7]

Рекомендации

1. "Chelsea King's Road - Crossrail 2". Crossrail 2. В архиве из оригинала 27 марта 2018 г.. Получено 27 марта 2018.
2. Указания по охране линии Челси – Хакни, июнь 2008 г., часть A (PDF), Crossrail, по состоянию на 22 декабря 2010 г. В архиве 14 апреля 2011 г. Веб-архив Великобритании
3. «Crossrail 2 июня 2014». Консультация TfL. Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинал 18 июня 2014 г.. Получено 18 июн 2014.
4. TfL https://consultations.tfl.gov.uk/crossrail2/october2015/user_uploads/s10.pdf
5. «Консультации по обеспечению пересмотра линии Челси-Хакни» (PDF). Департамент транспорта. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июня 2007 г.. Получено 12 июля 2008.
6. «Линия Челси - Хакни». Королевский боро Кенсингтон и Челси. Октябрь 2007 г.. Получено 12 июля 2008.
7. Смит, Ребекка (26 июня 2017 г.). "Crossrail 2: последний пересмотренный маршрут TfL обходит станцию ​​Kings Road в Челси". Город AM. Архивировано из оригинал 27 марта 2018 г.. Получено 27 марта 2018.