Железнодорожная станция Карлеона - Caerleon railway station

Caerleon
Станция Кэрлеон - geograph.org.uk - 128442.jpg
Станция 1959 года.
Место расположенияCaerleon, Ньюпорт
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуST337910
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияПонтипул, Карлеон и железная дорога Ньюпорта
Предварительная группировкаВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Ключевые даты
21 декабря 1874 г. (1874-12-21)Открыт
30 апреля 1962 г.Закрыто для пассажиров
29 ноября 1965 г.Закрыт для всего движения

Железнодорожная станция Карлеона бывшая станция, обслуживающая Caerleon на восточной стороне города Ньюпорт, Великобритания и предполагаемая будущая станция как часть Южный Уэльс Метро.

История

Здания вокзала в Caerleon в ожидании восстановления платформы и повторного открытия станции на Линия валлийских маршей

Станция была открыта Понтипул, Карлеон и железная дорога Ньюпорта 21 декабря 1874 г.[1][2] Это произошло после поглощения компании Pontypool Великая Западная железная дорога.[3] Станция закрыта для пассажиров 30 апреля 1962 г.[1][2] и для всего движения 29 ноября 1965 г.[4][5][страница нужна ]

В настоящее время здесь размещаются помещения смешанного назначения, включая тренажерный зал, центр технического обслуживания и ветеринарную клинику.

Предлагаемое открытие

В Городской совет Ньюпорта унитарный план развития и Sewta Железнодорожная стратегия в 2006 году предусматривает повторное открытие станции.[6] Оценка, проведенная Capita Symonds в 2010 году, оценила стоимость проекта в 14,1 млн фунтов стерлингов и подчеркнула, что это будет иметь особое значение, учитывая популярные в городе рестораны и пабы, а также 70 000 ежегодных посетителей римских достопримечательностей поблизости.[7] Кэрлеон особенно подходит для улучшения общественного транспорта, поскольку в нем уже давно плохое качество воздуха. Это было предметом Городской совет Ньюпорта Исследование области управления качеством воздуха с января 2018 года в связи с низким уровнем качества воздуха в центре города.[8]

Правительство Уэльса заказало Arup для ознакомления с отчетом о захвате 3 станции Кэрлеон земля вокруг объекта была охраняется городским советом Ньюпорта для будущего открытия[9] но в ближайшей перспективе станцией пренебрегли в пользу другие открытия преимущественно в районе Кардиффа.

Тем не менее, городской совет Ньюпорта обсудил предварительные вопросы, такие как предоставление примерно полгектара для автомобильной стоянки при условии, что точное положение будет согласовано с правительством Уэльса.[9]

Железнодорожный оператор Транспорт для Уэльса объявил в 2018 году, что Caerleon является целью для повторного открытия в рамках Южный Уэльс Метро проект.[10] Он присоединится к аналогичным предлагаемым объектам на Магор, Кардифф Паркуэй, и Llanwern.

Предложения о возобновлении работы станции Карлеон были усилены после решения первого министра Марка Дрейкфорда в 2019 году отклонить Подъездная дорога M4,[11] что теперь позволяет выделить до 1,4 млрд фунтов стерлингов через заемную линию правительства Уэльса.[12] для улучшения инфраструктуры на юго-востоке Уэльса и вокруг него M4.[13] а

Услуги

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Понтир
Линия открыта, станция закрыта
 Великая Западная железная дорога
Понтипул, Карлеон и железная дорога Ньюпорта
 Newport High Street
Линия и станция открыты
 Будущие услуги 
Cwmbran
Линия и станция открыты
 Транспорт для Уэльса
Линия валлийских маршей
 Ньюпорт
Линия и станция открыты

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б Прикладом 1995, п. 51.
  2. ^ а б Быстрый 2009, п. 110.
  3. ^ Awdry 1990, п. 40.
  4. ^ Клинкер 1988 г., п. 23.
  5. ^ Основные западные линии: Херефорд - Ньюпорт. ISBN  978-1-904474-54-8.
  6. ^ "Ньюпорт UDP" (PDF). Городской совет Ньюпорта. Архивировано из оригинал (PDF) 23 июля 2006 г.. Получено 26 июля 2006.
  7. ^ "Предлагается железнодорожная станция Кэрлеон". 8 февраля 2012 г.. Получено 2 августа 2019.
  8. ^ «Выявлены горячие точки загрязнения воздуха в Ньюпорте». Южный Уэльс Аргус. 23 января 2018 г.. Получено 18 сентября 2019.
  9. ^ а б «План местного развития городского совета Ньюпорта, реакция совета на возникающие вопросы, шестое слушание, транспорт, другая инфраструктура, общественные объекты» (PDF). Городской совет Ньюпорта. 9 апреля 2014 г.. Получено 18 сентября 2019.
  10. ^ "Сводная брошюра о метро Южного Уэльса" (PDF). gov.wales. Получено 20 февраля 2019.
  11. ^ Шиптон, Мартин (3 июня 2019 г.). Первый министр отклонил план вспомогательной дороги M4'". Уэльсонлайн. Получено 18 сентября 2019.
  12. ^ Дэвис, Дэниел (2 июня 2019 г.). "На что вы могли бы потратить 1,4 миллиарда фунтов стерлингов?". Получено 18 сентября 2019.
  13. ^ «Никакого нового M4… и что вместо этого?». Марк Бэрри. 12 июня 2019. В архиве из оригинала 2 августа 2019 г.. Получено 2 августа 2019.

Источники

  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Клинкер, C.R. (1988) [1978]. Реестр клинкеров закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 гг. (2-е изд.). Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 36′50.9 ″ с.ш. 2 ° 57′30,9 ″ з.д. / 51,614139 ° с.ш.2,958583 ° з.д. / 51.614139; -2.958583