Темплпатрик железнодорожная станция - Templepatrick railway station

Координаты: 54 ° 42′06 ″ с.ш. 6 ° 05′31 ″ з.д. / 54,701753 ° с.ш. 6,091848 ° з.д. / 54.701753; -6.091848

Темплпатрик
Поезд CIE для опрыскивания сорняков проезжает мимо останков станции Темплпатрик, 1985 г.
Расположение	Темплпатрик, Графство Антрим Северная Ирландия
Платформы	1
Дополнительная информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Белфаст и Баллимена Железная дорога
Предварительная группировка	Белфаст и железная дорога северных графств
Пост-группировка	Железные дороги Северной Ирландии
Ключевые даты
11 апреля 1848 г.	Станция открывается как остановка флага
9 сентября 1961 г.	Станция закрывается
17 июня 1980 г.	Станция снова открывается
21 февраля 1981 г.	Станция закрывается

Темплпатрик железнодорожная станция служил деревне Темплпатрик в Графство Антрим на Железнодорожная линия Белфаст-Дерри.

История

Станция была открыта в 1848 году как часть железной дороги Белфаст и Баллимена, которая в конечном итоге станет частью Комитет северных графств группа линий, принадлежащих LMS. После национализации железных дорог движение на линии было сокращено до тех пор, пока в конечном итоге маршрут между Белфастом и Лондондерри не был изменен через Железнодорожная линия Лисберн-Антрим, при этом станции старого маршрута, включая Темплпатрик, закрыты. Templepatrick был закрыт в 1981 году.^[1]

Предыдущая станция		Железные дороги Северной Ирландии		Следующая станция
Моссли		Железные дороги Северной Ирландии Белфаст-Дерри (до 1978 г.)		Антрим
		Железные дороги Северной Ирландии Белфаст -Антрим (1980)
	Предложенный
Mossley West		Железные дороги Северной Ирландии Белфаст-Дерри		Антрим
	Исторические железные дороги
Doagh		Белфаст и Баллимена Железная дорога Белфаст-Йорк-Роуд-Баллимена		Dunadry

Будущее

В 1994 г. Железные дороги Северной Ирландии получила одобрение на финансирование восстановления участка Блич-Грин на линии Дерри, что позволит обеспечить более прямые перевозки в центр Белфаста. В рамках этого проекта NIR планировал повторно ввести в эксплуатацию две новые станции, Mossley West и Темплпатрик.^[2] Mossley West открылся в 2001 году, но до сих пор нет движения на новой станции Templepatrick. Однако, Транслинк, государственная компания, отвечающая за общественный транспорт в Северная Ирландия, предложил построить крупный транспортная развязка, с автобусным и железнодорожным вокзалом рядом с M2 в Темплпатрике. Это потенциально могло бы послужить парк и кататься для городов и деревень в районе Южного Антрима.^[3]

использованная литература

1. Станция Темплпатрик - railbrit.co.uk
2. Антрим - Блич-Грин: Возрождение железной дороги; Инженерное дело В архиве 28 марта 2005 г. Wayback Machine - Транслинк
3. Ford приветствует развитие железной дороги в Темплпатрике В архиве 4 мая 2010 г. Wayback Machine - Вечеринка «Альянс», 14 апреля 2006 г.