Линия Лисберн – Антрим - Lisburn–Antrim line
| Линия Лисберн - Антрим | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Закрытый станция в Ballinderry | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Закрыт для пассажирских перевозок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Северная Ирландия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Лисберн Антрим | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 6 до закрытия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога Региональная железная дорога Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | NI Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | NI Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | Июнь 2003 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Однодорожечная с проходными петлями. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1600 мм (5 футов 3 дюйма) Ирландский калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Неэлектрифицированный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 70 миль / ч (110 км / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Линия Лисберн – Антрим 20-мильная (32 км) железнодорожная линия Железные дороги Северной Ирландии. Это ссылки Knockmore Junction на Линия Белфаст – Ньюри с Антрим на Линия Белфаст-Дерри. Он был закрыт для обслуживания пассажиров с 2003 года.
История
Линия открылась в 1871 году как Железная дорога Дублина и Антрима.[1] Поезда на линии обеспечивала Ольстер Железнодорожный до 1876 года, а преемником Ольстерской железной дороги Великая Северная железная дорога после этого.[2] В 1879 году D&A Junction перестала быть отдельной компанией и была поглощена GNR.[2]
Текущее состояние
Линия в настоящее время закрыта для пассажиров после того, как все железнодорожные перевозки были прекращены в июне 2003 года. Knockmore, Ballinderry, Гленави и Крамлин все были закрыты.
Транслинк Причина закрытия линии заключалась в том, что она не могла экономически обслуживать два маршрута в Антрим. В Блич зеленый - Линия Антрим, которая была закрыта с 1978 года, была вновь открыта в 2001 году, обеспечивая более быстрый маршрут между Белфаст Сентрал, Антрим и Лондондерри. Компания Translink использовала базовую службу на линии, но затем предупредила, что она будет закрыта.
Маршрут по-прежнему поддерживается и используется для обучения экипажей и отклонений поездов, например, для обслуживания пассажиров 9 и 23 октября 2011 года, когда в выходные дни на станции проводились инженерные работы. Mossley West. Остается предположение, что в один прекрасный день линия может быть вновь открыта в соответствии с планами по эксплуатации кольцевого маршрута Белфаст - Лисберн - Антрим - Белфаст с возможностью установки станции для Международный аэропорт Белфаста что близко к линии на Aldergrove.
В планы Translink на будущее входит повторное открытие этой линии, что позволит поездам из Дерри ходить один раз в час по чередующемуся графику между Блич-Грин и Нокмор.
В 2012 году ослабленный погодными условиями участок железнодорожной насыпи в районе г. Knockmore, уступил место, когда собирался проехать поезд. Машинисту удалось без происшествий остановить и развернуть поезд. Набережная с тех пор отремонтирована.[3][4]
В январе 2015 г. проходящие петли на линии, на Крамлин и Ballinderry, были выведены из эксплуатации и удалены, на линии больше не осталось переходных пунктов.[5]
В понедельник, 12 сентября 2016 г. Демократическая юнионистская партия объявили, что они предложат предложение о возобновлении работы линии как части связи с аэропортом. Это может означать, что в ближайшем будущем услуги могут возобновиться на линии. Скорее всего, это означало бы, что Knockmore будет заменен новым Лисберн Вест станция на месте старого SERC строительство немного дальше по линии.
В воскресенье, 10 ноября 2019 года, подразделения 3002 + 3003 работали в тестовом радиопоезде по сети NIR, включая линию Лисберн-Антрим, включая станции Лисберн-Уэст, Баллиндерри, Гленави, Крамлин и международный аэропорт Белфаста.[6]
Примечания
- ^ Hajducki, 1974, страницы 5, 9
- ^ а б Hajducki, 1974, стр. Xiii
- ^ «Пассажиры избежали травм из-за поврежденной железной дороги». Новости BBC. Получено 26 сентября 2012.
- ^ «Отчет о железнодорожной аварии 14/2013: поезд выехал на размытую набережную возле Нокмора, Северная Ирландия». RAIB. Получено 2 сентября 2013.
- ^ «НОВОСТИ ТРАНСЛИНК - ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ СЕВЕРНОЙ ИРЛАНДИИ». IRRS. Февраль 2015. Архивировано с оригинал 3 октября 2015 г.. Получено 2 октября 2015.
- ^ Rail Express No 284 p96, январь 2020 г., выдан 20 декабря 2019 г.
Библиография
- Hajducki, С. Максвелл (1974). Железнодорожный атлас Ирландии. Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. карта 5, карта 9, страница xiii. ISBN 0-7153-5167-2.
Категория предлагаемых проектов