Железнодорожная станция Heathrow Hub - Heathrow Hub railway station - Wikipedia

Железнодорожная станция Heathrow Hub это предполагаемая железнодорожная развязка, которая будет служить главным образом будущим Высокая скорость 2 железнодорожные перевозки для Аэропорт Хитроу, Англия. Это часть предложения, которое было выдвинуто в 2008 году инженерной фирмой Arup как средство расширения сети высокоскоростных железных дорог Великобритании от центра Лондона до аэропорта Хитроу.

Предложение

В конце 1980-х Arup исследовал инновационную альтернативу для выравнивания железнодорожного сообщения под Ла-Маншем. Маршрут, предложенный компанией, был ориентирован на использование звена в качестве катализатора регенерации - он был принят правительством в 1991 году. Он появился в ноябре 2007 года, когда были Евростар прибыл через Высокая скорость 1, в Железнодорожная станция Сент-Панкрас.^{[нужна цитата ]}

Предложение Arup предусматривало создание станции высокоскоростной железной дороги в аэропорту рядом с будущим терминалом аэропорта, что обеспечило бы прямое железнодорожное сообщение с континентальной Европой через услуги Eurostar International.^{[нуждается в обновлении ]} Новая станция также соединит региональные железнодорожные сообщения на Великая западная магистраль до Хитроу, что сделало аэропорт более доступным для Запада, Юго-Запада, Уэльса и Мидлендса и обеспечило прямое железнодорожное сообщение между Воротами Темзы и долиной Темзы.^{[нужна цитата ]}

Смотрите также

Предложения по транспорту в аэропорт Хитроу

Оценки

Стоимость проекта железнодорожной станции Хитроу (включая затраты на прокладку туннелей для высокоскоростной железнодорожной линии из центра Лондона в Хитроу и железнодорожной станции с международными и региональными рейсами) оценивается примерно в 4,5 миллиарда фунтов стерлингов. В 2008 году Аруп встретился с бывшим Государственный секретарь по транспорту, Рут Келли обсудить, как эти расходы могут быть профинансированы частным сектором.^{[нужна цитата ]}

Когда в феврале 2009 г. был опубликован журнал Conservative Rail Review,^[1] «Лучшее для пассажиров» подтвердило, что «консервативное правительство поддержит предложения по плану, выдвинутому инженерной фирмой Arup, относительно нового железнодорожного узла Хитроу».

Дебаты, вызванные предложением о железнодорожной станции Хитроу Хаб, привели к тому, что в 2009 году правительство приняло решение о создании High Speed Two (HS2) Limited.^[2] Организации поручено рассмотреть варианты расширения сети высокоскоростных железных дорог Великобритании от Лондона до Бирмингема и за его пределами.

В 2010 г. Коалиционное Правительство предпочел высокоскоростной маршрут через железнодорожную станцию Хитроу Хаб, а не пересадку на Железнодорожная станция Old Oak Common. В июле 2010 г. появились планы строительства станции с 12 платформами на Ивер с услугами от High Speed 1, 2, Crossrail и Great Western Main Line. Это будет 3,5 минуты от терминала 5 аэропорта Хитроу и терминала 12 аэропорта Хитроу. Юстон.^[3]

В марте 2015 года министр транспорта исключил, что это предложение будет реализовано на этапе 1 или на этапе 2 более широкой программы HS2, но оставил его открытым для включения в будущем.^[4]