Международный аэропорт Белфаста - Belfast International Airport
Международный аэропорт Белфаста Белфаст / Аэропорт Олдергроув | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Винчи: аэропорты | ||||||||||||||
Обслуживает | Белфаст, объединенное Королевство | ||||||||||||||
Место расположения | Aldergrove, Графство Антрим, Северная Ирландия | ||||||||||||||
Фокус город за | |||||||||||||||
ВысотаAMSL | 268 футов / 82 м | ||||||||||||||
Координаты | 54 ° 39′27 ″ с.ш. 006 ° 12′57 ″ з.д. / 54.65750 ° с.ш.6,21583 ° з.Координаты: 54 ° 39′27 ″ с.ш. 006 ° 12′57 ″ з.д. / 54.65750 ° с.ш.6,21583 ° з. | ||||||||||||||
Интернет сайт | www.belfastairport.com | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
EGAA Расположение в Северной Ирландии EGAA EGAA (остров Ирландия) EGAA EGAA (Соединенное Королевство) | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2018) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Великобритания AIP в NATS[1] Статистика из Управление гражданской авиации Великобритании[2] |
Международный аэропорт Белфаста (ИАТА: BFS, ИКАО: EGAA) является аэропорт 11.5 НМ (21,3 км; 13,2 миль)[1][мертвая ссылка ] к северо-западу от Белфаст в Северная Ирландия. Ранее известный как Aldergrove аэропорт, за соседней деревней Aldergrove В 2018 году через аэропорт перевезли более 6,2 миллиона пассажиров, что на 7,4% больше, чем в 2017 году.[2] Он включает рейсы в некоторые европейские мегаполисы и несколько мест отдыха, а также сезонный маршрут в Орландо в Соединенные Штаты управляется Virgin Atlantic.
Belfast International имеет CAA Лицензия на общественное использование аэродрома, которая разрешает полеты для пассажиров в общественном транспорте или для обучения полету. Аэродром ранее был разделен с королевские воздушные силы основание RAF Aldergrove, которая закрылась в 2008 году. База теперь известна как Летающая станция Объединенного вертолетного командования, Олдергроув, и обе взлетно-посадочные полосы теперь принадлежат аэропорту. Аэропорт принадлежит и управляется Винчи: аэропорты который ранее принадлежал ADC & HAS.[3]
История
1917-1945
Аэропорт находится в пределах приход Киллеада, между небольшими деревнями Киллеад (на востоке) и Олдергроув (на западе). Место для аэропорта было заложено в 1917 году, когда его выбрали в качестве Королевский летающий корпус учебное заведение во время Первая мировая война. В конце войны аэропорт оставался открытым для деятельности RAF.
Гражданское движение началось в 1922 году, когда стали совершать полеты по доставке газет из Честер. Первое регулярное пассажирское сообщение было открыто в 1933 году шотландской авиакомпанией. Паромы Midland и Scottish Air. Эта услуга состояла из двух ежедневных рейсов в каждую сторону между Олдергроувом и Ренфрю аэропорт, Глазго.[4] Впоследствии это было дополнено отправкой дважды в день по адресу Кройдон, в то время в аэропорту Лондона, с остановками в Остров Мэн, Ливерпуль и Бирмингем.[5]
Вовремя Вторая мировая война, Олдергроув оставался станцией британских ВВС, особенно для Прибрежное командование. Чтобы аэропорт мог принимать более крупные самолеты дальнего действия, была проведена масштабная программа работ по замене четырех существующих взлетно-посадочных полос двумя новыми длинными взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием, которые легли в основу компоновки, которая существует в аэропорту сегодня.
1946-1970
Одним из результатов программы строительства аэродрома военного времени стало строительство Nutts Corner аэропорт, всего в 4,8 км от Олдергроув. 1 декабря 1946 года новый сайт заменил аэропорт Белфаст-Харбор (ныне Джордж Бест Белфаст Сити аэропорт ) как гражданский аэропорт Северной Ирландии, как сайт на Sydenham считался неподходящим.
К 1950-м годам гражданское воздушное движение превысило возможности в Наттс-Корнер, и, кроме того, самолеты регулярно направлялись в Олдергроув из-за неблагоприятных погодных условий. В июле 1959 года было принято решение о переносе гражданских рейсов в Олдергроув, чтобы воспользоваться преимуществами большого аэродрома, и это произошло в октябре 1963 года.
Новый Терминал и фартук были построены, с необходимыми пассажирскими помещениями, а комплекс открыли Королева Елизавета, Королева-мать 28 октября 1963 г. Первый регулярный реактивный самолет Лондон – Гатвик началось в 1966 году, а в 1968 году Aer Lingus и BOAC ввел регулярные рейсы в Нью-Йорк через Шеннон и Глазго-Прествик соответственно.
1971-1999
В 1971 году была создана компания Northern Ireland Airports Limited для эксплуатации и развития аэропорта и его объектов. Была проведена крупная программа модернизации аэродрома, в результате которой были усовершенствованы взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки и парковочный фартук.
Был построен новый международный пирс с помещениями для отдыха и автостоянками, а также был предусмотрен дополнительный перрон для разделения меньшего авиация общего назначения самолет из большого коммерческие самолеты. В это время, British Airways запустил первый Белфаст Хитроу шаттл и первый Боинг 747 выполнялся из аэропорта чартерным рейсом в Торонто через Шаннон. Первое регулярное сообщение с европейским городом было запущено компанией NLM Cityhopper (сейчас KLM Cityhopper ) лететь в Амстердам.
В 1983 году аэропорт, переименованный в Belfast International, регулярно принимал самые большие гражданские самолеты, находящиеся на вооружении, и с установкой новых технологий был способен выполнять полеты в любую погоду. В 1985 году количество пассажиров достигло 1,5 млн. ИМТ пошел на соревнование с British Airways на Хитроу служба. Дальнейшее развитие терминала происходило в конце 1980-х и начале 1990-х годов, в результате чего были расширены наземные и контролируемые зоны терминала. Новый терминал Executive Aviation был открыт в 1987 году, а новый грузовой центр - в 1991 году.
Аэропорт был приватизирован в 1994 году. TBI стал новым владельцем аэропорта 13 августа 1996 года, к тому времени годовое количество пассажиров достигло 2,5 миллиона.
В 1998 г. Easyjet начал операции из аэропорта с рейсами в Лондон Лутон. С тех пор авиакомпания открыла большую базу в Белфаст Интернешнл и еще двенадцать внутренних маршрутов и двадцать три прямых Европейский В сеть добавлены регулярные маршруты, что сделало авиакомпанию крупнейшим пользователем аэропорта.[6]
Разработка с 2000-х годов
В 2005 году, Continental Airlines запустил первый в истории беспосадочный регулярный сервис для Ньюарк; это продолжало работать под United Airlines до его прекращения в январе 2017 года.[7]
В июле 2013 года было подтверждено, что абертис продал бы международный аэропорт Белфаста, Стокгольм Скавста аэропорт & Международный аэропорт Орландо Сэнфорд к ADC & HAS на основе Соединенные Штаты. В феврале 2015 года в аэропорту вновь открылась смотровая галерея, которая была закрыта в течение 10 лет, с которой открывается вид на фартук и взлетно-посадочные полосы, обслуживающие аэропорт. Он также включает в себя живую службу УВД, табло прилета и вылета и экран радара в реальном времени.[8]
Ryanair открыла базу в аэропорту в 2016 году, первоначально выполняя рейсы в девять направлений. Авиакомпания заявила, что будет перевозить 1,1 миллиона пассажиров в год из аэропорта. В 2017 и 2018 годах Норвежский воздушный шаттл обслуживает дальние перевозки в Newburgh и Провиденс.[9]
В апреле 2018 года компания Vinci Airports, дочерняя компания Vinci SA приобрела портфель аэропортов, принадлежащий компании Airports Worldwide (ранее называвшейся ADC & HAS),[10] сделка должна быть закрыта позже в том же году, и компания Vinci Airports стала новым владельцем международного аэропорта Белфаста.[11]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в / из Белфаст Интернешнл:[12]
Авиакомпании | Направления |
---|---|
easyJet[13] | Аликанте, Амстердам, Бирмингем, Бристоль, Эдинбург, Фаро, Глазго, Остров Мэн, Краков, Лансароте, Ливерпуль, Лондон – Гатвик, Лондон – Лутон, Лондон – Станстед, Малага, Манчестер, Ньюкасл-апон-Тайн, Париж – Шарль де Голль Сезонный: Барселона, Бордо, Даламан, Женева, Ибица, Джерси, Отлично, Пальма де Майорка, Расколоть, Тенерифе – Юг |
Jet2.com[14] | Аликанте, Фуэртевентура, Гран-Канария, Лансароте, Тенерифе – Юг Сезонный: Анталия, Бургас, Даламан, Дубровник, Фаро, Ираклион, Ибица, Малага, Менорка, Пальма де Майорка, Пафос, Реус, Родос, Зальцбург, Закинтос Сезонный чартер: Пловдив,[15] София[15] |
Ryanair[16] | Бергамо, Краков, Лондон – Станстед Сезонный: Малага, Мальта, Варшава – Модлин |
TUI Airways[17] | Сезонный: Бургас, Корфу, Даламан, Ибица, Кос (начинается 16 мая 2021 г.),[17] Лансароте, Малага, Пальма де Майорка, Реус, Родос, Тенерифе – Юг |
Virgin Atlantic | Сезонный: Орландо |
Wizz Air | Вильнюс |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Titan Airways | Лондон – Станстед[18] |
Трафик и статистика
Цифры трафика
В 2018 году международный аэропорт Белфаста обслужил более 6,2 миллиона пассажиров, что является самым высоким показателем за всю историю аэропорта.[2] Этот аэропорт является самым загруженным в Северной Ирландии и 10-й по загруженности аэропорт Великобритании по пассажиропотоку в 2018 году.[2]
| Обновлено: 23 января 2019 г. |
|}
Самые загруженные маршруты
Классифицировать | Аэропорт | Общий пассажиры | Изменять 2017 / 18 |
---|---|---|---|
1 | Лондон – Станстед | 677,155 | 80.2% |
2 | Лондон – Гатвик | 595,943 | 39.4% |
3 | Ливерпуль | 498,603 | 1.6% |
4 | Манчестер | 370,731 | 39.5% |
5 | Лондон – Лутон | 344,372 | 1.3% |
6 | Эдинбург | 328,320 | 15.3% |
7 | Глазго | 291,253 | 11.6% |
8 | Ньюкасл | 269,945 | 3.9% |
9 | Бристоль | 258,128 | 1.4% |
10 | Бирмингем | 252,079 | 12.3% |
11 | Аликанте | 243,375 | 7.1% |
12 | Малага | 219,439 | 4.7% |
13 | Пальма де Майорка | 195,911 | 6.8% |
14 | Фаро | 186,267 | 13.1% |
15 | Лансароте | 132,403 | 7.2% |
16 | Амстердам | 131,014 | 7.0% |
17 | Тенерифе – Юг | 130,667 | 3.5% |
18 | Краков | 101,755 | 2.2% |
19 | Париж – Шарль де Голль | 89,175 | 16.7% |
20 | Реус | 62,647 | 1.3% |
Транспортное сообщение
Дорога
Путешественники на машине могут добраться до аэропорта из Белфаст через Автомагистраль М2. В аэропорту есть четыре автостоянки, три парковки на территории и одна парковка за пределами территории. Местная краткосрочная и основная автостоянки расположены в нескольких минутах ходьбы от здания аэровокзала, а бесплатный автобус курсирует до и от парковки длительного проживания на территории. Внешняя парковка для краткосрочного или длительного пребывания, называемая «Park and Fly», расположена прямо перед главным входом в аэропорт, и ее также обслуживает бесплатный автобус.[22]
Автобус
Транслинк управляет экспресс-автобус 300 до аэропорта от его Europa Buscentre в Центр Белфаста. Он работает 24 часа в сутки, каждые 15 минут в часы пик Translink также предлагает автобусное сообщение с железнодорожным вокзалом Антрима. В аэропорт можно добраться из Дерри и северо-запад Airporter. Автобус 109A курсирует с 6:00 до 18:00 с Лисберн автобусный центр в центре Лисберна, позвонив по телефону Лисберн железнодорожная станция, Ballinderry, Гленави, Крамлин, Международный аэропорт Белфаста и Антрим Железнодорожный и автобусный центр Обеспечивает сообщение с железными дорогами Северной Ирландии до станции Белфаст-Грейт-Виктория-стрит и станции Дерри / Лондондерри.
Тренироваться
Ближайшая ж / д станция - Железнодорожная станция Антрим, В 10 км (6,2 миль) от аэропорта в Антриме и обслуживается автобусом (линия 109A Ulsterbus) до и от автовокзала / железнодорожного вокзала Антрима, откуда можно добраться до Дерри и Белфаст поездом можно сделать. Есть соединения с Белфастом, Лисберном и Дерри. Станция Антрим находится на Железнодорожная линия Белфаст-Дерри. Поезда в / из Дублина ходят через Центральный железнодорожный вокзал Белфаста. Новая станция, обслуживающая аэропорт, может быть построена на законсервированной Железнодорожная линия Лисберн-Антрим, как указано в генеральном плане аэропорта. Эта линия остается в исправном состоянии и проходит недалеко от аэровокзала. Он также был включен в публичный обзор будущего железных дорог Северной Ирландии.
Несчастные случаи и происшествия
- 24 марта 1996 г. Виккерс Виконт G-OPFE из British World Airways был поврежден и не подлежал экономическому ремонту при приземлении на колесах.[23]
- 23 декабря 1997 г. Maersk Air Боинг 737 самолет, работающий на British Airways и с 63 пассажирами и 6 членами экипажа на борту был вынужден вернуться в аэропорт после серьезной поломки двигателя правого борта. Пилот объявил аварийную ситуацию, и самолет благополучно вернулся в аэропорт на одном двигателе. Позже было обнаружено, что уплотнение двигателя вышло из строя, что привело к катастрофическому отказу двигателя и легкому повреждению капота двигателя и поверхности под крылом. Последующее расследование выявило конструктивные и производственные дефекты уплотнений и привело к включению уплотнений новой конструкции во все будущие двигатели.[24]
- 31 октября 2010 г. бомба была обнаружена внутри Toyota Carina припаркован на долговременной автостоянке; Армейские специалисты по обезвреживанию бомб демонтировали его. Считается, что машина и бомба стояли на автостоянке с 2009 года. Это было обнаружено только тогда, когда рабочие собирались отбуксировать автомобиль с автостоянки. Многим пассажирам пришлось ночевать в отелях или пользоваться альтернативным транспортом, поскольку они не могли добраться до своих машин.[25][26]
- 4 октября 2016 года грузовой самолет TNT Boeing 737-400, рейс 3V012G, совершил вынужденную посадку с поврежденной передней опорой. Самолет остановился посреди пересечения двух взлетно-посадочных полос, что привело к временному нарушению нормальной работы аэропорта.[27]
- 10 ноября 2017 г. Flybe рейс BE331, выполняемый Bombardier Dash 8 Q400, должен был вылететь из Белфаст Сити к Инвернесс. Самолет сообщил о технической проблеме вскоре после взлета и был направлен в Белфаст Интернэшнл, где приземлился носом с убранным передним шасси. Сообщалось об одной незначительной травме.[28]
Рекомендации
- ^ а б "Белфаст / Олдергроув - EGAA". Nats-uk.ead-it.com. В архиве из оригинала 12 марта 2012 г.. Получено 12 июля 2012.
- ^ а б c d е "Данные о воздушном движении и пассажиропотоке из аэропортов Великобритании". Управление гражданской авиации Великобритании. 3 марта 2017. В архиве из оригинала 11 февраля 2017 г.. Получено 15 марта 2017.
- ^ «Альбертис - международный аэропорт Белфаста». Международный аэропорт Белфаста. В архиве из оригинала 5 ноября 2011 г.. Получено 19 декабря 2011.
- ^ Уорнер, Гай (март 2010 г.). «Международный аэропорт Белфаста». Авиалайнер мир: 92.
- ^ "Мидленд энд Шоттиш Эйр Ферри Лтд." (PDF). Полет. 8 февраля 1934 г.
- ^ "Карта маршрутов easyJet". easyJet. В архиве из оригинала 14 февраля 2012 г.. Получено 6 декабря 2007.
- ^ «United, чтобы остановить рейсы из Белфаста в Нью-Йорк». Новости BBC. 4 ноября 2016 г. В архиве из оригинала 24 мая 2019 г.. Получено 14 августа 2019.
- ^ Джесс, Мервин (23 февраля 2015 г.). "Международный аэропорт Белфаста" возвращает удовольствие от полета'". Новости BBC. В архиве из оригинала 8 октября 2015 г.. Получено 10 августа 2015.
- ^ О'Нил, Джулиан (23 февраля 2017 г.). «Белфаст открывает два новых авиамаршрута в США». Новости BBC. В архиве с оригинала 14 августа 2019 г.. Получено 14 августа 2019.
- ^ "ADC & HAS AIRPORTS WORLDWIDE, INC. Объявляет об изменении названия". Airportsworldwide.com. В архиве из оригинала 14 июня 2018 г.. Получено 14 июн 2018.
- ^ «VINCI Airports расширяет свою сеть аэропортов в США, Великобритании, Коста-Рике и Швеции (24.04.2018) - Пресс-релизы - СМИ [VINCI]». Vinci.com. В архиве из оригинала 14 июня 2018 г.. Получено 14 июн 2018.
- ^ belfastairport.com - Карта направлений получено 27 августа 2020
- ^ https://www.easyjet.com/en
- ^ «Расписание полетов». jet2.com.
- ^ а б «Местный туроператор объявляет о новом лыжном рейсе в Болгарии». Nitravelnews.com. Получено 14 августа 2019.
- ^ https://www.ryanair.com/gb/en
- ^ а б «Расписание полетов». tui.co.uk.
- ^ «Расширение Королевской почты». Titan Airways. 17 июня 2013 г. В архиве из оригинала 13 июля 2015 г.. Получено 9 августа 2015.
- ^ Количество пассажиров, грузов и почты включает как внутренние, так и международные аналоги.
- ^ Количество перемещений представляет собой общее количество взлетов и посадок воздушного транспорта в течение этого года.
- ^ «Данные аэропорта 2018». Управление гражданской авиации Великобритании. 7 марта 2019 г. Таблицы 12.1 (XLS) и 12.2 (XLS). В архиве из оригинала 13 марта 2017 г.. Получено 7 марта 2019.
- ^ «Парковка международного аэропорта Белфаста - Паркуйся и лети». В архиве из оригинала 5 июля 2015 г.. Получено 3 июн 2015.
- ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 5 марта 2012 г.. Получено 9 октября 2009.
- ^ "Боинг 737-5L9, G-MSKC, 23 декабря 1997 г.". AAIB.gov.uk. 23 декабря 1997 г. В архиве из оригинала 7 ноября 2010 г.. Получено 3 февраля 2011.
- ^ «Маленькая бомба найдена в машине в международном аэропорту Белфаста». Новости BBC. 31 октября 2010 г. В архиве из оригинала 17 декабря 2018 г.
- ^ "Бомба в международном аэропорту Белфаста" на год'". Новости BBC. 1 ноября 2010 г. В архиве из оригинала 12 декабря 2010 г.. Получено 3 февраля 2011.
- ^ https://www.belfasttelegraph.co.uk/news/nhibited-ireland/damaged-cargo-plane-causes-chaos-at-belfast-international-airport-35103750.html. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ "Самолет Flybe разбился в аэропорту Белфаста". Хранитель. 10 ноября 2017. В архиве с оригинала 10 ноября 2017 г.. Получено 10 ноября 2017.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Международный аэропорт Белфаста в Wikimedia Commons