Брайтон-Сити аэропорт - Brighton City Airport

Не путать с Брайтон аэропорт.

Брайтон-Сити аэропорт
Логотип аэропорта Брайтон-Сити.png
Здание терминала в аэропорту Шорхэм - geograph.org.uk - 573952.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорБрайтон-Сити Аэропорт Лтд.
ОбслуживаетЮго-Восток, Великобритания
РасположениеКопье, Западный Сассекс
ВысотаAMSL7 футов / 2 м
Координаты50 ° 50′08 ″ с.ш. 000 ° 17′50 ″ з.д. / 50,83556 ° с.ш.0,29722 ° з. / 50.83556; -0.29722Координаты: 50 ° 50′08 ″ с.ш. 000 ° 17′50 ″ з.д. / 50,83556 ° с.ш.0,29722 ° з. / 50.83556; -0.29722
Интернет сайтflybrighton.com
карта
EGKA находится в Западном Суссексе.
EGKA
EGKA
Расположение в Западном Суссексе
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
02/201,0363,399Асфальт
06/247992,621Трава
13/314081,339Трава
02/20
Без лицензии		7002,297Трава
Статистика (2018)
Пассажиры–
Движения39,224
Источники: Великобритания AIP в NATS[1]
Статистика из Управление гражданской авиации Великобритании[2]

Брайтон-Сити аэропорт (ИАТА: ESH, ИКАО: EGKA), также широко известный как Шорхэм аэропорт, находится в приход из Копье в Западный Сассекс, Англия. Оно имеет CAA Лицензия на общественное использование аэродрома, которая разрешает полеты для пассажиров в общественном транспорте или для обучения полету.

Основанный в 1910 году, это старейший аэропорт в Великобритании и самый старый специально построенный коммерческий аэропорт в мире.[3] В настоящее время он принадлежит компании Brighton City Airport Ltd (BCAL).[4] 1930-е годы Арт-деко здание терминала спроектировано Р. Ставерс Хессел Тилтман является перечисленные II степень *.[5] Аэропорт 1НМ (1,9 км; 1,2 мили) к западу от Шорхэм-бай-Си[1] в Копье в Адур округ Западный Сассекс. Он расположен непосредственно к югу от Дорога A27, между Брайтон и Уортинг, и сразу к северу от Западное побережье Железнодорожная линия.

История

Интерьер здания аэровокзала
Вид на ВПП 02 с Западное побережье Железнодорожная линия

Фонд

Первым летчиком, который туда полетел, был Гарольд Х. Пиффард в 1910 г .; мемориальный сад отмечает его полет.[3] Официальное открытие аэродрома состоялось 20 июня 1911 года. первая летная школа открыт в 1913 году.

Первая мировая война

В течение Первая мировая война аэродром использовался Королевский летающий корпус. Это был пункт отправления некоторых из более ранних рейсов, используя Blériots[6] и БЫТЬ, чтобы присоединиться к конфликту через Канал.[7]

Межвоенный период

Аэродром стал аэропортом для соседних городов Брайтона, Hove и Уортинг. Он был официально открыт 13 июня 1936 года под названием Объединенный муниципальный аэропорт Брайтон-Хоув и Уортинг. Новое здание терминала было построено в 1936 году по проекту Ставерс Тилтман в Арт-деко стиль.[8] Здание аэровокзала все еще используется и было присвоено классу II *. памятник архитектуры в 1984 г.

В 1937 году одна из местных летных школ получила контракт на подготовку пилотов для Королевских ВВС и была известна как начальная и резервная летная школа № 16, первоначально использовавшая де Хэвилленд Тигровый мотылек которые позже были дополнены использованием Хоукер Харт и Задняя. С началом Второй мировой войны учебная школа переехала из Шорхэма в августе 1939 года.[9]

Вторая мировая война

Аэродром начал Вторая мировая война в гражданских руках до отряда Westland Lysanders из 225 эскадрилья прибыл в июле 1940 года для патрулирования побережья.[9] Рядом с RAF Tangmere поврежденный в результате авианалетов истребитель перехватчик с Бристоль Бофайтер переехали в Шорхэм, хотя у них были проблемы с взлетно-посадочной полосой.[9] В октябре 1940 г. 422 Рейс прибыл с Hawker Hurricane действующие как ночные истребители. К октябрю 1941 года оба подразделения отошли от Шорхэма.[9]

Аэродром регулярно подвергался атакам в течение июля и августа 1941 г., и следующим подразделением, прибывшим в октябре 1941 г., была группа № 11 для буксировки целей.[9] Westland Lysanders использовались для буксировки целей эскадрилий истребителей для отработки стрельбы с воздуха.[9] Lysanders, а затем Supermarine Walrus также базировались для поисково-спасательных операций.[9] В декабре 1941 г. отряд Hawker Hurricane истребители из 245-й эскадрильи прибыли в Шорхэм для поддержки базирующихся в Тангмере эскадрилий. К августу 1941 года истребители двинулись дальше, и в поисково-спасательных операциях осталась только 277-я эскадрилья, на смену «лизандерам» пришла эскадрилья. Бултон Пол Дефайентс в мае 1942 г.[9]

В феврале 1943 года на смену Дефиантам пришли Супермарин Спитфайрс а в апреле 1943 года аэродром стал тренировочным лагерем для зенитчиков полка Королевских ВВС.[9] Снова появились лизандеры, но на этот раз для буксировки целей артиллеристам полка.[9] По северному периметру аэродрома был построен купол для стрельбы, который сохранился до 21 века.[9]

В апреле 1944 г. прибыла 345-я эскадрилья (Свободный французский) со Спитфайрами для поддержки подготовки к Вторжение в нормандию; эскадрилья действовала на День Д над пляжами и сопровождение планеров.[9] 345-я эскадрилья выехала в августе 1944 г., а 277-я эскадрилья - в октябре 1944 г., и аэродром перешел на ремонт и техническое обслуживание и мало использовался до конца войны.[9]

Аэродром несколько раз бомбили, Мессершмитт Bf 109 был сбит наземным огнем во время одной такой атаки, совершив аварийную посадку возле здания аэровокзала.[10]

А Б-17 Летающая крепость совершил аварийную посадку на аэродроме из-за повреждений во время налета на Германия. Последующие повреждения старой гауптвахты на северной стороне аэродрома все еще видны.

После Второй мировой войны

Площадка для приземления была полностью покрыта травой до асфальт взлетно-посадочная полоса построена в 1981 году.

В 1949 году компания F G Miles Engineering Ltd переехала в Шорхэм с аэродрома Редхилл и вскоре заняла отремонтированный муниципальный ангар.

Бигль Самолет Ltd (British Executive & General Aviation Ltd) была образована в Шорхэме 7 октября 1960 года, и несколько недель спустя были начаты проектные чертежи нового прототипа двухмоторного легкого транспортного самолета. Построен как Бигль B.206 X на заводе Beagle в Рирсби недалеко от Лестера, этот многообещающий новый тип был построен в Шорхэме и впервые пилотировал Джон Николсон 15 августа 1961 года. Beagle Aircraft Ltd была национализирована в конце 1966 года и передана Британской моторной корпорации, но позже стала приемной в конце 1969 года. и вскоре закрылась.

В 2006 году из-за растущей задолженности аэропорт был продан местными властями компании по недвижимости в аренду на 150 лет. Предполагалось, что аэропорт обеспечит увеличение активности коммерческих рейсов в пригородах на побережье поблизости, особенно в городе Брайтон и Хоув.

Довоенный муниципальный ангар был внесен в список Grade II в июле 2007 г.

настоящее время

Аэропорт используется частными легкими самолетами, летными школами, а также для обслуживания и продажи легких самолетов и вертолетов. Ряд операторов проводят уроки полетов, экскурсионные и прогулочные полеты, в том числе опыт полета вдвоем. Т-6 Гарвард Вторая Мировая Война учебно-тренировочный самолет.

2 мая 2014 года компания Brighton City Airport Ltd (BCAL) взяла на себя ответственность за аэропорт и его операции, которые в то время называлось Shoreham Airport, взяв на себя управление от Albemarle.[4] После завершения поглощения аэропорт был официально переименован в аэропорт Брайтон-Сити (Шорхэм).[11]

Фестиваль дикой природы

С июня 2015 года проводится фестиваль живой музыки Wild Life Festival, организованный Раскрытие и Рудиментальный прошел в аэропорту Брайтон-Сити.[12]

RAFA Shoreham Airshow

Фейри-меч-рыба бомбардировщик-торпедоносец на авиасалоне 2011.

Аэропорт раньше принимал Ассоциация Королевских ВВС (РАФА) Shoreham Airshow (около 25 лет). 22 августа 2015 г. Хоукер Хантер истребитель принимает участие в авиашоу разбился на Дорога A27 недалеко от аэропорта Брайтон-Сити, погибли 11 человек, и с тех пор шоу не проводилось.[13]

Услуги

Брайтон-Сити аэропорт

В аэропорту есть одно здание аэровокзала с табло с указателями полетов, объявляющими все прилеты и вылеты, камерой для взлетно-посадочной полосы в реальном времени и лицензированным рестораном под названием Ресторан и кафе Колибри. Дома в аэропорту Northbrook College инженерный отдел - a Центр профессионального мастерства (CoVE) в авиакосмической и авиационной промышленности. У ряда аэрокосмических, авиационных и неавиационных коммерческих предприятий есть офисы и мастерские на территории аэропорта и вдоль дороги по периметру. Крупнейшим оператором является компания Flying Time Aviation, которая обеспечивает комплексное обучение коммерческих пилотов с парком самолетов Diamond Aircraft DA40 и DA42.

В центре для посетителей представлены экспонаты, посвященные истории аэропорта и истории авиации региона, библиотека и архив соответствующих исторических материалов, а также экскурсии по аэропорту.

Наземный транспорт

Аэропорт обслуживается Шорхэм-бай-Си станция на Западная береговая линия, Расстояние 1 миля (1,6 км). А остановка, Бунгало Town Halt, был открыт в 1910 году прямо напротив главного корпуса. В 1935 году его название было изменено на Шорхэм аэропорт. Станция закрыта в 1940 году.

Авиакомпании и направления

Различный воздушное такси компании базируются в аэропорту. Брайтон Сити Эйрвэйз работает из аэропорта в Париж Понтуаз: аэропорт но прекратил работу в 2013 году из-за проблем с установкой пункта въезда во французском аэропорту.

Юго-восточная авиационная группа поддержки

В Юго-восточная авиационная группа поддержки ранее работал из аэропорта Брайтон-Сити. Ранее Подразделение воздушных операций полиции Сассекса, летом 2007 г. установка переехала в г. Dunsfold Park, к западу от Гатвик аэропорт, прежде чем переехать на его нынешнюю базу в Редхилл Аэродром осенью 2013 года.

Аэропорт Шорхэм RFFS

Служба спасения и пожаротушения аэропорта Шорхэм обеспечивает профессиональные возможности пожаротушения в аэропорту в рабочие часы. Две вахты службы (Blue Watch и Red Watch), возглавляемые старшим пожарным в аэропорту, имеют два пожарных устройства. Служба работает в аэропорту непрерывно более 90 лет.[14]

Служба заправки самолетов в аэропорту Брайтон-Сити работает как подразделение Службы спасения и пожаротушения. Есть три больших мобильных топливозаправщика для доставки обоих avgas и реактивное топливо для самолетов, включая услугу (в сопровождении пожарных устройств) для быстрой доставки топлива для вертолетов полиции и береговой охраны без отключения их двигателей. Техники-заправщики прикреплены к пожарным вахтам и работают по той же схеме смены.[15]

Появления в фильмах

Благодаря своим историческим объектам и главному зданию в стиле ар-деко, аэропорт Брайтон-Сити использовался кинематографистами, стремящимися изобразить аэропорт небольшого городка, а также для исторических реконструкций сцен аэропорта с 1930-х годов. Аэропорт появился в Netflix телевизионный сериал Корона и три серии Пуаро Агаты Кристи ("Приключение западной звезды ", "Смерть в облаках " и "Умер лорд Эдвер ").[16][17][18] В фильмах также использованы внешние кадры аэропорта. Код да Винчи[19] и Женщина в золоте. Аэропорт был использован в полнометражном документальном фильме. Ангел без крыльев[20] и Темное отражение.

использованная литература

  1. ^ а б «НАЦ - АИС - Дом». ead-it.com.
  2. ^ «Данные и анализ - Управление гражданской авиации Великобритании». www.caa.co.uk. В архиве из оригинала 2 апреля 2015 г.. Получено 24 апреля 2018.
  3. ^ а б Блум, Ник. "Санни Шорхэм", Пилот, Февраль 2012, стр. 70
  4. ^ а б «Новый план» гарантирует будущее аэропорта Шорхэм'". worthingherald.co.uk. В архиве из оригинала 2 мая 2014 г.
  5. ^ «Ворота наследия - результаты». www.heritagegateway.org.uk. В архиве с оригинала 13 августа 2017 г.. Получено 24 апреля 2018.
  6. ^ Разведывательный моноплан "Блерио XI" Королевского летного корпуса | «Архивный документ». В архиве из оригинала 21 февраля 2015 г.. Получено 21 февраля 2015.
  7. ^ Блум, Ник. "Санни Шорхэм", Пилот, Февраль 2012, стр. 71
  8. ^ Историческая Англия. «Памятник № 1409758». PastScape. Получено 6 октября 2015.
  9. ^ а б c d е ж г час я j k л м Brooks 1996, стр. 123–130.
  10. ^ Покок, Д. А. (1995). «Королевский полк ВВС; годы становления до 1946 года». Журнал исторического общества Королевских ВВС (15): 23. OCLC  21256749.
  11. ^ «Об аэропорте Брайтон-Сити - полетите с нами - Шорхэм». flybrighton.com. В архиве из оригинала 21 октября 2017 г.. Получено 24 апреля 2018.
  12. ^ «Нас, Марк Ронсон и Earl Sweatshirt добавлены на фестиваль« Раскрытие и дикая жизнь »Рудименталя». NME.COM. В архиве с оригинала 31 января 2015 г.
  13. ^ "Число погибших в авиакатастрофе в Шорхэме" увеличилось до 11'". BBC News Online. В архиве с оригинала 23 августа 2015 г.. Получено 23 августа 2015.
  14. ^ "Распродажа в онлайн-магазине теннисной обуви и одежды в Великобритании: новинка 2016 г.". www.sarffs.co.uk. Архивировано из оригинал 24 апреля 2018 г.. Получено 24 апреля 2018.
  15. ^ "Веб-страница команды по заправке топливом в аэропорту". sarffs.co.uk. Архивировано из оригинал 13 августа 2017 г.. Получено 24 апреля 2018.
  16. ^ ""Пуаро Агаты Кристи "Лорд Эдвер умирает (ТВ-эпизод 2000) - IMDb". IMDb. 11 июня 2000 г. В архиве из оригинала от 9 декабря 2007 г.
  17. ^ "Места Пуаро - умирает лорд Эдвер". tvlocations.net. В архиве из оригинала от 3 марта 2015 г.
  18. ^ Эйрик. "Исследование Пуаро Агаты Кристи: эпизод за эпизодом: умирает лорд Эдвер". исследуяpoirot.blogspot.com.es. В архиве из оригинала 18 октября 2014 г.
  19. ^ "Раскрыт секретный код Да Винчи". Аргус. 9 января 2006 г. В архиве с оригинала 19 августа 2016 г.. Получено 16 сентября 2007.
  20. ^ «Ангел без крыльев». Факт, а не художественные фильмы. 31 марта 2011. Архивировано с оригинал 10 ноября 2011 г.. Получено 28 октября 2011.

Источники

  • Брукс, Робин Дж. (1996). Аэродромы Сассекса во время Второй мировой войны. Ньюбери, Беркшир, Англия: Сельские книги. ISBN  1 85306 259 6.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Шорхэм аэропорт в Wikimedia Commons