Глазго аэропорт - Glasgow Airport

Для аэропортов с похожими названиями см. Глазго аэропорт (значения).

Глазго аэропорт
ИАТА: GLA ИКАО: EGPF
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	AGS Аэропорты
Оператор	Glasgow Airport Ltd.
Обслуживает	Глазго
Место расположения	Abbotsinch, Пейсли, Шотландия, Великобритания
ВысотаAMSL	26 футов / 8 м
Координаты	55 ° 52′19 ″ с.ш. 004 ° 25′59 ″ з.д. / 55,87194 ° с. Ш. 4,43306 ° з. / 55.87194; -4.43306Координаты: 55 ° 52′19 ″ с.ш. 004 ° 25′59 ″ з.д. / 55,87194 ° с. Ш. 4,43306 ° з. / 55.87194; -4.43306
Интернет сайт	www.glasgowairport.com
карта
EGPF Расположение аэропорта в Ренфрушире
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 05/23 2,665 8,743 Рифленый Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры 8,843,214 Изменение пассажиров 18–19 8.4% Движение самолетов 86,226 Изменения движения 17–18 3.2%
Источники: Великобритания AIP в NATS[1] Статистика из Управление гражданской авиации Великобритании[2] Расположение от аэропорта Глазго[3]

Глазго аэропорт (Шотландцы: Глесга аэропорт, Шотландский гэльский: Порт-адхаир Эдар-найсанта Глашу), также известный как Международный аэропорт Глазго (ИАТА: GLA^[4], ИКАО: EGPF), ранее Abbotsinch аэропорт, является Международный аэропорт в Шотландия. Это находится в Пейсли, Renfrewshire, 8.6 морские мили (15,9 км; 9,9 миль) к западу^[1] из Глазго центр города. В 2019 году аэропорт обслужил 8,84 миллиона пассажиров, что на 8,4% меньше, что делает его вторым по загруженности в Шотландии после Эдинбург аэропорт, а девятый по загруженности аэропорт в Великобритании.

Аэропорт принадлежит и управляется AGS Аэропорты который также владеет и управляет Абердин и Саутгемптон: аэропорты. Ранее он принадлежал и управлялся Хитроу Аэропорт Холдингс (ранее известный как БАД).^[5] Крупнейшие арендаторы аэропорта: British Airways, easyJet и Логанэйр, последний, используя его как центр.^{[нужна цитата ]} Другие крупные авиакомпании, использующие Глазго в качестве базы, включают: Jet2 и TUI Airways (ранее известная как Thomson Airways).

Аэропорт Глазго был открыт в 1966 году, и первоначально рейсы выполнялись только в другие места в Великобритании и Европе. Аэропорт Глазго начал предлагать рейсы в другие места по всему миру, которые ранее использовались. Глазго Прествик аэропорт, который впоследствии стал второстепенным аэропортом города, обслуживающим бюджетные авиалинии, грузовые и чартерные операторы.

История

История нынешнего аэропорта Глазго восходит к 1932 году, когда Abbotsinch, между Черная тележка для воды и Белая тележка для воды, недалеко от Пейсли в Ренфрушире. В 1933 г. королевские воздушные силы 602-я эскадрилья (Город Глазго) Вспомогательные ВВС переместил свой Wapiti IIA самолет из близлежащего Ренфрю.^[6] Однако штаб станции RAF не был сформирован до 1 июля 1936 года, когда 6 вспомогательных групп, Бомбардировочная команда, прибывший.^[6] С мая 1939 года до отъезда в октябре 1939 года эскадрилья летала на Супермарин Спитфайр.

1940

В 1940 г. торпеда была сформирована учебная часть, которая тренировала как РАФ, так и Королевский флот экипажи.^[6] 11 августа 1943 года Абботсинч был передан исключительно Королевскому флоту, и он стал военно-морская база. Все Корабли Ее Величества и военно-морским базам присвоены названия кораблей, а корабль Abbotsinch был известен как HMS Sanderling с июня 1940 года.^[6] В 1950-е годы на аэродроме располагались крупный авиационный склад и эскадрильи авиалайнеров. Королевский военно-морской добровольческий резерв.

Королевский флот ушел в октябре 1963 года.^[6] Название Зандерлинг был, однако, сохранен как связующее звено между ними: компания HMS Sanderling корабельный колокол был представлен новый аэропорт и назван бар в аэропорту Бар Зандерлинг.

В какой-то момент здесь были следующие юниты:^[7]

• № 2 Полет прибрежного патруля
• № 4 Air Experience Flight RAF
• №4 Планерная школа РАФ
• № 6 Самолетная сборка
• № 21 эскадрильи RAF
• 34-я эскадрилья RAF
• № 88 эскадрильи RAF
• № 225 эскадрильи RAF
• № 232 эскадрильи RAF
• № 239-й эскадрильи RAF
• № 254 эскадрильи RAF
• 269-я эскадрилья RAF
• 309-я эскадрилья RAF
• № 414 эскадрильи RAF
• № 418 Рейс RAF
• 602-я эскадрилья RAF
• 607-я ​​эскадрилья RAF
• № 610-й эскадрильи RAF
• №663 Школа планерного спорта РАФ
• 666-я эскадрилья RAF
• 730-я морская авиационная эскадрилья
• 768-я военно-воздушная эскадрилья
• 800-я военно-воздушная эскадрилья
• 801-я военно-морская авиационная эскадрилья
• 802 военно-морская авиационная эскадрилья
• 804-я военно-морская авиационная эскадрилья
• 807-я военно-воздушная эскадрилья
• 813-я военно-морская авиационная эскадрилья
• 816-я морская авиационная эскадрилья
• 818-я военно-воздушная эскадрилья
• 819-я морская авиационная эскадрилья
• 821-я военно-морская авиационная эскадрилья
• 824-я морская авиационная эскадрилья
• 825-я морская авиационная эскадрилья
• 831-я морская авиационная эскадрилья
• 832-я морская авиационная эскадрилья
• 835-я военно-морская авиационная эскадрилья
• 852-я морская авиационная эскадрилья
• 892-я военно-морская авиационная эскадрилья
• № 1441 (Совместная разработка операций) Рейс RAF
• № 1680 (Западные острова) Коммуникационный рейс RAF
• 1702 г. военно-морская авиационная эскадрилья
• 1830 г. военно-морская авиационная эскадрилья
• 1840 г. военно-морская авиационная эскадрилья
• 1843 г. военно-морская авиационная эскадрилья
• Авиационный наблюдательный пост № 1967, полет RAF
• Группа торпедной подготовки РАФ
• Университеты Глазго и Strathclyde Air Squadron

1960-е

В 1960-е гг. Корпорация Глазго решили, что нужен новый аэропорт для города. Первоначальный сайт главного аэропорта Глазго, Ренфрю аэропорт, был в 3 км (1,9 миль) к востоку от Abbotsinch, в том, что сейчас является районом Дин-Парк Ренфрю. Оригинал Арт-деко Здание аэровокзала первоначального аэропорта не сохранилось. Сайт сейчас занят Tesco супермаркет и Автомагистраль М8; этот прямой и ровный участок автомагистрали занимает территорию ВПП.^[8]

2 мая 1966 года компания Abbotsinch сменила аэропорт Ренфрю.^[6][8] В Правительство Великобритании уже вложил миллионы в восстановление Прествик аэропорт подходит для "реактивный возраст ". Тем не менее план претворялся в жизнь, и новый аэропорт, спроектированный Бэзил Спенс и построен за 4,2 миллиона фунтов стерлингов, был завершен в 1966 году. British European Airways начало услуг с использованием Де Хэвилленд Комета самолет.

Первым прибывшим коммерческим рейсом стал рейс British European Airways из Эдинбурга, который приземлился в 8 часов утра 2 мая 1966 года.^{[нужна цитата ]} Официально аэропорт был открыт 27 июня 1966 г. Королева Елизавета II. Политические споры вокруг аэропортов Глазго и Прествика продолжались, а Прествик обладал монополией на трансатлантический трафик (в рамках американо-британского двустороннее соглашение о воздушном транспорте известный как Бермудское соглашение ), в то время как аэропорту Глазго было разрешено обрабатывать только британские и внутриевропейские перевозки.

1970-е по 1990-е годы

Последствия 2007 нападение на международный аэропорт Глазго

В 1975 году BAA стала владельцем аэропорта Глазго. Когда БАД был приватизирован в конце 80-х годов прошлого века компания BAA plc объединила свой портфель аэропортов и продала аэропорт Прествик. BAA приступила к реализации плана масштабной реконструкции международного аэропорта Глазго в 1989 году.^[9]

Расширенное здание терминала было создано путем строительства сборной металлической конструкции вокруг фасада оригинального здания Бэзила Спенса, тем самым скрывая большую часть его отличительных черт. Бруталист архитектура в стиле с высоты птичьего полета, с пустотой между двумя строениями, соединенными стеклянным атриумом и проходом. Оригинальный бетонный фасад Спенса, который когда-то выходил на Каледония-роуд, теперь выходит на регистрироваться столы. Первоначальное здание можно увидеть более отчетливо сзади, а в контролируемой зоне видна имитация сводчатой ​​крыши.

В западной части здания был добавлен специальный зал для вылета международных рейсов и причал, в результате чего в здании осталось 38 мест. ворота, доведя его пропускную способность до девяти миллионов пассажиров в год.^{[нужна цитата ]} В 2003 году BAA завершила работы по перепланировке вспомогательного здания (названного «T2», ранее - St. Andrews Building), чтобы обеспечить специальную регистрацию на рейс для бюджетных авиакомпаний, в основном Aer Lingus, Virgin Atlantic Airways и ранее Thomas Cook Airlines пока они не вошли в администрацию.

К 1996 году Глазго обслуживал более 5,5 миллионов пассажиров в год, что сделало его четвертым по величине аэропортом в Великобритании.^[10]

Сегодня

Здание Терминала 2, расположенное рядом с главным зданием терминала.

Хвостовые плавники на международном пирсе

Здание главного терминала аэропорта Глазго

Аэропорт обслуживает множество направлений по всей Европе, Северной Америке и Ближнему Востоку. Jet2, easyJet, TUI Airways и Логанэйр иметь базу в аэропорту.

Терминал состоит из трех пристаней; Западный пирс, Центральный пирс и Восточный пирс.

Западный пирс, широко известный как Международный пирс, был построен в рамках проекта расширения в 1989 году и является основным пунктом отправления международных и дальних рейсов. Все трибуны на этом пирсе, кроме двух, оборудованы мостками. У этого пирса трибуны 27 - 36.^[11] С 2019 года пристань сможет обслуживать А380 после модернизации стоимостью 8 миллионов фунтов стерлингов.^[12]

Центральный пирс был частью оригинального здания 1966 года. Ворота British Airways расположены в пристройке 1971 года в конце пирса, с Хитроу и Гатвик шаттлы, составляющие большую часть его движения, а также BA CityFlyer полеты в Лондонский Сити. Зал ожидания British Airways расположен на этом пирсе, напротив выхода 15. Другие пользователи Центрального пирса: Aer Lingus и раньше Flybe. Большинство трибун на этом пирсе оборудовано аэромостами. У этого пирса есть стенды 14 - 26.^[11]

Восточный пирс, построенный в середине 1970-х годов, первоначально использовался для международных рейсов, но в последние годы был переоборудован для использования бюджетными авиакомпаниями. Ни одна из трибун этого пирса не оборудована мостами. Основными пользователями этого пирса являются Ryanair, easyJet, Jet2 и Loganair. В 2015 году пристань была пристроена к пирсу на сумму 3 000 000 фунтов стерлингов, что позволило разместить дополнительно 750 000 пассажиров в год. У этого пирса есть стенды 1-12.^[11]

В конце 2007 г.^[13] начаты работы на Skyhub (расположен между главным терминалом и терминалом 2)^[14] в результате чего была создана единая специально построенная зона досмотра вместо прежних отдельных помещений для каждого из трех пирсов, а другим побочным эффектом стала увеличенная зона беспошлинной торговли, созданная за счет захвата большей части прежних торговых и ресторанных зон в зоне общественного пользования. . Это новое расположение также позволяет освободить место в залах отправления за счет удаления отдельных магазинов беспошлинной торговли на Западном и Центральном пирсах. Однако это означало, что бывшие зоны общественного обозрения на перроне теперь находятся в контролируемой зоне, что делает аэропорт недоступным для любителей авиации и зрителей.

Дальнейшему росту препятствует расположение аэропорта, которое ограничено автомагистралью M8 на юге, городом Ренфрю на востоке и Ривер Клайд на север. В настоящее время площади Барабанная часовня, Clydebank, Bearsden, Foxbar, Faifley и Linwood все они расположены непосредственно под подъездными путями к аэропорту, а это означает, что дальнейшее увеличение трафика может быть политически чувствительным. Перед аэропортом бросают вызов Эдинбург аэропорт, который теперь обслуживает более широкий спектр европейских направлений и вырос, обогнав Глазго как самый загруженный аэропорт Шотландии.

Глазго аэропорт

В Шотландский исполнительный объявил в 2002 году, что железнодорожная линия, известная как Железнодорожное сообщение с аэропортом Глазго (GARL) - будет построен из Центральный вокзал Глазго в аэропорт Глазго. Железнодорожное сообщение должно было быть завершено к 2012 году, а первые поезда пойдут в начале 2013 года. Однако в 2009 году правительство Шотландии объявило, что этот план был отменен.^[15]

В настоящее время до аэропорта легко добраться по дороге благодаря прямому выезду на прилегающую автомагистраль M8. Он также обслуживается частым автобусным сообщением Glasgow Airport Express, которое обслуживает центр города. Сервис управляется Первый Глазго Все автобусы оснащены кожаными сиденьями, USB-портами для зарядки и бесплатным Wi-Fi.

Аэропорт является домом для шотландских региональная авиакомпания Loganair, ранее работавший по франшизе Flybe, имеет головной офис, расположенный на территории.^[16] British Airways обслуживает ангар в аэропорту, способный провести капитальный ремонт Airbus A320, а также грузовой объект.

В королевские воздушные силы также имеет подразделение в аэропорту - The Университеты Глазго и Strathclyde Air Squadron - обеспечить летную подготовку студентов вузов, планирующих поступление в РАФ.

В 2007 году Глазго стал вторым по загруженности аэропортом в Шотландии, поскольку количество пассажиров превзошло количество пассажиров. Эдинбург аэропорт.

Icelandair временно перенесла свою базу операций из Международный аэропорт Кефлавик в Глазго из-за Извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в 2010 г..

10 апреля 2014 г. Эмирейтс управлял Airbus A380 в Глазго, чтобы отпраздновать 10-ю годовщину маршрута Глазго - Дубай, где А380 впервые посетил шотландский аэропорт.^[17]

В июле 2014 года Эмирейтс открыла специальный лаундж в аэропорту.^[18] для пассажиров Первого и Бизнес класса. Он расположен на вершине Западного пирса. В октябре 2014 года компания Heathrow Airport Holdings достигла соглашения о продаже аэропорта вместе с Саутгемптоном и Абердином консорциуму Ferrovial и Macquarie Group за 1 миллиард фунтов стерлингов.^[19]

easyJet стала первой авиакомпанией, которая перевозит из аэропорта более миллиона пассажиров в год.^[20]

27 февраля 2018 г. Ryanair объявила, что закроет свою базу в Глазго и сохранит только три из 22 маршрутов. Он процитировал Правительство Шотландии неспособность заменить Обязанности авиапассажиров с более дешевым налогом на вылет.^[21][22]

16 апреля 2019 года Эмирейтс открыла ежедневный рейс A380 по маршруту Глазго - Дубай, что сделало его первым регулярным рейсом A380 в Шотландии.^[12]

Планы

В 2005 г. BAA опубликовала консультационный документ.^[23] для развития аэропорта. В консультативный документ включены предложения по второй взлетно-посадочной полосе, параллельной существующей взлетно-посадочной полосе и к северо-западу от нее 05/23; реконструкция и расширение восточного (недорогого) пирса для прямого соединения с Терминалом 2; и дополнительный Международный пирс к западу от существующего Международного пирса. Планировалось построить новый железнодорожный терминал, соединенный с пассажирским терминалом аэропорта и многоэтажная автостоянка. 29 ноября 2006 г. Шотландский парламент дала добро на строительство новой железнодорожной станции как части железнодорожного сообщения между аэропортом Глазго и Центрального вокзала Глазго, строительство которого первоначально планировалось завершить в 2011 году. Однако 17 сентября 2009 года из-за роста затрат проект был отменен Правительство Шотландии.^[24]

Планы BAA, которые, как ожидается, будут стоить около 290 миллионов фунтов стерлингов в течение следующих 25 лет, являются ответом на прогнозируемое утроение числа пассажиров, проходящих через аэропорт к 2030 году. Текущее число пассажиров, проходящих через аэропорт, составляет 9,4 миллиона человек. вырастет до более 24 миллионов к 2030 году.

По состоянию на конец 2017 года есть планы построить трамвайно-железнодорожное сообщение, которое свяжет центр города с аэропортом, и уже готовятся планы начать строительство этого проекта.^[25]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Глазго:^[26]

Авиакомпании	Направления
Aer Lingus Regional	Пробка, Дублин
Air Canada Rouge	Сезонный: Торонто – Пирсон
Air Transat	Торонто – Пирсон
BH Air	Сезонный: Бургас[27]
Blue Air	Бухарест (возобновляется 18 декабря 2020 г.)[28]
British Airways	Лондон – Сити, Лондон – Гатвик, Лондон – Хитроу Сезонный: Пальма де Майорка[29]
easyJet[30]	Аликанте, Амстердам, Барселона,[31] Белфаст – Интернэшнл, Берлин – Бранденбург, Бирмингем,[32] Бристоль, Фаро, Джерси, Лондон – Гатвик, Лондон – Лутон, Лондон – Станстед, Малага, Париж – Шарль де Голль, Венеция[33] Сезонный: Бордо, Даламан,[31] Женева, Гран-Канария, Кос, Марсель, Пальма де Майорка, Пула (начинается 28 июня 2021 г.), Расколоть, Тенерифе-Юг
Эмирейтс	Дубай – Международный
Icelandair	Рейкьявик – Кефлавик
Jet2.com[34]	Аликанте, Анталия, Фуэртевентура, Фуншал, Гран-Канария, Лансароте, Малага, Тенерифе – Юг Сезонный: Бодрум, Бургас, Корфу, Даламан, Фаро, Женева, Ираклион, Ибица, Измир, Кефалония, Краков, Ларнака, Мальта, Менорка, Неаполь, Пальма де Майорка, Пафос, Прага,[35] Реус, Рейкьявик – Кефлавик, Родос, Рим – Фьюмичино, Закинтос
KLM	Амстердам
Логанэйр	Барра, Белфаст – Сити,[36] Benbecula, Кэмпбелтаун, Дерри, Донегол, Эксетер (начинается 28 марта 2021 г.),[37] Айлей, Киркуолл,[38] Саутгемптон, Сторновей, Самбург, Тири Сезонный: Ньюквей (начинается 30 марта 2021 г.)[39]
Люфтганза	Франкфурт
Ryanair	Дублин, Краков, Малага, Варшава – Модлин, Вроцлав Сезонный: Аликанте
TUI Airways[40]	Аликанте, Гран-Канария, Лансароте, Тенерифе – Юг Сезонный: Анталия, Бургас, Канкун, Корфу, Даламан, Дубровник, Энфида, Ираклион, Ибица, Ларнака, Малага, Мельбурн (Флорида) (начинается 2 мая 2022 г.),[41] Менорка, Неаполь, Орландо / Сэнфорд (заканчивается 27 октября 2021 г.),[42] Пальма де Майорка, Пафос, Реус, Родос, Зальцбург (заканчивается 4 сентября 2021 г.),[43] Верона (заканчивается 11 сентября 2021 г.),[44] Закинтос Сезонный чартер: Шамбери,[45] Турин[45]
United Airlines[26]	Сезонный: Ньюарк
Virgin Atlantic[46]	Сезонный: Орландо
WestJet[26]	Сезонный: Галифакс
Wizz Air	Сезонный: Будапешт

Статистика

Годовые данные о трафике

Общее количество пассажиров аэропорта Глазго за 1997–2019 гг. (В миллионах)

Обновлено: 18 апреля 2020 г.

	Количество пассажиров[примечание 1]	Количество движений[заметка 2]	Груз (тонны)[примечание 1]
1997	6,117,006	98,204	10,574
1998	6,566,927	100,942	8,517
1999	6,813,955	101,608	8,972
2000	6,965,500	104,929	8,545
2001	7,292,327	110,408	5,928
2002	7,803,627	104,393	5,041
2003	8,129,713	105,597	4,927
2004	8,575,039	107,885	8,122
2005	8,792,915	110,581	8,733
2006	8,848,755	110,034	6,289
2007	8,795,653	108,305	4,276
2008	8,178,891	100,087	3,546
2009	7,225,021	85,281	2,334
2010	6,548,865	77,755	2,914
2011	6,880,217	78,111	2,430
2012	7,157,859	80,472	9,497
2013	7,363,764	79,520	11,837
2014	7,715,988	84,000	15,411
2015	8,714,307	90,790	13,193
2016	9,327,193	98,217	12,921
2017	9,902,239	102,766	15,935
2018	9,698,862	97,157	15,466
2019	8,843,214
Источник: Управление гражданской авиации Соединенного Королевства[2]

Самые загруженные маршруты

Самые загруженные маршруты в и из Глазго (2019)^[47]

Классифицировать	Аэропорт	Общий пассажиры	Изменять 2018 / 19
1	Лондон – Хитроу	865,008	5.1%
2	Лондон – Гатвик	641,566	3.4%
3	Дублин	500,441	1.2%
4	Амстердам	439,409	5.1%
5	Дубай – Международный	437,748	3.8%
6	Бристоль	322,126	3.2%
7	Белфаст – Интернэшнл	293,804	0.9%
8	Аликанте	289,547	2.3%
9	Лондон – Станстед	278,520	35.6%
10	Лондон – Сити	253,784	10.4%
11	Лондон – Лутон	245,638	0.8%
12	Бирмингем	229,991	1.9%
13	Тенерифе – Юг	229,483	1.3%
14	Малага	223,553	3.4%
15	Пальма де Майорка	199,577	3.4%
16	Саутгемптон	170,559	8.5%
17	Белфаст – Сити	141,879	4.8%
18	Париж-Шарль де Голль	129,455	0.5%
19	Лансароте	128,356	18.8%
20	Фаро	117,680	2.6%

Несчастные случаи и происшествия

• 3 сентября 1999 г. Cessna 404 неся девять Airtours сотрудников из Глазго в Абердин на трансферном рейсе, разбился минут после взлета в районе города Линвуд, Ренфрушир. Восемь человек погибли, трое серьезно ранены. Никто на земле не пострадал. А расследование несчастного случая со смертельным исходом в результате аварии позже выяснилось, что у самолета возникла неисправность двигателя при взлете. Хотя капитан решил вернуться на аэродром, он ошибочно определил исправный двигатель как неисправный и выключил его, в результате чего самолет потерпел крушение.
• 30 июня 2007 г., на следующий день после неудавшиеся взрывы заминированных автомобилей в Лондоне, атака в международном аэропорту Глазго произошел. Пылающий Джип Чероки был загнан у входа в главный терминал. Двое мужчин, один из которых сгорел, скрылись из автомобиля, прежде чем их задержали сотрудники полиции, службы безопасности аэропорта и свидетели. Один из мужчин скончался в последующие месяцы из-за травм, полученных в результате нападения. Были добавлены новые барьеры и меры безопасности, чтобы предотвратить подобный инцидент.^[48]

Наземный транспорт

Автобусы-экспрессы в аэропорт окрашены в характерную ливрею.

В настоящее время аэропорт связан с центром Глазго маршрутным автобусом Glasgow Shuttle 500. Он находится в ведении Первый Глазго по контракту с аэропортом Глазго. Служба была запущена в 2011 году и работает круглосуточно по автомагистрали M8. Автобусные услуги McGill's служба 757 связывает аэропорт с Железнодорожная станция Пейсли Гилмор-стрит, Пейсли центр города, Эрскин и Клайдбанк. Этот автобус принимает Национальная железная дорога билеты между аэропортом Глазго и любым ж / д вокзалом.

Предлагаемое железнодорожное сообщение

Основная статья: Железнодорожное сообщение с аэропортом Глазго

Предлагаемое выравнивание для Железнодорожное сообщение с аэропортом Глазго

Планы железнодорожного сообщения из аэропорта в Центральный вокзал Глазго были предложены в 2000-х, отложены в 2009 году, а затем возрождены в декабре 2016 года;^{[Обновить]} работы должны начаться в 2022 году, а открытие линии ожидается в 2025 году.

Рекомендации

Примечания

1. Количество пассажиров, включая внутренних, международных и транзитных пассажиров.
2. Количество перемещений представляет собой общее количество взлетов и посадок воздушных судов в течение каждого года.

Рекомендации

1. «Глазго - EGPF». Объединенный пакет аэронавигационной информации Великобритании. Национальные службы воздушного движения. Получено 27 августа 2019.
2. "Данные о воздушном движении и пассажиропотоке из аэропортов Великобритании". Управление гражданской авиации Великобритании. 19 мая 2018. В архиве из оригинала 11 февраля 2017 г.. Получено 19 мая 2018.
3. "Связаться с нами". Аэропорт Глазго. Архивировано из оригинал 27 марта 2014 г.. Получено 1 апреля 2014. Наш адрес: Glasgow Airport Limited, Paisley, Renfrewshire, Scotland, PA3 2SW.
4. «Поиск аэропортов ИАТА (GLA)». Международная ассоциация воздушного транспорта. В архиве из оригинала 7 августа 2013 г.. Получено 17 августа 2013.
5. "Кто мы". Холдинги аэропорта Хитроу. 2013. В архиве из оригинала 18 января 2013 г.. Получено 28 января 2013.
6. Смит, Эбботсинч
7. "Абботсинч". Аэродромы Британского фонда охраны природы. Получено 22 апреля 2020.
8. Смит, Ренфрю
9. "Путеводитель по аэропорту Глазго". История аэропорта Глазго. В архиве из оригинала на 1 февраля 2017 г.. Получено 25 января 2017.
10. "Терминальные и транзитные пассажиры в аэропортах Великобритании - 1996" (PDF). Управление гражданской авиации Великобритании. 1996. Архивировано с оригинал (PDF) 6 июня 2011 г.
11. http://www.ead.eurocontrol.int/eadbasic/pamslight-3FCDC5B66CD6E99E1CC12FF14951F2CC/7FE5QZZF3FXUS/EN/Charts/AD/AIRAC/EG_AD_2_EGPF_2-2_en_2017-07-20.pdf^{[постоянная мертвая ссылка ]}
12. «Эмирейтс войдет в историю шотландской авиации, представив сервис A380 в Глазго | Аэропорт Глазго | Аэропорт Глазго». В архиве из оригинала 18 декабря 2018 г.. Получено 18 декабря 2018.
13. «Skyhub готов к взлету к началу этапа строительства» (Пресс-релиз). Аэропорт Глазго. 29 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 27 февраля 2008 г.. Получено 30 октября 2007.
14. «Аэропорт Глазго стремится к небесам с расширением на 30 миллионов фунтов стерлингов» (Пресс-релиз). Аэропорт Глазго. 8 мая 2007 г. Архивировано с оригинал 27 октября 2007 г.. Получено 30 октября 2007.
15. "Министры ломают план железной дороги аэропорта". Новости BBC. 17 сентября 2009 г. В архиве из оригинала 28 июля 2017 г.. Получено 17 сентября 2009.
16. «Уставная информация». Логанэйр. Архивировано из оригинал 4 мая 2009 г.. Получено 20 мая 2009. Зарегистрированный офис: Сент-Эндрюс Драйв, аэропорт Глазго ПЕЙСЛИ Ренфрушир PA3 2TG
17. «Полет A380 отмечает 10-летие Эмирейтс в Глазго». Новости BBC. В архиве из оригинала 10 апреля 2014 г.. Получено 18 марта 2014.
18. «Эмирейтс открывает специальный зал ожидания в аэропорту Глазго». emirates.com. Архивировано из оригинал 2 февраля 2017 г.. Получено 24 января 2017.
19. «Аэропорты Абердина, Глазго и Саутгемптона проданы за 1 млрд фунтов стерлингов». Новости BBC. 16 октября 2014 г. В архиве из оригинала 19 октября 2014 г.. Получено 20 октября 2014.
20. «Аэропорт Глазго: easyJet - первая авиакомпания, которая за год доставит из GLA миллион пассажиров». Глазго аэропорт. В архиве из оригинала 23 декабря 2017 г.. Получено 22 декабря 2017.
21. «Ryanair объявляет об 11 новых маршрутах W18 из Эдинбурга - корпоративный сайт Ryanair». Corporate.ryanair.com. В архиве из оригинала 13 июня 2018 г.. Получено 4 ноября 2018.
22. "Ryanair уничтожит базу аэропорта Глазго". Новости BBC. 27 февраля 2018. В архиве из оригинала на 1 октября 2018 г.. Получено 4 ноября 2018.
23. "Генеральный план аэропорта Глазго - проект для консультации" (PDF). Аэропорт Глазго. Июль 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 2 ноября 2006 г.
24. Исполнительный директор Шотландии, Дом Святого Андрея (13 января 2012 г.). «Ошибка 404: страница не найдена». Получено 5 июн 2019. Cite использует общий заголовок (помощь)^{[мертвая ссылка ]}
25. «Планы трамвая и легкорельсового транспорта для связи с аэропортом Глазго». Новости BBC. 26 ноября 2015. В архиве из оригинала 11 января 2017 г.. Получено 24 января 2017.
26. glasgowairport.com - Карта направлений получено 18 апреля 2020
27. https://www.balkanholidays.co.uk/holiday_information/our_flights_and_flying_with_us/our-flights.html
28. https://boardingpass.ro/rute-noi-bucuresti-atena-bari-munchen-praga-si-viena-cu-blue-air-din-2021/?utm_medium=onesignal&utm_source=notif&utm_campaign=push
29. Airways, British. «БРИТАНСКИЕ ВОЗДУШНЫЕ ДОРОГИ К« БАСКУ »ПО НОВОМУ МАРШРУТУ». mediacentre.britishairways.com.
30. https://www.easyjet.com/en
31. «Easyjet объявляет о новых рейсах из Глазго в Барселону, Хорватию и Турцию с 2020 года». glasgowlive.co.uk. 11 декабря 2019 г.. Получено 11 декабря 2019.
32. «EasyJet объявляет о новом направлении развития Шотландии в Глазго с маршрутом Бирмингем». www.scotsman.com. Архивировано из оригинал 14 августа 2019 г.
33. «easyJet продолжает шотландское расширение с новым маршрутом Глазго - Венеция - аэропорт Глазго». www.glasgowairport.com. В архиве с оригинала 12 июля 2018 г.. Получено 22 ноября 2018.
34. «Расписание полетов». jet2.com.
35. https://www.jet2.com/en/destinations/glasgow-destinations-map#
36. https://www.belfastcityairport.com/News/Loganair-announces-Glasgow-service-for-Belfast-Cit
37. https://www.loganair.co.uk/travel-help/dynamic-timetable
38. "Loganair осматривает маршрут Глазго-Саутенд, ссылаясь на конкуренцию за низкую стоимость". ТТГ.
39. https://www.loganair.co.uk/
40. «Расписание полетов». tui.co.uk.
41. https://www.tui.co.uk/flight/timetable
42. https://www.tui.co.uk/flight/timetable
43. https://www.tui.co.uk/flight/timetable
44. https://www.tui.co.uk/flight/timetable
45. «Горнолыжный отдых 2017/2018 - Зима на лыжах Crystal Ski». Хрустальные лыжи. Получено 27 августа 2019.
46. https://www.virginatlantic.com/gb/en/destinations/route-map.html
47. https://www.caa.co.uk/Data-and-analysis/UK-aviation-market/Airports/Datasets/UK-Airport-data/Airport-data-2019/
48. "UK-Airport-News - Транспорт в аэропорт". www.uk-airport-news.info. В архиве из оригинала 21 ноября 2015 г.. Получено 3 сентября 2015.

Библиография

• Макклоски, Кит. Аэропорты Глазго: Ренфрю и Эбботсинч. Страуд, Глостершир, Великобритания: The History Press Ltd., 2009. ISBN  978-0-7524-5077-3.
• Смит, Дэвид Дж. Action Stations, Том 7: Военные аэродромы Шотландии, Северо-Востока и Северной Ирландии. Кембридж, Кембриджшир, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1983 г. ISBN  0-85059-563-0.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Глазго в Wikimedia Commons

• Официальный веб-сайт