Мэрихилл Лайн - Maryhill Line
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Май 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Мэрихилл Лайн | |
|---|---|
 А Класс 156 в Anniesland, внешний конец линии Мэрихилл | |
| Обзор | |
| Владелец | Network Rail |
| Locale | Глазго Шотландия |
| Станции | 7 |
| Служба | |
| Система | Национальная железная дорога |
| Оператор (ы) | ScotRail |
| Подвижной состав | Класс 156, Класс 158, Класс 170 |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) |
к 
В Мэрихилл Лайн это пригород Железнодорожная линия связывающий центральный Глазго и Anniesland через Мэрихилл в Шотландия. Это часть Strathclyde Partnership for Transport сеть. Линия между Глазго и Мэрихиллом является частью West Highland Line (связывая WHL и North Clyde Line с бывшим Эдинбург и Глазго железная дорога магистральная линия от Глазго Куин-стрит, высокий уровень) и была вновь открыта для остановки пассажирских перевозок в 1993 году.[1] Линия была вновь открыта Британская железная дорога и Управление пассажирского транспорта Strathclyde. Местное сообщение по маршруту ранее прекратилось в начале 1960-х годов, хотя после этого оно оставалось открытым в течение Форт Уильям / Маллайг и Обан поезда и грузовые перевозки. В 2005 году он был расширен до Anniesland через новую станцию в Кельвиндейл на северо-западе города.[2]
Маршрут обслуживает следующие места:
Исторические маршруты
Линия Мэрихилл проходит по следам следующих исторических железных дорог:
- Эдинбург и Глазго железная дорога между Глазго Куин-стрит и соединение Cowlairs
- Глазго, Думбартон и Хеленсбургская железная дорога между Cowlairs Junction и Maryhill Park Junction
- Stobcross Железная дорога между Maryhill Park Junction и Anniesland
Операции
Услуги Maryhill Line подключаются к Аргайл и North Clyde Lines в Anniesland станции, где ветка заканчивается в платформа отсека построен как часть пристройки от Мэрихилла. До 2005 года поезда, заканчивающиеся в Мэрихилле, должны были пустовать до Найтсвуд-Норт-Джанкшн (около Вестертон, где маршрут соединяется с пригородной сетью North Clyde), чтобы повернуть вспять и сменить маршрут перед возвращением в Глазго. Эта процедура заняла несколько минут (пока водитель менял стороны) и, как следствие, ограничила пропускную способность на оживленном перекрестке - перенаправление маршрута на Аннисленд высвободило дополнительные пути на маршруте Норт-Клайд через него и позволило большему количеству поездов курсировать между южной стороной города. и Milngavie ответвляться. Соединение от перекрестка Мэрихилл до Вестертона используется поездами Oban и Mallaig.
В 2015 году было установлено соединение между линией Мэрихилл и линией Норт-Клайд, ведущей в Глазго, в Аннисленде, чтобы действовать как отвлекающий маршрут на Глазго Куин-стрит из Эдинбурга и на север.[3]
Линия не электрифицированный, хотя в последние годы поступали призывы от различных организаций и MSP в Глазго (поскольку это один из немногих маршрутов, не включенных в планы будущего обновления сети на северной стороне Глазго).[4] Пассажирские перевозки обслуживаются Абеллио СкотРейл с помощью Класс 156, Класс 158 и Класс 170 дизельные моторные агрегаты.
С 17 мая 2014 года на линии работает воскресенье.
Рекомендации
- ^ «2,2 миллиона фунтов стерлингов возвращают Мэрихилл в эксплуатацию» Синклер, Кит Вестник Шотландии новостная статья, 3-12-1993; Проверено 15 января 2014 г.
- ^ Railscot - Larkhall & Maryhill - открытие Anniesland www.railbrit.co.uk; Проверено 15 января 2014 г.
- ^ Эдинбург в Глазго работает Железнодорожный инженер (Дата обращения 29.01.2016)
- ^ «MSP призывает электрифицировать железнодорожную линию Глазго» Патерсон, С Glasgow Evening Times статья 4 марта 2016 г .; Проверено 26 августа 2016 г.