Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II - Kraków John Paul II International Airport

«Аэропорт Иоанна Павла II» перенаправляется сюда. Информацию об аэропорте Понта-Делгада см. Аэропорт Жоао Паулу II. Об аэропорте в Италии см. Аэропорт Бари имени Кароля Войтылы.
Краков Иоанн Павел II
Международный аэропорт

Краков Аэропорт им. Яна Павла II
Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II.png
Аэропорт Иоанна Павла II в Балице-Краков ночь ноябрь 2017 (3) .jpg
Резюме
Тип аэропортаВоенные / Общественные
ОператорИоанн Павел II Международный аэропорт Краков-Балице Ltd.
ОбслуживаетКраков
Место расположенияБалице, Польша
Фокус город за
ВысотаAMSL241 м / 791 футов
Координаты50 ° 04′40 ″ с.ш. 019 ° 47′05 ″ в.д. / 50,07778 ° с. Ш. 19,78472 ° в. / 50.07778; 19.78472Координаты: 50 ° 04′40 ″ с.ш. 019 ° 47′05 ″ в.д. / 50,07778 ° с. Ш. 19,78472 ° в. / 50.07778; 19.78472
Интернет сайтkrakowairport.pl
карта
ЕПКК находится в Малопольском воеводстве.
ЕПКК
ЕПКК
Расположение в Малопольском воеводстве
EPKK находится в Польше
ЕПКК
ЕПКК
ЕПКК (Польша)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
07/252,5508,366Конкретный
07L / 25R (аварийный)2,5508,366Трава
Статистика (2019)
Пассажирский объем8,410,817[1] Увеличивать 24%
Движение самолетов51,777 (2018)

Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II (Польский: Краков Аэропорт им. Яна Павла II с 4 сентября 2007 г .; ранее в Польский: Międzynarodowy Port Lotniczy im. Яна Павла II Краков – Балице) (ИАТА: KRK, ИКАО: ЕПКК) является международным аэропорт расположен рядом Краков, в селе Балице, 11 км (6,8 миль) к западу[2] центра города, на юге Польша. Это второй по загруженности аэропорт страны по количеству обслуживаемых пассажиров в год.

История

Ранние годы

Аэропорт открылся для гражданской авиации в 1964 году. Аэропорт Балице был военной базой до 28 февраля 1968 года. Четыре года спустя здесь был построен первый пассажирский терминал.

В 1988 году власти решили построить новый терминал, который был открыт для общего пользования в 1993 году. В 1995 году весь перрон был модернизирован.

В 1995 году название аэропорта было изменено с Краков-Балице на Международный аэропорт имени Иоанна Павла II Краков-Балице в честь Папа Иоанн Павел II, который провел много лет в Кракове и служил Архиепископ Краковский с 1963 года до его возведения на пост папы в 1978 году. По маркетинговым соображениям официальное название было дополнительно "упрощено" 4 сентября 2007 года как Краков Аэропорт им. Яна Павла II.

Разработка с 2000-х годов

В 2002 году аэропорт был модернизирован еще раз, и с тех пор были установлены новые международные связи.

В 2003 году, когда Ирландский недорогой перевозчик Ryanair заинтересовался запуском обслуживания из международного аэропорта Иоанна Павла II, власти аэропорта отказались сократить сборы за посадку. В ответ региональные власти Кракова и Малопольское воеводство решили построить новый аэропорт рядом с существующим, используя инфраструктуру военной авиабазы, прилегающей к общей взлетно-посадочной полосе. В конце концов было достигнуто соглашение, и существующий аэропорт был открыт для Ryanair и других недорогих перевозчиков, таких как Germanwings, EasyJet, и Центральное крыло.

1 марта 2007 года был открыт отдельный терминал внутренних авиалиний (Т2). В то время планировалось начать строительство нового терминала.

Семиэтажный гараж напротив Т1 сдан в эксплуатацию в мае 2010 года.[3]

12 декабря 2012 года ирландский лоукостер Ryanair объявил, что откроет вторую базу в Польше в Кракове на базе двух Боинг 737-800 самолет в аэропорту с 31 марта 2013 года, что позволяет перевозчику увеличить количество рейсов из Кракова до 31.

Аэропорт Кракова - второй по загруженности аэропорт в стране после Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена. У аэропорта хорошие перспективы роста, так как почти 8 миллионов человек живут в пределах 100 км от него. Аэропорт также имеет выгодное расположение в сети существующих и планируемых автомагистрали в этом регионе Польши.

Удобства

Терминал

11 апреля 2013 года начались строительные работы нового терминала аэропорта, который примыкает к существующему старому зданию терминала. Работы на новом терминале были завершены в декабре 2016 года. Терминал обслуживает круглогодично, 24 часа в сутки, как внутренние, так и международные рейсы. Ожидаемая максимальная пропускная способность терминала - до 8 миллионов пассажиров в год (более чем в два раза больше, чем обслуживаемый аэропорт в 2012 году). Также возможно обслуживание трансферных пассажиров независимо от маршрута (Шенген / Направления вне Шенгенской зоны). Терминал имеет новую систему обработки багажа и крытый пешеходный мост, соединяющий терминал с гостиницей, многоуровневую автостоянку и железнодорожный вокзал, с прямым железнодорожным сообщением Kraków Główny к Колее Малопольское воеводство.

ВПП

В аэропорту один бетонный ВПП, номер 07/25, 2550 м × 60 м (8366 футов × 197 футов).

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Aegean Airlines Сезонный: Афины[4][5]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль[6]
British Airways Лондон – Хитроу[7]
Болгарский воздушный чартер Сезонный чартер: Бургас[8]
Гул[8] Сезонный чартер: Анталия, Бургас, Ираклион, Кос, Пальма де Майорка, Родос, Тирана, Варна, Закинтос[8]
easyJet Эдинбург, Лондон – Гатвик, Манчестер, Париж – Шарль де Голль
Enter Air Сезонный чартер: Анталия,[8] Ханья,[9] Хургада,[8] Мадиера,[8] Палермо,[9]
Eurowings Дюссельдорф, Штутгарт
flydubaiДубай – Международный[10]
Jet2.com Бирмингем, Лидс / Брэдфорд, Манчестер.
Сезонный: Глазго,[11] Ньюкасл-апон-Тайн[12]
KLM Амстердам
LOT Polish Airlines Чикаго – О'Хара (возобновляется 21 декабря 2020 г.),[13] Гданьск, Ольштын-Мазуры,[14] Варшава – Шопен, Тель-Авив[15]
Сезонный: Барселона,[16] Бухарест,[17] Ханья,[16] Корфу,[16] Дубровник,[18] Каламата,[16] Кавала,[16] Нью-Йорк-JFK, Рим – Фьюмичино,[16] Санторини,[16] Салоники,[16] Задар,[16] Закинтос[16]
Люфтганза Франкфурт, Мюнхен
Luxair Люксембург[19]
Норвежский воздушный шаттл Копенгаген, Осло – Гардермуэн, Стокгольм – Арланда,
Ryanair[20] Аликанте, Амман-Королева Алия, Афины, Барселона, Бари, Бове, Белфаст – Интернэшнл, Бергамо, Биллунд, Бирмингем, Болонья, Борнмут, Бристоль, Брюссель, Шарлеруа, Кальяри, Катания, Копенгаген, Дортмунд, Дублин, Ист-Мидлендс, Эдинбург, Эйндховен, Франкфурт, Гданьск, Глазго, Гетеборг / Ландветтер, Харьков, Херсон, Киев – Борисполь, Ламеция Терме, Лидс / Брэдфорд, Лиссабон, Ливерпуль, Лондон – Лутон, Лондон – Станстед, Львов, Мадрид, Малага, Мальмё, Мальта, Манчестер, Марсель, Неаполь, Одесса, Палермо, Пафос, Пескара, Пиза, Порту, Прага, Рим – Чампино, Сандефьорд, Севилья, Шеннон, Стокгольм – Скавста, Щецин, Тель-Авив, Тенерифе-Юг, Салоники, Тревизо, Валенсия
Сезонный: Бордо, Бургас, Ханья, Лурдес, Нюрнберг, Пальма де Майорка, Подгорица, Римини, Задар
Скандинавские авиалинии Копенгаген, Стокгольм – Арланда
Smartwings Сезонный чартер: Ханья,[9] Корфу[9]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
Трансавиа Эйндховен
Wizz Air Берген,[21] Биллунд, Бирмингем, Донкастер / Шеффилд, Эйндховен, Киев – Жуляны, Лондон – Гатвик, Лондон – Лутон, Милан – Мальпенса,[21] Осло – Гардермуэн, Рим – Фьюмичино, Ставангер,[21] Тель-Авив, Тронхейм,[21]
Сезонный: Отлично, Рейкьявик – Кефлавик

Статистика

Годовой трафик

ГодКоличество пассажировПроцентное изменение
2003593,214
2004841,123Увеличивать 42%
20051,586,130Увеличивать 89%
20062,367,257Увеличивать 49%
20073,068,199Увеличивать 30%
20082,923,961Снижаться 5%
20092,680,322Снижаться 8%
20102,863,996Увеличивать 7%
20113,014,060Увеличивать 5%
20123,439,758Увеличивать 14%
20133,647,616Увеличивать 6%
20143,817,792Увеличивать 5%
20154,221,171Увеличивать 11%
20164,983,645Увеличивать 18%
20175,835,189Увеличивать 17%
20186,769,369Увеличивать 17%
20198,410,817Увеличивать 24%

Это было 63-е место по загруженности аэропорта в Европе в 2019 году и имел самый большой рост пассажиров во всей Европе в 2019 году с увеличением пассажиров на 24,2% в 2019 году по сравнению с 2018 годом.

Наземный транспорт

Помимо проезда на частном автомобиле или такси, есть и другие варианты:

Тренироваться

Поезд на станции Краков Лотниско

Пригородная линия СКА1 курсирует от Аэропорта до Kraków Główny (Главный вокзал) и далее до Величка. Услуга возобновилась в сентябре 2015 года. Дорога до центра города занимает около 17 минут.[22] и еще 20 минут до Велички (до Соляной шахты). Железнодорожная линия в конечном итоге достигает здания терминала, а не предыдущей временной остановки, расположенной в 250 м (820 футов) от терминала.[23] Цена до города 9 злотых. Билеты можно купить в билетных автоматах (расположенных в зале прибытия, на платформе или - иногда - в поезде) или у сотрудников на борту (только наличными).

Автобус

Общественные автобусы связывают аэропорт днем ​​(маршруты 208, 209, ежечасно и 252, каждые 30 минут) и ночью (линия 902, ежечасно) с центральным железнодорожным и автобусным вокзалом в Кракове (Краков Главный вокзал ) и Конгресс-центр ICE. Применяется обычный городской тариф, что делает его самым дешевым общественным транспортом до центра города - 4,60 злотых (с учетом трансфера на автобусе / трамвае в течение 50 минут после посадки). Общественные автобусы можно использовать после покупки билетов в билетном автомате, расположенном в зале прибытия, на автобусной остановке (с наличными или кредитной картой) или в билетных автоматах, которые можно найти в большинстве автобусов (иногда только с монетами или картой). Все билеты должны быть подтверждены после того, как сядут в автобус. Также можно воспользоваться услугами частных автобусов и микроавтобусов, соединяющих аэропорт с центром города или другими городами Польши. Билеты необходимо бронировать заранее.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Czas lokalny: 22:25. "Statystyki miesięczne 2020". Krakowairport.pl. Получено 2020-03-04.
  2. ^ «EAD Basic». Ead.eurocontrol.int. Получено 2012-09-06.
  3. ^ "Na lotnisku w Krakowie powstaje wielopoziomowy Parking" (по польски). www.2012.org.pl. 2009-12-18. Архивировано из оригинал на 2010-01-11. Получено 2011-09-11.
  4. ^ Юбер Хорошевский. "Nowa trasa z Krakowa! Polecimy linią Aegean do Aten!" (по польски). fly4free.pl. Получено 29 октября 2015.
  5. ^ Петр Голянек. "Краков: Эгейское тылко латем" (по польски). pasazer.com. Получено 2 ноября 2015.
  6. ^ "Air France wylądował w #KrakowAirport". Краков аэропорт. Получено 3 июля 2020.
  7. ^ Петр Божик. "British Airways powraca do Krakowa" (по польски). pasazer.com. Получено 12 ноября 2014.
  8. ^ а б c d е ж "Чартерные рейсы". tui.pl.
  9. ^ а б c d «авиа и чартерные билеты». itaka.pl.
  10. ^ «Flydubai начнет полеты в Краков, Катания в 2018 году». 6 декабря 2017.
  11. ^ https://www.jet2.com/en/cheap-flights/glasgow/krakow?from=2021-05-31&adults=2&children&infants=0&preselect=true
  12. ^ https://www.jet2.com/en/cheap-flights/newcastle/krakow?from=2021-06-30&adults=2&children&infants=0&preselect=false&searchType=4
  13. ^ Лю, Джим (19 октября 2020 г.). "PLL LOT zawieszą regularne połączenie Kraków-Chicago". routesonline.com.
  14. ^ 2018, tanie-loty.com.pl. «Польские авиалинии LOT расширяют маршрутную сеть из аэропорта Ольштын-Мазуры». Получено 12 декабря 2018.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  15. ^ https://corporate.lot.com/pl/en/connections
  16. ^ а б c d е ж грамм час я j Лю, Джим (29 июня 2020 г.). «Польские авиалинии LOT представили программу LOTnaWakacje Holiday на лето 2020 года». routesonline.com.
  17. ^ "Nowości w zimowym rozkładzie LOTu". Авиалайнер. 28 октября 2019 г.. Получено 28 октября 2019.
  18. ^ «Польские авиалинии LOT расширяют европейскую сеть Кракова на S19». Авиалайнер. 11 января 2019 г.. Получено 11 января 2019.
  19. ^ https://www.pasazer.com/news/44484/luxair,poleci,z,krakowa,do,luksemburga.html
  20. ^ https://www.ryanair.com/gb/en/timetable
  21. ^ а б c d Лю, Джим. «Добавление новых маршрутов Wizz Air S20 с 09JUN20». Routesonline. Получено 10 июн 2020.
  22. ^ "Поездом". Краков аэропорт. Получено 2013-09-10.
  23. ^ "Железнодорожная станция". Краков аэропорт. Получено 2013-09-10.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Аэропорт Иоанна Павла II в Балице-Краков в Wikimedia Commons