Лиссабон аэропорт - Lisbon Airport - Wikipedia

Умберто Делгадо аэропорт

Aeroporto Humberto Delgado
Лиссабонский аэропорт logo.png
Аэропорт Лиссабона - Panoramio.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецВинчи Групп
ОператорANA Aeroportos de Portugal
ОбслуживаетЛиссабон, Португалия
Место расположенияOlivais, Лиссабон
Центр за
Фокус город за
ВысотаAMSL114 м / 374 футов
Координаты38 ° 46′27 ″ с.ш. 009 ° 08′03 ″ з.д. / 38,77417 ° с.ш.9,13417 ° з.д. / 38.77417; -9.13417Координаты: 38 ° 46′27 ″ с.ш. 009 ° 08′03 ″ з.д. / 38,77417 ° с.ш.9,13417 ° з.д. / 38.77417; -9.13417
Интернет сайтana.pt/en/lis
карта
LPPT находится в Португалии.
LPPT
LPPT
Расположение в Португалии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
03/213,80512,484Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры31,173,000
Пересадка пассажиров 18–19Увеличивать7.4%
Движение самолетов217,703
Изменение движений 18–19Увеличивать 1.9%

Умберто Делгаду аэропорт (ИАТА: LIS, ИКАО: LPPT), также известный как Лиссабон аэропорт или же Портела аэропорт, является Международный аэропорт расположен в 7 км (4,3 мили) к северо-востоку от центра города Лиссабон, столица Португалия.[2] Аэропорт - главные международные ворота Португалии. Это 20-й по величине аэропорт в Европа с точки зрения пассажиропотока: в 2019 году было обслужено 31 173 000 пассажиров, что на 7,4% больше, чем в предыдущем году. По состоянию на 2019 год в аэропорту обработано 141 тыс. Тонн грузов.[3] Это важный европейский центр для Бразилия,[4] самый большой европейский Звездный союз концентратор к Южная Америка[5][6] а также европейский центр Африка.[7]

Аэропорт является основным транспортным узлом Португалии. флагман TAP Air Portugal включая его дочернюю компанию ТАП Экспресс помимо того, что он является центром бюджетные авиалинии Ryanair и easyJet. Это центр внимания Азорские острова: авиакомпании, euroAtlantic Airways, Привет летай, Орбест, и White Airways. Аэропортом управляет ANA Aeroportos de Portugal, который был передан французской группе Винчи: аэропорты в феврале 2013 г.[8]

В январе 2019 г. Правительство Португалии представила план стоимостью 1,1 миллиарда евро по расширению нынешнего аэропорта Лиссабона и строительству второго в Montijo.[9] С 2022 года он планирует обслуживать около 50 миллионов пассажиров в год.[10][11]

История

Ранние годы

Аэропорт Лиссабона в 1951 году
Вестибюль Терминала 1
Зал регистрации Терминала 1

Аэропорт открылся 15 октября 1942 г. Вторая Мировая Война, и изначально работал вместе с База гидросамолетов Кабо Руиво: гидросамолеты выполняли трансатлантические рейсы, а пассажиров переводили на континентальные рейсы, выполняемые из нового аэропорта.[12] Как нейтральный аэропорт, он был открыт как для немецких, так и для британских авиакомпаний и был центром для контрабанды людей в Европу, из нее и через нее. Это широко упоминается в классическом фильме. Касабланка, сюжет которого вращается вокруг попытки побега в аэропорт Лиссабона. Таким образом, он тщательно контролировался обоими Ось и Союзник шпионы. Хотя Португалия была нейтральной, аэропорт использовался союзными рейсами на пути в Гибралтар, Северная Африка и Каир.[13]

В конце войны аэропорт быстро развивался, и к 1946 году его использовали крупные авиакомпании, такие как Французские авиалинии, British European Airways, Иберия, KLM, Сабена, Pan Am и Trans World Airlines[нужна цитата ]. К 1954 году количество пассажиров достигло 100 тысяч.[13]

Схема аэропорта 1951–52[14] показаны четыре взлетно-посадочные полосы, проложенные под углом 45 градусов: 1 350 м ВПП 5, 1 024 м ВПП 9, 1 203 м ВПП 14 и 1170 м ВПП 18. ВПП 5 и 36 были позже продлены на север до длины 1999 м.

Основные модернизации с 1959 по 1962 год включали новую взлетно-посадочную полосу, способную принимать реактивные самолеты первого поколения, такие как Боинг 707 и Дуглас DC-8.[13] Первым полетом реактивного самолета был самолет Air France. Каравелла в 1960 г.[13] В 1962 году вступила в строй взлетно-посадочная полоса 03/21. Он имел длину 3130 м и позволял осуществлять прямые трансатлантические перелеты.[13] Первый прямой рейс в Нью-Йорк был выполнен TWA на Боинге 707, который позже выполнил первый рейс Боинг 747 в 1970 году.[13] Когда TAP заказал 747 в 1972 году, было построено пять больших парковочных площадок, а терминал увеличен.[13] В 1983 году началась капитальная реконструкция зданий и сооружений, а в 1991 году были добавлены первые воздушные мосты.[13]

Наряду с аэропортами в Порту, Фару, Понта-Делгада, Санта-Мария, Орта, Флорес, Мадейра и Порту-Санту концессии аэропорта на оказание поддержки гражданской авиации были переданы ANA Aeroportos de Portugal 18 декабря 1998 г. в соответствии с постановлением 404/98. Получив эту уступку, ANA стала отвечать за планирование, развитие и строительство будущей инфраструктуры.[15]

Расширение аэропорта

Сейчас аэропорт окружен городской застройкой и является одним из немногих аэропортов в Европе, расположенных внутри крупного города.[нужна цитата ]. Это привело к национальным дебатам о том, сохранить ли нынешнее местоположение или построить новый аэропорт; был выбран последний вариант. Первоначально, Ота, деревня в 50 км к северу от Лиссабона, была выбрана в качестве одной из площадок для новый аэропорт. В 2007 году независимое исследование, координированное Португальской промышленной конфедерацией (CIP), показало, что Alcochete в качестве альтернативного места (см. Алькочете аэропорт ). В настоящее время это место занимает военный учебный объект, но военные согласились покинуть это место при условии, что они могут перенести его в другой район. Второе исследование по заказу правительства, проведенное Национальная лаборатория гражданского строительства (LNEC)[16] В конце 2007 года пришел к выводу, что Алкочете - лучшее место.

О выборе Alcochete было объявлено 10 января 2008 г., более чем через 35 лет после начала первых исследований по увеличению производственных мощностей. Правительство Португалии объявило, что Алкочете был предварительным выбором, который будет окончательно определен после консультаций с общественностью.[17][18] Местоположение Алкочете как строительной площадки будущего аэропорта Лиссабона было подтверждено правительством 8 мая 2008 года.[19] но контракт был отложен в рамках мер жесткой экономии Португалии и полностью исключен из планов транспортной стратегии Португалии в июле 2013 года, при этом инвестиции были сосредоточены на расширении и дальнейшем улучшении существующей инфраструктуры аэропорта Лиссабона.[20]

В ноябре 2006 года операционная компания ANA Aeroportos de Portugal объявила о плане расширения некоторых структур аэропорта, чтобы отреагировать на текущие тенденции роста пассажиропотока и использовать аэропорт на полную мощность, который был предназначен для реагирования на рост до открытия нового аэропорта. должен был быть завершен в 2017 году.[нужна цитата ] Этот план предусматривал строительство нового 2-го терминала под названием Терминал 2 (завершен и работает с августа 2007 г.) и расширение Терминала 1 с новыми выходами на посадку (завершено в 2011 г.), большой новый торговый и ресторанный район, новые воздушные мосты и места для парковки. , более эффективное использование существующих в настоящее время сооружений и нового подземного Метро де Лиссабон станция открылась в июле 2012 года.

Терминал 2 используется 6 регулярными низкобюджетными авиакомпаниями для вылетов в европейские пункты назначения, а Терминал 1 обслуживает все прилеты, а также регулярные регулярные и чартерные рейсы. В октябре 2010 года европейская бюджетная авиакомпания easyJet официально открыла новую базу в аэропорту Лиссабона, используя исключительно Терминал 2 для вылетов в 20 пунктов назначения.[21] Бесплатный автобус курсирует между зоной отправления Терминала 1 и Терминалом 2 каждые десять минут.[22]

В период с 2007 по 2013 год в аэропорту Лиссабона было проведено несколько улучшений и расширений конструкции и оборудования. К ним относятся строительство Терминала 2, освещение и ремонт мест выдачи багажа, новые грузовые помещения, хранилище топлива, северный причал и зал ожидания, северные автобусные ворота и выдача багажа, расширение средств экспресс-доставки грузов, ремонт электрооборудования, ремонт зала вылета и станции метро, ​​а также другие улучшения терминала, все из которых были завершены.[23] В рамках определенного решения для аэропорта Лиссабона в июле 2013 года в воздушной зоне Терминала 1 была открыта новая коммерческая зона с 20 новыми магазинами и просторными внутренними зонами с естественным освещением.[24] В июле 2015 года был открыт значительно более крупный ресторанный дворик, предлагающий больше вкусов и деликатесов.[25]

С долгосрочной уступкой ANA Aeroportos de Portugal французской группе Vinci Airports[8] проект нового аэропорта был отложен в июле 2013 года, и было решено, что существующий аэропорт Лиссабона будет дополнительно модернизирован, чтобы ежегодно обслуживать 22 миллиона пассажиров.[26] и останется нынешним решением для этих основных европейских ворот.[27] Ryanair прогнозировал, что за три года, начиная с 2014 года, количество пассажиров, перевозимых из аэропорта, увеличится вдвое.[28]

В январе 2019 года правительство Португалии обнародовало план стоимостью 1,1 миллиарда евро (1,26 миллиарда долларов) по расширению нынешнего аэропорта Лиссабона и строительству второго.[9] Национальный оператор аэропортов ANA оплачивает счет за адаптацию военного аэродрома в Montijo, 30 км (19 миль) по дороге от Лиссабона.[29] С 2022 года он планирует обслуживать около 50 миллионов пассажиров в год.[10] Авиакомпания также оплатит расширение аэропорта Умберто Дельгадо в столице. Он обслуживает около 29 миллионов пассажиров в год и загружен на полную мощность.[11]

Именование

В феврале 2015 года городской совет Лиссабона единогласно согласился предложить изменить название международного аэропорта Лиссабона, известного как Портела из-за своего географического положения, на аэропорт Умберту Делгаду. Предложение, внесенное социалистическим руководством при бывшем мэре Антониу Коста, был согласован советниками из разных партий.[30][31]

Правительство Португалии при нынешнем премьер-министре Антониу Коста объявило в феврале 2016 года, что аэропорт Лиссабона Портела будет переименован 15 мая 2016 года. Умберто Дельгадо, в память о покойном португальском генерале ВВС и известном политическом деятеле. "Он был фигурой оппозиции режим диктатуры... и сыграл очень важную роль в области гражданской авиации ", - сказал министр планирования и инфраструктуры. Педро Маркес сказал на пресс-конференции после заседания Совета министров, подчеркнув, что именно Умберто Дельгадо председательствовал на создании флагманской авиакомпании Португалии. КРАН и «так что это очень справедливое название для аэропорта». В 2016 году исполняется 110 лет со дня рождения Умберто Дельгадо, которого также называли «Бесстрашным генералом» из-за его стойкой оппозиции Салазара правило и его участие в 1958 президентские выборы в Португалии.[32]

Терминалы

В аэропорту Лиссабона Умберту Делгаду есть два здания пассажирского терминала:[33]

Терминал 1

Терминал 1 является главным зданием и имеет большие зоны общего пользования и контролируемую зону с несколькими магазинами и объектами обслуживания. Состоит из двух залов регистрации, старый переделан в TAP Air Portugal Зона самостоятельной регистрации, а в более новой - 68 столов (37–89 и 90–106). В общей зоне вылета имеется 47 выходов (17 из которых оборудованы мостами), 21 из которых предназначены для нешенгенских направлений.[33] Поскольку в аэропорту есть еще несколько стоянок на перроне, здесь часто используется посадка на автобусы. Большинство авиакомпаний используют Терминал 1, включая TAP Air Portugal, ее Звездный союз партнеров и, в исключительных случаях, Vueling.

Терминал 2

Терминал 2 - гораздо меньший и новый из двух терминалов, используемый исключительно лоукостеры. Он расположен вдали от Терминала 1 на южной границе периметра аэропорта. Он имеет 21 стойку регистрации (201–222), предназначенную для каждого конкретного бюджетного перевозчика, и 15 выходов на посадку (201–215), использующие в основном посадку пешком, но также и на автобусе. Есть только стандартные помещения, несколько магазинов и стоек обслуживания. До терминала можно добраться на бесплатном трансфере от Терминала 1.[33] Основными пользователями Терминала 2 являются Ryanair, easyJet, Wizz Air, Трансавиа и Трансавиа Франция.

Он был закрыт после вспышки COVID-19 в Европе, и по состоянию на сентябрь 2020 года все авиакомпании использовали терминал 1.

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные пассажирские рейсы в аэропорту Лиссабона:[34]

АвиакомпанииНаправления
Aegean AirlinesАфины (Резюме 30 марта 2021 г.)
Aer Lingus Дублин (Резюме 15 февраля 2021 г.)
Аэрофлот Москва – Шереметьево (Резюме 29 марта 2021 г.)
Air Algérie Алжир
Эйр Канада Сезонный: Монреаль-Трюдо, Торонто – Пирсон (Резюме 1 апреля 2021 г.)
Эйр Европа Мадрид
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
Эйр Мальта Мальта
Эйр МолдоваКишинев
Air Transat Монреаль-Трюдо, Торонто – Пирсон
airBaltic Рига (возобновляется 2 марта 2021 г.)
американские авиалинииСезонный: Филадельфия (возобновляется 28 марта 2021 г.)[35]
Азорские острова: авиакомпании Бостон, Орта, Остров Пико, Понта-Делгада, Прая,[36] Санта Мария, Терсейра, Торонто – Пирсон
Azul Brazilian Airlines Кампинас
Beijing Capital Airlines Пекин – Дасин, Сиань
Binter Canarias Гран Канария, Тенерифе – Север
Blue Air Бухарест (возобновляется 29 марта 2021 г.)
Болгария Эйр Сезонный: София
British Airways Лондон – Хитроу
Брюссельские авиалинии Брюссель
Кабо Верде: авиакомпании Прая, Сал
Croatia AirlinesСезонный: Загреб
Delta Air Lines Нью-Йорк – JFK
Сезонный: Бостон[37]
easyJet[38] Амстердам (возобновляется 12 февраля 2021 г.), Базель / Мюлуз, Берлин – Бранденбург, Бордо , Бристоль, Эдинбург, Фуншал, Женева, Лондон – Гатвик, Лондон – Лутон, Люксембург, Лион, Мадрид (возобновляется 1 февраля 2021 г.), Манчестер[39] (возобновляется 7 марта 2021 г.), Милан – Мальпенса, Нант, Отлично, Париж – Шарль де Голль[40]
Эль Аль Тель-Авив
Эмирейтс Дубай – Международный
Estelar Latinoamerica Каракас
euroAtlantic Airways Бисау
Eurowings Кельн / Бонн, Дюссельдорф, Штутгарт
Finnair Хельсинки
FlyOne Сезонный: Кишинев
Иберия Мадрид
KLM Амстердам
LAM Mozambique Airlines Мапуту[41]
LATAM Сан-Паулу – Гуарульюс
Люфтганза Франкфурт, Мюнхен
Luxair Люксембург
Норвежский воздушный шаттл Копенгаген, Стокгольм – Арланда
Сезонный: Осло – Гардермуэн
Орбест Сезонный: Канкун, Пунта Кана, Варадеро[42]
Авиалинии Катара Доха[43]
Royal Air Maroc Касабланка
Ryanair Бове, Бергамо, Берлин – Бранденбург, Болонья (заканчивается 26 марта 2021 г.), Бордо, Брюссель, Будапешт, Шарлеруа, Кельн / Бонн (начинается 28 марта 2021 г.),[44] Дублин, Эдинбург, Эйндховен (заканчивается 26 марта 2021 г.), Краков, Лондон – Станстед, Люксембург (заканчивается 26 марта 2021 г.), Манчестер (заканчивается 27 марта 2021 г.), Марсель, Мемминген, Неаполь, Понта-Делгада, Рим – Чампино, Севилья, Терсейра (заканчивается 27 марта 2021 г.), Тулуза, Валенсия, Вена,[45] Варшава – Модлин
Скандинавские авиалинииСезонный: Копенгаген, Стокгольм – Арланда
SkyUp Киев – Борисполь[46]
STP Airways Сан-Томе
Швейцарские международные авиалинии Женева, Цюрих
TAAG Angola Airlines Луанда
TAP Air Portugal[47] Абиджан, Аккра, Агадир (начинается 25 марта 2021 г.),[48] Аликанте, Амстердам, Банжул, Барселона, Белен, Белу-Оризонти – Конфинс, Берлин – Бранденбург, Бильбао, Бисау, Боа Виста, Болонья, Бордо, Бостон, Бразилиа, Брюссель, Будапешт, Канкун (начинается 30 марта 2021 г.),[49][50] Каракас, Касабланка, Чикаго – О'Хара, Конакри, Копенгаген, Дакар – Диасс, Дублин, Дюссельдорф, Фаро, Флоренция, Форталеза, Франкфурт, Фуэртевентура (начинается 5 июня 2021 г.),[48] Фуншал, Женева, Гран Канария, Гамбург, Хельсинки, Ибица (начинается 5 июня 2021 г.),[48] Лондон – Гатвик, Лондон – Хитроу, Луанда, Люксембург, Лион, Масейо,[51] Мадрид, Малага, Манчестер, Мапуту, Марракеш, Марсель, Майами, Милан – Мальпенса, Монреаль-Трюдо,[51][52] Москва – Домодедово, Мюнхен, Нант, Неаполь, Натал, Ньюарк, Нью-Йорк – JFK, Отлично, Осло – Гардермуэн, Париж – Орли, Понта-Делгада, Порту, Порту-Алегри, Порто Санту, Прага, Прая, Ресифи, Рио-де-Жанейро – Галеан, Рим – Фьюмичино, Сал, Сальвадор да Баия, Сан-Франциско, Сантьяго-де-Компостела, Сан-Паулу – Гуарульюс, Сан-Томе, Сан-Висенте, Севилья, Стокгольм – Арланда, Тель-Авив, Тенерифе – Юг, Терсейра, Торонто – Пирсон, Тулуза, Валенсия, Венеция, Вена, Варшава – Шопен, Вашингтон – Даллес, Загреб (возобновляется 28 марта 2021 г.),[48] Цюрих
Сезонный: Танжер
Трансавиа Амстердам, Эйндховен, Фуншал (начинается 18 декабря 2020 г.),[53] Лион, Монпелье, Нант, Париж – Орли, Роттердам / Гаага
ТунисэйрТунис
турецкие авиалинии Стамбул
United Airlines Ньюарк
Сезонный: Вашингтон – Даллес
Vueling Амстердам (Резюме 28 марта 2021 г.)[54] ,Барселона, Бильбао, Пальма де Майорка, Париж – Орли, Тенерифе – Север, Валенсия
Сезонный: Ибица
Wizz Air Белград (начинается 30 марта 2021 г.),[55] Бухарест, Будапешт, Донкастер / Шеффилд (начинается 7 декабря 2020 г.),[56][57] Дортмунд,[58] Киев – Жуляны, Лондон – Лутон, Львов,[59] Милан – Мальпенса,[60] Вена
Сезонный: София, Варшава – Шопен

Статистика

Терминал 1, воздушная зона снаружи
Контрольная вышка
Радарная башня
Самые загруженные маршруты из аэропорта Лиссабона (2019)[61]
КлассифицироватьГород, аэропортПассажиры%
изменять
Лучшие перевозчики
Континентальный
1Мадрид1,558,577Увеличивать 2.7%Air Europa, easyJet, Iberia, TAP Air Portugal
2Париж – Орли1,304,109Увеличивать 1.3%TAP Air Portugal, Transavia France, Vueling
3Барселона1,007,488Увеличивать 12.6%TAP Air Portugal, Vueling
4Лондон – Хитроу943,046Увеличивать 10.6%British Airways, TAP Air Portugal
5Амстердам927,687Увеличивать 3.4%easyJet, KLM, TAP Air Portugal, Transavia, Vueling
6Франкфурт857,650Снижаться 0.4%Люфтганза, TAP Air Portugal
7Брюссель773,268Увеличивать 5.3%Брюссельские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal
8Париж – Шарль де Голль692,823Увеличивать 3.3%AirFrance, easyJet
9Женева628,482Увеличивать 1.6%easyJet Switzerland, Swiss International Air Lines, TAP Air Portugal
10Мюнхен502,334Снижаться 1.4%Люфтганза, TAP Air Portugal
Межконтинентальный
1Сан-Паулу – Гуарульюс668,343Увеличивать 53.2%LATAM Brasil, TAP Air Portugal
2Луанда395,942Снижаться 20.2%TAAG Angola Airlines, TAP Air Portugal
3Дубай – Международный377,117Увеличивать 8.8%Эмирейтс
4Торонто – Пирсон354,461Увеличивать 33.7%Air Canada, Air Transat, Azores Airlines, TAP Air Portugal
5Ньюарк317,179Увеличивать 15.2%TAP Air Portugal, United Airlines
6Кампинас284,441Увеличивать 48.3%Azul Brazilian Airlines
7Нью-Йорк – JFK271,232Увеличивать 93.3%Дельта, TAP Air Portugal
8Рио-де-Жанейро – Галеан245,245Снижаться 7.6%TAP Air Portugal
9Бостон202,401Увеличивать 22.5%Азорские авиалинии, Delta, TAP Air Portugal
10Касабланка – Мохаммед V201,026Увеличивать 3.6%Air Arabia, Royal Air Maroc, TAP Air Portugal
Одомашненный
1Фуншал1,010,472Увеличивать 1.5%easyJet, TAP Air Portugal
2Порту1,007,004Снижаться 20.0%TAP Air Portugal
3Понта-Делгада739,607Увеличивать 8.8%Азорские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal
4Фаро291,614Снижаться 7.3%TAP Air Portugal
5Терсейра271,868Увеличивать 11.4%Азорские авиалинии, Ryanair, TAP Air Portugal

Наземный транспорт

Тренироваться

Поезда во все части страны доступны на Gare do Oriente вокзал, главный вокзал Лиссабона. От аэропорта до станции метро можно добраться примерно за 10 минут. В качестве альтернативы путешественники могут сесть на автобус до станции, хотя время в пути немного больше.[62]

метро

Метро де Лиссабон вокзал в аэропорту Лиссабона Умберту Делгаду

Аэропорто метро Станция находится на южной окраине зоны прилета Терминала 1. Линия Aeroporto Saldanha занимает около 20 минут, чтобы добраться до центра Лиссабона. Чтобы пользоваться метро, ​​пассажиры должны приобрести карту 7 Colinas / Viva Viagem, которую можно пополнить и использовать в метро и автобусной сети.[62]

Предыдущая станция Лиссабонский Метро Следующая станция
Красная линияТерминус

Автобус

Кэррис городские автобусы останавливаются в зоне прибытия аэропорта и едут до Площадь Маркиза Помбала, и Аморейрас. Ночные маршруты пролегают в центр Baixa, а также Cais do Sodré и Gare do Oriente вокзалы. Городские автобусы имеют максимальный размер багажа 50 см × 40 см × 20 см. Путешественникам с большим багажом следует воспользоваться аэробусом или трансфером от / до аэропорта.[62]

Аэробус

Аэробусы, подготовленные для путешествий с крупногабаритным багажом, курсируют в Терминалах 1 и 2 ежедневно с 07:30 до 23:00 и соединяют аэропорт с рядом основных направлений в центре города, включая автобусный и железнодорожный вокзал Сете-Риос, а также Entrecampos, Cais do Sodré, и Россио железнодорожные вокзалы. Автобусы подходят для людей с ограниченными физическими возможностями и предлагают бесплатный Wi-Fi и зарядные устройства USB.[63]

Шаттл

Доступны автобусы для перевозки пассажиров по аэропорту и в места, не обслуживаемые аэробусами.[62]

Такси

Городские такси Лиссабона доступны 24 часа в сутки за пределами зон прибытия и отправления аэропорта.[62] Поездка на такси до центра Лиссабона занимает около 15 минут.[64]

Машина

До аэропорта легко добраться по нескольким крупным автомагистралям и основным дорогам. У ANA есть несколько крытых и открытых парковок.[65] Камердинер сервис, аренда автомобилей и шофер лимузин услуги также доступны.[66]

Каршеринг

В Лиссабоне также есть компании по каршерингу. Некоторые из них предлагают свои услуги в аэропорту Лиссабона, например DriveNow Car Sharing.[67]

Велосипед

Две велосипедные дорожки соединяют кольцевую развязку аэропорта, расположенную в 300 м к югу от Терминала 1, с 70-километровой сетью велосипедной инфраструктуры города.[68] Один путь ведет на запад по Av. сделать Бразилию Лиссабонский университет главный кампус, проходящий через центральные кварталы Alvalade, Кампо Гранде и Entrecampos и соединяясь другими путями с Телхейрасом, Colégio Militar, Бенфика, и Лесной парк Монсанто. Другая велосипедная дорожка ведет на восток от кольцевой развязки в сторону Olivais, Gare do Oriente вокзал и Parque das Nações Место проведения Экспо 98, соединяющееся с прибрежной велосипедной дорожкой в ​​южном направлении вдоль гавани Лиссабона к Санта-Аполония вокзал, круизный лайнер и паромный терминал, а также исторический центр и север к паломнической тропе Каминью-ду-Тежу к Фатима и Сантьяго-де-Компостела.

Другие средства

TAP Air Portugal имеет комплекс в аэропорту Лиссабона, в котором расположены многочисленные головные офисы и архивы музея TAP, где посетители могут назначить встречу для просмотра материалов, включая фотографии, рекламные материалы, журналы полетов и руководства.[69] Площадь комплекса составляет 22,45 га (55,5 акра). В 1989 году постановлением правительства ТАР стал владельцем комплекса.[70] Головной офис TAP находится в здании 25.[71] Дочерняя компания TAP Serviços Portugueses de Handling, S.A. (SPdH) имеет головной офис на 6-м этаже корпуса 25.[72] Sociedade de Gestão e Serviços, S.A. (TAPGER), еще одна дочерняя компания TAP, имеет головной офис на 8-м этаже того же здания.[73] В здании 19 находится головной офис Sociedade de Serviços e Engenharia Informática, S.A. (Megasis), дочерней компании TAP, предоставляющей информационные услуги.[74][75] Документация и архив TAP находятся в приложении к зданию 19.[76] В корпусе 34, расположенном на крайней северной стороне комплекса, находится новый центр обработки данных компании.[77]

Головной офис ANA Aeroportos de Portugal находится в здании 120.[78] Головной офис Portugália находится в здании 70.[79] Дочерняя компания TAP кейтеринга Catering de Portugal, S.A. (CATERINGPOR) имеет головной офис в здании 59.[80] Cuidados Integrados de Saúde, S.A. (UCS) находится в здании 35.[81]

Несчастные случаи и происшествия

  • 1 февраля 1947 года - самолет Air France Дуглас C-47 врезался в Синтра Горы, погибли 15 из 16 человек на борту.[82]
  • 12 апреля 1959 г. - Дуглас С-47 из ВВС Португалии после взлета упал в реку Тежу. Все 11 человек на борту погибли.[83]
  • 4 декабря 1980 г. - Cessna 421 с премьер-министром Португалии. Франсиско де Са Карнейро и другие правительственные чиновники врезались в здания в Камарате после взлета, убив всех на борту.[84]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ AIP Часть 3 - Аэродромы AD 2 В архиве 2 февраля 2014 г. Wayback Machine
  2. ^ «Аэропорт Лиссабона (LIS) - Необслуживаемые маршруты в магазине маршрутов». www.therouteshop.com.
  3. ^ "/, 20.5.2020
  4. ^ TAP Air Portugal, Сайт Star Alliance, 18.07.2018
  5. ^ TAP Portugal, worldtravelawards.com, 18.07.2018
  6. ^ Ведущая авиакомпания Европы в Южную Америку 2018, worldtravelawards.com, 18.07.2018
  7. ^ Ведущая авиакомпания Европы в Африку, 2018, worldtravelawards.com, 18.07.2018
  8. ^ а б приобретает ANA, концессионную компанию для аэропортов Португалии. Аэропорты Винчи.
  9. ^ а б «Португальская столица планирует второй аэропорт на фоне пассажирского бума, New Jersey Herald, 10.01.2019». Архивировано из оригинал 11 января 2019 г.. Получено 10 января 2019.
  10. ^ а б «Португальская столица планирует второй аэропорт на фоне пассажирского бума, Herald-Whig, 10.01.2019». Архивировано из оригинал 10 января 2019 г.. Получено 10 января 2019.
  11. ^ а б Vinci Airports подписала с правительством Португалии договор на 1,15 млрд евро (1,33 млрд долларов США) по расширению пропускной способности аэропортов в регионе Лиссабон, AirWise, 10.01.2019
  12. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 11 апреля 2015 г.. Получено 30 июля 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) История аэропорта от Associação Náutica da Marina do Parque das Nações (на португальском языке)
  13. ^ а б c d е ж грамм час Гай Зунино (май 2001 г.). «Лиссабонский аэропорт Портела». Авиалайнер мир. С. 36–40. ISSN  1465-6337.
  14. ^ Авиационная неделя 28 января 1952 г. стр. 68
  15. ^ «История аэропорта Порту - аэропорта Франсишку ди Са Карнейру». www.porto-airport-car-rental.com.
  16. ^ Исследование LNEC отдает предпочтение Алкочете в качестве места для нового аэропорта Лиссабона, на португальском языке В архиве 15 марта 2008 г. Wayback Machine. Moptc.pt.
  17. ^ Объявление аэропорта Алькочете на португальском языке В архиве 15 февраля 2008 г. Wayback Machine
  18. ^ Новый аэропорт Португалии в Лиссабоне построят в Алкочете за 4,9 млрд евро - PM из Forbes онлайн, 10 января 2008 г.
  19. ^ Portal do Governo. Portugal.gov.pt.
  20. ^ "O novo aeroporto de Lisboa é na Portela", diz secretário de Estado dos Transportes - PICBLICO. Publico.pt (17 июля 2013 г.).
  21. ^ Voos da TAP, Sata e AeroVip voltam ao Terminal 1 do Aeroporto de Lisboa. Economico.sapo.pt.
  22. ^ Лиссабон> Вылеты> Терминал 2> Терминал 2. Ana.pt.
  23. ^ Aeroportos de Portugal В архиве 15 апреля 2012 г. Wayback Machine
  24. ^ В аэропорту Лиссабона открывается новый коммерческий район. Аэропорты Винчи.
  25. ^ [1].http://www.airport-world.com/news/general-news/5113-lisbon-airport-opens-new-f-b-outlets-impressive-food-court.html(13 Июль 2015 г.).
  26. ^ [2]. http://www.schedule-coordination.jp (14 апреля 2015 г.).
  27. ^ Aeroporto de Lisboa com novo terminal e área comercial. Fugas.publico.pt (17 июля 2013 г.).
  28. ^ http://www.theportugalnews.com/news/ryanair-adds-portugal-routes-predicts-doubling-of-passenger-numbers-in-three-years/32771 (17 сентября 2014 г.).
  29. ^ Винчи профинансирует проекты аэропортов Лиссабона на фоне туристического бума в Португалии, Reuters UK, 10.01.2019
  30. ^ "Аэропорт Лиссабона станет Умберо Дельгадо?". Получено 6 июн 2015.
  31. ^ «Камара-де-Лиссабон, имеющая имя Умберто Дельгадо ao Aeroporto da Portela» (на португальском).
  32. ^ «Португальский аэропорт в Лиссабоне будет переименован в память о генерале Умберто Дельгаду». Синьхуанет. Получено 12 февраля 2016.
  33. ^ а б c "Лиссабон> Аэропорт> Внутри аэропорта> Вылет> Вылет". Получено 6 июн 2015.
  34. ^ "Авиакомпании и направления в аэропорту Лиссабона". Aeroportos de Portugal S.A. Получено 22 августа 2019.
  35. ^ flightmapper.net, 2020-07-
  36. ^ Лю, Джим. «Azores Airlines добавляет рейс Лиссабон - Прая с конца октября 2020 года». Routesonline. Получено 9 сентября 2020.
  37. ^ https://news.delta.com/delta-boston-s-no-1-global-airline-offer-nonstop-lisbon-service-summer-2019
  38. ^ https://www.easyjet.com/pt/buy/flights?isOneWay=off&pid=www.easyjet.com
  39. ^ «Новые маршруты из Великобритании». www.easyjet.com.
  40. ^ https://www.easyjet.com/pt/buy/flights?isOneWay=off&pid=www.easyjet.com
  41. ^ «LAM Mozambique продлевает обслуживание в Лиссабоне до середины января 2021 года».
  42. ^ Лю, Джим. «Орбест планирует с конца мая 2020 года рейс Лиссабон - Варадеро». Routesonline. Получено 9 апреля 2020.
  43. ^ «От авиакомпании Qatar Airways до 24 июня».
  44. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-nimmt-fur-den-sommer-21-eine-neue-route-von-koln-bonn-nach-lissabon-auf/?market=de
  45. ^ Лю, Джим. «Объединение сети Ryanair / Laudamotion S20 с 18JUN20». Routesonline. Получено 19 июн 2020.
  46. ^ «SkyUp Airlines открывает продажу авиабилетов в Албанию и Португалию». skyup.aero. 23 декабря 2019.
  47. ^ flytap.com - Информация о рейсах получено 22 августа 2019
  48. ^ а б c d Лю, Джим. «Сеть ближнемагистральных рейсов TAP Air Portugal NS21 добавлена ​​к 11SEP20». Routesonline. Получено 14 сентября 2020.
  49. ^ «TAP Air Portugal открывает прямые рейсы в Кейптаун и Канкун». Простой полет. Апрель 2020. Получено 8 апреля 2020.
  50. ^ Лю, Джим. «TAP Air Portugal переносит запуск Канкуна / Кейптауна на 2021 год». Routesonline. Получено 14 сентября 2020.
  51. ^ а б «TAP Air Portugal открывает рейсы из Лиссабона в Монреаль и Масейо в 2020 году». Деловой путешественник. 21 ноября 2019.
  52. ^ Лю, Джим. «TAP Air Portugal планирует дополнительные рейсы в Илья-ду-Сал / Торонто на S20». Routesonline. Получено 14 апреля 2020.
  53. ^ https://newsavia.com/transavia-tera-neste-natal-uma-nova-rota-sazonal-lisboa-madeira/
  54. ^ https://tickets.vueling.com/ScheduleSelectNew.aspx
  55. ^ https://www.exyuaviation.com/2020/06/wizz-air-to-announce-belgrade-expansion.html
  56. ^ Лю, Джим (9 сентября 2020 г.). «Wizz Air UK расширяет сеть Донкастер / Шеффилд в W20». routesonline.com.
  57. ^ Лю, Джим. «Новые маршруты Wizz Air UK W20 будут пересмотрены с 24 сентября 20-го». Routesonline. Получено 25 сентября 2020.
  58. ^ https://airlinergs.com/wizz-air-announces-a-new-base-in-dortmund/
  59. ^ https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/about-us/news/2020/04/29/wizz-air-announces-a-new-base-in-lviv
  60. ^ https://www.wetravel.biz/2020/05/28/wizzair-nuova-base-a-malpensa/
  61. ^ «Евростат Data Explorer». Получено 8 сентября 2018.
  62. ^ а б c d е Португалия, ANA - Aeroportos de (15 июня 2016 г.). «Общественный транспорт - аэропорт Лиссабона».
  63. ^ «Аэробус - Автобусный транспорт из аэропорта - Домой». www.aerobus.pt.
  64. ^ Lisbon-Airport.com. «Такси аэропорта Лиссабона». www.lisbon-airport.com.
  65. ^ Португалия, ANA - Aeroportos de (17 июня 2016 г.). «Парковка - аэропорт Лиссабона».
  66. ^ Португалия, ANA - Aeroportos de (24 июня 2016 г.). «Прокат автомобилей - аэропорт Лиссабона».
  67. ^ drive-now.com. «Обмен автомобилями в аэропорту Лиссабона». www.drive-now.com.
  68. ^ "Lisboa Ciclável". lisboaciclavel.cm-lisboa.pt.
  69. ^ Португалия, ТАП. «Музей». flytap.com.
  70. ^ Гомеш, Аделина и Инес Секейра. Público. 19 декабря 2005 г. Проверено 15 декабря 2011 г. "Área do aeroporto de Lisboa составляет 965 миллионов евро. "" Em 1989, компания aérea tornou-se titular dos terrenos onde tem as suas instalações, devido a um декрето-леи em que o Governo cavaquista desanexou os 22,45 гектара do chamado "reduto TAP" do domínio público aeroportuário.
  71. ^ "Estatutos TAP В архиве 23 декабря 2009 г. Wayback Machine. "TAP Portugal. Проверено 23 февраля 2010 г." A sede da sociedade é em Lisboa, no Edificio 25, no Aeroporto de Lisboa. "
  72. ^ "Годовой отчет за 2009 год." TAP Portugal. 90. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС, Edifício 25-6 °, Aeroporto de Lisboa 1704–801 Lisboa"
  73. ^ "Годовой отчет за 2009 год." TAP Portugal. 92. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС Aeroporto de Lisboa Reduto TAP, Edifício 25 - 8 ° 1704–801 Lisboa"
  74. ^ "Годовой отчет 2010. "TAP Portugal. 92. Проверено 15 декабря 2011 г." Зарегистрированный офис Aeroporto de Lisboa, Reduto TAP, Edifício 19 "
  75. ^ "Контакты В архиве 26 апреля 2012 г. Wayback Machine. "Megasis. Проверено 15 декабря 2011. 1 В архиве 26 апреля 2012 г. Wayback Machine, 2 В архиве 26 апреля 2012 г. Wayback Machine, 3 В архиве 26 апреля 2012 г. Wayback Machine.
  76. ^ "Музей -> Расписание В архиве 15 мая 2012 г. Wayback Machine. "TAP Portugal. Проверено 15 декабря 2011 года.
  77. ^ "Viagem ao novo Centro de Processamento de dado." Jornal TAP, TAP Portugal. Декабрь 2009 г. № 72. с. 6. Проверено 15 декабря 2011 года. "Edifício 34, no extremo norte do reduto TAP. Uma construção aparentemente banal, de paredes frágeis. É essa a visão com que se depara, do external, o visitante do novo Centro de Processamento de Dados da empresa, o CPD2. "
  78. ^ "Контакты В архиве 19 июля 2011 г. Wayback Machine. "ANA - Aeroportos de Portugal. Проверено 9 сентября 2010 года.
  79. ^ "Контакты В архиве 10 октября 2011 г. Wayback Machine. "Portugália. Проверено 15 декабря 2011 г." Aeroporto de Lisboa Rua C - Edifício 70 1749-078 Lisboa PORTUGAL "- Посмотреть карту В архиве 11 декабря 2011 г. Wayback Machine
  80. ^ "Годовой отчет за 2009 год." TAP Portugal. 95. Проверено 15 декабря 2011 г. "ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ОФИС Aeroporto de Lisboa Rua C, Edifício 59 1749–036 Lisboa"
  81. ^ "Годовой отчет за 2009 год. "TAP Portugal. 96. Проверено 15 декабря 2011 г." Aeroporto de Lisboa Edifício 35 Apartado 8426 1804–001 Lisboa "
  82. ^ Описание аварии Air France Douglas C-47. Сеть авиационной безопасности
  83. ^ Описание аварии ВВС Португалии Douglas C-47. Сеть авиационной безопасности
  84. ^ Феррейра, Уго Хиль .; Маршалл, Майкл В. (1986). Португальская революция: десять лет спустя. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN  0521322049.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Умберто Делгаду аэропорт в Wikimedia Commons