Аэропорт Бари имени Кароля Войтылы - Bari Karol Wojtyła Airport
Аэропорт Бари имени Кароля Войтылы Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Государственно-гражданско-военное | ||||||||||
| Оператор | Aeroporti di Puglia | ||||||||||
| Обслуживает | Бари, Италия | ||||||||||
| Фокус город за | |||||||||||
| ВысотаAMSL | 187 футов / 57 м | ||||||||||
| Координаты | 41 ° 08′19,88 ″ с.ш. 16 ° 45′38,14 ″ в.д. / 41.1388556 ° с.ш. 16.7605944 ° в.Координаты: 41 ° 08′19,88 ″ с.ш. 16 ° 45′38,14 ″ в.д. / 41.1388556 ° с.ш. 16.7605944 ° в. | ||||||||||
| Интернет сайт | Aeroporto di BARI | ||||||||||
| карта | |||||||||||
  BRI Расположение аэропорта в Италии  BRI BRI (Италия) | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика с сайта anna.aero[1] | |||||||||||
+12,40Аэропорт Бари имени Кароля Войтылы (Итальянский: Aeroporto di Bari-Karol Wojtyła) (ИАТА: BRI, ИКАО: LIBD) - это аэропорт, обслуживающий город Бари в Италии. Это примерно в 8 км (5,0 миль) к северо-западу от центра города. Названный в честь Папа Иоанн Павел II, который родился Кароль Войтыла, аэропорт также известен как Аэропорт Палезе (Итальянский: Aeroporto di Palese) после соседнего района. В 2015 году аэропорт обслужил 3 958 815 пассажиров.[нужна цитата ]
История
Ранние годы
Аэропорт Бари изначально был военным аэродромом, построенным в 1930-х гг. Regia Aeronautica. В течение Вторая Мировая Война Итальянская кампания, он был захвачен Британская восьмая армия в конце сентября 1943 г. и превратился в военный аэродром союзников. До конца войны в мае 1945 года его использовали королевские воздушные силы и Военно-воздушные силы армии США Двенадцатая и Пятнадцатые воздушные силы и как оперативный аэродром, и как база управления. Кроме того, аэродром использовался Военно-воздушные силы Италии (Aviazione Cobelligerante Italiana, или ACI) или ВВС Юга (Aeronautica del Sud). После войны его передали послевоенным ВВС Итальянская Республика (Aeronautica Militare Italiana ).
В 1960-х годах он был открыт для гражданских полетов и Alitalia расписания регулярных рейсов в Рим, Катания, Палермо, Анкона, Венеция. Позже эти маршруты были переданы ATI, используя Fokker F27 самолет. Когда ATI пущена в эксплуатацию, новый DC-9-30 возникла необходимость в создании новой взлетно-посадочной полосы, а военный комплекс по-прежнему использовался как пассажирский терминал.
В 1981 году было завершено строительство нового здания, первоначально предназначавшегося для использования в качестве грузового терминала, но фактически оно стало новым пассажирским терминалом аэропорта.
Разработка с 1990-х годов
В 1990 г. Чемпионат мира по футболу взлетно-посадочная полоса была расширена, а терминал модернизирован, и в 2000 году был проведен дальнейший ремонт. Однако увеличение трафика показало инфраструктурные ограничения аэропорта, и в 2002 году был заложен фундамент нового пассажирского терминала. В то же время была обновлена инфраструктура полетов (стоянки самолетов, взлетно-посадочная полоса и т. Д.). В 2005 году новый терминал был достроен и открыт для пассажиров.[нужна цитата ]
В 2005 году начались работы по строительству новой диспетчерской вышки, которые были завершены в следующем году. В 2006 году было начато дальнейшее расширение взлетно-посадочной полосы, а в 2007 году началось планирование расширения пассажирских терминалов. Они были модернизированы в 2005–2006 годах с открытием нового пассажирского терминала, оборудованного 4-мя гидроцилиндрами и многоэтажной автостоянкой.[нужна цитата ]
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные, сезонные и чартерные рейсы в и из Бари:
Наземный транспорт
Дорога
До аэропорта можно добраться по кольцевой дороге Бари и по автостраде A14.
Железнодорожный
В Столичная железная дорога Бари соединяет аэропорт с Центральный вокзал Бари в центре города.
Автобус
Автобусы AMTAB обеспечивают общественный транспорт до аэропорта из центра города (линия 16). Pugliairbus - это сезонная автобусная служба, обеспечивающая сообщение с аэропортами Бриндизи и Фоджа. Pugliairbus также добирается до туристических мест.
Несчастные случаи и происшествия
- 6 августа 2005 г. Рейс 1153 Tuninter, а Tuninter ATR 72 по маршруту Бари - Джерба, Тунис, бросился в Средиземное море около 18 миль (29 км) от города Палермо. Шестнадцать из тридцати девяти человек на борту погибли. Авария произошла из-за двигателя топливное голодание. Во время технического обслуживания индикатор количества топлива (FQI) был изменен с использованием FQI для ATR 42 вместо ATR 72.[8]
Смотрите также
- Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II
- Аэропорт Жоао Паулу II Понта-Делгада (Азорские острова)
- Список аэропортов Италии
Рекомендации
- ^ «Базы данных». анна аэро.
- ^ «Новые рейсы из Италии в Шарм-эль-Шейх». 8 февраля 2018.
- ^ https://boardingpass.ro/rute-noi-bucuresti-atena-bari-munchen-praga-si-viena-cu-blue-air-din-2021/?utm_medium=onesignal&utm_source=notif&utm_campaign=push
- ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-launches-new-ukraine-to-italy-routes-for-winter-2020-summer-2021/?market=ua
- ^ Лю, Джим. «Консолидация сети Ryanair / Laudamotion S20 с 18JUN20». Routesonline. Получено 19 июн 2020.
- ^ https://airlinergs.com/wizz-air-announces-a-new-base-in-dortmund/
- ^ https://www.teleborsa.it/News/2019/10/03/aeroporti-di-puglia-wizz-air-annuncia-nuova-rotta-bari-iasi-117.html#.XZb3wWAzbIV
- ^ «Описание аварии». Сеть авиационной безопасности.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Аэропорт Бари имени Кароля Войтылы в Wikimedia Commons
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
