Сплит аэропорт - Split Airport

Международный аэропорт Сплита Međunarodna Zračna luka Сплит
ИАТА: СПУ ИКАО: ЛДСП
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Split Airport Ltd.
Обслуживает	Трещина /Каштела /Трогир
Расположение	Каштела, Хорватия
Концентратор для	Croatia Airlines
ВысотаAMSL	78 футов / 24 м
Координаты	43 ° 32′20 ″ с.ш. 016 ° 17′53 ″ в.д. / 43,53889 ° с. Ш. 16,29806 ° в. / 43.53889; 16.29806
Интернет сайт	www.split-airport.hr
карта
СПУ Расположение аэропорта в Хорватии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 05/23 2,550 8,366 Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры 3,301,930 5.69%
Статистика с сайта аэропорта Сплита[1] Общая информация с сайта аэропорта Сплита[2] Источник: хорватский Публикация аэронавигационной информации[3]

Международный аэропорт Сплита (хорватский: Međunarodna zračna luka Сплит; ИАТА: СПУ, ИКАО: ЛДСП), также известен как Резник аэропорт (Зрачна лука Ресник), это Международный аэропорт служа городу Трещина, Хорватия. Он расположен в 19 км (12 миль) от Сплита, на западной стороне залива Каштела, в городе Каштела, и простираясь в соседний город Трогир.

В 2019 году аэропорт был вторым по загруженности в Хорватии после Загреб аэропорт обслуживает 3,3 млн пассажиров.^[4] Это одно из основных направлений туристических полетов в период летних каникул в Европе и важный город для туристов. Croatia Airlines который предлагает рейсы в европейские города, такие как Франкфурт, Лондон и Париж.

История

Первый газонный аэродром был расположен в Синь, а первый коммерческий маршрут был открыт в 1931 году югославской авиакомпанией. Aeroput. Он соединял Загреб с Белградом через Риеку, Сплит и Сараево и поддерживал этот маршрут до начала Вторая мировая война.^[5][6] Эти рейсы связывали Сплит либо его станцией гидросамолетов Дивулье, либо аэродромом Синдж.^[5]

В шестидесятые годы аэропорт был перенесен из Синя в Ресник. Новый аэровокзальный комплекс, спроектированный архитектором Дарко Стипевски (Техника, Загреб), был открыт 25 ноября 1966 года. Перрон имел размеры всего 200 x 112 м и имел 6 парковочных мест с запланированной вместимостью 150 000 пассажиров. В 1968 году количество пассажиров уже составляло 150 737 человек, а в 1969 году - 235 000 человек. В 1967 году перрон впервые расширили для размещения 10 самолетов.^[7]

Новое здание терминала большего размера, спроектированное архитектором Бранко Груица (Проектант, Мостар), было построено и открыто в 1979 году для обеспечения движения на 8-х Средиземноморских играх, проходивших в Сплите в сентябре того же года.^[8] Наибольшее довоенное количество пассажиров было достигнуто в 1987 году, составив 1 151 580 пассажиров и 7 873 посадочных места.^[7]

В 1991 году количество пассажиров упало почти до нуля, поскольку война в бывшем Югославия вспыхнул. В последующие годы большая часть трафика была НАТО и грузовые самолеты ООН, такие как C-5 Galaxy, MD-11, Боинг 747 и C-130 Геркулес. После 1995 года показатели гражданского транспорта снова начали расти и в конечном итоге в 2008 году превысили рекорд 1987 года.^[7]

В 2005 году терминал капитально реконструировали архитектором. Иван Вулич (VV-Projekt, Split) добавлены еще одни ворота, стеклянный фасад, а также отмеченная наградами конструкция входа в аэропорт, состоящая из стальных / тканевых «деревьев», освещенных многоцветной подсветкой. Светодиоды.^[9][10]

Новый фартук спроектированный Иваном Вуличем, Иваном Раделяком и Мате Лая, был построен в 2011 году с пропускной способностью, немного превышающей старый, но с лучшими условиями безопасности.^[11] Стоимость этой инвестиции составила 13 миллионов евро, в результате чего было построено 34 000 кв.м.² новой стоянки для самолетов, а также места для будущих административных работ под перроном.^[12] На нижнем уровне расположены склады, мастерские, офисы и другие объекты, которые будут поддерживать новые 34 500 м².², Рядом с ним строится здание терминала на 455 миллионов хорватских крон.^[13][14] Новый перрон имеет необычный звуковой барьер с южной стороны, который можно закрыть, когда самолет приближается, и открыть в любое другое время, чтобы обеспечить беспрепятственный вид на Адриатическое море из здания терминала.

Наиболее загруженными в аэропорту являются июнь, июль и август из-за большого наплыва туристов на период летних каникул в Европе. Выходные - самая загруженная часть недели, здесь более 200 рейсов и около 50 000 пассажиров.^[15]

Не обычное явление для аэропорта, но на территории аэропорта растет около 1000 оливковых деревьев.

Расширение (2019)

В связи со значительным увеличением количества пассажиров, особенно в летние месяцы, летом 2019 года был завершен проект расширения, в результате чего площадь здания терминала увеличилась более чем в три раза, а его пропускная способность увеличилась до 5 миллионов пассажиров в год. Первоначальный терминал был отремонтирован и до сих пор используется для некоторых международных отправлений, а регистрация, все отправления внутренних, а также международные и внутренние прибытия, включая получение багажа, расположены в новых зонах.

В рамках проекта расширения закрытый мост через государственную дорогу D409 доставка пассажиров на недавно построенную стоянку, автовокзал, а также в пункты проката автомобилей.

Решение не включать реактивные мосты в новое расширение было оправдано ограниченным пространством перрона, а также тем фактом, что большинство авиакомпаний в аэропорту являются бюджетными перевозчиками.

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Aegean Airlines	Сезонный: Афины
Aer Lingus	Сезонный: Дублин
Аэрофлот	Сезонный: Москва – Шереметьево
Французские авиалинии	Сезонный: Париж – Шарль де Голль[16]
Эйр Сербия	Сезонный: Белград
airBaltic	Сезонный: Рига[17]
AirExplore	Сезонный: Братислава[18]
Alitalia	Сезонный: Рим – Фьюмичино
Austrian Airlines	Сезонный: Вена
British Airways	Сезонный: Лондон – Сити,[19] Лондон – Хитроу
Брюссельские авиалинии	Сезонный: Брюссель[20]
Chair Airlines	Сезонный: Цюрих (начинается 25 апреля 2021 г.)[21]
Кондор	Сезонный: Дюссельдорф,[22] Франкфурт, Ганновер[22], Цюрих (начинается 30 апреля 2021 г.)[23][24]
Croatia Airlines	Франкфурт, Мюнхен, Рим – Фьюмичино, Загреб Сезонный: Афины, Белград, Берлин – Бранденбург, Копенгаген,[25] Дубровник, Дюссельдорф, Лондон – Гатвик, Лондон – Хитроу, Лион, Осиек, Париж – Шарль де Голль, Скопье, Вена, Цюрих Сезонный чартер: Лулео,[26] Мольде,[27] Örnsköldsvik,[26] Эстерсунд,[26] Шеллефтео,[26] Сундсвалль,[26] Умео [26]
easyJet	Сезонный: Амстердам, Базель / Мюлуз, Белфаст – Интернэшнл, Берлин – Бранденбург, Бристоль, Женева, Глазго, Лондон – Гатвик, Лондон – Лутон, Лион, Манчестер, Милан – Мальпенса, Неаполь, Париж – Шарль де Голль, Париж – Орли, Венеция
Эдельвейс Эйр	Цюрих[28]
Eurowings	Кельн / Бонн, Дюссельдорф, Штутгарт Сезонный: Берлин – Бранденбург, Дортмунд, Гамбург, Ганновер, Зальцбург
Finnair	Сезонный: Хельсинки
Great Dane Airlines	Сезонный: Ольборг[29]
Иберия	Сезонный: Мадрид
Jet2.com	Сезонный: Бирмингем, Ист-Мидлендс, Эдинбург, Лидс / Брэдфорд, Лондон – Станстед, Манчестер
KLM	Сезонный: Амстердам
LOT Polish Airlines	Сезонный: Гданьск,[30] Катовице,[30] Люблин,[30] Познань,[30] Варшава – Шопен
Люфтганза	Сезонный: Франкфурт, Мюнхен
Luxair	Сезонный: Люксембург[31]
Норвежский воздушный шаттл	Сезонный: Берген, Копенгаген, Гетеборг, Хельсинки, Осло – Гардермуэн, Ставангер, Стокгольм – Арланда, Тронхейм
Novair	Сезонный чартер: Гетеборг,[32] Стокгольм – Арланда
Ryanair	Сезонный: Дублин
Скандинавские авиалинии	Сезонный: Орхус,[33] Олесунн, Берген, Биллунд, Копенгаген, Гетеборг, Хельсинки, Кристиансанн, Осло – Гардермуэн, Ставангер, Стокгольм – Арланда, Тронхейм
Smartwings	Сезонный: Катовице,[34] Прага, Варшава – Шопен[35] Сезонный чартер: Острава [36]
Trade Air	Дубровник, Осиек, Пула, Риека, Загреб
Трансавиа	Сезонный: Париж – Орли, Роттердам / Гаага
TUI Airways[37]	Сезонный: Лондон – Гатвик, Манчестер
TUI fly Бельгия	Сезонный: Антверпен, Лилль
Международные Авиалинии Украины	Сезонный чартер: Киев – Борисполь[38]
Волотея	Сезонный: Афины,[39] Бари (начинается 7 июля 2021 г.),[40] Бергамо, Бордо, Лион,[41] Марсель, Нант, Ницца,[42] Палермо,[42] Тулуза, Венеция
Vueling	Сезонный: Барселона, Рим – Фьюмичино
Widerøe	Сезонный чартер: Сандефьорд [43]
Windrose Airlines	Сезонный: Киев – Борисполь
Wizz Air	Сезонный: Дортмунд,[44] Катовице, Лондон – Лутон, Варшава – Шопен

Статистика

Интерьер нового терминала аэропорта Сплит

Вход в старый терминал аэропорта Сплита

Интерьер старого терминала аэропорта Сплит

Башня управления воздушным движением

Новый фартук

Пробки в аэропорту Сплит Резник^[1]

Год	Пассажиры	Пассажир% + Изменить	Груз	Груз% + Изменить
2000	540,603	н / д	1,452	н / д
2001	568,625	5.18	1,214	16.39
2002	617,005	8.51	956	21.25
2003	698,128	13.15	931	2.62
2004	778,771	11.55	981	5.37
2005	934,049	19.94	877	10.6
2006	1,095,852	17.32	1,459	66.36
2007	1,190,551	8.64	1,482	1.58
2008	1,203,778	1.11	1,081	27.06
2009	1,115,099	7.37	688	н / д
2010	1,219,741	9.38	630	н / д
2011	1,300,381	6.61	619	н / д
2012	1,425,749	9.64	577	н / д
2013	1,581,734	10.94	450	28.81
2014	1,752,657	10.81	406	7.14
2015	1,955,400	11.57	405	н / д
2016	2,289,987	17.11	346	н / д
2017	2,818,176	23.1	294	н / д
2018	3,124,067	10,85	273	н / д
2019	3,301,930	5,69	273	н / д
2020 (январь-октябрь)	657,570	80,09

Трафик в аэропорту Сплит Резник в 2019/2020 гг. По месяцам^[1]

Месяц	Пассажиры 2019	Пассажиры 2020	Пассажир% + Изменить
Январь	36,360	36,739	1,04
Февраль	34,825	26,294	24,5
марш	50,037	16,466	67,09
апреля	156,381	6	99,99
май	310,809	2,777	99,11
Июнь	513,706	26,150	94,91
Июль	723,048	171,815	76,23
Август	672,261	273,842	59,26
сентябрь	470,102	75,881	83,86
Октябрь	247,172	25,796	89,56
Ноябрь	45,871
Декабрь	41,357

Транспортное сообщение

Автобус

До аэропорта Сплита можно добраться из Сплита (и Трогира, если указано) на общественные автобусы:

• Промет номер строки 37 (Сплит-аэропорт-Трогир и Трогир-аэропорт-Сплит), заканчивающаяся на автовокзале Сукойшан в Сплите (примерно в 10 минутах ходьбы от старого города и в 20 минутах от главного автобусного / железнодорожного вокзала), отправляется каждые 20 минут по в будние дни и каждые 30 минут по субботам, воскресеньям и праздникам^[45]
• Промет номер строки 2 (Сплит-Стринье-аэропорт)^[46]

До аэропорта также легко добраться на маршрутном такси, такси или личном автомобиле. На сайте представлены многочисленные компании по аренде автомобилей.

Корабль

А катамаран обслуживание между аэропортом и Сплитская гавань доступен каждые 90 минут в пик туристического сезона (с 15 июля по 30 сентября) и с меньшей периодичностью до октября.^[47][48] Другая линия, соединяющая аэропорт два дополнительных раза в день с гаванью Сплита и Бол на Остров Брач доступен с июня до середины сентября.^[49]

Железнодорожный

Аэропорт связан с Сплит пригородная железная дорога с Промет автобусная линия, курсирующая восемь раз в день между ближайшей железнодорожной станцией (Kaštel Stari) и аэропортом с единым билетом.^[50][51]

Согласно планам городской администрации Сплита, с 2025–206 годов пригородная железная дорога Сплита будет продлена до аэропорта.

использованная литература

1. «Статистика аэропорта Сплита». split-airport.hr. Получено 2 января 2017.
2. «Общая информация об аэропорте Сплита». split-airport.hr. Получено 2 января 2017.
3. AIP от Европейская организация по безопасности аэронавигации
4. «Статистика аэропорта Сплита». split-airport.hr.
5. Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput (1927–1948) на europeanairlines.no
6. "Аэроклуб" СИНДЖ"". Заедница спортивных удруга Града Синя (на хорватском). Получено 5 декабря 2017.
7. "История". Сплит аэропорт. Получено 3 декабря 2017.
8. Марковина, Драган (2014). «Средиземноморские игры в Сплите 1979: решающий шаг на пути к модернизации города». В Басич, Иван; Римак, Марко (ред.). Spalatumque dedit ortum: zbornik povodom desete godišnjice Odsjeka za povijest Filozofskog fakulteta u Splitu = сборник статей по случаю 10-летия кафедры истории факультета гуманитарных и социальных наук в Сплите. Split: Filozofski fakultet u Splitu, Odsjek za povijest. С. 544. – 546. ISBN  9789537395629. OCLC  938637692.
9. Раднич, Юре; Матешан, Домагой (2005). «Навес в аэропорту Сплит-Каштела». Građevinar. 57: 151–156 - через HRCAK.
10. «Международные награды за достижения» (PDF). Архитектура ткани. 3: 48. Апрель 2005.
11. "Стаянка Зрачне луке Сплит". ВВ-ПРОЕКТ АРХИТЕКТИ.
12. «Расширение перрона аэропорта Сплита». Сплит аэропорт. 1 сентября 2011 г.. Получено 3 декабря 2017.
13. «В аэропорту Сплита появится новый пассажирский терминал». Республика Хорватия - Министерство моря, транспорта и инфраструктуры. 11 июня 2015 г.. Получено 3 декабря 2017.
14. «Реконструкция и расширение терминала международного аэропорта Сплита». Технологии аэропорта. 19 июля 2017 г.. Получено 3 декабря 2017.
15. Рогуль, Даниела (23 июля 2017 г.). «Сплит снова стал хитом: за выходные ожидается 110 000». Всего новостей Хорватии. Получено 3 декабря 2017.
16. «8 НОВЫХ НАПРАВЛЕНИЙ ЭТИМ ЛЕТОМ AIR FRANCE». Французские авиалинии. Получено 14 января 2019.
17. «airBaltic добавляет новые направления в S18». Routesonline. Получено 16 августа 2017.
18. «Ближе, дешевле, проще. 10 причин выбрать этим летом Сплит из Братиславы». AirExplore. Получено 13 июля 2020.
19. «НЕТ РАЗЛИЧНЫХ РЕШЕНИЙ ПО НОВОМУ ХОРВАТСКОМ МАРШРУТУ». British Airways. Получено 19 декабря 2018.
20. https://www.brusselsairlines.com
21. «Chair Airlines объявляет о новом маршруте в Сплит». Авиорадар. Получено 6 ноября 2020.
22. «Добавление маршрутов Condor S18 на короткие расстояния с 06 декабря 2017 года». Routesonline. Получено 7 декабря 2017.
23. "NEU MIT CONDOR AB ZÜRICH AN DIE TOP FERIENZIELE". Travel News CH. Получено 29 октября 2020.
24. «Кондор будет летать из Цюриха по самым популярным местам отдыха летом 2021 года». WorldAirlineNews. Получено 31 октября 2020.
25. "Croatia Airlines добавляет сезонный Сплит - Копенгаген в S18". Routesonline. Получено 27 ноября 2017.
26. "Рейс". Kroatienspecialisten.se.
27. "Рейс". Kroatiaspesialisten.no.
28. «Эдельвейс в декабре и январе соединяет Цюрих и Сплит!». ХорватскийАвиация. Получено 11 ноября 2020.
29. «Новый авиаперевозчик откроет новый маршрут в Сплит». avioradar.hr. Получено 26 октября 2019.
30. Лю, Джим (29 июня 2020 г.). «Польские авиалинии LOT представили программу LOTnaWakacje Holiday на лето 2020 года». routesonline.com.
31. «Luxair планирует новые европейские рынки в S19». routesonline.com. Получено 27 сентября 2018.
32. «Novair возобновила полеты в Сплит». avioradar.hr. Получено 14 июля 2020.
33. «SAS расширяет Орхусскую сеть в S18». Routesonline. Получено 8 октября 2017.
34. «Чешская компания Smartwings отменяет маршрут Прага - Дубровник». avioradar.hr. Получено 18 июн 2020.
35. «Smartwings добавляет новые польские маршруты в S17». Routesonline. Получено 31 марта 2017.
36. «Smartwings возобновит выполнение полетов с 10 июня». avioradar.hr. 30 мая 2020.
37. «Расписание полетов». tui.co.uk.
38. «Украина Интернэшнл» возобновила чартерные рейсы в Сплит ». avioradar.hr. Получено 18 июля 2020.
39. «Добавление к сети Volotea S20 с 10OCT19». Routesonline. Получено 11 октября 2019.
40. «Volotea откроет новый маршрут из Италии в Сплит». avioradar.hr. Получено 31 октября 2019.
41. «Новые маршруты Volotea S19 от 12.11.18». Routesonline. Получено 12 ноября 2018.
42. «Новые маршруты Volotea S18 с 28 ноября 2017 года». Routesonline. Получено 28 ноября 2017.
43. "Рейс". Apollo.no.
44. «Wizz Air: новогодний маршрут». avioradar.hr. Получено 16 июн 2020.
45. "Промет Сплит> Возни красный> Све линия". www.promet-split.hr. Получено 14 февраля 2019.
46. График
47. «Новая линия скоростных катеров из аэропорта Сплита на острова Брач ​​и Хвар». Авиорадар. Получено 1 июня 2019.
48. Расписание линии Сплит-Резник
49. Расписание маршрута Ресник - Сплит - Бол
50. График линии
51. DP. "Интегрираном линией автобуса и влака до брже поверенности зрачне и траектории лука". www.kastela.org (на хорватском). Получено 17 августа 2019.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Сплит аэропорт в Wikimedia Commons

• Официальный веб-сайт
• Информация об аэропорте для ЛДСП в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.