Станция метро Great Portland Street - Great Portland Street tube station - Wikipedia

Грейт-Портленд-стрит
Грейт-Портленд-стрит
	Станция, если смотреть сверху, смотрит на север в сторону Риджентс-плейс
	Грейт-Портленд-стрит Расположение Грейт-Портленд-стрит в центре Лондона
Место расположения	Грейт-Портленд-стрит
Местная власть	Город Вестминстер
Управляемый	Лондонское метро
Количество платформ	2
Зона проезда	1
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015	8,34 миллиона
2016	8,66 миллиона
2017	8,08 миллиона
2018	7,38 миллиона
2019	7,97 миллиона
Ключевые даты
10 января 1863 г.	Открыт
Дополнительная информация
внешняя ссылка	Информационная страница станции TfL;
WGS84	51 ° 31′26 ″ с.ш. 0 ° 08′38 ″ з.д. / 51,5238 ° с.ш.0,1438 ° з.Координаты: 51 ° 31′26 ″ с.ш. 0 ° 08′38 ″ з.д. / 51,5238 ° с.ш.0,1438 ° з.
	Лондонский транспортный портал

Грейт-Портленд-стрит это Лондонское метро станция рядом Риджентс Парк. Это между улица Бейкер и Юстон-сквер на Хаммерсмит и Сити, Круг и Столичный линий. Грейт-Портленд-стрит вокзал внесен в список зданий национального значения и находится в Travelcard Зона 1.^[4]

История

Станция была частью первой в мире подземной железной дороги, Столичная железная дорога, который открывался между «Бишоп-роуд» (ныне Paddington ) на линии Hammersmith & City и "Фаррингдон-стрит" (недалеко от нынешнего Фаррингдон станция). Он был открыт 10 января 1863 года как «Портленд-роуд», изменен на свое нынешнее название 1 марта 1917 года, но был переименован в «Грейт-Портленд-стрит и Риджентс-парк» в 1923 году, а затем вернулся к своему нынешнему названию в 1933 году.^[5]Нынешнее здание было построено в 1930 году на островке безопасности на Мэрилебон-роуд на его пересечении с Грейт-Портленд-стрит и Олбани-стрит. Его конструкция представляет собой стальной каркас, облицованный кремовой терракотовой плиткой, с магазинами по периметру и первоначально автомобильным салоном с офисными помещениями над станцией. Грейт-Портленд-стрит была крупным торговым центром автомобильной промышленности. Он был спроектирован архитектором Метрополитенской железной дороги К. В. Кларком и был внесен в список 2 категории в январе 1987 года.^[6]

Станция расположена в северном конце Грейт-Портленд-стрит - главной дороги, которая отмечает границу между Мэрилебон и Фицровия.^[7]^[8]

Местный план района определил круговорот вокруг станции метро Great Portland Street как место, где необходимо улучшить общественное пространство и успокоить движение.^[9]

Услуги

Станция обслуживается Столичный, Хаммерсмит и Сити и Круг линии, между Юстон-сквер на востоке и улица Бейкер на запад. Все три линии имеют одну и ту же пару дорожек из улица Бейкер Переход к Олдгейт Перекресток, делающий этот участок пути одним из наиболее активно используемых в сети лондонского метрополитена.

Линия круга

Типичная скорость движения поездов в час (т / ч) составляет:^[10]

6 т / ч по часовой стрелке через Кингс-Кросс, Сент-Панкрас и Ливерпуль-стрит
6 т / ч против часовой стрелки в сторону Hammersmith через Paddington

Hammersmith & City линия

Типичная скорость движения поездов в час (т / ч) составляет:^[10]

6 т / ч в восточном направлении до Лай
6 т / ч на запад до Хаммерсмит через Паддингтон

Столичная линия

Линия Метрополитен - единственная линия, обслуживающая экспресс-перевозки, хотя в настоящее время она работает только в часы пик (восточное направление 06: 30–09: 30 / западное направление 16: 00–19: 00). Быстрые сервисы работают без остановок между Уэмбли Парк, Харроу-на-холме и Мавр Парк Между парком Уэмбли и Харроу-он-Зе-Хилл без остановок курсируют полускоростные перевозки.^[11]

Типичное количество поездов в непиковое время в час (т / ч) составляет:^[12]

12 т / ч в восточном направлении до Олдгейт
2 т / ч в западном направлении до Амершама (все станции)
2 т / ч в западном направлении до Чешама (все станции)
8 т / ч в западном направлении до Аксбриджа (все станции)

Вне пиковые часы услуги в / из Уотфорд заканчиваются на Бейкер-стрит.

Типичное время пиковой нагрузки поездов в час (т / ч) составляет:^[12]

14 т / ч в восточном направлении до Олдгейт
2 т / ч на запад до Амершама (быстро только в вечерний пик)
2 т / ч на запад до Чешама (быстро только в вечерний пик)
4 т / ч в западном направлении до Уотфорда (полускоростной только в вечерний пик)
6 т / ч в западном направлении до Аксбриджа (все станции)

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 18, 27, 30, 88, 205, 453 и C2 и ночные маршруты N18 и N205 обслуживают станцию.

Галерея

Станция, если смотреть сверху, смотрит на север
Оригинальный столичный паровоз проходит через станцию Great Portland Street.
Платформа-кругленькая
Вид на расположение станции около 1790 г.
Вокзальный туннель под Мэрилебон-роуд
Показанный как станция Portland Road столичной железной дороги в 1862 году.
Плакат Томаса Крейна 1883 года о Портлендской дорожной станции
Пробное путешествие на поезде 1862 года мимо станции Портленд-Роуд.

внешняя ссылка

Предыдущая станция		Лондонское метро	Следующая станция
улица Бейкер кHammersmith		Линия круга	Юстон-сквер кEdgware Road (черезОлдгейт )
улица Бейкер кHammersmith		Hammersmith & City линия	Юстон-сквер кЛай
улица Бейкер кАмершам, Чешам, Аксбридж или же Уотфорд		Столичная линия	Юстон-сквер кОлдгейт
	Бывшие службы
улица Бейкер кHammersmith		Столичная линия Хаммерсмитский филиал (1864–1990)	Юстон-сквер кЛай

[infobox_stats_ref_tube_2007-1] а ^б ^c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.

[infobox_stats_ref_tube_2018-2] «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.

[infobox_stats_ref_tube_2019-3] «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.

[4] Историческая Англия. "Информация из базы данных памятников архитектуры (1213650)". Список национального наследия Англии. Получено 28 сентября 2015.

[5] Забытые станции Большого Лондона, Дж. Э. Коннор и Б. Халфорд

[6] Совет по наследию станции лондонского метро, доступ 10 января 2013 г.^{[требуется полная цитата ]}

[7] "О нас". Ассоциация Соседства Фицровии. 2 апреля 2012 г. В архиве из оригинала 31 мая 2014 г.. Получено 10 мая 2014.

[8] "Устав ассоциации Мэрилебон" (PDF). 14 мая 1996 года. Получено 10 мая 2014.^{[постоянная мертвая ссылка ]}

[9] Форум западного соседства Фицровии (6 мая 2017 г.). "ПЕДЕСТРИАНИЗАЦИЯ УЛИЦЫ ОКСФОРД | ФитцВест". fitzwest.org. В архиве с оригинала 15 июня 2018 г.. Получено 15 июн 2018.

[:0-10] а ^б "Circle and Hammersmith & City line WTT" (PDF). Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинал (PDF) 11 ноября 2016 г.

[11] "CULG - Metropolitan Line". www.davros.org. В архиве из оригинала от 6 апреля 2015 г.. Получено 19 марта 2017.

[:1-12] а ^б «Метрополитен линия WTT» (PDF). Транспорт для Лондона. Архивировано из оригинал (PDF) 1 июля 2016 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]