Станция метро West Hampstead - West Hampstead tube station - Wikipedia

West Hampstead Лондонское метро
Вест-Хэмпстед Tube.jpg
Вест-Хэмпстед расположен в Большом Лондоне.
West Hampstead
West Hampstead
Расположение Вест-Хэмпстеда в Большом Лондоне
Место расположенияWest Hampstead
Местная властьЛондонский боро Камден
УправляемыйЛондонское метро
Количество платформ2
Зона проезда2
OSIWest Hampstead Лондонский надземный район
West Hampstead Thameslink Национальная железная дорога[1]
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015Увеличивать 11.16 миллионов[2]
2016Снижаться 11,04 миллиона[2]
2017Увеличивать 11.80 миллионов[2]
2018Снижаться 10,46 миллиона[3]
2019Увеличивать 10,49 миллиона[4]
Ключевые даты
30 июня 1879 г.Открыто (MR)
20 ноября 1939 г.Старт (линия Бакерлоо)
1 мая 1979 г.Конец (линия Бакерлоо)
1 мая 1979 г.Старт (Юбилейная линия)
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 32′49 ″ с.ш. 0 ° 11′26 ″ з.д. / 51,54694 ° с.ш.0,19056 ° з. / 51.54694; -0.19056Координаты: 51 ° 32′49 ″ с.ш. 0 ° 11′26 ″ з.д. / 51,54694 ° с.ш.0,19056 ° з. / 51.54694; -0.19056
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал
Станции в West Hampstead
Легенда
Лондонский надземный район Лондонский надземный вокзал
Национальная железная дорога Станция Темзлинк
West Hampstead
Юбилейная линияМетрополитен Лайн Finchley Road
OSI: Лондонский надземный район
Finchley Road
(МИСТЕР ) (1868–1927)
Лондонский надземный район Финчли-роуд и Фрогнал
OSI: Юбилейная линияМетрополитен Лайн

West Hampstead это Лондонское метро Юбилейная линия станция в West Hampstead. Он расположен на Вест-Энд-лейн между садами Бродхерст и Блэкберн-роуд, в Travelcard Зона 2. Он находится между Kilburn и Finchley Road станции метро. Это 100 м (110 ярдов) от Вокзал Вест-Хэмпстед на Лондонский надземный район Линия Северного Лондона и 200 м (220 ярдов) от Станция West Hampstead Thameslink.

История

Станция была открыта 30 июня 1879 г. Столичная железная дорога (теперь Столичная линия ) когда он продлил свои следы от Швейцарский коттедж. Станция действовала как временная конечная остановка ветки, пока ее не расширили до Willesden Green 24 ноября того же года. Первоначальная станция имела два пути с обращенными к ним площадками; касса находилась к югу от текущего местоположения наземного здания с отдельной лестницей на каждую платформу. Вследствие расширения Великой центральной железной дороги, вытеснившего столичную железную дорогу на север, это сооружение было заменено островной платформой, перекрывающей положение предыдущей платформы Up.[5]

20 ноября 1939 г. большинство остановочных служб было переведено в Линия Бакерлоо когда он взял на себя операции на Stanmore филиал; в это время перестроили платформу в стандартном стиле метрополитена, но здание вокзала сохранили. Остановочные службы были переведены на Юбилейную линию 1 мая 1979 года.[6] Метрополитенские линии проходят мимо станции по собственным рельсам по обе стороны от Юбилейной линии, не обслуживая станцию ​​(несколько поездов рано утром и поздно ночью), так как соединение между Метрополитен и Юбилейной линией на Финчли-роуд было удалено, поскольку часть подготовки к автоматической работе Юбилейной линии.

Доступ и развязки

Из-за лестницы, ведущей из билетного зала на платформу, на станцию ​​невозможно попасть. Услуги включают в себя автомат по продаже билетов, два автомата по продаже билетов, билетную кассу, таймеры обратного отсчета, зал ожидания и мужские и женские туалеты.

Большинство карт показывают три станции как соединения. Допускается сквозная продажа билетов.

Разработка

Еще до 1990 г. поступали предложения о новом Транспортная развязка Вест-Хэмпстед связывая все три станции в этом районе и дополнительно обслуживая еще две линии, которые в настоящее время проходят через территорию. В 2008 году было предложено, чтобы Северо-Западный лондонский легкорельсовый транспорт может обслуживать станцию.[7]

Галерея

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 139, 328 и C11 обслуживают станцию.

Рекомендации

  1. ^ "Выездные развязки" (Майкрософт Эксель). Транспорт для Лондона. 2 января 2016 г.. Получено 28 августа 2016.
  2. ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  5. ^ Ordnance Survey 1: картографирование 1056, 1893-1895 гг., Доступ через Национальную библиотеку Шотландии (nls.ac.uk)
  6. ^ Дуглас Роуз (1999), Лондонский метрополитен: схематическая история, Издательство Capital Transport, ISBN  1-85414-219-4
  7. ^ «Сокращение использования автомобилей: предложения по созданию железной дороги Brent Cross» (PDF). Лондонская кампания за лучший транспорт. 2008 г.. Получено 16 декабря 2009.
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Юбилейная линия
 Бывшие службы 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Линия Бакерлоо
Стэнморский филиал (1939–1979)
Столичная линия
(до 1939 г., затем услуги ограничились c 2010 г.)