Железнодорожная станция Милл-Хилл (Хейл) - Mill Hill (The Hale) railway station

Милл-Хилл (Хейл)
Станция Хейл и станция Милл-Хилл, 1913 год.
Милл-Хилл (Хейл) Расположение Милл-Хилл (Хейл) в Большом Лондоне
Место расположения	Милл-Хилл
Местная власть	Барнет
Владелец	Великая Северная железная дорога
Количество платформ	1
Ключевые даты
1906 (1906)	Открыто (Пассажиры)
1910	Открыто (Товары)
1939 (1939)	Закрыто (Пассажиры)
1964	Закрыто (Товары)
Дополнительная информация
WGS84	51 ° 36′45 ″ с.ш. 0 ° 14′56 ″ з.д. / 51,6124 ° с.ш.0,2488 ° з. / 51.6124; -0.2488Координаты: 51 ° 36′45 ″ с.ш. 0 ° 14′56 ″ з.д. / 51,6124 ° с.ш.0,2488 ° з. / 51.6124; -0.2488
Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Милл-Хилл (Хейл) была станция в Милл-Хилл в северный лондон, на ныне удаленной железной дороге между Станция Mill Hill East и Edgware железнодорожная станция. Он был расположен недалеко от перекрестка Баннс-лейн и Линдхерст-авеню.

История

Эдвар Хайгейт и Лондонская железная дорога, 1900 год.

Железнодорожная линия была построена Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога (EH&LR) и был открыт 22 августа 1867 года в тогдашней сельской местности. Миддлсекс, посредством Великая Северная железная дорога (GNR) (который взял на себя EH&LR). Станция, тогда названная Привал Хейла, был открыт только 11 июня 1906 г. на единственной трассе от Finchley Central в Edgware.^[1] Вся линия бежала от Finsbury Park к Edgware через Highgate с ветвями для Александра Палас и Высокий Барнет. Станция находилась рядом с Midland Railway станция (MR's) Милл-Хилл (сейчас Милл Хилл Бродвей ), с трассой GNR, проходящей под трассой MR, к югу от станции Mill Hill. Товарная служба открылась 18 июля 1910 года.^[1]

После Закон о железных дорогах 1921 года создали железнодорожные компании «большой четверки», линия с 1923 г. входила в Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР). Станция получила название Милл-Хилл (Хейл) в 1928 г.

В 1935 г. Лондонское метро разработал пятилетний Программа новых работ усовершенствований, и планировал перенять линию у LNER в ее "Северные высоты "план. Линия должна была быть модернизирована для использования электропоездов на двухколейном пути, и объединена с Северная линия. На двух соседних станциях предполагалось построить новое здание с совмещенным входом с общей площадкой и магазинами.^[2]

Работы начались в конце 1930-х годов и находились на продвинутой стадии: вторая дорога была проложена между центральным перекрестком Финчли и Милл-Хилл (Хейл), когда их прервала дорога. Вторая мировая война.^[1] Участок линии между Центральным вокзалом Финчли и Эдгвером был закрыт для пассажирских перевозок 11 сентября 1939 года.^{[1][n 1]}

Слева: квартиры, построенные над вокзалом. Справа: мост.

После войны нехватка средств, затем Закон о городском и сельском планировании (который привел к тому, что район Буши-Хит стал частью Столичный зеленый пояс ) привел к отмене работ на Северных высотах в начале 1950-х годов. Милл-Хилл (Хейл) был единственной станцией между Эджваром и Милл-Хилл-Ист, и поскольку Эджвер уже обслуживалась подземкой со своей собственной станции в городе, а Милл-Хилл обслуживалась соседней станцией, потребность в подземке была небольшой. завершение работ по модернизации пути и повторное открытие линии для обслуживания пассажиров. Второй путь, проложенный до войны, разобрали и сняли без использования.^[1] Товарные услуги продолжались в Милл-Хилл (Хейл) до 29 февраля 1964 года, когда он был полностью закрыт.^{[1][3][n 2]}

До 1969 г.^[4] можно было купить билет на метро до «Милл-Хилл-Хейл», хотя такой станции не существовало много лет. Это позволило пассажирам сохранить свои билеты при выходе из станции Mill Hill East и продолжить движение на автобусе 240A между Mill Hill и Edgware.

Сегодня колею убрали, а платформы и здания вокзала снесли. Участок станции Милл-Хилл (Хейл) был засыпан материалом, выкопанным для строительства объездных дорог на соседний участок Автомагистраль М1.

В 2007 году на месте бывшего вокзала начались работы по возведению квартир, но мост через бывшие пути сохранился.

Примечания и ссылки

Как станция метро Mill Hill появится на Карта лондонского метро сегодня, если Северная линия продление от Edgware до Bushey Heath и Mill Hill East было завершено

Примечания

1. Работы на участке от Finchley Central до Mill Hill East были завершены и открыты для подземных поездов 18 мая 1941 года.^[1] чтобы разрешить доступ в и из ближайших армейских казарм.
2. Доставка товаров продолжалась для Edgware до 1 июня 1964 года, когда линия была закрыта навсегда.^[1]

Рекомендации

1. Коричневый 2015, п. 12.
2. Хорн 2009, п. 43.
3. Харди 2011 С. 175-183.
4. Журнал Общества транспортных билетов, Июль 2017, стр. 229

Библиография

• Браун, Джо (2015) [2006]. Лондонский железнодорожный атлас (4-е изд.). Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-3819-6.
• Харди, Брайан, изд. (Март 2011 г.). «Как это было - груз на метро 50 лет назад». Подпольные новости. Общество Лондонского метрополитена (591). ISSN  0306-8617.
• Хорн, Майк (2009) [1990]. Северная линия, иллюстрированная история (3-е изд.). Столичный транспорт. ISBN  978-1-85414-326-6.

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Edgware Линия и станция закрыты		Британские железные дороги (Восточный регион) Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога		Mill Hill East Линия закрыта, станция открыта
Заброшенная пристройка северных высот
Предыдущая станция		Лондонское метро		Следующая станция
Edgware кБуши Хит		Северная линия		Mill Hill East кМорден или же Kennington