Edgware железнодорожная станция - Edgware railway station

Не путать с Станция метро Edgware.

Edgware
Станции Edgware, 1937.jpg
Карта Edgware 1937 года со станцией LNER (внизу) и метро (вверху)
Edgware находится в Большом Лондоне.
Edgware
Edgware
Расположение Edgware в Большом Лондоне
Место расположенияEdgware
ВладелецВеликая Северная железная дорога
Количество платформ1
Ключевые даты
22 августа 1867 г.Открыт
11 сентября 1939 г.Закрыто для пассажиров
1 июня 1964 г.Закрыто для товаров
Дополнительная информация
WGS84Координаты: 51 ° 36′45 ″ с.ш. 0 ° 16′37 ″ з.д. / 51,61238 ° с.ш.0,27700 ° з. / 51.61238; -0.27700
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Edgware был Лондон и Северо-Восточная железная дорога (LNER) станция, расположенная на Station Road в Edgware, северный Лондон. Он был открыт в 1867 году и использовался как пассажирский вокзал до 1939 года, а затем как товарный двор до 1964 года.

Не следует путать с Лондонское метро с Станция метро Edgware, обслуживаемый Северная линия, расположенный примерно в 200 метрах к северо-востоку от места старой железнодорожной станции Edgware.

История

Карта ветвей Edgware, High Barnet и Alexandra Palace Великой Северной железной дороги, 1900 г.

Станция была построена как северная конечная остановка единого пути. Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога (E & HLR) и был открыт 22 августа 1867 г. Великая Северная железная дорога (GNR) (которая захватила EH&LR) в тогдашней сельской местности. Миддлсекс.[1] Линия шла от Finsbury Park в Edgware через Highgate.[n 1] При открытии предыдущая станция на линии была Милл-Хилл (ныне Милл-Хилл-Ист). В 1906 г. Милл-Хилл (Хейл) Между ними открылась станция.

Сначала сервисы переходили от Edgware к Finsbury Park, Кингс-Кросс и через Туннель Snow Hill, к Ludgate Hill, Blackfriars и Loughborough Road на юге Темза. После 1869 г. поезда останавливались в Moorgate. Службы также могут работать из парка Финсбери через Северный Лондон железная дорога к Broad Street после того, как в 1875 году открылось сообщение Canonbury-Finsbury Park. От Эдгвера до Кингс-Кросс ходило 14 поездов в день.[3]

В 1923 году линия стала частью ЛНЭР после Закон о железных дорогах 1921 года создал Большой четверки железнодорожные компании. В 1924 году лондонское метро Hampstead Tube был расширен к северу от Голдерс Грин к собственной станции к северу от LNER.[1][n 2]

В 1935 г. Лондонский совет по пассажирскому транспорту планировал взять на себя управление филиалами Edgware, High Barnet и Alexandra Palace в LNER в рамках "Северные высоты " часть "Программа новых работ Путь будет электрифицирован и модернизирован для использования с электропоездами и объединен с линией Мордена-Эдгваре лондонского метрополитена, чтобы сформировать то, что сейчас является Северной линией.[n 3] Интеграция линии означала закрытие железнодорожной станции Edgware и соединение ее пути со станцией метро, ​​которую нужно было расширить, чтобы принять дополнительный трафик.[n 4]

Работы начались в конце 1930-х годов и находились на завершающей стадии, когда они были прерваны и остановлены Вторая мировая война. Участок линии между Центральный вокзал Финчли и Edgware был закрыт для пассажирских перевозок 11 сентября 1939 года.[1][n 5]

После войны нехватка средств и введение Столичный зеленый пояс привел к отмене незавершенных элементов северной линии «Программы новых работ» в 1950 году.[5][n 6] Товарная база Edgware продолжала работать с Британская железная дорога поезда ходили от парка Финсбери до 1 июня 1964 года, когда он был полностью закрыт.[1] Сегодня колею убрали, а платформы и здания вокзала снесли. На месте железнодорожной станции Edgware теперь находится торговый центр под названием Центр Broadwalk, рядом с частью автостоянки которого проходит небольшой участок бывшего гусеничного полотна, ведущий к сохранившемуся мосту через Северная линия следы в станцию ​​метро.

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Филиалы из Finchley Central к Высокий Барнет и Хайгейт в Александра Палас открылся в 1872 и 1873 годах соответственно.[2]
  2. ^ Следы линии метро проходили под трассами LNER к востоку от станции.[1]
  3. ^ Однопутная ветка Edgware должна была быть снабжена вторым путем от перекрестка Finchley Central до точки перехода на станцию ​​метро.[1]
  4. ^ Линия метро также должна была быть продлена от Edgware до Буши Хит в Хартфордшир с тремя новыми станциями на Brockley Hill, Элстри Юг и Буши Хит.
  5. ^ На ветви Edgware линии только работы на участке от Finchley Central до Mill Hill East были завершены. Эта секция была вновь открыта с услугами метрополитена 18 мая 1941 года как ветка с одной станцией.[4]
  6. ^ Продление линии до Буши-Хит больше не было жизнеспособным, поскольку новые жилые дома, которые она стимулировала и обслуживала, больше не могли строиться на земле, обозначенной как Зеленый пояс.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Коричневый 2015, п. 12.
  2. ^ Коричневый 2015 С. 13-14.
  3. ^ «Лондонское пригородное сообщение тридцать пять лет назад». Железнодорожный журнал. Декабрь 1907 г. с. 488. Получено 24 января 2017.
  4. ^ Коричневый 2015, п. 13.
  5. ^ Борода 2002, п. 126.

Библиография

  • Борода, Тони (2002). Автор: Tube Beyond Edgware. Столичный транспорт. ISBN  978-1-85414-246-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Браун, Джо (2015) [2006]. Лондонский железнодорожный атлас (4-е изд.). Ян Аллан. ISBN  978-0-7110-3819-6.CS1 maint: ref = harv (связь)


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Терминус Лондон и Северо-Восточная железная дорога
Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога		 Милл-Хилл (Хейл)
Линия и станция закрыты