Гваделупский мост - Guadalupe Bridge
Гваделупский мост Tulay ng Guadalupe | |
|---|---|
 Гваделупский мост в 2017 году | |
| Координаты | 14 ° 34′06,5 ″ с.ш. 121 ° 02′45,6 ″ в.д. / 14,568472 ° с.ш.121,046000 ° в.Координаты: 14 ° 34′06,5 ″ с.ш. 121 ° 02′45,6 ″ в.д. / 14,568472 ° с.ш.121,046000 ° в. |
| Несет | 10 полос   N1 / AH26 (EDSA ), автомобильное движение и пешеходы |
| Кресты | Река Пасиг |
| Locale | Макати и Мандалуйонг, Филиппины |
| Поддерживается | Департамент общественных работ и автомобильных дорог и Управление развития метро Манилы |
| Предшествует | Мост Эстрелла – Панталеон |
| С последующим | Мост Багонг-Илог |
| Характеристики | |
| Дизайн | Коробчатый балочный мост (внешние мосты) Арочный мост (внутренний мост) |
| Материал | Под напряжением и железобетон (Наружные мосты) Стали (Внутренние мосты) |
| Общая длина | Внутренний мост: 135 м (443 футов) Наружные мосты: 114,44 м (375,5 футов) |
| Ширина | Внутренний мост: 9,1 м (30 футов) Наружные мосты: 18,7 м (61 фут) каждый |
| Предел нагрузки | Наружные мосты: 20 метрических тонн (20 длинных тонн; 22 коротких тонны) |
| Нет. из переулки | 10 (5 на внешний мост) |
| История | |
| Построен | Строительная Компания Умали-Паджара (внешние мосты) EEI Corporation (внутренний мост) |
| Окончание строительства | 1979 (внешние мосты) |
| Торжественно открыт | 1999 (внутренний мост) |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 220 тыс. Автомобилей (2013 г.) |
| Место расположения | |
 | |
В Гваделупский мост это автомобильный мост, соединяющий города Макати и Мандалуйонг в Метро Манила, Филиппины
Фон
Мост Гуадалупе, который является частью Эпифанио де лос Сантос авеню состоит из внутреннего моста и двух внешних мостов.[1]Два внешних моста были построены в 1979 году при участии строительной компании «Умали-Паджара» в качестве генерального подрядчика. Длина моста из двух абатменты составляет 114,44 метра (375,5 футов).[2] Внешние мосты имеют всего 10 полос движения, а перекресток на стороне Макати соединяется с Проспект Дж. П. Ризала. Каждый внешний мост имеет ширину около 18,7 метра (61 фут), имеет 5 полос движения шириной 3,35 метра (11,0 футов) каждая и 1,2 метра (3,9 фута) пешеходного тротуара возле перил.[3]
Отдельный, но не связанный завязанная арка железнодорожный мост Транзитная система метро Манилы Над автомобильным мостом проходит линия (MRT-3). Железнодорожный мост, который возвышается над автомобильным мостом, был построен корпорацией EEI, имеет длину 135 метров (443 фута) и ширину 9,1 метра (30 футов).[4]
Согласно отчету за декабрь 2013 г. JICA У моста Гуадалупе самая высокая интенсивность движения среди 12 основных мостов в Метро Манила.[5] Ежедневно через мост проезжает 220 тысяч автомобилей.[3]
Планируемый ремонт
К 2016 году мост был признан одним из структур, которые, как ожидается, обрушатся после гипотетического сильного землетрясения в Метро Манила.[6] Капитальный ремонт моста планируется провести в 2019 году.[7]
Наружные мосты будут заменены трехпролетными коробчатыми стальными балками, а внутренний мост, который, по оценке JICA, находится в хорошем состоянии, будет только модернизирован.[1] Пешеходный тротуар будет расширен до 1,5 метра (4,9 фута), в то время как внешние мосты по-прежнему будут иметь 10 полос движения.[8]
Рекомендации
- ^ а б де Вера, Бен; Эспленада, Джерри (2 сентября 2015 г.). «Япония финансирует ремонт 2 жизненно важных мостов метро». Филиппинский Daily Inquirer. Получено 8 января 2018.
- ^ «Технико-экономическое обоснование плана реабилитации моста через Гуадалупе» (PDF). JICA. Получено 8 января 2018.
- ^ а б «Проект по изучению улучшения мостов с помощью мер по смягчению последствий стихийных бедствий при крупномасштабных землетрясениях в Республике Филиппины - Заключительный отчет» (PDF). JICA. Декабрь 2003. С. 15–172.. Получено 8 января 2018.
- ^ «Инфраструктура - Готовые проекты». EEI Corporation. Получено 8 января 2018.
- ^ «Проект по изучению улучшения мостов с помощью мер по смягчению последствий стихийных бедствий при крупномасштабных землетрясениях в Республике Филиппины - Заключительный отчет» (PDF). JICA. Декабрь 2003. С. 15–134.. Получено 8 января 2018.
- ^ Нацино, Алиша (25 июня 2016 г.). "Что происходит с мостом Гуадалупе во время землетрясения?". Рэпплер. Получено 8 января 2018.
- ^ Сауса, Раади (24 ноября 2016 г.). «Гваделупский мост будет ремонтировать». Manila Times. Получено 8 января 2018.
- ^ «Проект по изучению улучшения мостов с помощью мер по смягчению последствий стихийных бедствий при крупномасштабных землетрясениях в Республике Филиппины - Заключительный отчет» (PDF). JICA. Декабрь 2003. с. 15-174-15-176. Получено 8 января 2018.
