HMAS Sheean (SSG 77) - HMAS Sheean (SSG 77)

HMAS Sheean (SSG 77) в Перл-Харборе в июле 2014 г.
Шин в Перл-Харборе в июле 2014 г.
История
Австралия
Имя:Шин
Тезка:Обычный моряк Эдвард "Тедди" Шин VC
Строитель:Австралийская подводная корпорация
Выложено:17 февраля 1994 г.
Запущено:1 мая 1999 г.
Введен в эксплуатацию:23 февраля 2001 г.
Девиз:"Борись"
Положение дел:Действует с 2016 г.
Значок:Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип:Коллинз-учебный класс подводная лодка
Смещение:
  • 3051 тонна (надводная)
  • 3353 тонны (под водой)
Длина:77,42 м (254,0 футов)
Луч:7,8 м (26 футов)
Проект:7 м (23 фута) по ватерлинии
Установленная мощность:3 × Garden Island-Hedemora HV V18b / 15Ub (VB210) 18-цилиндровые дизельные двигатели, 3 × Jeumont-Schneider генераторы (1400 кВт, 440 В постоянного тока)
Движение:
  • Главный: 1 двигатель постоянного тока Jeumont-Schneider (7200 л.с.), привод 1 семилопастный винт диаметром 4,22 м (13,8 фута) с перекосом назад
  • Чрезвычайная ситуация: 1 × MacTaggart Scott DM 43006 выдвижной гидромотор
Скорость:
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) (на поверхности и на глубине для снорклинга)
  • 21 узел (39 км / ч; 24 миль / ч) (под водой)
Классифицировать:
  • 11000 морских миль (20000 км; 13000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (с надводной поверхностью)
  • 9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) (шноркель)
  • 32,6 морских миль (60,4 км; 37,5 миль) при 21 узле (39 км / ч; 24 миль / ч) (под водой)
  • 480 морских миль (890 км; 550 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) (под водой)
Выносливость:70 дней
Глубина теста:Более 180 м (590 футов) (фактическая глубина классифицирована)
Дополнение:
  • Первоначально 42 (плюс до 12 стажеров)
  • Увеличено до 58 в 2009 году
Датчики и
системы обработки:
  • Радар:
  • РЛС поиска поверхности GEC-Marconi Type 1007
  • Сонар:
  • Носовая часть Thales Scylla и распределенные гидролокаторы
  • Буксируемая группа гидролокаторов Thales Karriwarra или Namara
  • Массив перехвата ArgoPhoenix AR-740-US
  • Боевая система:
  • Доработанный Raytheon CCS Mk2
Вооружение:
  • 6 × 21-дюймовые (530 мм) носовые торпедные аппараты
  • Полезная нагрузка: 22 торпеды, микс:
  • Торпеды Mark 48 Mod 7 CBASS
  • UGM-84C Противокорабельные ракеты Sub-Harpoon
  • Или же: 44 шахты Stonefish Mark III
Примечания:Гидролокаторы и боевая система находятся в процессе обновления для всего класса, которое должно быть завершено к 2010 году. Эти характеристики отражают обновленное оборудование.

HMAS Шин (SSG 77) пятый из шести Коллинз-учебный класс подводные лодки, эксплуатируемые Королевский флот Австралии (РАН).

В честь обычного моряка Эдвард Шин VC - единственная подводная лодка этого класса, названная в честь рядового моряка - лодка была заложена в 1994 году и спущена на воду в 1999 году. Шин и родственная лодка Dechaineux были модифицированы во время строительства как часть программа "ускоренного пути" - попытка исправить проблемы, влияющие на Коллинз класса, и перед последним сдать в строй не менее двух полностью исправных подводных лодок. Оберонподводная лодка класса был списан.

Характеристики

В Коллинз класс - это увеличенная версия Вестергётланд подводная лодка класса разработано Kockums.[1] При длине 77,42 метра (254,0 фута), ширине 7,8 метра (26 футов) и глубине ватерлинии 7 метров (23 фута), водоизмещении 3051 тонна на поверхности и 3353 тонны в подводном положении, они являются самыми крупными двигателями с традиционным двигателем. подводные лодки в мире.[2][3] Корпус изготовлен из высокопрочного микролегированная сталь, и покрыты кожей безэховая плитка чтобы свести к минимуму обнаружение гидролокатором.[4][5] Глубина, на которую они могут нырять, засекречена: большинство источников утверждают, что она составляет более 180 метров (590 футов),[6][7]

Подводная лодка вооружена шестью 21-дюймовыми (530 мм) торпедные аппараты, и нести стандартную полезную нагрузку 22 торпеды: изначально смесь Гулда Марк 48 мод 4 торпеды и Субгарпун UGM-84C, а Mark 48s позже был обновлен до версии Mod 7 Common Broadband Advanced Sonar System (CBASS).[3][8][9]

Каждая подводная лодка оборудована тремя Garden Island-Hedemora 18-цилиндровые дизельные двигатели HV V18b / 15Ub (VB210), каждый из которых подключен к источнику постоянного тока мощностью 1400 кВт и 440 Вольт. Jeumont-Schneider генератор.[3][8] Вырабатываемая электроэнергия накапливается в батареях, а затем подается на один двигатель постоянного тока Jeumont-Schneider, который обеспечивает 7200 мощность на валу до одинарного, семилопастного, диаметром 4,22 метра (13,8 фута) винт с перекосом.[3][10] В Коллинз класс имеет скорость 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) на поверхности и на глубине для снорклинга и может достигать 21 узла (39 км / ч; 24 миль / ч) под водой.[3] Подводные лодки имеют дальность плавания 11 000 морских миль (20 000 км; 13 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) при всплытии, 9 000 морских миль (17 000 км; 10 000 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) на глубине с трубкой.[3] При полном погружении КоллинзПодводная лодка класса может путешествовать 32,6 морских миль (60,4 км; 37,5 миль) с максимальной скоростью или 480 морских миль (890 км; 550 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час).[3] Каждая лодка выдерживает 70 дней.[3]

Проблемы с Коллинз класс выделен в Отчет Макинтоша-Прескотта и острая необходимость иметь боеготовые подводные лодки в составе флота РАН с предстоящим выводом из эксплуатации Отама, финал Оберонподводная лодка класса в австралийской службе, побудила создать программу на 1 миллиард австралийских долларов, чтобы Шин и родственная лодка Dechaineux до эксплуатационного стандарта как можно быстрее, называемого программа "ускоренный курс" или "выздоравливай".[11] Программа ускоренного хода требовала установки надежных дизельных двигателей, устранения проблем гидродинамического шума путем изменения конструкции корпуса и гребного винта, а также обеспечения функциональной боевой системы.[12] Оригинал Rockwell International -проектированная боевая система была отменена, но из-за того, что не было достаточно времени, чтобы оценить замену системы, чтобы включить ее в программу «ускоренного пути», две подводные лодки были оснащены компонентами старой системы Роквелла, которые были дополнены коммерческая готовая железо и софт.[13] Даже с усовершенствованной системой Роквелла считалось, что возможности Fast Track Коллинз лодки были только эквивалентны Обероны.[14]

Шин был назван в честь рядового моряка Эдвард «Тедди» Шин, который пилотировал Oerlikon и обстрелял японские самолеты, атаковавшие корвет HMASАрмидейл, умирая, когда корабль затонул.[15] Шин единственная подводная лодка, названная в честь рядового моряка.[15] Подводная лодка заложена Австралийская подводная корпорация, 17 февраля 1994 года, спущен на воду 1 мая 1999 года Айви Хейс, сестрой Тедди Шина, и введен в эксплуатацию RAN 23 февраля 2001 года.[16]

История эксплуатации

Шин на выставке в День моря, Фримантл-Харбор, 2016

14 декабря 2000 г. Шин и Dechaineux прибыл на HMAS Стирлинг, после завершения ходовых испытаний.[17]

Подводная лодка участвовала в RIMPAC 02, где Шин смог пробить воздушные и надводные противолодочные экраны десантной группы из восьми кораблей, а затем успешно атаковал оба десантных корабля. USSТарава и док-десантный корабль USSРашмор.[18][19] В ходе двухнедельных боевых испытаний в августе 2002 г. Шин продемонстрировал, что этот класс был сопоставим по роли подводной войны с Лос-Анджелес-учебный класс атомная подводная лодка USSОлимпия.[18][20] Две подводные лодки поменялись ролями во время учений и одинаково успешно выполняли атакующую роль, несмотря на Олимпия будучи крупнее, мощнее и вооружёнными более совершенными торпедами, чем Шин.[20]

В 2006 г. Шин был представлен Кубок Глостера как судно RAN с наибольшей общей эффективностью за предыдущие двенадцать месяцев.[21]

Шин была поставлена ​​в док на длительный период технического обслуживания в 2008 году, но нехватка рабочей силы и неисправности на других подводных лодках, требующие неотложного внимания, выявили это: официальные лица RAN и ASC предсказывали в 2010 году, что она не вернется в строй до 2012 года.[22] Период технического обслуживания закончился в конце 2012 года, и Шин оставшуюся часть года провел в восстановлении рабочего состояния.[23] Подводная лодка официально вернулась в строй 23 февраля 2013 года.[24]

16 июля 2013 г. Шин был поврежден во время стоянки у Австралийский морской комплекс.[25] Комби-док III, грузовое судно датской компании Комбинированный подъемник и предназначен для поставки Газовый проект Горгона, во время шторма вырвалась из причала и зашла в подводную лодку, причинив ущерб Шин'винт и рулевой аппарат.[25] Комби-док III был арестован австралийским правительством до 13 сентября, когда компания Combi Lift согласилась оплатить ущерб.[25]

Цитаты

  1. ^ Шерстяной, Получение изменений, п. 7
  2. ^ Джонс в Королевский флот Австралии, п. 244
  3. ^ а б c d е ж грамм час Вертхайм (ред.), Боевые флоты мира, п. 18
  4. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, стр. 165–74
  5. ^ "Построено в Австралии" выпускает Collins, Jane's Defense Weekly
  6. ^ Вертхайм (ред.), Боевые флоты мира, п. 19
  7. ^ Грейзбрук, РАН готовится к уроку Коллинза
  8. ^ а б Ударная подводная лодка класса SSK Collins (Тип 471), naval-technology.com
  9. ^ Торпедо в тяжелом весе - Mark 48, Факты о ВМС США
  10. ^ Грейзбрук, Класс Коллинза подходит к концу
  11. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, стр. 288–9
  12. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, стр. 291–4
  13. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, стр. 292–4
  14. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, п. 294
  15. ^ а б Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, п. 340
  16. ^ http://www.navy.gov.au/hmas-sheean
  17. ^ Юл и Вулнер, История подводной лодки класса Коллинз, п. 298
  18. ^ а б Томпсон, Уроки не усвоены, п. 28
  19. ^ Поле, Креветки, рунд RIMPAC 2002 в Перл-Харборе
  20. ^ а б Николсон, Субмарина Коллинза сияет в военной игре США
  21. ^ Джеффри, Вручение Кубка Глостера 2007 HMAS Rankin, [речь]
  22. ^ Оукс, Две подводные лодки выбыли из строя на 9 лет
  23. ^ Берри, Пол (6 декабря 2012 г.). «Обзор этого года». Новости ВМФ. Управление новостей обороны. С. 6–7.
  24. ^ Берд, Изабель (24 февраля 2013 г.). «HMAS Sheean посещает Девонпорт». Экзаменатор. Получено 1 марта 2013.
  25. ^ а б c Клингер, Питер (17 сентября 2013 г.). "Корабль Горгона освобожден после столкновения с подводной лодкой". Западная Австралия. Получено 19 сентября 2013.

Рекомендации

Книги
Журнальные и новостные статьи
Другие СМИ

внешняя ссылка